elección de coche: 335i

[joakinn]

Hola!!

Ha llegado la hora de cambiar mi 330ci, y mis dos posibles adquisiciones son el 335i o el 335 d, ambos coupes, he leído muchos post sobre ambos y las conclusiones a las que he llegado son:

- Consumo a favor del 335d unos 9l de media frente a 10.5l del 335i, corregidme si me equivoco.
- Prestaciones bastante igualados, ligera ventaja para el 335i aunque no se si en recuperaciones también, cosa que quería que me aclaraseis.

Mis dudas vienen sobre las sensaciones que da el coche ya que he tenido tanto 330ci como 330cd y en sensación de empuje no hay color ni en recuperaciones tampoco (gana el 330cd), pero este (el i) al ser bi-turbo no se que tal irá respecto al 335d, y yo valoro mucho el empuje a la hora de adelantar y las sensaciones que transmita el coche, ¿Cuál me aconsejáis en este aspecto?.

Por otro lado me podéis decir si opto por el 335i de que año ha de ser para que no me de los problemas que dieron las primeras unidades ???
Cuáles eran los que daban mas de los 306cv oficiales?? son todos los biturbo??

Muchas gracias y un saludo

 

[papasfrita]

si no haces muchos km. el 335i es el tuyo está claro. anda más que el 335d y recuperaciones tienes más que de sobra con el 335i es un motorazo y además si luego se te queda corto, pues lo reprogramas por 4 duros y a volar. en lo demás seguro que te iluminan mejor por aquí que yo.

 

[theMpower]

Mas de 30.000km al año: 335d
Menos de 30.000km al año: 335i

Puedes mantener un gasolina? 335i
Quieres 390cv simplemente poniendo una centralita y unos conos? 335i

Consumo medio del 335d a ritmos altos: 8,2-8,3l.

 

[Casado]

Yo tengo el 335i, aunque en venta, pero creo q si no haces muchos km nada mas por el sonido y la suavidad esta mas q claro. 335i

 

[edumen]

YO creo que el "i" le supera en casi todo al "d" menos en algo fundamental para mi, el consumo

Los precios de la gasolina se va a poner por las nubes asi que imaginate un diesel frente a un gasolina por ejemplo a la hora de venderlo.

Una decisión con el corazón (el "i") o con la cabeza (el "d")....

 

[julfost]

Mas o menos ya te has contestado tu y por lo que veo ya lo tienes claro. "335i"

Ahora que yo no me creo esas medias que has puesto de consumo de los dos coches...solo 1,5 mas un 35i lo veo muy poca diferencia

 

[Csar]

YO creo que el "i" le supera en casi todo al "d" menos en algo fundamental para mi, el consumo

Los precios de la gasolina se va a poner por las nubes asi que imaginate un diesel frente a un gasolina por ejemplo a la hora de venderlo.

Una decisión con el corazón (el "i") o con la cabeza (el "d")....

+1

El 35i es un motorazo y si hablamos del N54 biturbo con cuatro pelas haces algo muy serio de él.

Ahora, para conducir rápido y viajar el 35d, esto lo tengo claro.

Mas o menos ya te has contestado tu y por lo que veo ya lo tienes claro. "335i"

Ahora que yo no me creo esas medias que has puesto de consumo de los dos coches...solo 1,5 mas un 35i lo veo muy poca diferencia

Lo del consumo voy a decir directamente que no es cierto. El 35i no consume sólo 1,5 litros mas que el 35d. Existe bastante diferencia de consumo en terminos reales de conducción.

saludos!

 

[julfost]

Lo del consumo voy a decir directamente que no es cierto. El 35i no consume sólo 1,5 litros mas que el 35d. Existe bastante diferencia de consumo en terminos reales de conducción.

saludos!

Yo no he querido ser tan radical, pero ya se que no es cierto...por mucho que el 35i es un motor fantástico y gasta poco para lo que corre.

Saludos!!

 

[Csar]

Yo no he querido ser tan radical, pero ya se que no es cierto...por mucho que el 35i es un motor fantástico y gasta poco para lo que corre.

Saludos!!

Yo tampoco Julio. Siempre trato de ser objetivo, pero como he llevado en varias ocasiones el 135i de un amigo se lo que consume de sobra, y no es comparable al 35d.

Por eso digo que es una muy buena opción en gasolina, sinceramente, de las mejores diría yo. Se barre a Audi´s y merchy´s en prestaciones con mucho mejores consumos. Está claro que hablamos de un motor que si ya stock es sobrasaliente, haciendo cuatro cosas por poco dinero se queda muy muy bestia. Pero debemos ser igual de claros con el tema consumos, creo yo.

SAluti!

 

[comple]

bueno , voy a por las palomitas... 335i, 335d consumos;, salu2

 

[Csar]

bueno , voy a por las palomitas... 335i, 335d consumos;, salu2

traeme a mi también, porfa!!

Y naranjada!!

 

[julfost]

bueno , voy a por las palomitas... 335i, 335d consumos;, salu2

traeme a mi también, porfa!!

Y naranjada!!

Es que por lo menos hace una semana que no hablamos del tema

Venga va!! las palomitas las pongo yo, jejeje

 

[Csar]

Es que por lo menos hace una semana que no hablamos del tema

Venga va!! las palomitas las pongo yo, jejeje

Como siempre Julio!!

 

[joakinn]

lo de los consumos lo digo por lo que he podido leer, que no he probado ninguno de los dos; entonces en consumo medio cuanto hace cada uno??, y a 120 km/h por autovía consumo real cuál es de cada uno??

Creeis que notaré mucha diferencia del 330ci al 335 i en consumo ?? porque me han dicho que si no le pisas puede gastar hasta menos pero no lo sé.

- Y en caso de decantarme por el 35i que unidad debo coger ?? del 2008 en adelante?? cuándo pasó de ser bi-turbo a un solo turbo ??

un saludo

 

[Csar]

lo de los consumos lo digo por lo que he podido leer, que no he probado ninguno de los dos; entonces en consumo medio cuanto hace cada uno??, y a 120 km/h por autovía consumo real cuál es de cada uno??

Creeis que notaré mucha diferencia del 330ci al 335 i en consumo ?? porque me han dicho que si no le pisas puede gastar hasta menos pero no lo sé.

- Y en caso de decantarme por el 35i que unidad debo coger ?? del 2008 en adelante?? cuándo pasó de ser bi-turbo a un solo turbo ??

un saludo

Que si notarás diferencia del 330ci (e46) al 335i en consumos?? Algo notarás diría yo, pero lo que mas vas a notar es la diferencia de empuje desde abajo......brutal, diría yo.

Yo me decantaría por cualquier unidad del motor N54 y seguramente descarataría el N55. Pero no sé exactamente cuando dejó de montarse el N54 (creo que a finales de 2009, principios de 2010??creoooooo)

 

[335i]

con usar el buscador puedes ver decenas de post como este.
salu2

 

[joakinn]

Pero dentro del motor N54, he oído que las primeras unidades 2006-2007 daban problemas del turbo ( lag, y bomba de alta presión) sabéis algo de eso??

¿Qué tal es el 335i de fiabilidad?

Y en caso de darme dicho problema que fue reconocido por la propia BMW, me lo cambiarían sin coste alguno ?? porque no quiero comprar el coche y que a los dos días me de una avería de esas.

gracias

 

[lemonfr]

Buenas, yo tengo un 335i de los nuevos, n55 con un solo turbo (mas grande y de caracola, 3 cilindros para cada canal)

A ver tema consumos a 120-125 llaneando por autopista con el tempomat 7.0 l - 7.1l .. si vas con el pie en el acelerador no se puede conseguir este registro... solo lo saco con el tempomat (creo que debe ser que por el tema de los inyectores piezoelectricos, que el ordenador de a bordo optimiza el consumo a tope con el tempomat.. en cambio con el pie en el acelerador no eres tan "eficiente"...) (todo esto consumos segun ordenador... reales no me he puesto todavía a calcularlos) De todas formas, si te preopupa tanto el tema de los consumos, el n55 gasta casi un 10% menos que el n54 y la verdad, de prestaciones, mirate las curvas de pontencia de uno y otro... donde el n54 brilla es a partir de 5.000 vueltas, donde es superior al n55, en el resto de la curva no, de hecho el n55 la "llena" igual o mas... y si no recuerdo mal, entrega par antes... a 1.200 rpms

Donde el n54 es superior es si lo quieres exprimir. Cuando me lo compre pense "que putada" al mio "solo" le puedo sacar 360-370cv... y al otro se le sacan creo que 400 o mas... entonces lo probé.... y ahora, sinceramente, no le voy a hacer absolutamente nada. ¿Por que? porque ya es UN p*to COHETE. Lo que pienso ahora es.. ¿para que mas? ya voy sobradíiiiiisimo.

Yo sinceramente te recomendaría que te acercases a un concesionario y pruebes uno... seguro que te aclaras y te das cuenta que da igual un motor que otro... ambos son brutales.

Saludos!

EDITO: el mío tiene cambio DKG (7v), que, bajo mi punto de vista, es lo mejor del coche.

 

[TMack]

Mas de 30.000km al año: 335d
Menos de 30.000km al año: 335i

Puedes mantener un gasolina? 335i
Quieres 390cv simplemente poniendo una centralita y unos conos? 335i

Consumo medio del 335d a ritmos altos: 8,2-8,3l.

EXACTO.

El resto ya depende de lo que disfrute cada uno y la cartera que se tenga. Habra gente que haciendo 20.000 kms al año con el 335i le parezca que esta tirando el dinero en gasolina y otros que incluso haciendo 40.000 prefieran este, lo disfruten y se puedan dar el gustazo, aunque les salga por un pico.

PD: En cuanto a consumos, la diferencia es mayor. En conduccion mixta seran entre 2 y 3 litros a los 100.

 

[edumen]

Buenas, yo tengo un 335i de los nuevos, n55 con un solo turbo (mas grande y de caracola, 3 cilindros para cada canal)

A ver tema consumos a 120-125 llaneando por autopista con el tempomat 7.0 l - 7.1l .. si vas con el pie en el acelerador no se puede conseguir este registro... solo lo saco con el tempomat (creo que debe ser que por el tema de los inyectores piezoelectricos, que el ordenador de a bordo optimiza el consumo a tope con el tempomat.. en cambio con el pie en el acelerador no eres tan "eficiente"...) (todo esto consumos segun ordenador... reales no me he puesto todavía a calcularlos) De todas formas, si te preopupa tanto el tema de los consumos, el n55 gasta casi un 10% menos que el n54 y la verdad, de prestaciones, mirate las curvas de pontencia de uno y otro... donde el n54 brilla es a partir de 5.000 vueltas, donde es superior al n55, en el resto de la curva no, de hecho el n55 la "llena" mas... y entrega par antes... a 1.200 rpms

Donde el n54 es superior es si lo quieres exprimir. Cuando me lo compre pense "que putada" al mio "solo" le puedo sacar 360-380cv... y al otro se le sacan 420 o mas... entonces lo probé.... y ahora, sinceramente, no le voy a hacer absolutamente nada. ¿Por que? porque ya es UN p*to COHETE. Lo que pienso ahora es.. ¿para que mas? ya voy sobradíiiiiisimo.

Yo sinceramente te recomendaría que te acercases a un concesionario y pruebes uno... seguro que te aclaras y te das cuenta que da igual un motor que otro... ambos son brutales.

Saludos!

EDITO: el mío tiene cambio DKG (7v), que, bajo mi punto de vista, es lo mejor del coche.

+10000

Ke grande! casi me convences para cambiar el mio por un 335i! ;-)

 

[lemonfr]

+10000

Ke grande! casi me convences para cambiar el mio por un 335i! ;-)

Nunca es tarde para jubilar el tractorcito... ;-)

 

[Antuanet]

Para mi gusto el 335i, está claro, aunque hagas 30.000 km al año, da igual.

 

[delfinfernandez]

335i sin duda

 

[Titocupra]

Yo tambien tengo desde hace 6 meses un n54, con JB4 pero un n54, y ya son 17000kms los q llevo encima.

Mis conclusiones: con este ritmo y al precio de la 98 quizas mi eleccion y mi economia tendria q haber tirado por un 35d, pero sinceramente aun sabiendo creo q me volveria a traicionar la cabeza y cometeria el mismo error.

Yo vengo de un 330cd repro con 272cv, por lo q por consumos y prestaciones se asemejara a un 35d, y mis conclusiones son:

- Tema consumos: aplastante para el 30cd en todo lo q no sea autovia pura, dnd si se ven diferencias de 1´5-1´8l/100, consigo hacer medias reales de 8-8´2 a 130-140 mientras q con el 30cd me movia en los 6´5-6´7.
- Prestaciones: sinceramente tengo mas q claro q el 35i es muuucho mas rapido q el 35d a pesar de q mucha gente insiste en q son muy parecidas, y en cuanto a agrado de conduccion y sonido una diferencia tambien grande a favor del gasolina. Tema recuperaciones, es lo de siempre, si son recuperaciones escasas, tema 80-120 en 4 o 5, la cosa igualada, si la recuperacion se alarga o se convierte en aceleracion bajando una marcha q para eso esta la palanca q tenemos a lado del freno de mano, bastante ventaja tb a favor del 35i.

Conclusion: q me cago en el p*to precio de la Gasolina sp98, porque el consumo de este coche seria mas q asumible para cualquier persona en un uso normal.

 

[Pedro6844]

Lo que está claro es que,si corres gastas, y al llevar un 335i a 130/140 está claro,que el consumo es asumible a "casi" cualquier bolsillo.
Pero quien se privaría de darle unas estiraditas en tercera?.......
El 335i,creo que es un coche para disfrutar y mucho.No para estar todo el tiempo mirando la agujita...
No termino de entender estos post,rara vez veo post con el titulo

¡¡¡¡Puedo conseguir en un M/3 un consumo de 7,5 Lts?!!!!

Que nadie se moleste,pero vamos.........de traca

 

[lemonfr]

Lo que está claro es que,si corres gastas, y al llevar un 335i a 130/140 está claro,que el consumo es asumible a "casi" cualquier bolsillo.
Pero quien se privaría de darle unas estiraditas en tercera?.......
El 335i,creo que es un coche para disfrutar y mucho.No para estar todo el tiempo mirando la agujita...

+1 a todo... esta claro que si te compras este coche no es para estar mirando los consumos... para eso un 320d y pista... y lo de las estiraditas... es que es imposible resistirse a no hacerlas jaja!

De todas formas es que tanto este como el 335d son coches que consumen... 286cv y 306... ¿pero que queremos? si suficientemente poco consumen ya... y las sensaciones... NO TIENEN PRECIO. ;-)

 

[GOPER]

El 335d también te dará esas sensaciones que buscas, recupera también como una bestia y consume claramente menos. Mejor reventa y suena muy bien para ser un diésel. Yo no lo tengo tan claro... Será porque no he probado un 335i.

 

[Roberto 318ci MII]

Yo estoy como tu a la busqueda pero me diferencia que lo tengo claro a favor del 335i....los dos turbos le hacen salir de las 1500 rpm como un misil....aunque creo que un turbo es para altas y otro para bajas...por eso tiene un par constante desde las 1500 aprox...

El sonido del diesel dudo que sea como el gasolina!!

 

[Csar]

Yo estoy como tu a la busqueda pero me diferencia que lo tengo claro a favor del 335i....los dos turbos le hacen salir de las 1500 rpm como un misil....aunque creo que un turbo es para altas y otro para bajas...por eso tiene un par constante desde las 1500 aprox...

El sonido del diesel dudo que sea como el gasolina!!

No lo dudes, no tiene nada que ver, por desgracia.......sino sería perfecto

 

[Chicharro]

bueno , voy a por las palomitas... 335i, 335d consumos;, salu2

otro que va a por chuches y palomitas