CATA36M
En Practicas
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Buenas a todos,
Tengo un problema con el relantí desde hace 6 meses y ya no se que hacerle. He leido bastantes posts pero no consigo detectar el problema.
Problema
En frío todo bien, relantí estable 850rpm, motor va fino, arranca muy bien y suena bien.
Al calentarse el motor, el relantí sigue estable, pero, noto el sonido del motor irregular y lo jodido el coche se empieza a balancear de izquierda a derecha como si está desequilibrado, al igual que cuando te falla un pistón.
Comprobaciones:
Le he limpiado la válvula del relantí, he comprobado la presión en los cilindros y muy bien 175 psi en todos,he cambiado bujías, He cambiado alguna junta de los colectores de admisión para que no haya tomas de aire falsas, he comprobado tubos para ver si había grietas, etc. El motor está cuidado pero tiene 300.000km, Magnatec c3 cada 8000km, filtro gasolina, aceite, aire, siempre lo dejo 2 minute que se caliente al arrancar y lo piso siempre en caliente.
Un saludo.
Tengo un problema con el relantí desde hace 6 meses y ya no se que hacerle. He leido bastantes posts pero no consigo detectar el problema.
Problema
En frío todo bien, relantí estable 850rpm, motor va fino, arranca muy bien y suena bien.
Al calentarse el motor, el relantí sigue estable, pero, noto el sonido del motor irregular y lo jodido el coche se empieza a balancear de izquierda a derecha como si está desequilibrado, al igual que cuando te falla un pistón.
Comprobaciones:
Le he limpiado la válvula del relantí, he comprobado la presión en los cilindros y muy bien 175 psi en todos,he cambiado bujías, He cambiado alguna junta de los colectores de admisión para que no haya tomas de aire falsas, he comprobado tubos para ver si había grietas, etc. El motor está cuidado pero tiene 300.000km, Magnatec c3 cada 8000km, filtro gasolina, aceite, aire, siempre lo dejo 2 minute que se caliente al arrancar y lo piso siempre en caliente.
Un saludo.
