Noticia Garaje de Fausti

[theMpower]

Tambien temos que ver que esses mapas de JB4 Ya estan pensados para 98 octanas.

En el inicio quando tipo coche tenia el software original tambien notabas los tirones con 95? Y se notaba mucha diferencia tirando 95 vs 98.

El 340i va muy bien con 95. El motor aparentemente funciona perfectamente. BMW recomienda gasolina 95.

Pero voy a testar con 98 Y hacer unos vídeos de aceleracion con ella para ver lo que se nota de diferencia.

Recomienda 95 y por eso las mediciones de consumo y prestaciones se toman con... 98

Con mapa original no daba tirones lógicamente, que es como lo llevo el 99% de las veces... pero ahora va con 98 porque mañana toca bailar

 

[theMpower]

Una cosa, @theMpower, no viene a cuento pero, me recomiendas algún banco no muy mentiroso para lanzar el mío ? Zona centro al ser posible si conoces

Pfffff yo no me mojo, lo siento.

 

[Berki]

Seguro que ese coche tuyo reprogramado tiene que ver mucho con un 40i, por supuesto.

Mis números:

340i stock: 320-330cv
340i MPPSK: 370-380cv
M240i stock: 360-370cv (hay numerosas gráficas en diferentes bancos)
M240i mapa 1 JB4: 400cv ~
M240i mapa 2 JB4: 420-430cv (es como está mi coche ahora mismo y voy puerta con puerta con un M4 stock) ~
M240i mapa 3 JB4 con 95 oct: 385-390cv. ~



De momento no hay donde rascar hasta que no se elimine la limitación de caudal de combustible de la DME.

Thempower me encanta seguir tus post.

Una duda, a mppsk se le puede poner la jb? Entiendo que si.

Y creo que ya lo habéis dicho pero la diferencia de cv de mppsk cambiando escape a no cambiarlo de cuánto es?
Muchas gracias.

Un saludo

 

[berny]

Corregidme si me equivoco, pero se vende en conjunto no? No se puede separar la reprogramacion de la modificación de la línea de escape.

 

[theMpower]

Thempower me encanta seguir tus post.

Una duda, a mppsk se le puede poner la jb? Entiendo que si.

Y creo que ya lo habéis dicho pero la diferencia de cv de mppsk cambiando escape a no cambiarlo de cuánto es?
Muchas gracias.

Un saludo

Me alegra leer estas cosas, gracias!

Es posible poner la JB4 a un MPPSK. El resultado es muy muy muy similar a ponerlo a un Mx40i. Por no decir el mismo.

La diferencia de potencia si no cambias el escape (aunque se vende completo) puede ser de casi nada o nada. Lo que es seguro es que no da 25cv, diga BMW lo que diga. Por marketing también dicen otras cosas raras en otros ámbitos.

Corregidme si me equivoco, pero se vende en conjunto no? No se puede separar la reprogramacion de la modificación de la línea de escape.

De forma oficial si, de forma extraoficial se puede llevar a cabo lo del coche de Manolo. La programación del Mx40i que es casi igual.

 

[Berki]

Corregidme si me equivoco, pero se vende en conjunto no? No se puede separar la reprogramacion de la modificación de la línea de escape.

Tienes razón, pero la duda me surgió como consecuencia del coche de Manuel y la intervención de thepowerM sobre el.

Me alegra leer estas cosas, gracias!

Es posible poner la JB4 a un MPPSK. El resultado es muy muy muy similar a ponerlo a un Mx40i. Por no decir el mismo.

La diferencia de potencia si no cambias el escape (aunque se vende completo) puede ser de casi nada o nada. Lo que es seguro es que no da 25cv, diga BMW lo que diga. Por marketing también dicen otras cosas raras en otros ámbitos.



De forma oficial si, de forma extraoficial se puede llevar a cabo lo del coche de Manolo. La programación del Mx40i que es casi igual.

Muchas gracias.

Indagaremos más sobre el tema.

Un saludo

 

[Fausti77]

El 340i ya tiene 1 año!!

Justo sobre los 20000 kms. Estoy muy contento con el. Un coche muy completo como ya he referido antes. Esperar que continue asi de bien.

Por curiosidad y por control, he medido el nibel del óleo de motor. Se puede ver en este pequeno vídeo. No hay sinales de consumo de oleo.



Los consumos estan asi.

Lá única cosita es que los neumaticos traseros, apesar de los 20 000kms e de aun parezceren con buen aspeto, empiezan a demonstrar unamaior dificultad en poner los caballos en el solo, sobretodo tirando 2a y 3a.

 

[LuisM-S]

viendo tus consumos @Fausti77 y habiendo leído otros comentarios de compañeros del foro y en bimmerpost, no entiendo esos consumos tan bajos, o vives en una planicie y el pie derecho te pesa muy muy poco, o no se como lo haces, eres un autentico hypermiler.

@Mauricio Palacios. MD tiene motor similar, el de @theMpower y @manolo83 creo, llevan el mismo motor, dudo que lleven esos consumos tan bajitos.

 

[Fausti77]

viendo tus consumos @Fausti77 y habiendo leído otros comentarios de compañeros del foro y en bimmerpost, no entiendo esos consumos tan bajos, o vives en una planicie y el pie derecho te pesa muy muy poco, o no se como lo haces, eres un autentico hypermiler.

@Mauricio Palacios. MD tiene motor similar, el de @theMpower y @manolo83 creo, llevan el mismo motor, dudo que lleven esos consumos tan bajitos.

Aqui puedes ver los que estan en spritmonitor.

https://www.spritmonitor.de/en/over...pe=2&constyear_s=2016&power_s=320&powerunit=2

Como ves estan varios, uno incluso mejor, y varios con consumos cerca de los mios.

Si vas de espacio ( por los 95/100km/h), no és difícil conseguir 6 bajos y incluso en tramos con pendientes mas de bajada, te podes quedar por los 5.

Se piensas en esto y ves médias de 8,5/9/9,5 en 600/700kms es porque tienes que ir algunos ratos de espacio pero otros tirando bien.

Los consumos son muy sorpreendentes. Para trabajar tiengo uno Peugeot 308 1.2 Puretech de 130cv, y ha he hecho comparaciones de consumo, y indo por los 100, el Peugeot solo hace entre 0,5 a 1l mejor que el 340i.

Por otro lado, he hecho unos 15kms en el 308 con el pie a fondo, siempre cerca de los 200 y me há marcado 19,8l/100. El 340i en crucero de 200 anda cerca de los 14/15. Aun voy a hacer el mismo tramo para ver lá diferencia.

Con el 340i, sobre los 12l ya tienes mucha diversion en carretera. Claro que no es ir siempre con el pie en fondo como si fuera un circuito. Hablo de tramos en que haces uno adelantamiento , en 3a o 4a a fondo, y despues tambien vas de espacio hasta que puedes adelantar nuevamente. Haciendo esto várias veces en unos 35/40kms, normalmente llego sobre los 12l/100.

Pero si haces el mismo tramo siempre a lá velocidad legal, sin tirar, vas a tener un consumo inferior a 6l.

Portanto ya puedes tener una idea de como vá el 340i. Essos 8,28 significan que hago una conduccion unas veces cuidada y otras mas deportivas. Talvez 60% cuidada y 40% deportiva. Tampoco puedo andar siempre tirando el BMW que necessito mi carnet

 

[sisosiso]

viendo tus consumos @Fausti77 y habiendo leído otros comentarios de compañeros del foro y en bimmerpost, no entiendo esos consumos tan bajos, o vives en una planicie y el pie derecho te pesa muy muy poco, o no se como lo haces, eres un autentico hypermiler.

@Mauricio Palacios. MD tiene motor similar, el de @theMpower y @manolo83 creo, llevan el mismo motor, dudo que lleven esos consumos tan bajitos.

Yo llevo 4,5l más sin pisar casi ciudad

 

[motok]

Aqui puedes ver los que estan en spritmonitor.

https://www.spritmonitor.de/en/over...pe=2&constyear_s=2016&power_s=320&powerunit=2

Como ves estan varios, uno incluso mejor, y varios con consumos cerca de los mios.

Si vas de espacio ( por los 95/100km/h), no és difícil conseguir 6 bajos y incluso en tramos con pendientes mas de bajada, te podes quedar por los 5.

Se piensas en esto y ves médias de 8,5/9/9,5 en 600/700kms es porque tienes que ir algunos ratos de espacio pero otros tirando bien.

Los consumos son muy sorpreendentes. Para trabajar tiengo uno Peugeot 308 1.2 Puretech de 130cv, y ha he hecho comparaciones de consumo, y indo por los 100, el Peugeot solo hace entre 0,5 a 1l mejor que el 340i.

Por otro lado, he hecho unos 15kms en el 308 con el pie a fondo, siempre cerca de los 200 y me há marcado 19,8l/100. El 340i en crucero de 200 anda cerca de los 14/15. Aun voy a hacer el mismo tramo para ver lá diferencia.

Con el 340i, sobre los 12l ya tienes mucha diversion en carretera. Claro que no es ir siempre con el pie en fondo como si fuera un circuito. Hablo de tramos en que haces uno adelantamiento , en 3a o 4a a fondo, y despues tambien vas de espacio hasta que puedes adelantar nuevamente. Haciendo esto várias veces en unos 35/40kms, normalmente llego sobre los 12l/100.

Pero si haces el mismo tramo siempre a lá velocidad legal, sin tirar, vas a tener un consumo inferior a 6l.

Portanto ya puedes tener una idea de como vá el 340i. Essos 8,28 significan que hago una conduccion unas veces cuidada y otras mas deportivas. Talvez 60% cuidada y 40% deportiva. Tampoco puedo andar siempre tirando el BMW que necessito mi carnet

Enhorabuena por el segundo mejor puesto de consumo de toda la aplicación (entre 29 conductores)

La media real de la aplicación es de 9.98 (si redondeamos 10 litros a los 100 km) que es muy buen dato para un coche de más de 300CV

 

[Fausti77]

Solo ahora he visto que havia vários M3/M4.

Ahora aqui solo los 340i

https://www.spritmonitor.de/en/over...ar_s=2016&power_s=320&power_e=361&powerunit=2

Tiene que se eliminar, por motivos evidentes, el primero consumo de 1,35.

El maximo medido es solo de 11.

 

[theMpower]

Aqui puedes ver los que estan en spritmonitor.

https://www.spritmonitor.de/en/over...pe=2&constyear_s=2016&power_s=320&powerunit=2

Como ves estan varios, uno incluso mejor, y varios con consumos cerca de los mios.

Si vas de espacio ( por los 95/100km/h), no és difícil conseguir 6 bajos y incluso en tramos con pendientes mas de bajada, te podes quedar por los 5.

Se piensas en esto y ves médias de 8,5/9/9,5 en 600/700kms es porque tienes que ir algunos ratos de espacio pero otros tirando bien.

Los consumos son muy sorpreendentes. Para trabajar tiengo uno Peugeot 308 1.2 Puretech de 130cv, y ha he hecho comparaciones de consumo, y indo por los 100, el Peugeot solo hace entre 0,5 a 1l mejor que el 340i.

Por otro lado, he hecho unos 15kms en el 308 con el pie a fondo, siempre cerca de los 200 y me há marcado 19,8l/100. El 340i en crucero de 200 anda cerca de los 14/15. Aun voy a hacer el mismo tramo para ver lá diferencia.

Con el 340i, sobre los 12l ya tienes mucha diversion en carretera. Claro que no es ir siempre con el pie en fondo como si fuera un circuito. Hablo de tramos en que haces uno adelantamiento , en 3a o 4a a fondo, y despues tambien vas de espacio hasta que puedes adelantar nuevamente. Haciendo esto várias veces en unos 35/40kms, normalmente llego sobre los 12l/100.

Pero si haces el mismo tramo siempre a lá velocidad legal, sin tirar, vas a tener un consumo inferior a 6l.

Portanto ya puedes tener una idea de como vá el 340i. Essos 8,28 significan que hago una conduccion unas veces cuidada y otras mas deportivas. Talvez 60% cuidada y 40% deportiva. Tampoco puedo andar siempre tirando el BMW que necessito mi carnet

En ese enlace, partes de 2016 y de 320cv, por lo que también entra en el cálculo los M3, con un motor que nada tiene que ver con el nuestro. Y dejas fuera a los primerísimos 340i (salieron en 2015) y 440i. Los 440i tienen una media mas alta (9,93 vs. 9.3 de todos los 340i) en comparación.

En cualquier caso, si en algo podemos estar de acuerdo es que el coche pide muy poco para lo mucho que da. El mío ya tiene 40.000km, segunda revisión pasada y la semana que viene le esperan 5000 más, que cojo las vacaciones y me voy a hacer un tour por Europa con unos cuantos amigos mas y nuestras respectivas máquinas (no de reñir), finalizando en Nürburgring. A mi el coche me consume bastante mas que el tuyo, vamos, de hecho no he conseguido ver los 5l ni con el coche aparcado en el garaje con el motor apagado, pero aún así es razonable.

Resulta muy sencillo conseguir medias de 10-12 que para el coche que es me parece fabuloso y por eso lo compré. Consumos pie a tabla, pues son muy altos lógicamente, aunque no creo que nadie pueda ir durante mucho tiempo con el pie abajo. Al menos yo no puedo hacerlo, me parece una completa locura unido a que no soy ni de lejos un piloto. En nada estás rozando la velocidad de cárcel. Para ahorrar dinero y mirar el consumo ya tenía mi anterior 125d, que interiormente era casi igual, tenía casi 300cv y me permitía hacer depósitos de 700km circulando muy ligero.

Por otra parte, el consumo de aceite es prácticamente nulo. Un gran paso adelante respecto al N55, que en el momento en el que les retuerces la oreja empiezan a consumir. A mi solo me pidió un litro de aceite a los 10.000km de la primera revisión después de estar en Alemania con el. Importante que utiliza 0W20 de casa. Ellos te ofrecen el 5W30 como compatible, pero yo prefiero usar lo que se que me fue bien y lo que sacó de fábrica.

 

[Fausti77]

En ese enlace, partes de 2016 y de 320cv, por lo que también entra en el cálculo los M3, con un motor que nada tiene que ver con el nuestro. Y dejas fuera a los primerísimos 340i (salieron en 2015) y 440i. Los 440i tienen una media mas alta (9,93 vs. 9.3 de todos los 340i) en comparación.

En cualquier caso, si en algo podemos estar de acuerdo es que el coche pide muy poco para lo mucho que da. El mío ya tiene 40.000km, segunda revisión pasada y la semana que viene le esperan 5000 más, que cojo las vacaciones y me voy a hacer un tour por Europa con unos cuantos amigos mas y nuestras respectivas máquinas (no de reñir), finalizando en Nürburgring. A mi el coche me consume bastante mas que el tuyo, vamos, de hecho no he conseguido ver los 5l ni con el coche aparcado en el garaje con el motor apagado, pero aún así es razonable.

Resulta muy sencillo conseguir medias de 10-12 que para el coche que es me parece fabuloso y por eso lo compré. Consumos pie a tabla, pues son muy altos lógicamente, aunque no creo que nadie pueda ir durante mucho tiempo con el pie abajo. Al menos yo no puedo hacerlo, me parece una completa locura unido a que no soy ni de lejos un piloto. En nada estás rozando la velocidad de cárcel. Para ahorrar dinero y mirar el consumo ya tenía mi anterior 125d, que interiormente era casi igual, tenía casi 300cv y me permitía hacer depósitos de 700km circulando muy ligero.

Por otra parte, el consumo de aceite es prácticamente nulo. Un gran paso adelante respecto al N55, que en el momento en el que les retuerces la oreja empiezan a consumir. A mi solo me pidió un litro de aceite a los 10.000km de la primera revisión después de estar en Alemania con el. Importante que utiliza 0W20 de casa. Ellos te ofrecen el 5W30 como compatible, pero yo prefiero usar lo que se que me fue bien y lo que sacó de fábrica.

Ya me de cuenta de esso, en el post anterior al tuyo ya esta por lo menos sin los M3/M4.

Certamente que el uso que tu das al M240i es bien diferente de lo que yo le doy al 340i. Pista, por exemplo, no lo hare nunca. No lo he comprado para esso.

Para mi el 340i es un coche de paseo, muchas veces con mi mujer e mi hija. Ir de espacio no tiene que ver con ahorro, apenas por una question de seguridad y de mantener mi carnet.

Tambien tiengo otras veces que voy solo en el coche y es en essas ocasiones que le tiro mas. Para trás en el hilo deje un consumo de 22l/100 para un tramo com promedio superior a 220km/h. Pero há sido una vez. Muy lejos van los dias, ahi por 2006, en el que con un 330d E90 con repro para 280cv y sin limitador, hacia constantemente viajes acima de 200km/h. Otros tiempos, por lo menos aqui en Portugal habia mucho menos control que hoy.

Para mi nos es un deportivo, es una berlina potente y rápida, pero tambien con confort, un bastante bueno sonido áudio, y que me da mucho placer de conduccion mismo sin tirar mucho. Lo disfruto cada km, unas veces mas rapido, otras menos rápido. Pero casi siempre con una sonrisa...

 

[LuisM-S]

Yo llevo 4,5l más sin pisar casi ciudad

es que eso y lo que dice @theMpower me parece lo mas normal.

@Fausti77, estoy de acuerdo que no es complicado sacar buenas medias con estos coches, pero también veo mucho mas fácil sacar medias de 10-12 litros, que me parece lo mas normal en una conducción con este vehículo.

Hablo un poco desde la ignorancia, aun no me han entregado el coche, pero creo que el que tengo actualmente lo conozco un poco, aunque no es comparable pues llevo 2 cilindros menos, el consumo que llevo es de risa, pero parto de que el 90% de los viajes son con el niño y la mujer, por lo tanto voy pisando huevos no! lo siguiente !! por eso me sorprendieron tus consumos.

y en sprintmonitor de los 330i soy el tercero que menos consume con un 7,97, pero para nada lo consideraría muy real con una conducción como la que llevo, creo que en condiciones normales sin la mujer y el niño rozaría los 10 litros fácil

 

[Fausti77]

es que eso y lo que dice @theMpower me parece lo mas normal.

@Fausti77, estoy de acuerdo que no es complicado sacar buenas medias con estos coches, pero también veo mucho mas fácil sacar medias de 10-12 litros, que me parece lo mas normal en una conducción con este vehículo.

Hablo un poco desde la ignorancia, aun no me han entregado el coche, pero creo que el que tengo actualmente lo conozco un poco, aunque no es comparable pues llevo 2 cilindros menos, el consumo que llevo es de risa, pero parto de que el 90% de los viajes son con el niño y la mujer, por lo tanto voy pisando huevos no! lo siguiente !! por eso me sorprendieron tus consumos.

y en sprintmonitor de los 330i soy el tercero que menos consume con un 7,97, pero para nada lo consideraría muy real con una conducción como la que llevo, creo que en condiciones normales sin la mujer y el niño rozaría los 10 litros fácil

El B58 es un Motor con consumos sorpreendentes. Hasta increibles. Pero es lo que es.

Mira un test a un 440i Cabrio ( que es mas pesado ) y mira los consumos que le sacaron en el test

Entiendo que quizas esperarias una diferencia maior entre el 330i y el 340i. Pero si mismo mi 308 1.2 de 130cv solo hace unas décimas mejor para percursos e condiciones similares...

 

[madriz]

En esa prueba les consume menos que el homologado!

 

[Fausti77]

En esa prueba les consume menos que el homologado!

Creendo en estes datos

http://www.arpem.com/bmw/serie-4-cabrio-2013/coches/440i-cabrio.html

El consumo misto anunciado por BMW es de 6,8. 0,7 menos que el test que he postado.

 

[OrlA]

Eso es un mechero

 

[sisosiso]

En spritmonitor la media está en 10,40, eso es una media de consumo que yo considero real y fiable, 7,5? No me hagas reir

 

[madriz]

5,6 a 120 km/h....
Ojo que he vendido el 330i e92 para ver si me puedo hacer con un 440, pero sinceramente no me lo creo.

 

[Fausti77]

Yo tampoco veo 5,6 a 120. Mas sobre los 6/6,5.

Tampoco 9 en ciudad, mas para los 11 como mínimo.

Los 5,2 a 90, en condiciones favorables, si ya lo he conseguido.

 

[berny]

El mio lo tengo con un consumo mixto de 9,6 l/100km. 70% autopista 30% ciudad, ritmo alegre 140-160
Si vas en carretera a ritmos legales consume muy poco, pero en el momento que hundes un poquito el pie aumenta muy fácilmente.
Para sacar consumos por debajo de 6,5 hay que ir a sacarlos.

 

[Fausti77]

El mio lo tengo con un consumo mixto de 9,6 l/100km. 70% autopista 30% ciudad, ritmo alegre 140-160
Si vas en carretera a ritmos legales consume muy poco, pero en el momento que hundes un poquito el pie aumenta muy fácilmente.
Para sacar consumos por debajo de 6,5 hay que ir a sacarlos.

Apenas recordar una vez mas que el 340i casi no hace ciudad. Menos de 5%, lo que anda en tráfego urbano, seguro. Claro que es importante, lo que uno hace en essas condiciones.

Siempre has puesto el Power Kit? Y como vá el sonido? No molesta en Confort, cierto?

 

[theMpower]

5,6 a 120 km/h....
Ojo que he vendido el 330i e92 para ver si me puedo hacer con un 440, pero sinceramente no me lo creo.

El mio está entre 10-12, pero la verdad es que a mi siempre me suelen consumir los coches bastante mas que a la mayoría. Cualquier motorización.

 

[dm78]

El mio lo tengo con un consumo mixto de 9,6 l/100km. 70% autopista 30% ciudad, ritmo alegre 140-160
Si vas en carretera a ritmos legales consume muy poco, pero en el momento que hundes un poquito el pie aumenta muy fácilmente.
Para sacar consumos por debajo de 6,5 hay que ir a sacarlos.

En el 430d tambien hay que meterse en faena para bajar de los 6,5. Eso si, tirando fuerte sube un litro o 2 a lo sumo.

Lo cual habla muy bien del B48.

 

[buski_23]

Yo tampoco veo 5,6 a 120. Mas sobre los 6/6,5.

Tampoco 9 en ciudad, mas para los 11 como mínimo.

Los 5,2 a 90, en condiciones favorables, si ya lo he conseguido.

5,2? Como no sea cuesta abajo..
De todos modos, sin ánimo de ofender, si tuviera un 40i sólo pediría al coche que me avisase cuando entrase en reserva para volver a llenar y apretarle a morir.. si te fijas en el consumo, te lo puedo cambiar por mi 320d, que seguro que dirás verdades entonces con esas cifras..

 

[Fausti77]

5,2? Como no sea cuesta abajo..
De todos modos, sin ánimo de ofender, si tuviera un 40i sólo pediría al coche que me avisase cuando entrase en reserva para volver a llenar y apretarle a morir.. si te fijas en el consumo, te lo puedo cambiar por mi 320d, que seguro que dirás verdades entonces con esas cifras..

Pero hay alguna ley que diga que uno tiene que apretarle a morir solo porque és um coche potente?

Y solo quien tiene un 320d puede mirar los consumos?

No vengo aqui para tener problemas con nadie. Yo pongo mis datos, mis opiniones sobre mi coche. y nada mas.

Incluso en esta página del Hilo tienes una prueba de lo consumo que se puede tener. Todo explicado aqui. Hasta los indicadores de potência y binário estan en lá foto para que nadie dude que és del 340.

https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-340i-fotos-pag-3.888134/page-7

 

[Pretoriano79]

En el 430d tambien hay que meterse en faena para bajar de los 6,5. Eso si, tirando fuerte sube un litro o 2 a lo sumo.

Lo cual habla muy bien del B48.

Pues yo creo que es al revés.
Yo a mí 430d para que suba de 6,5 me lo tengo que proponer e ir más bien rápido.
Hacer consumos de 6 pelados e incluso menos no es nada difícil.
Eso sí, hablo de consumos con muy poca ciudad.

Saludos.

 

[buski_23]

Pero hay alguna ley que diga que uno tiene que apretarle a morir solo porque és um coche potente?

Y solo quien tiene un 320d puede mirar los consumos?

No vengo aqui para tener problemas con nadie. Yo pongo mis datos, mis opiniones sobre mi coche. y nada mas.

Incluso en esta página del Hilo tienes una prueba de lo consumo que se puede tener. Todo explicado aqui. Hasta los indicadores de potência y binário estan en lá foto para que nadie dude que és del 340.

https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-340i-fotos-pag-3.888134/page-7

Perfecto. Disfrutalo!