F1 GRAN PREMIO DE CANADA 2025
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Forista Legendario
El Circuit Gilles-Villeneuve , también llamado Circuito de Montreal, es un circuito urbano localizado en la Île Notre-Dame, una isla artificial situada en el río San Lorenzo y que es parte del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá.
Se construyó en 1978 y el primer vencedor fue el mejor piloto canadiense de todos los tiempo Gilles Villeneuve.
Se construyó en 1978 y el primer vencedor fue el mejor piloto canadiense de todos los tiempo Gilles Villeneuve.
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Forista Legendario
Lance Stroll fue baja de última hora en el pasado Gran Premio de España por molestias en su muñeca derecha, que presumiblemente se hizo él mismo presa de un ataque de ira..
El canadiense ya ha sido intervenido y ahora se recupera con la mente puesta en llegar al GP de Canadá, dentro de una semana. Sino seria el piloto reserva Felipe Drugovich quien lo sustituiría.
El canadiense ya ha sido intervenido y ahora se recupera con la mente puesta en llegar al GP de Canadá, dentro de una semana. Sino seria el piloto reserva Felipe Drugovich quien lo sustituiría.
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Forista Legendario
Gunter Steiner, antiguo jefe de Haas, cuestiona la actitud del canadiense en la F1: “Su lenguaje corporal y sus declaraciones transmiten: ‘Tengo un trabajo de mierda”.
“si su papá no tuviera equipo, no creo que Stroll fuera piloto de Fórmula 1 porque no quiere serlo”.
“Con Lance Stroll siempre tengo la impresión de que no tiene ninguna pasión por su trabajo y, desde luego, no puede mostrar entusiasmo a los aficionados".
“si su papá no tuviera equipo, no creo que Stroll fuera piloto de Fórmula 1 porque no quiere serlo”.
“Con Lance Stroll siempre tengo la impresión de que no tiene ninguna pasión por su trabajo y, desde luego, no puede mostrar entusiasmo a los aficionados".
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Forista Legendario
El Gran Premio de Canadá 2025 de Fórmula 1 será un momento muy especial para el equipo Haas F1 Team, ya que celebrará su gran premio nº 200 en la categoría máxima del automovilismo.
Y, con motivo de dicha celebración, los americanos han anunciado un cambio de decoración para sus dos monoplazas.
Y, con motivo de dicha celebración, los americanos han anunciado un cambio de decoración para sus dos monoplazas.
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Forista Legendario
Se acaba de presentar el CALENDARIO F1 2026
- Australia: 6-8 de marzo
- China: 13-15 de marzo
- Japón: 27-29 de marzo
- Baréin: 10-12 de abril
- Arabia Saudí: 17-19 de abril
- Miami: 1-3 de mayo
- Canadá: 22-24 de mayo
- Mónaco: 5-7 de junio
- Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio
- Austria: 26-28 de junio
- Gran Bretaña: 3-5 de julio
- Bélgica: 17-19 de julio
- Hungría: 24-26 de julio
- Países Bajos: 21-23 de agosto
- Italia: 4-6 de septiembre
- España (pendiente de homologación del circuito urbano): 11-13 de septiembre
- Azerbaiyán: 25-27 de septiembre
- Singapur: 9-11 de octubre
- Estados Unidos: 23-25 de octubre
- México: 30 octubre - 1 noviembre
- Brasil: 6-8 de noviembre
- Las Vegas: 19-21 de noviembre
- Catar: 27-29 de noviembre
- Abu Dabi: 4-6 de diciembre
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-ENRI-
Forista Legendario
Lance Stroll está de vuelta y participara en su carrera 100.
Aston Martin ha anunciado que el piloto canadiense está recuperado para disputar su carrera de casa tras someterse a una intervención en su muñeca derecha.
Y sino está al 100% tampoco se notara mucho...
Aston Martin ha anunciado que el piloto canadiense está recuperado para disputar su carrera de casa tras someterse a una intervención en su muñeca derecha.
Y sino está al 100% tampoco se notara mucho...
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JCWorks
En Practicas
Es lamentable, pero es así.
-ENRI-
Forista Legendario
La FIA impone nuevas limitaciones a la gestión de la temperatura de los neumaticos.
“Queda prohibido cualquier dispositivo, sistema o procedimiento –excepto los necesarios para la conducción del vehículo– cuyo propósito y/o efecto sea calentar, enfriar o mantener la temperatura de ruedas completas, bujes o frenos”.
Un coche no puede contar con ningún sistema que modifique la temperatura ‘natural’ de un neumático, ya sea para enfriarlo o calentarlo. La normativa ya prohíbe refrigerar la llanta o rueda.
Por ello, las piezas que recubren las suspensiones deben “estar selladas internamente para evitar cualquier flujo de aire” que pueda circular y modificar la temperatura de las llantas… ya que esta temperatura acaba influyendo en la de la goma.
“Queda prohibido cualquier dispositivo, sistema o procedimiento –excepto los necesarios para la conducción del vehículo– cuyo propósito y/o efecto sea calentar, enfriar o mantener la temperatura de ruedas completas, bujes o frenos”.
Un coche no puede contar con ningún sistema que modifique la temperatura ‘natural’ de un neumático, ya sea para enfriarlo o calentarlo. La normativa ya prohíbe refrigerar la llanta o rueda.
Por ello, las piezas que recubren las suspensiones deben “estar selladas internamente para evitar cualquier flujo de aire” que pueda circular y modificar la temperatura de las llantas… ya que esta temperatura acaba influyendo en la de la goma.
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carloscsc
Forista Legendario
su padre también lo sabe, no es tonto, la cuestión es saber donde (y cuando) poner la raya entre los negocios y la familia...
-ENRI-
Forista Legendario
Lawrence Stroll ha comprado coches, equipos, marcas.... para que su hijo llegara a la F1 y destacara, pero ese era su sueño no el de Lance, que lleva 8 años en la categoría con más pena que gloria.
Una vez que se ha dado de bruces con la realidad cuanto antes se vayan los dos, mejor para todos.
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-ENRI-
Forista Legendario
Hadjar, que echó toda la culpa a su equipo, le arruinó la vuelta a Sainz, que tal y como iba el FW47 aquí hubiera pasado a Q3 seguro. Saliendo el 16 la remontada hasta los puntos es dificil.
Por contra Fernando parece que se encuentra cómodo con el AMR25 o al menos no es inconducible como antes. Se ha mostrado rápido a una vuelta, a ver si tiene ritmo de carrera. Su compañero no.
Por contra Fernando parece que se encuentra cómodo con el AMR25 o al menos no es inconducible como antes. Se ha mostrado rápido a una vuelta, a ver si tiene ritmo de carrera. Su compañero no.
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-ENRI-
Forista Legendario
Lando Norris se ha disculpado con McLaren tras su toque con Oscar Piastri.
El británico ha lamentado de forma pública el incidente y ha reconocido totalmente la culpa. Al menos, ha asumido, sólo ha pagado él los platos rotos. "He arriesgado un doble abandono para el equipo que nunca debería ser", ha especificado.
Un piloto que tiene el mejor coche de la parrilla no puede cometer estos errores absurdos..
El británico ha lamentado de forma pública el incidente y ha reconocido totalmente la culpa. Al menos, ha asumido, sólo ha pagado él los platos rotos. "He arriesgado un doble abandono para el equipo que nunca debería ser", ha especificado.
Un piloto que tiene el mejor coche de la parrilla no puede cometer estos errores absurdos..
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carloscsc
Forista Legendario
fue un calentón absurdo que podia haber acabado muy mal para ambos.
esos errores no deberian cometerse, supongo que ya le han cantado la caña.
me hubiese gustado ver a Alonso achuchando a Hamliton
aunque con las declaraciones que hizo ya se quedó a gusto
esos errores no deberian cometerse, supongo que ya le han cantado la caña.
me hubiese gustado ver a Alonso achuchando a Hamliton
aunque con las declaraciones que hizo ya se quedó a gusto
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Logos
Forista Senior
La era Norris cada vez tiene mas pinta de ser el primer campeonato de Piastri, Alonso poniendo el AMR25 como el 5º coche de la parrilla, otro finde para olvidar para Ferrari y Williams, Mercedes mejor que nunca incluso con alta temperatura y Max salvando su primer match ball para el Ban de una carrera.
-ENRI-
Forista Legendario
Los dos McLaren tenían muy cerca por delante al Mercedes de Antonelli que iba tercero en carrera.
El equipo debía de haberles recordado que la prioridad en ese momento, a falta de pocas vueltas, era atacarlo sin tregua para adelantarlo y conseguir el podio.
Pero lo que hizo Lando fue cegarse en adelantar a su compañero y Oscar defenderse con todo, olvidándose así ambos del Mercedes...
El equipo debía de haberles recordado que la prioridad en ese momento, a falta de pocas vueltas, era atacarlo sin tregua para adelantarlo y conseguir el podio.
Pero lo que hizo Lando fue cegarse en adelantar a su compañero y Oscar defenderse con todo, olvidándose así ambos del Mercedes...
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