Información bimmercode

sikad89

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Hola,estoy un poco perdido, tengo desde hace poco un G20e y me recomiendan que con el bimmercode puedo hacer muchas cosas al coche, pero no sé realmente lo que puedo hacer con ellos, al parecer es una app para el móvil y no se si con esta app puedo resetear por ejemplo los cambios de servicios, aceite, filtros pastillas, etc, etc y para que más sirve y si para el G20 del año 2023 va bien.
Gracias
 
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Xrv

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Hola,estoy un poco perdido, tengo desde hace poco un G20e y me recomiendan que con el bimmercode puedo hacer muchas cosas al coche, pero no sé realmente lo que puedo hacer con ellos, al parecer es una app para el móvil y no se si con esta app puedo resetear por ejemplo los cambios de servicios, aceite, filtros pastillas, etc, etc y para que más sirve y si para el G20 del año 2023 va bien.
Gracias
Veo que funciona con diferentes Obd hay alguno mejor que otro?
 

Bogalex

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Yo estoy en las mismas. Lo acabo de comprar tanto el coche como el bimmercode y bimmerlink la verdad que con el bimmerlink puedes ver fallos nivel del filtro de partículas reseteo de aceite. Con el bimmercode lo que yo active fue más bien dezactivar el start/stop ( el mio no lleva botón físico) también active las intermitentes en vez de 3 veces con un toque que haga 5 veces y que las ventanas sigan subiendo da igual si se abre alguna puerta. Eso es todo lo que encontré yo eso si no entre en modo experto ni nada de cosas raras
 

Bignose

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Yo estoy en las mismas. Lo acabo de comprar tanto el coche como el bimmercode y bimmerlink la verdad que con el bimmerlink puedes ver fallos nivel del filtro de partículas reseteo de aceite. Con el bimmercode lo que yo active fue más bien dezactivar el start/stop ( el mio no lleva botón físico) también active las intermitentes en vez de 3 veces con un toque que haga 5 veces y que las ventanas sigan subiendo da igual si se abre alguna puerta. Eso es todo lo que encontré yo eso si no entre en modo experto ni nada de cosas raras
hola,

lo de las ventanas no lo encontré, me puedes indicar donde está la opción?

gracias
 

EFO_IS_UP

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¿Alguien a sido capaz de hacer algo con el BimmerCode o BimmerLink en los modelos con ID8.5, 2025-2026?
 

enrique-j

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OBDLink CX Bluetooth

este es el que yo uso y funciona bien.
sólo uso modo normal, no el expert, y la verdad es que tiene pocas opciones para mi coche (LCI-1)

en la web de Bimmercode, se puede ver lo que modifica en cada modelo.
 
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llubi

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yo compré ambos + el dongle y ahora estoy peleando con la instalación de ISTA+... esperaba algo tipo OBD Eleven en grupo VAG pero no. No se si por las apps o por las centralitas de BMW, pero las opciones son "pocas" y el riesgo alto.
 

theMpower

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yo compré ambos + el dongle y ahora estoy peleando con la instalación de ISTA+... esperaba algo tipo OBD Eleven en grupo VAG pero no. No se si por las apps o por las centralitas de BMW, pero las opciones son "pocas" y el riesgo alto.

Si el riesgo te parece alto... mejor no mires en Porsche. :jimlad: Y en lo hermético que está todo.
Aún en BMW puedes hacerte fácilmente con la última versión del ISTA (o muy actualizada) y revisar tu coche de vez en cuando.
 

llubi

el Austra_liano
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Si el riesgo te parece alto... mejor no mires en Porsche. :jimlad: Y en lo hermético que está todo.
Aún en BMW puedes hacerte fácilmente con la última versión del ISTA (o muy actualizada) y revisar tu coche de vez en cuando.
Riesgo me refiero a la manera que tiene bimmercode de codificar. Vuelca todos los datos al teléfono, modificas 1 parámetro y vuelve a volcar tooodos los datos a la unidad. Cuando en VAG, sólo modifica lo que tu has tocado, y si quieres, lo vuelves a modificar y ya. En bimmercode, para volver atrás hay que rescatar un backup...

Muy revesado me parece, que no se si es bimmercode o bmw, pero no me ha convencido...

Y eso, si no te lees el disclaimer antes de modificar...

-Desconectar carplay
- modo avion
- coche en modo diagnosis
- bateria en carga
- cinturon puesta
- no tocar nada más allá de lo imprescindible
-...

j*der.. pues no he codificado yo cosas en marcha en VAG mientras me aburría de viaje... Cómo para quitar el pitido de los cinturones en el G21...
 

theMpower

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Riesgo me refiero a la manera que tiene bimmercode de codificar. Vuelca todos los datos al teléfono, modificas 1 parámetro y vuelve a volcar tooodos los datos a la unidad. Cuando en VAG, sólo modifica lo que tu has tocado, y si quieres, lo vuelves a modificar y ya. En bimmercode, para volver atrás hay que rescatar un backup...

Muy revesado me parece, que no se si es bimmercode o bmw, pero no me ha convencido...

Y eso, si no te lees el disclaimer antes de modificar...

-Desconectar carplay
- modo avion
- coche en modo diagnosis
- bateria en carga
- cinturon puesta
- no tocar nada más allá de lo imprescindible
-...

j*der.. pues no he codificado yo cosas en marcha en VAG mientras me aburría de viaje... Cómo para quitar el pitido de los cinturones en el G21...

Yo es que no he codificado con BimmerCode, pero vamos, en cuanto a diagnosis… esta cristalino. En pocas marcas hay tantas facilidades de hacerse con software actualizado.
 

llubi

el Austra_liano
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Yo es que no he codificado con BimmerCode, pero vamos, en cuanto a diagnosis… esta cristalino. En pocas marcas hay tantas facilidades de hacerse con software actualizado.
Y hablando de estas cosas.. si me monto la bola de remolque, me la puedes codificar? Y actualizar el coche, tienes conexión con BMW?
 

Jofre

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Hola,
Alguien que haya quitado el Start&Stop de un 318d G20 por barcelona? Quiero quitarlo!!!!
 

joanjgm

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Alguien sabe si se puede codificar la funcion "comprable" de las luces altas automaticas?
 

MiguelM

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Hola, sobre esto del BIMERCODE y el adaptador OBD, en el caso de mi coche G20 320d LCI (no LCI 1), es de diciembre de 2024, sabéis si con ese sistema se puede desactivar el START/STOP?, Creo que si, además de que contiuaría teniendo la opcíon de vela, cuando sueltas el pedal del acelerador. Me lleva frito lo del start/stop.
 

llubi

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Hola, sobre esto del BIMERCODE y el adaptador OBD, en el caso de mi coche G20 320d LCI (no LCI 1), es de diciembre de 2024, sabéis si con ese sistema se puede desactivar el START/STOP?, Creo que si, además de que contiuaría teniendo la opcíon de vela, cuando sueltas el pedal del acelerador. Me lleva frito lo del start/stop.
Yo tengo un E, por lo que no tengo start/stop, lo siento pero no te puedo ayudar.

Por cierto, dónde va el botón originalmente para anularlo?
 

MiguelM

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Hola, iba en la consola central, junto a los modos de conducción, al lado de la palanca de cambios, que este tampoco la lleva ya, en el LCI.
 
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Hola, sobre esto del BIMERCODE y el adaptador OBD, en el caso de mi coche G20 320d LCI (no LCI 1), es de diciembre de 2024, sabéis si con ese sistema se puede desactivar el START/STOP?, Creo que si, además de que contiuaría teniendo la opcíon de vela, cuando sueltas el pedal del acelerador. Me lleva frito lo del start/stop.
Hola, te dejo el hilo donde escribo, y unos mensajes después escribo que marqué y desmarque para desactivar el S/S. El motor no se apaga, se queda en ralentí.
Unos mensajes después pongo una imagen para desactivar los avisos de exceso de velocidad.


Un saludo
 

MiguelM

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Hola, te dejo el hilo donde escribo, y unos mensajes después escribo que marqué y desmarque para desactivar el S/S. El motor no se apaga, se queda en ralentí.
Unos mensajes después pongo una imagen para desactivar los avisos de exceso de velocidad.


Un saludo
Gracias amigo, pero al parecer en el mismo año, pasa del modelo normal al LCI, por lo que veo, por que mi coche no lleva el botón de desactivar el START/STOP. Si no entiendo mal en lo que indicas en tu post, con el BIMERCODE haces que memorice la última posición del botón STAR/STOP, que así era por CODING en los F30. El problema es que ya en los LCI, no lleva ese botón que va al lado de la palanca de cambios, y ahí es donde está el problema.
 
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Gracias amigo, pero al parecer en el mismo año, pasa del modelo normal al LCI, por lo que veo, por que mi coche no lleva el botón de desactivar el START/STOP. Si no entiendo mal en lo que indicas en tu post, con el BIMERCODE haces que memorice la última posición del botón STAR/STOP, que así era por CODING en los F30. El problema es que ya en los LCI, no lleva ese botón que va al lado de la palanca de cambios, y ahí es donde está el problema.
Mi coche es del 2024 y no tiene botón S/S (diesel mild hybrid). Entiendo que tenemos el mismo modelo.

Un saludo
 

ranxero

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Aunque no tengas el botón se puede desactivar con bimmercode si el coche es diesel.
 

Danielboss

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Yo el bimerlink lo compre y me parece un poco timo. A parte en e90 y e87 no hace el servicio bien (estos coches de esta epoca dan problemas)
Tengo protool esta en ingles, pero pude codificar un modulo de desguace y activar el control de crucero, creo que merece mas la pena. Tambien puse luces de bien venida y de sigueme a casa. Y al dar un toque a los intermitentes que se encienden 5veces.

Estoy pendiente de codificar ya una cosa mas compleja que lo hace pero sigue sin funcionar al cien por cien. Solo tengo la de coding menos de 100€
 
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MiguelM

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Buenas, al final me voy a pillar el BIMMERCODE y el adaptador OBD LINK CX para hacer algunas cosas. Lo que quería preguntar es una cosa, una vez modificas el parámetro y actualizas, ¿hay problema si mientras está actualizando con bimmercode se se apaga la pantalla y entra en modo bloqueo de pantalla?. Del mismo modo, supongo que solo se podrán acrtualizar varias opciones a la vez que pertenezcan al mismo módulo..... La verdad que me da yuyu, ya que por 70€ lo hace quien sabe, pero es que si pasa por el conce y lo actualizan, toca soltar de nuevo esa pasta.
 
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Alkor

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Buenas, al final me voy a pillar el BIMMERCODE y el adaptador OBD LINK CX para hacer algunas cosas. Lo que quería preguntar es una cosa, una vez modificas el parámetro y actualizas, ¿hay problema si mientras está actualizando con bimmercode se se apaga la pantalla y entra en modo bloqueo de pantalla?. Del mismo modo, supongo que solo se podrán acrtualizar varias opciones a la vez que pertenezcan al mismo módulo..... La verdad que me da yuyu, ya que por 70€ lo hace quien sabe, pero es que si pasa por el conce y lo actualizan, toca soltar de nuevo esa pasta.
Estoy como tú, lo has conseguido desactivar?
 

EFO_IS_UP

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Yo en su día lo intenté en el 420d de 2025 con ID8.5 y no lo conseguí, También he de reconocer que tampoco puse demasiado empeño ya que con otros softwares tampoco lo pude hacer ya que el principal problema es que la mayoría de las centralitas están bloqueadas y no son accesibles o no permiten cambios de codificación mediante este tipo de aplicaciones.

La unica forma de evitarlo era ir en modo SPORT desde el arranque, así que lo primero que hacia al montarme en el coche era ponerlo en ese modo.

Desconozco si en los vehículos de 2024 se puede...
 
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MiguelM

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Estoy como tú, lo has conseguido desactivar?
Hola, pues mañana me llega el adaptador OBD: estoy leyendo mucho, sobre todo precauciones para que no se corte en medio de la actualización. Si no pasa nada raro, mañana tarde o pasado, lo primero será únicamente ver lo del STEART/STOP y después lo que venga, pero esto es lo que más me interesa hacer, y veo gente que con un 320d MILD HYBRID sin botón de STAR/STOP lo ha hecho.
 

EFO_IS_UP

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Hola, pues mañana me llega el adaptador OBD: estoy leyendo mucho, sobre todo precauciones para que no se corte en medio de la actualización. Si no pasa nada raro, mañana tarde o pasado, lo primero será únicamente ver lo del STEART/STOP y después lo que venga, pero esto es lo que más me interesa hacer, y veo gente que con un 320d MILD HYBRID sin botón de STAR/STOP lo ha hecho.
El kit de la cuestión es el año de la centralita, ya que a partir de cierta fecha el fabricante cambio y salían todas bloqueadas.

De todas formas, Suerte!!!
 

MiguelM

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Buenos días, esta mañana al llegar a la ofi he intentado desactivar lo del START/STOP. Lo que he hecho es poner el movil en modo avion, entrar al coche, poner el adaptador, pulsar tres veces el botón START/STOP (ha entrado en modo diagnoóstico), después he entrado a la APP, le he dado a conectar seleccionando el OBDLINK CX, pero al darle a conectar, me ha saltado un mensage diciendo "tienes que descargar la APP OBD LINK para poder conectar". Esto no lo he leido en ningún sitio, por lo que he descartado seguir hasta ver si alguien ha tenido que hacer esto. No sé si el descargar esto es para actualizar el propio adaptador o por otro motivo.....

SOLUCIONADO: no sé porqué, o no se si es que he todado freno o algo, pero es como si estuviera con el motor encendido. Lo he repedido y todo OK. Ahora lo he dejado apagado y cuando salga veré si ha hecho sus efectos y funciona la desactivación. Los de BIMMERCODE me comentaron que en los LCI 1 funcionaba, pero el problema podría venir en los LCI 2.

Lo dicho, en breve podré comprobar cómo ha ido todo, además de ser mucho más sencillo de lo esperado, por que estaba acojonado.
 
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