"extraños" en un bravo...

aarone

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El otro dia circulando con el bravo jtd gt de año delaño 99, bajaba somosierra cuando de repente se encendieron las luces los inyestores y el coche se paro. Espere unos minutos y volvio arrancar a la primera.
Hoy me a pasado lo mismo yendo a aguilar de campoo, la aguja de revoluciones baja a cero de inmediato, y deja de "andar". Espero unos minutos y ya esta,
¿que puede ser'?
Algun gurú que me alumbre de sabiduria.......
Gracias de antemano
 

Gus

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Se enciende la luz de los calentadores justo antes de pararse?
 

aarone

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se enciende una luz como con forma de inyector..... pero la de los circulitos esa de los calentadores no.
 

Gavira

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Como anterior propietario de un Bravo GT Jtd 105cv (y anteriormente un Bravo 1.4s 12v 80cv), te podría decir algún remedio, como simplemente el filtro de gasoil, y limpieza de inyectores ;-)
 

aarone

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Gavira dijo:
Como anterior propietario de un Bravo GT Jtd 105cv (y anteriormente un Bravo 1.4s 12v 80cv), te podría decir algún remedio, como simplemente el filtro de gasoil, y limpieza de inyectores ;-)
como lo sabe ud. señor? tu crees que pueede ser eso?? el coche tiene na´mas 250mil kilometros...... eso influira en algo??? :supz:
 

Auto Olmo

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Como bien te dice Gavira,empieza cambiando el filtro de gas-oil,el fallo puede venir por falta de gas-oil,al faltarle el combustible se queda en modo proteccion y el coche no anda.
 

Aroa

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todos los buenos hemos tenido algun bravo.....

;-)
 

CARLOSZ3

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Gavira dijo:
Como anterior propietario de un Bravo GT Jtd 105cv (y anteriormente un Bravo 1.4s 12v 80cv), te podría decir algún remedio, como simplemente el filtro de gasoil, y limpieza de inyectores ;-)
Gavira sabe de todo, si señor.;-)
 
Z

zzrk

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CARLOSZ3 dijo:
Gavira sabe de todo, si señor.;-)

El presi es perfect y encima está cachas!!
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srclooney

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La novia de un familiar tiene uno, td... y no son muy fiables sobre todo en las versiones de gasoleo. Muy tragones, ruidosos y con muchas averias... los gasolina de fiat van mucho mejor.
 

aarone

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srclooney dijo:
La novia de un familiar tiene uno, td... y no son muy fiables sobre todo en las versiones de gasoleo. Muy tragones, ruidosos y con muchas averias... los gasolina de fiat van mucho mejor.
Pos ya te digo que este tiene 250mil kilometro echos a "fuego" y ni un problema! El primero este del post..... que cuando le das caña a 160 o asi se enciende la luz roja delos inyectores y se para. Paras, arrancas y va bien. Nu se.....
 

davidW

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Aroa dijo:
todos los buenos hemos tenido algun bravo.....

;-)

efestivamente jeje, lo que pasa es que los mejores teníamos un Golf :)
 

Gavira

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davidW dijo:
efestivamente jeje, lo que pasa es que los mejores teníamos un Golf :)
Cuando fui a comparar equipamiento y demás, siempre pensé que el Bravo era tremendamente superior por precio a un Golf... :-$
Siempre comparando "manzanas" con "manzanas" ;-)
 

aarone

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El bravo es un coche que empuja muy muy muy bien. A mi 325tds le cuesta (exagerando) cogerle........ en fin, que aver que es esto del bravo.
 

davidW

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Gavira dijo:
Cuando fui a comparar equipamiento y demás, siempre pensé que el Bravo era tremendamente superior por precio a un Golf... :-$
Siempre comparando "manzanas" con "manzanas" ;-)

Cierto es, mi hermano se compró un JTD GT meses antes que yo el Golf TDI...siempre envidié algunas cosas, sobre todo precio y comportamiento...:guiño:
 

Gavira

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Vente este fin de semana a la Costa, y deja León para otra ocasión. Y sin haberlo pensado, me ha salido un pareado... biggrin
 

CARLOSZ3

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Gavira dijo:
Vente este fin de semana a la Costa, y deja León para otra ocasión. Y sin haberlo pensado, me ha salido un pareado... biggrin
Pero si creo que tu ya tienes plan para el finde cacho perro.biggrin
 

compactm

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Yo tb he tenido un bravo JTD de 105 y la verdad es ke contentisimo.Andaba muy bien,silencioso,gastaba bastante menos ke el bmw y la relación de marchas era buenisima para moverse por ciudad(marchas cortitas).Eso si,a mi tb me fallaron los injectores y los calentadores.Y mas de una vez....Pero en general un buen coche
 
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