Video La historia de Lamborghini

[user_1803.1206]

Alguna mas... jajaja para completar , vamos si quieres eh jajaja

 

[Panda]

Este fue uno de los primeros vídeos que vi sobre el Huracán y desde entonces me quedé enamorado del modelo completamente. El vídeo tiene algunas tomas muy chulas del coche recorriendo esa carretera con esos paisajes:


Yo creo que es uno de los coches mas impresionantes de la historia en todos los aspectos.

 

[user_1803.1206]

Muy chulo!! se me ponen los pelitos de punta! buff

 

[user_1803.1206]

 

[*NANO*]

Veneno 1.6 Turbo

 

[user_1803.1206]

He acertao!! jajaja

 

[user_1803.1206]

 

[Lablue]

 

[user_1803.1206]

El dia, que me monte en un lamborghini, sere la mujer mas feliz del mundo, no se si llegara el dia.
Que pasada

 

[*NANO*]

Cómo suena el pequeñín...

Y delante, Gus.

 

[Lablue]

"Lamborghini Embolado"

NO es un Lamborghini real.

Fué un ejercicio de diseño de un estudiante no relacionado.
Intentó imaginar cómo podría ser un modelo de acceso a la marca por debajo del Gallardo.

 

[Guancho]

Este tipo de diseños te los enseñan los chavales en los bares de la zona, por las noches, cuando te ven vestido con ropa de Lamborghini. Algunos son recibidos en fábrica, para que muestren su dibujos.

 

[user_1803.1206]

 

[Guancho]

Este fue uno de los primeros vídeos que vi sobre el Huracán y desde entonces me quedé enamorado del modelo completamente. El vídeo tiene algunas tomas muy chulas del coche recorriendo esa carretera con esos paisajes:


Yo creo que es uno de los coches mas impresionantes de la historia en todos los aspectos.

Un poco más y se ahoga al decir Gallardo.

 

[user_1803.1206]

 

[user_1803.1206]

 

[user_1803.1206]

 

[Guancho]

Gallardo Spyder

 

[user_1803.1206]

Me gusta bastante, por dentro por fuera...

 

[*NANO*]

¿L4?

 

[user_1803.1206]

 

[user_1803.1206]

¿L4?

no lo se

 

[*NANO*]

Bonito Gallardo.

 

[user_1803.1206]

 

[user_1803.1206]

 

[*NANO*]

Diablo FWD Steptronic. Acojonante con su V5 2.3.

 

[user_1803.1206]

Nunca le habia visto

 

[user_1803.1206]

¿L4?

A mediados de los años ochenta (1984), los ingenieros de Sant’Agata diseñan un nuevo motor específico para la competición en el agua, el L 804. Fabricado en fundición de aluminio, el L804 cuenta con una cilindrada de 8.172 litros y se refrigera mediante agua de mar directamente. Este motor ha ido evolucionando a lo largo de su ya extensa vida hasta alcanzar los 880 cv o incluso 950 cv (según la reglamentación) a unas interesantes 6600 rpm (hay que tener en cuenta que estamos hablando de un motor de 8 litros con carreras de 89 mm).

 

[*NANO*]

A mediados de los años ochenta (1984), los ingenieros de Sant’Agata diseñan un nuevo motor específico para la competición en el agua, el L 804. Fabricado en fundición de aluminio, el L804 cuenta con una cilindrada de 8.172 litros y se refrigera mediante agua de mar directamente. Este motor ha ido evolucionando a lo largo de su ya extensa vida hasta alcanzar los 880 cv o incluso 950 cv (según la reglamentación) a unas interesantes 6600 rpm (hay que tener en cuenta que estamos hablando de un motor de 8 litros con carreras de 89 mm).

¿Y en qué coche dices que se montó?

 

[user_1803.1206]

¿Y en qué coche dices que se montó?

no es de coche, es de lancha