Pues no veo yo a BMW siendo una empresa puntera en el tema de las baterías. Otra cosa sería si fuera TESLA.
Quién sabe, igual BMW es un intermediario entre el fabricante de las baterías y el receptor Toqeedo, evitando aranceles o imposibilidad de adquisición de estas baterías por parte de Toqeedo (restricciones de algún tipo). También podría ser que BMW vende parte de las baterías que adquiere, porque así se reduce el precio que paga por ellas, al subir el número de ellas pedidas al fabricante. En pedidos a fábrica, cuanto más pidas, más barata la unidad.
Si fuera que BMW aporta toda la innovación de motor + batería que usa en sus i3/i8 a Torqeedo, pues podría entenderse que así este segundo hace uso del departamento de I+D de BMW, al ser el suyo menos avanzado o incluso directamente no tener pero, aportar solo las baterías...