Fallo bmw 116d

[EAspeee]

Abro hilo rápido por si a alguno le sirve.

Tengo un 116d F20 que llevaba tiempo tragándose el aceite. He pasado por varios talleres y siempre me decian lo mismo, eso va a ser del turbo o huele a junta de culata. Nadie miraba nada a fondo, solo querían cambiar piezas caras.

He estado 3 años echandole aceite una vez al mes hasta que en una revisión en aurgi un chaval bastane apañado se dió cuenta de que me estaba tirando el aceite por los colectores del escape.

Después de mas de 5 talleres ha sido en un mantenimiento en aurgi donde han dado con la tecla.

 

[adrianmou]

Ya deberia tener un buen agujero para necesitar un litro todos los meses.

 

[seitze]

Abro hilo rápido por si a alguno le sirve.

Tengo un 116d F20 que llevaba tiempo tragándose el aceite. He pasado por varios talleres y siempre me decian lo mismo, eso va a ser del turbo o huele a junta de culata. Nadie miraba nada a fondo, solo querían cambiar piezas caras.

He estado 3 años echandole aceite una vez al mes hasta que en una revisión en aurgi un chaval bastane apañado se dió cuenta de que me estaba tirando el aceite por los colectores del escape.

Después de mas de 5 talleres ha sido en un mantenimiento en aurgi donde han dado con la tecla.

Entonces junta? Que suerte q lo vieron

 

[Isotopo2018]

Abro hilo rápido por si a alguno le sirve.

Tengo un 116d F20 que llevaba tiempo tragándose el aceite. He pasado por varios talleres y siempre me decian lo mismo, eso va a ser del turbo o huele a junta de culata. Nadie miraba nada a fondo, solo querían cambiar piezas caras.

He estado 3 años echandole aceite una vez al mes hasta que en una revisión en aurgi un chaval bastane apañado se dió cuenta de que me estaba tirando el aceite por los colectores del escape.

Después de mas de 5 talleres ha sido en un mantenimiento en aurgi donde han dado con la tecla.

Y por donde era?

 

[kacike80]

Esa no es la solución, por el colector de escape solo van gases, si pierde por hay tienes mal los aros de pistón o los retenes de válvula, el aceite no es líquido siempre, cuando se calienta parte se convierte en gas y se escapa por hay, hay una cosa llamada pcv que tb sirve para estas cosas que a veces falla, pero el consumo de aceite suele ser de 1 litro cada 5.000km...

Ya nos contarás después de un mes...