Qué va yo no quiero 5cm
esta tarde voy a por los eibach pro kit. al final pondre esos, quiero que baje pero no mucho,pero sobre todo ganar algo de dureza.
guapisimo compañeroAquí te dejo una para que te hagas una idea esta con suspensiones roscadas de una marca japonesa y la verdad es que va muy bien de comportamiento aunque hay algún badén que toca pero en circuito va perfecto.
si quieres ver mas fotos pásate por mi Instagram :https://www.instagram.com/christianpretel1/
Un Saludo.
muchas gracias, si dureza si ganaras, aunque intenta dejarlo de atrás bajito que es como mejor se comporta.
¿Qué tal entonces esa combinación, va bien? Yo creía que esos muelles debían llevar amortiguadores de dureza como los B8.
Ya he montado muuuuuuuchos muelles deportivos con amortiguadores de serie y no pasa absolutamente nada. Yo no digo que sea la combinación idonea, pero los amortiguadores ni se van a estropear ni se van a deteriorar en gran medida si el coche se usa en condiciones normales.
Pues ya las tengo en casa, junto con los tirantes de la estabilizadoraNo te olvides de hacer una foto del antes y otra del después. Yo estoy casi decidido a poner los eibach también y aprovechar que la suspension, a pesar de ser de serie, está bastante buena.
A la espera quedo de tus noticias
Un saludo!
Pues ya las tengo en casa, junto con los tirantes de la estabilizadora
Pues se los he comprado a un conocido que no los llego a montar nunca. Me los ha dejado en 130. A él le costaron 180€
Pues si con Eibach y los Sachs equivalentes a los de origen va bien, má o menos cómodos pero sin barquear, creo que es lo que va a caer cuando toque hacerle suspensión...
Yo monté en el 328i unos Bilstein Sprint con muelles de M3 y el coche no era nada incómodo. Eso sí, con 205/60-15
Antes de cambiar los muelles, sí toca pasar la itv en breves, ves a pasarla ya que si te pillan te hechan atrás con cualquier muelle que no es de fábrica.
Usad flickr. Con una cuenta gratuíta puedes subir miles de fotos, ordenarlas en álbumes, etiquetarlas... Y no tiene casi publicidad.Hola richy. Diría que hay un post por aquí explicando como se hace pero para subirlas puedes usar páginas como imageshack, subefotos, subirimagenes o alguna del estilo. Las subes ahí y luego copias el enlace, le das al icono de las dos montañitas y el sol que hay al lado de la cara feliz de los iconos y pegas el enlace entre los dos "códigos" que te salen que pone "img". Al publicarla saldrá la foto.
Yo uso 4shared que de cuenta gratuita te dan como 20gb de espacio y puedes borrar o modificar las fotos cuando te de la gana. Otras webs una vez la subes ya no hay manera de borrarlas a no ser que tengas cuenta...
Espero que te sirva y te animes a compartir tus fotos también
Un saludo
El gato se mete por el agujero lateral en todos los E36 que yo sepa, da igual cuanto esta de bajado, no?
Es que en el mio cascó un agujero y compré el típico gato hidráulico. Cuando cambio las ruedas lo engancho al diferencial y me sube la parte trasera de una vez. Pero el único hueco que tengo donde meterlo es en el paso de la rueda.
Ah ok, y como cascó sí se puede saber? Mas que nada para tener cuidado jeje
Pues fue la primera vez que fui al circuito, el box tiene algo se elevación y lo tenía que sunir bastante ya que la rueda era anchota. Se empieza a ver que comienza a romper al comerse un poco el plástico. Como era cambiarla o tirar el tiempo y dinero empleado en circuito, pues seguí hasta que cascó. xDAh ok, y como cascó sí se puede saber? Mas que nada para tener cuidado jeje
Luego, hay gatos pensados para coches bajaditos.
Vaya, se que tiene juego yo lo noté una vez y hay que meterlo bien del todo sí no pues no pilla y se acaba torciendo creo o esa es la impresión que me da.
Hay que tener muho cuidado de meterlo al fondo y en el ángulo, sino rompe y ya te quedas sin enganche.
