MPOWER-YEYO
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Lo mejor el podium del abuelo, se lo merece 
un buen chute de moral si cabe !!
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F1 TEMPORADA 2021
- Iniciador del tema -ENRI-
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MPOWER-YEYO
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Y redbull que se ve ya perdedor, metiendo mierda en declaraciones contra la FIA, deberian sancionarlos en prox carreras para que se les quite la tonteria
-ENRI-
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Demostrando que sabe lo que hace aún. De vuelta tras 7 años. Olé.
Muy trabajado podio de Fernando y muchos puntos para el 5º puesto del Mundial de Constructores.
Los Ferrari, conservando neumáticos toda la carrera, salvan los muebles y aseguran prácticamente el 3º puesto, muy por delante de McLaren que se ha ido diluyendo.
Muy trabajado podio de Fernando y muchos puntos para el 5º puesto del Mundial de Constructores.
Los Ferrari, conservando neumáticos toda la carrera, salvan los muebles y aseguran prácticamente el 3º puesto, muy por delante de McLaren que se ha ido diluyendo.
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wake
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Y redbull que se ve ya perdedor, metiendo mierda en declaraciones contra la FIA, deberian sancionarlos en prox carreras para que se les quite la tonteria
Es que hay que echarle muchos coj*nes para defender a la FIA cuando todos sabemos de inumerables decisiones suyas que ha apestado a sectarismo y favoritismo segun con quienes y hasta ahi puedo leer jajajajajaja.
Hay algo raro,no es muy normal es subidon prestacional de Mercedes,hanganado mas de medio segundo de una carrera a otra,hasta hace un par de carreras iban parejos pero yo diria que Red Bull estaba por delante por 1 o 2 decimas,ahora resulta que esta Mercedes delante con una ventaja de casi medios segundo?????.
no me los creo.
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El otro día vi a los dos boss de mercedes y redbull alli uno al lado del otro, que si haces trampas, que si tú sí que haces trampas, como dos colegiales enfadados...¡patético!
Lo de mercedes igual es de hacerselo mirar en serio, igual es que los demás unos inútiles, pero la impresión que me dio, es que iba conduciendo sentado al revés, o sea, viendo a cuanto estaba el redbull, que iba todo despendolado, y a él solo le faltaba irse haciendo las uñas.
Arranca, se va, y ya no se vuelve a saber más, y si le penalizan o hay algún percance que le lleve atrás, arranca, y pasa por encima de todos, y acabará un día adelantándose a sí mismo. No dudo que es un pilotazo, pero es que alli, de esos hay unos cuantos por no decir todos, así que queda el coche, yyyyyyyy hasta aquí puedo leer.
Y de lo de Alonso, pues está todo dicho,y yo creo que a él le queda mucho por decir.
Si al fin si el año que viene es verdad lo de los cambios que van a hacer, igual voy a volver a recuperar el interés por la f1 que ya hace unos años perdí. ¡ojalá!
Lo de mercedes igual es de hacerselo mirar en serio, igual es que los demás unos inútiles, pero la impresión que me dio, es que iba conduciendo sentado al revés, o sea, viendo a cuanto estaba el redbull, que iba todo despendolado, y a él solo le faltaba irse haciendo las uñas.
Arranca, se va, y ya no se vuelve a saber más, y si le penalizan o hay algún percance que le lleve atrás, arranca, y pasa por encima de todos, y acabará un día adelantándose a sí mismo. No dudo que es un pilotazo, pero es que alli, de esos hay unos cuantos por no decir todos, así que queda el coche, yyyyyyyy hasta aquí puedo leer.
Y de lo de Alonso, pues está todo dicho,y yo creo que a él le queda mucho por decir.
Si al fin si el año que viene es verdad lo de los cambios que van a hacer, igual voy a volver a recuperar el interés por la f1 que ya hace unos años perdí. ¡ojalá!
MPOWER-YEYO
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Creo que tambien al principio o poco mas Redbull tambien hizo una actualizacion, que se suponia que no daba cv,s y fue cuando empezo a destacar-presionar a Mercedes.
Asi que aqui, el que no corre vuela, encima a Mercedes le quedan motores.
Y seguro que RB lleva todo legal,si si si seguro que si,cuando son mas piratas que Jack Sparrows, a llorar al parque...
Asi que aqui, el que no corre vuela, encima a Mercedes le quedan motores.
Y seguro que RB lleva todo legal,si si si seguro que si,cuando son mas piratas que Jack Sparrows, a llorar al parque...
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wake
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Hamilton es bueno,muy bueno,pero sin trampas de por medio le gano Rosberg,y digo sin trampas para poner tierra de por medio con el simil que pudiera establecerse con el hecho de que Hamilton gano a Alonso en 2007 a igualdad de puntos pero por computo de podios,ya sabemos todos la historia de 2007.
Para mi Hamilton hace tiempo que dejo de ser un piloto de carreras de pura raza pasando a ser una especie de showman navegando en la corriente de moda del momento,si toca BLP pues BLP,cuando toca Greta y el clima pues Greta y el clima y asi etcetc.
Un buen piloto si,pero lo que ha hecho con el Mercedes seguramente Mazepin no lo hubiera hecho jajajajajaja,pero si,Button,Alonso,Massa,Shumi por supuesto,Vettel,Ricciardo,Webber y un largo etc de pilotos.
Joshman
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Eso, jaja. Quizá el ejemplo de Mazepin fue muy extremo, pero quería decir que cualquier piloto, sin ser de los mejores, es fácil que salga último y acabe en top 6-7 con la diferencia actual. Y en el caso de los muy buenos hasta ganan, como Hamilton en Brasil.
Quería decir que no era como antaño, que salir atrás implicaba que ya llegar a los puntos era realmente difícil, aunque tuvieras el mejor coche, porque la diferencia no era tan salvaje. Ahora hay mucho coche de relleno que no supone un reto.
MPOWER-YEYO
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No estoy del todo de acuerdo, esta claro que el coche ha sido un pepino inalcanzable por mucho tiempò, pero Hamilton tiene carreras epicas, que no cualquiera de la parrila haria.
Igual un Alonso si, pero no muchos mas. Massa tuvo un Ferrari por ejemplo mucho tiempo y no se comio un colin
Sin ir mas lejos,Bottas tiene el mismo coche y lo adelanta cualquiera a la primera de cambio, y el para hacer un adelantamiento se le va medio GP, osea que no cualquiera puede,ni aun teniendo el coche ,serian Hamilton o mejor.
Pero bueno, si os vien bien quitarle merito, tambien podriamos hablar de Vettel
Igual un Alonso si, pero no muchos mas. Massa tuvo un Ferrari por ejemplo mucho tiempo y no se comio un colin
Sin ir mas lejos,Bottas tiene el mismo coche y lo adelanta cualquiera a la primera de cambio, y el para hacer un adelantamiento se le va medio GP, osea que no cualquiera puede,ni aun teniendo el coche ,serian Hamilton o mejor.
Pero bueno, si os vien bien quitarle merito, tambien podriamos hablar de Vettel
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Joshman
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No estoy del todo de acuerdo, esta claro que el coche ha sido un pepino inalcanzable por mucho tiempò, pero Hamilton tiene carreras epicas, que no cualquiera de la parrila haria.
Igual un Alonso si, pero no muchos mas. Massa tuvo un Ferrari por ejemplo mucho tiempo y no se comio un colin
Sin ir mas lejos,Bottas tiene el mismo coche y lo adelanta cualquiera a la primera de cambio, y el para hacer un adelantamiento se le va medio GP, osea que no cualquiera puede,ni aun teniendo el coche ,serian Hamilton o mejor.
Pero bueno, si os vien bien quitarle merito, tambien podriamos hablar de Vettel
Hombre, se parte de la base que Hamilton es un súperclase y tiene carreras épicas. Pero hablando del hecho concreto de Brasil, para mí no tiene ni la mitad de mérito que se le ha dado. Porque precisamente ha tenido momentos de verdad épicos.
Para empezar porque eso de que llevan el mismo coche... El de Bottas no es igual, reconocido por ellos que hay cosas que Bottas no estaba teniendo exactamente, sobre todo en estos últimos cambios de motor. Y es obvio que es el coche lo que ha dado un salto increíble, porque hasta hace nada Max le sacaba un par de décimas y no es sospechoso que tras cambiar el motor ahora Hamilton saque medio segundo?
Pero sólo eso, una cosa no quita la otra. Lewis es mejor que Bottas, quien con un coche muy similar no hace ni la mitad. Ahora, con la superioridad que lleva teniendo estas 2 carreras, casi cualquiera haría algo parecido. Para mí eso no es épico, como sí otros momentos que ha tenido.
MPOWER-YEYO
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Frank Williams muere a los 79 años, todo un mito de la F1
El constructor de monoplazas, ganador de siete Campeonatos del Mundo de Pilotos y nueve de Constructores, tiñe de luto la F1
Sir Frank Williams.
Frank Williams (1942-2021), personaje que encarna la historia moderna de la F1, ha muerto este domingo, tras dos días ingresado en el hospital, a los 79 años de edad.
"Es con gran tristeza que, en nombre de la familia Williams, el equipo confirma la muerte de Sir Frank Williams, fundador y ex director del equipo de Williams Racing,a la edad de 79 años".
"Después de ser admitido en el hospital el viernes, Sir Frank falleció pacíficamente esta mañana rodeado de su familia".
"Hoy rendimos homenaje a nuestra figura tan querida e inspiradora. Echaremos mucho de menos a Frank. Solicitamos que todos los amigos y colegas respeten los deseos de privacidad de la familia Williams en este momento", ha dicho el equipo Williams en un comunicado este domingo por la tarde.
"Para aquellos que deseen rendir homenaje, pedimos que se realicen donaciones en lugar de obsequios a la Asociación de Lesiones Espinales. Alternativamente, agradeceríamos que se coloquen flores en la entrada de la sede del equipo en Grove, Oxfordshire. Los detalles del servicio conmemorativo se seguirán a su debido tiempo", añade la misiva.
El fundador de la escudería Williams en 1976, junto a Patrick Head, y ganó el título sólo cuatro años más tarde con Allan Jones, es uno de los iconos más queridos y apreciados en el 'paddock' de la F1, pese a que su familia vendió la propiedad del equipo, en 2020, a Dorilton Capital.
Williams fue nombrado Sir por la Reina Isabel II en 1986 y siempre fue una de las voces más respetadas de este deporte en las cuatro últimas décadas.
Carlos Sainz fue uno de los primeros pilotos en enviar su pésame a la familia. "Descanse en paz, Sir Frank, te echaremos de menos. Pensamientos y oraciones con la familia Williams".
También George Russell, debutante con Williams en la F1 en 2019 y que en 2021 estará con Mercedes como compañero de Hamilton.
El accidente que marcó su vida
Williams se encontraba en silla de ruedas desde 1986. El 8 de marzo de aquel año sufrió un accidente de tráfico en la carretera que baja desde el Circuito de Paul Ricard, en Le Castellet, después de ver unos test del nuevo coche de aquella temporada, el Williams FW11, que pilotaban Nigel Mansell y Nelson Piquet.
Su coche, un Ford Sierra de alquiler, se salió del asfalta y tras una caída de 2,5 metros quedó volcado y con el techo aplastado encima suyo. Su acompañante, el periodista Peter Windsor sólo sufrió heridas leves.
Pese al grave accidente, nunca dejó de ser la cabeza visible de Williams, equipo por el que pasaron los mejores de cada época, como Carlos Reuteman, Keke Rosberg, Alain Prost, Ayrton Senna, los propios Mansell y Piquet, Damon Hill y Jacques Villeneuve. Más recientemente, fue el equipo en el que debutaron en F1 Jenson Button,Juan Pablo Montoya o Nico Rosberg. Marc Gené fu probador de la escudería de Grove, con la que logró un quinto puesto en Monza en 2004, en una de las dos pruebas en las que sustituyó a Ralf Schumacher aquella temporada.
Jost Capito lamenta su pérdida
El director del actual Williams Racing, Jost Capito, ha lamentado la noticia. "El equipo Williams Racing está realmente triste por el fallecimiento de nuestro fundador, Sir Frank Williams. Sir Frank fue una leyenda e icono de nuestro deporte. Su fallecimiento marca el final de una era para nuestro equipo y para el deporte de la Fórmula 1. Fue único en su clase y un verdadero pionero".
"A pesar de las considerables adversidades en su vida, llevó a nuestro equipo a 16 Campeonatos del Mundo, convirtiéndonos en uno de los equipos más exitosos en la historia del deporte. Sus valores, que incluyen la integridad, el trabajo en equipo y una feroz independencia y determinación, siguen siendo el espíritu central de nuestro equipo y son su legado, al igual que el apellido Williams, bajo el cual competimos con orgullo. Nuestros pensamientos están con la familia Williams en este momento difícil", afirma.
El dolor de la F1 y de Stefano Domenicali
El presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha revelado que en la mañana del domingo recibió la llamada de su hija Claire Williams, para comunicarle la noticia. "Fue un verdadero gigante de nuestro deporte que superó los retos más difíciles de la vida y luchó cada día para ganar dentro y fuera de la pista. Hemos perdido a un miembro muy querido y respetado de la familia de la F1 y le echaremos mucho de menos", afirma el ejecutivo italiano.
"Sus increíbles logros y su personalidad quedarán grabados en nuestro deporte para siempre. Mis pensamientos están con toda la familia y amigos de Williams en este triste momento", ha añadido
El constructor de monoplazas, ganador de siete Campeonatos del Mundo de Pilotos y nueve de Constructores, tiñe de luto la F1
Sir Frank Williams.
Frank Williams (1942-2021), personaje que encarna la historia moderna de la F1, ha muerto este domingo, tras dos días ingresado en el hospital, a los 79 años de edad.
"Es con gran tristeza que, en nombre de la familia Williams, el equipo confirma la muerte de Sir Frank Williams, fundador y ex director del equipo de Williams Racing,a la edad de 79 años".
"Después de ser admitido en el hospital el viernes, Sir Frank falleció pacíficamente esta mañana rodeado de su familia".
"Hoy rendimos homenaje a nuestra figura tan querida e inspiradora. Echaremos mucho de menos a Frank. Solicitamos que todos los amigos y colegas respeten los deseos de privacidad de la familia Williams en este momento", ha dicho el equipo Williams en un comunicado este domingo por la tarde.
"Para aquellos que deseen rendir homenaje, pedimos que se realicen donaciones en lugar de obsequios a la Asociación de Lesiones Espinales. Alternativamente, agradeceríamos que se coloquen flores en la entrada de la sede del equipo en Grove, Oxfordshire. Los detalles del servicio conmemorativo se seguirán a su debido tiempo", añade la misiva.
El fundador de la escudería Williams en 1976, junto a Patrick Head, y ganó el título sólo cuatro años más tarde con Allan Jones, es uno de los iconos más queridos y apreciados en el 'paddock' de la F1, pese a que su familia vendió la propiedad del equipo, en 2020, a Dorilton Capital.
Williams fue nombrado Sir por la Reina Isabel II en 1986 y siempre fue una de las voces más respetadas de este deporte en las cuatro últimas décadas.
Carlos Sainz fue uno de los primeros pilotos en enviar su pésame a la familia. "Descanse en paz, Sir Frank, te echaremos de menos. Pensamientos y oraciones con la familia Williams".
También George Russell, debutante con Williams en la F1 en 2019 y que en 2021 estará con Mercedes como compañero de Hamilton.
El accidente que marcó su vida
Williams se encontraba en silla de ruedas desde 1986. El 8 de marzo de aquel año sufrió un accidente de tráfico en la carretera que baja desde el Circuito de Paul Ricard, en Le Castellet, después de ver unos test del nuevo coche de aquella temporada, el Williams FW11, que pilotaban Nigel Mansell y Nelson Piquet.
Su coche, un Ford Sierra de alquiler, se salió del asfalta y tras una caída de 2,5 metros quedó volcado y con el techo aplastado encima suyo. Su acompañante, el periodista Peter Windsor sólo sufrió heridas leves.
Pese al grave accidente, nunca dejó de ser la cabeza visible de Williams, equipo por el que pasaron los mejores de cada época, como Carlos Reuteman, Keke Rosberg, Alain Prost, Ayrton Senna, los propios Mansell y Piquet, Damon Hill y Jacques Villeneuve. Más recientemente, fue el equipo en el que debutaron en F1 Jenson Button,Juan Pablo Montoya o Nico Rosberg. Marc Gené fu probador de la escudería de Grove, con la que logró un quinto puesto en Monza en 2004, en una de las dos pruebas en las que sustituyó a Ralf Schumacher aquella temporada.
Jost Capito lamenta su pérdida
El director del actual Williams Racing, Jost Capito, ha lamentado la noticia. "El equipo Williams Racing está realmente triste por el fallecimiento de nuestro fundador, Sir Frank Williams. Sir Frank fue una leyenda e icono de nuestro deporte. Su fallecimiento marca el final de una era para nuestro equipo y para el deporte de la Fórmula 1. Fue único en su clase y un verdadero pionero".
"A pesar de las considerables adversidades en su vida, llevó a nuestro equipo a 16 Campeonatos del Mundo, convirtiéndonos en uno de los equipos más exitosos en la historia del deporte. Sus valores, que incluyen la integridad, el trabajo en equipo y una feroz independencia y determinación, siguen siendo el espíritu central de nuestro equipo y son su legado, al igual que el apellido Williams, bajo el cual competimos con orgullo. Nuestros pensamientos están con la familia Williams en este momento difícil", afirma.
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El presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha revelado que en la mañana del domingo recibió la llamada de su hija Claire Williams, para comunicarle la noticia. "Fue un verdadero gigante de nuestro deporte que superó los retos más difíciles de la vida y luchó cada día para ganar dentro y fuera de la pista. Hemos perdido a un miembro muy querido y respetado de la familia de la F1 y le echaremos mucho de menos", afirma el ejecutivo italiano.
"Sus increíbles logros y su personalidad quedarán grabados en nuestro deporte para siempre. Mis pensamientos están con toda la familia y amigos de Williams en este triste momento", ha añadido
-ENRI-
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Todo ha salido mal en la clasificación. Muchos problemas para Carlos con su roce al muro y Fernando que no encontró el hueco para hacer la vuelta limpia.
Y golpe, nunca mejor dicho, de efecto de Verstappen, por exceso de ganas.
Y golpe, nunca mejor dicho, de efecto de Verstappen, por exceso de ganas.
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Se lo tendrán que jugar mañana en las primeras curvas...
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Acabo de ver la clasificación y buah, menudo espectáculo... y que circuito acojonante. Me ha encantado.
Lástima que Carlos haya tenido ese toque, porque pintaba muy bien.
Verstappen hizo lo que tenía que hacer y le salió mal. Una lástima.
Mañana a ver cuantos acaban, porque la salida va a ser peliaguda y los adelantamientos, serán pocos y habrá que tomar muchos riesgos. Va a ser difícil seguir al de delante.
Lástima que Carlos haya tenido ese toque, porque pintaba muy bien.
Verstappen hizo lo que tenía que hacer y le salió mal. Una lástima.
Mañana a ver cuantos acaban, porque la salida va a ser peliaguda y los adelantamientos, serán pocos y habrá que tomar muchos riesgos. Va a ser difícil seguir al de delante.
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En el primer sector Max ya rozo el muro, y se vino arribaa hasta que se comio el muroo, una super vuelta, pero las super vueltas hay que terminarlas
Mañana como no se lo tome con mas calma, lo va a tener xungo
Mañana como no se lo tome con mas calma, lo va a tener xungo
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Todo ha salido mal en la clasificación. Muchos problemas para Carlos con su roce al muro y Fernando que no encontró el hueco para hacer la vuelta limpia.
Y golpe, nunca mejor dicho, de efecto de Verstappen, por exceso de ganas.
Alonso no se si es que no encontro el hueco o tuvo problemas con el set up del coche,pero vamos de como pintaba en los libres a como ha ido en clasificacion ha habido un mundo.
Si Bottas actua hoy como un verdadero compañero hombre de equipo Verstappen no llega indemne a colocarse tras Hamilton,ya veremos.
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Yo veo a Max con muchas opciones. La cagó por ansias, ya que iba casi 3 décimas delante antes del golpe, pero creo están muy muy igualados.
No como en estas 2 últimas carreras, que sí que Hamilton era 4 décimas superior, a expensas de algo que encontraron. Ayer se vio que vuelven a estar ahí ahí e incluso a una vuelta Max estaba aplastando. Si sale bien y se quita rápido a Bottas, yo veo carrera.
No como en estas 2 últimas carreras, que sí que Hamilton era 4 décimas superior, a expensas de algo que encontraron. Ayer se vio que vuelven a estar ahí ahí e incluso a una vuelta Max estaba aplastando. Si sale bien y se quita rápido a Bottas, yo veo carrera.
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