Duda Eliminar flaneo

Saltimbanky

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Hola a todos!
Mi cuñado se ha comprado un e90 30d y el coche va de fábula pero le he notado el famoso flaneo.
Yo en el e90 puse brazos m3 delanteros y se me corrigió o se mitigó.
El tema es que se ha puesto a leer post y tal se ha liado ya del todo.
Yo le he recomendado: brazos m3 o sustituir silent de los brazos de suspensión powerflex y detrás ponerle inserts o ya hay algo mejor??
Que precio tenia aproximadamente montar todo?silent delante y los inserts detrás?¿ yo es que hace ya tiempo y ni me acuerdo.

Pd.Si me podeis poner la referencia exacta y que no se caliente más la cabota me hacéis un favor.

Sl2.
 
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Knight

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Yo le pondría runflat tipo ps4 y fuera flaneos... o neumático se carcasa dura tipo pss si quiere seguir en cnv
 

nacho430

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Kms, tipo de suspensión, tipo y medida de ruedas?
 

nacho430

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Una revisión de silembloks delanteros y verificación de cotas.
Posteriormente quizá irá mejor con esas mismas ruedas en rft, no son tan duras como las de primera generación, pero son mucho más precisas que las cvn.
Con eso tiene que ir perfecto.
 

Saltimbanky

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Una revisión de silembloks delanteros y verificación de cotas.
Posteriormente quizá irá mejor con esas mismas ruedas en rft, no son tan duras como las de primera generación, pero son mucho más precisas que las cvn.
Con eso tiene que ir perfecto.
Los silentsblocks a revisar delante cuales serian?
De cotas va bien porque está recien alineado y gomas nuevas.
Rft no queremos ni regaladas en la familia.
 

julfost

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Los silentsblocks a revisar delante cuales serian?
De cotas va bien porque está recien alineado y gomas nuevas.
Rft no queremos ni regaladas en la familia.

Estos: Con poner los de nueva referencia, teniendo B8 y llantas de 18" con neumáticos nuevos, debería desaparecer
el flaneo
thumb
 

nacho430

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Los silentsblocks a revisar delante cuales serian?
De cotas va bien porque está recien alineado y gomas nuevas.
Rft no queremos ni regaladas en la familia.

Un chasis diseñado para rft, no es facil dar con la configuración ideal.
 

julfost

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Si le ponen siltentblock powerflex a los orginales sirve??

Los powerflex pueden ser un poco radicales.
Yo lo solucione en mi ex E92 pre, poniendo los originales de nueva referencia...posteriormente los inserts traseros redondearon el comportamiento.

El E90 lci que tengo actualmente, no tuvo ese problema al poner convencionales.
 

nacho430

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Los powerflex pueden ser un poco radicales.
Yo lo solucione en mi ex E92 pre, poniendo los originales de nueva referencia...posteriormente los inserts traseros redondearon el comportamiento.

El E90 lci que tengo actualmente, no tuvo ese problema al poner convencionales.
Es que el Lci podía venir con cvn, pero tiene muchos elementos diferentes, subchasis trasero, eje trasero más ancho, sb diferentes, distintos muelles y amortiguadores....
Además los nuevos rft no se parecen en nada a los antiguos, son algo intermedio entre las antiguas rft y las cvn.
 
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Saltimbanky

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Las bieletas que funcion hacen??.
Casi seguro que montamos silentblocks e inserts traseros.
 

Jotaiz

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Es que el Lci podía venir con cvn, pero tiene muchos elementos diferentes, subchasis trasero, eje trasero más ancho, sb diferentes, distintos muelles y amortiguadores....
Además los nuevos rft no se parecen en nada a los antiguos, son algo intermedio entre las antiguas rft y las cvn.
Yo la verdad que en el lci, pase de 16" runflat a 19" convencionales y no noté ningún flaneo, lo único que noto más es el estado de la calzada, pero eso es normal por disminuir el perfil.
 

nacho430

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Yo la verdad que en el lci, pase de 16" runflat a 19" convencionales y no noté ningún flaneo, lo único que noto más es el estado de la calzada, pero eso es normal por disminuir el perfil.
Es que si notas flaneo con cvn con el perfil de las 19", comparadas con las 16" aunque sean rft, es porque algo está mal.
 

Miluibiza

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No quiero manchar el hilo, pero yo también estoy mirando algo para quitar el flaneo,pero no quería quitar la comodidad ni recibir demasiada vibración en el habitáculo, yo voy con suspensión M y llanta 18 y ruedas convencionales,con poner brazos delanteros M3 y atrás inserts y estabilizadora de M3 se solucionaría? Gracias a todos
 

nacho430

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No quiero manchar el hilo, pero yo también estoy mirando algo para quitar el flaneo,pero no quería quitar la comodidad ni recibir demasiada vibración en el habitáculo, yo voy con suspensión M y llanta 18 y ruedas convencionales,con poner brazos delanteros M3 y atrás inserts y estabilizadora de M3 se solucionaría? Gracias a todos
Poniendo eso te metes en otro lío.
Los brazos M3 son diferentes en longitud, lo que hace que varios la caída del eje delantero.
Es difícil dar con las citas adecuadas.
Con los inserts pierdes comodidad, especialmente atrás, y la estabilizadora tiene que ir en ambos ejes y equilibradas con el resto de la suspensión.
Si es pre, revisa los silembloks delanteros, pon los nueva referencia o Meyle HD.
Si quieres comodidad, amortiguadores koni, special active y poco más puedes hacer si no quieres perder comodidad. Poner rft también ayuda a quitar flaneo.
 

Miluibiza

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Poniendo eso te metes en otro lío.
Los brazos M3 son diferentes en longitud, lo que hace que varios la caída del eje delantero.
Es difícil dar con las citas adecuadas.
Con los inserts pierdes comodidad, especialmente atrás, y la estabilizadora tiene que ir en ambos ejes y equilibradas con el resto de la suspensión.
Si es pre, revisa los silembloks delanteros, pon los nueva referencia o Meyle HD.
Si quieres comodidad, amortiguadores koni, special active y poco más puedes hacer si no quieres perder comodidad. Poner rft también ayuda a quitar flaneo.

Cuando dices que al poner los inserts pierdo comodidad... Como cuánta? Lo digo por que alomejor compensa perder algo de comodidad y que no baile tanto....
Cuál es la nueva referencia?
Nono no voy a montar nunca la verdad... El día que meta amortiguador con el pack M será bilstein b8 , si el runflat ya me pasaba en el serie 1, pero yo lo soluciones bastante poniendo bilstein b14 y luego semislicks de corteza dura
 
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nacho430

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Se puede endurecer todo, como dices, excepto neumaticos, que se ablandan.
Puedes poner inserts, ya que veo que el confort te importa poco, y tambien SB delanteros de M3, eso con b14 puedes conseguir buen comportamiento.
Pero está claro que el coche perderá varios puntos de confort original. Si no fuera así lo hubiera hecho el fabricante.
 

Saltimbanky

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Cuando dices que al poner los inserts pierdo comodidad... Como cuánta? Lo digo por que alomejor compensa perder algo de comodidad y que no baile tanto....
Cuál es la nueva referencia?
Nono no voy a montar nunca la verdad... El día que meta amortiguador con el pack M será bilstein b8 , si el runflat ya me pasaba en el serie 1, pero yo lo soluciones bastante poniendo bilstein b14 y luego semislicks de corteza dura

Vamos a montar casi seguro en ambos silent powerflex o meyle hd e inserts detrás.
Con eso deberia mejorar, si no llega del todo habrá que cambiar o retarar los bilstein.
 

rokyrex

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Yo pienso que poner inserts detras con silemblocs viejos es un error.

Te aconsejo que pongas silemblocs en los brazos delanteros. Para no cambiar todo el brazo y variar caida. Y detras cambiar los 4 silemblocs del subchasis por los del M3.

Asi lo llevo yo. Y muy contento.

Powerflex estan bien. Pero quizas pierdes mas comodidad.

Por precio calcula unos 250€ de material.
Mas mano de obra.
 

Dante83

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Yo he pedido unas bilstein B12 pro kit y unas estabilizadoras h&r 27/20mm, espero que con eso se vaya el flaneo, nose si pedir también silentblocks.
Un saludo
 

rokyrex

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Yo he pedido unas bilstein B12 pro kit y unas estabilizadoras h&r 27/20mm, espero que con eso se vaya el flaneo, nose si pedir también silentblocks.
Un saludo

Llevo puestas esas estabilizadoras. Para poner la trasera hay que descolgar el subchasis. Sin duda aprovecha para cambiar los 4 silemblocs, por los del M3. Puedes comprar los de marca lemforder que son los originales bmw con el sello borrado.
 

Razvan M.

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Llevo puestas esas estabilizadoras. Para poner la trasera hay que descolgar el subchasis. Sin duda aprovecha para cambiar los 4 silemblocs, por los del M3. Puedes comprar los de marca lemforder que son los originales bmw con el sello borrado.

Buenas! Podrias poner las referencias de las del M3?! Gracias!
 

Josmanpol

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Buenas, no tiene mucho que ver con el flaneo pero por no abrir otro post.
Sabéis si los bmw gasolina llevan una válvula de paro en la suspensión, que en caso de pillar un bache fuerte pare la bomba de gasolina?
 

Dante83

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Llevo puestas esas estabilizadoras. Para poner la trasera hay que descolgar el subchasis. Sin duda aprovecha para cambiar los 4 silemblocs, por los del M3. Puedes comprar los de marca lemforder que son los originales bmw con el sello borrado.
Gracias rokyrex me uno al forero que pregunta por la referencia.
Un saludo.
 

rokyrex

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Buenas, no tiene mucho que ver con el flaneo pero por no abrir otro post.
Sabéis si los bmw gasolina llevan una válvula de paro en la suspensión, que en caso de pillar un bache fuerte pare la bomba de gasolina?

No lleva nada de eso. No hay nada en la suspension que pare la bomba de gasolina.
 

rokyrex

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Buenas! Podrias poner las referencias de las del M3?! Gracias!

Gracias rokyrex me uno al forero que pregunta por la referencia.
Un saludo.

Buenas compañeros os pongo las ref. Originales y las de lemforder. De los silemblocs del subchasis trasero. Necesitais dos de cada.

Ref. Oem: 33312283382 lemforder: 37798 01

Ref. Oem: 33312283383 lemforder: 37797 01
 

Renesis8

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Buenas a todos
Siempre he llevado RFT y cada vez que las ponía nuevas, siempre cambio las 4 a la vez, he tenido el flaneo y muy inestable en carretera/autopista, juntas y rallas blancas.
Durante los primeros 2000/3000 ha sido un suplicio conducir.
Se que tengo los amortiguadores medio muertos y toca cambiar.

El otro día fui al taller de ruedas y pregunté precio por las Michelín pilot sport en RFT en la medida que llevo que es 225/40/18 y el precio era espectacular, sólo a 152€ cada una, con montaje y equilibrado incluido, les pedí que me las trajeran, la última vez que las cambié me salieron a 300€ cada una.

Total, las pongo, me voy a Valencia, autopista y 130 km por delante, pues ningún meneo, flaneo ni inestable, lo nunca visto, ni ruido, vamos que está última generación de RFT mucho más silenciosas y mucho mejores.
Está semana iré al taller y pediré los blistein B6 que tanto se hablan en el foro y que están entre el confort y algo de alegría para el coche, al menos para la ITV no hay problemas en pasarla.
 

Josmanpol

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No lleva nada de eso. No hay nada en la suspension que pare la bomba de gasolina.

Muchas gracias, a mi me extrañaba. Me lo dijo uno que va de entendido y no tiene ni p*ta idea de nada...
 
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