Fotos Videos/Fotos chulas/curiosas de los "i"

[Gus]

....propios o ajenos, que ya se les ve por todas partes...

 

[Gus]

 

[nosolo320d]

Tiene que ser genial presenciar en directo en TV una persecución policía en LA y como el "i" se queda sin batería...

 

[Gus]

Tiene que ser genial presenciar en directo en TV una persecución policía en LA y como el "i" se queda sin batería...

...tan genial como que el zarrio policial habitual tuviera que entrar a repostar, me imagino

 

[jabugui]

Un i3 echando humo

 

[CarlosBMWi3]

Se trata de un i3 con Vinilo que le da un aire muy deportivo sin gastar una fortuna... quizás me anime algún día

 

[Gus]

Bueno... como cosa curiosa pongamos aqui a nuestro primo chino

http://www.bmwcoop.com/2016/10/26/chinese-bmw-i3-best-replica-ever-seen/

 

[gorka]

Bueno... como cosa curiosa pongamos aqui a nuestro primo chino

http://www.bmwcoop.com/2016/10/26/chinese-bmw-i3-best-replica-ever-seen/

Si el original ya es dificil de mirar (ojo que a mi me encanta como casi todos los coches rarunos) este ya es para nota

 

[CarlosBMWi3]

Para el copión!

 

[Gus]

De los Starlight Edition ... https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-i3-e-i8-starlight-edition.954814/

 

[dcevans97]

Bueno... como cosa curiosa pongamos aqui a nuestro primo chino

http://www.bmwcoop.com/2016/10/26/chinese-bmw-i3-best-replica-ever-seen/

Si el i3 ya es tirando a feillo sin el pack S van los chinos y se superan. Parece un Daihatsu

 

[Gus]

¿Y por qué la pongo?

BMW Group suministra baterías de iones de litio a la empresa alemana Torqeedo desde su fábrica de Dingolfing. El fabricante de sistemas de propulsión náutica las utiliza para almacenar energía en Deep Blue, su sistema de propulsión eléctrica de alto rendimiento. Torqeedo se fundó en 2005 en Starnberg (Alemania) y es uno de los principales proveedores del mundo de sistemas de propulsión eléctrica e híbrida para embarcaciones a motor de 1 a 160 CV de recreo y comerciales, como ferris y taxis acuáticos.
Torqeedo combina las baterías de iones de litio de BMW i con su gama de motores más potente para unidades intraborda y fueraborda y sistemas híbridos de hasta 160 CV. “Las baterías de alto voltaje de BMW i son un modelo de extraordinario rendimiento y fiabilidad para la movilidad eléctrica”, explica Christoph Ballin, cofundador y CEO de Torqeedo. “Nos permiten proporcionar una tecnología de propulsión eléctrica innovadora y una gestión integrada de la energía para embarcaciones de recreo y comerciales”.

 

[Nanouk]

Pues no veo yo a BMW siendo una empresa puntera en el tema de las baterías. Otra cosa sería si fuera TESLA.

Quién sabe, igual BMW es un intermediario entre el fabricante de las baterías y el receptor Toqeedo, evitando aranceles o imposibilidad de adquisición de estas baterías por parte de Toqeedo (restricciones de algún tipo). También podría ser que BMW vende parte de las baterías que adquiere, porque así se reduce el precio que paga por ellas, al subir el número de ellas pedidas al fabricante. En pedidos a fábrica, cuanto más pidas, más barata la unidad.

Si fuera que BMW aporta toda la innovación de motor + batería que usa en sus i3/i8 a Torqeedo, pues podría entenderse que así este segundo hace uso del departamento de I+D de BMW, al ser el suyo menos avanzado o incluso directamente no tener pero, aportar solo las baterías...

 

[Gus]

Pues no veo yo a BMW siendo una empresa puntera en el tema de las baterías. Otra cosa sería si fuera TESLA.

Eh, eh...no tan deprisa, depende qué parametro analices:
https://cleantechnica.com/2016/07/16/bmwsamsung-batteries-vs-teslapanasonic-batteries-better/

 

[Nanouk]

Eh, eh...no tan deprisa, depende qué parametro analices:
https://cleantechnica.com/2016/07/16/bmwsamsung-batteries-vs-teslapanasonic-batteries-better/

No sabía yo que BMW estaba aliada con Samsung, en el tema de las baterías

 

[Gus]

Los i8 V8: muy "i" ya no son salvo por carrocería.

-GTR , atmosférico, de Hamofa racing (motor central) para las Belcar series.

-con el V8 biturbo BMW Alpina delantero el Gabura GTR iV8

Ahí está:

 

[Gus]

Lo que lo explica casi todo... la estructura de fibra decarbono del i3.

Anda! Min-i-Bus turco, con doble paquete de baterias:

Karsan Jest city bus: total range of 210 km , from combined capacity of 88 kWh.

 

[dani_320]

Lo que lo explica casi todo... la estructura de fibra decarbono del i3.

Esos lo han hecho son muchas pesas

 

[Gus]

El segway de BMW desarrollado para los empleados en las plantas...

 

[Nanouk]

Vaya, veo que llevan luces diurnas traseras cuando, en sus coches, las han quitado.

Con lo chulo y seguro que es tener diurnas delanteras y traseras...

 

[Gus]

A James May le cedieron un Jaguar de prensa durante 3 años....y qué aparece en la foto de la noticia?

 

[Gus]

Holanda: i8 a punto de ser sumergido en un contenedor de agua por los bomberos (se habia prendido fuego antes y el procedimiento de contenedor y el agua "especial"son precisamente para vehículos eléctricos...): parece una práctica, eso si (el coche lleva placas con el modelo)

 

[Gus]

El i3s de LION Smart con la bateria de 100 kWh que llevarán el i4 y el iNext

 

[escopeta]

Así si ,me quedo con este

 

[MADMIG]

En brillo y mate

 

[Gus]

c**o, el jefe! (Krueger, CEO de BMW , al parecer por poco tiempo...)

 

[Nanouk]

c**o, el jefe! (Krueger, CEO de BMW , al parecer por poco tiempo...)

¿Se sabe la razón de ese "por poco tiempo"?

 

[Gus]

¿Se sabe la razón de ese "por poco tiempo"?

Pues aparte de que este mes vencía el plazo de ejercicio inicial del cargo (podría prorrogarse) hay discrepancias en el seno del consejo por el tema beneficios (a la baja) y haber perdido el liderazgo en el tema eléctrico siguiendo una estrategia algo confusa (liderazgo que fue real: no hay más que ver que 7 años más tarde Honda va a lanzar el "e"... que es un coche algo más pequeño y con autonomia de i3, rango de precio de i3 y consumos, pesos, etc... peores que un i3)

Esa ventaja estratégica se ha diluido, o no se ha aprovechado del todo, posiblemente.

 

[Nanouk]

Pues aparte de que este mes vencía el plazo de ejercicio inicial del cargo (podría prorrogarse) hay discrepancias en el seno del consejo por el tema beneficios (a la baja) y haber perdido el liderazgo en el tema eléctrico siguiendo una estrategia algo confusa (liderazgo que fue real: no hay más que ver que 7 años más tarde Honda va a lanzar el "e"... que es un coche algo más pequeño y con autonomia de i3, rango de precio de i3 y consumos, pesos, etc... peores que un i3)

Esa ventaja estratégica se ha diluido, o no se ha aprovechado del todo, posiblemente.

Lo que comentas de lo eléctrico es una verdad tremenda.

Veremos cómo discurre el futuro eléctrico de BMW.

Gracias por la información!!

 

[Gus]

Lo que comentas de lo eléctrico es una verdad tremenda.

Veremos cómo discurre el futuro eléctrico de BMW.

Gracias por la información!!

Ya se lo han cepillado...y por eso.

Bueno, foto de un parquimetro haciendo el Tancredo frente a dos i3 hoy en la Castellana