Exarkun1985
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Ante todo siento haber escrito balancines con v.
Pues no sé si es una petición de ayuda o una advertencia.
Hoy he ido a cambiar la junta de la tapa de balancines por qué sudaba un montón. La pedí a Autodoc. El caso es que primero he cambiado aceite y filtro y sorpresa, el filtro me lo han mandado mal. Corre a una tienda de recambios a buscar el que toca.
Turno de la junta. La miro y me parece que es igual. La consigo sacar(es una pequeña liada) y resulta que no encaja del todo bien y quedan dos huecos. La anterior estaba dura como un cartón. Todas las tiendas ya cerradas. Se la he puesto de nuevo (la vieja) sabiendo que va a perder pero con intención de repetirlo todo el lunes.
Además con todo de ha roto un conector de una de las bobinas, me he dado cuenta al poner el coche en marcha después de montarlo todo. Lo he vuelto a conectar, pero la luz del motor sigue encendida... he revisado el pedido y lo hice bien. Una tarde perdida y una bobina rota.
Sabéis si la luz de motor se apagará sola o habrá que resetear??
Pues no sé si es una petición de ayuda o una advertencia.
Hoy he ido a cambiar la junta de la tapa de balancines por qué sudaba un montón. La pedí a Autodoc. El caso es que primero he cambiado aceite y filtro y sorpresa, el filtro me lo han mandado mal. Corre a una tienda de recambios a buscar el que toca.
Turno de la junta. La miro y me parece que es igual. La consigo sacar(es una pequeña liada) y resulta que no encaja del todo bien y quedan dos huecos. La anterior estaba dura como un cartón. Todas las tiendas ya cerradas. Se la he puesto de nuevo (la vieja) sabiendo que va a perder pero con intención de repetirlo todo el lunes.
Además con todo de ha roto un conector de una de las bobinas, me he dado cuenta al poner el coche en marcha después de montarlo todo. Lo he vuelto a conectar, pero la luz del motor sigue encendida... he revisado el pedido y lo hice bien. Una tarde perdida y una bobina rota.
Sabéis si la luz de motor se apagará sola o habrá que resetear??
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