NO!! No es lo mismo si tu coche no est adaptado a la norma el etanol no se puede echar por encima d E 20 joyerías bombas se oxidarían manguitos etc etc
Gracias por el aviso pues!
Tambien me.refiero a.si echas.mas de una vez, no? Un uso continuado digo.....
en mecanica estoy mas pez , no se si un uso esporadico es malo o no, lo q es claro s que si el coche no esta adaptado a la normativa , mas de e20 no es recomendable usar
Si hago eso hay que subir también la cantidad de gasolina dentro,,y que no detone..vamos subir octanaje. Vamos que subir presión vale cuando no metes ya toda la gasolina posible ...Javi, si lo que quieres es reducir 3 segundos en el jarama, subele medio bar a los turbos.. y no seas tan tikismikis
Pones e85 pero en vez de un 35% como yo pones un 20 y ya..
melon!!! estais a la que saltaEspero que cuando afirmas que no hay diferencias entre gasolinas "normales" y "low cost"... no sea un fallo del corrector ortográfico
NO, para usar concentraciones superirios a e20 el cocche debe cumplir la norma flexifuel o algo asi se llamaba
Aclarado de nuevo!
En mi deposito, que son 63l yo pongo 22 de e85 y el resto de s98. Es decir 22/63=0.35 llevo un 35% de e85
el tema es que en un coche atmosferico, con la programacion de serie, no vas a notar nada. Puede que el coche lo pueda llevar, y que no se corroa nada, pero a nivel prestacional, te va a dar igualEntonces para que yo me aclare...@javi335cc tengo que poner como.maximo un 20% de e85 para que el coche no de fallos verdad?me refiero a un atmosferico.
Esque lo mismo me animo y pruebo mas que nada por limpiar el deposito y de paso darme una alegria..
P.d. el coche es un 4.4 de 286cv
hombre, se supone que lo de corroer o no, depende de los materiales empleados en los conductos y bombas de combustible. Si el coche es moderno y esta preparado, es algo de flexifuel o algo asi, pues no habra problema.
no existe a nivel comercial mas pureza que la de 96 % es resto que al coche le va a dar igual, el bio es de es puereza 96 . Existe a nivel laboratorio etanol puro se conoce etanol absoluto, que no se puede manipular asi como asi, pero no es el ussado para combustibles es caro y no creo que se consiga por medios convencionales .
Hombre digo yo que los de abengoa si que lo podrán hacer,,pero tiene toda la pinta de que si,lo que echan es el 96. Gracias de nuevo
no creo que fabrique etanol absoluto , solo tiene uso a nivel laboratorio y el proceso es caro y no interesa salvo para usos muy concretos, usan bioetanol producido de la fementacion de azucares es alcohol 96
y cabrio ademas,,jejeje
Ves con cuidado, Javi
si, con 98 anda, pero solo con 450 cv, y como tu comprenderás así no vamos a ningún lado
jajajaj,,,veo que no lo entiendes. Es mas, para las potencias que en las que quiero moverme un M3 se queda bastante corto.
No, yo no quería un M3 y no lo quiero. No todo el mundo quiere un M3, y menos un atmosférico de 4 litros y 1900kg y solo 420cv.
Y por curiosidad, porque echas un 35% si antes recomendabas un 20% como maximo? Entiendo que tu 335i no esta preparado tampoco para etanol? No es peligroso a largo plazo?En mi deposito, que son 63l yo pongo 22 de e85 y el resto de s98. Es decir 22/63=0.35 llevo un 35% de e85
Si quisiera llevar un 20%, ehacaria unos 13 litros de e85 y el resto s98.
Son matematicas sencillas, no tiene mas misterio.
yo no he recomendado un 20%..
