El cambio aut sale en segunda

[ranma]

Alguien sabe porque sale en 2? yo notaba que le pesaba el culete al 530 que tenia que meterle el pedal para que saldría bien y al ser aut para derrapar salia despacio y dejaba ya cuando subía de vueltas, cual es mi sorpresa cuando trasteando le meto el manual y leches en primera sale bien no he probado a dejar rueda pero seguro que lo hace mejor.

 

[Valdemar]

si, ya se comentó por aquí, desde el cambio aut. manual sale en seguda, creo que dijeron, que como tiene fuerza suficiente para salir en segunda, sale en segunda cuadno vamos parando con el freno.

 

[sevillano]

Si, a mi me pasa tambien, asi que sera normal. Si pones el modo manual y te paras en un semaforo el coche "se prepara" para salir en 2ª. Y si le das a la palanca para que salga en 1ª el se pone solo en 2ª de nuevo, es que es asi de chulo y ya esta .

saludos

 

[Eric Lar]

No todos los modelos steptronic salen en 2ª. En mi caso siempre sale en 1ª, aunque tal vez se vea condicionado por el mayor peso del coche.
Del mismo modo, al ponerlo en manual, me permite salir tanto en 1ª como en 2ª, de modo que en atascos uso habitualmente la 2ª para salir. De todas formas la diferencia de empuje en una u otra marcha es mínima.

 

[Kiko mani]

es curioso, porque, y perdonar por el offtopic, en el mio que tiembla un poco al salir en auto, no lo hace cuando sale en segunda si lo pones en manual, que en teoría le debía costar mas. Lo que creo es que si se puede salir en primera con el manual, al menos no tengo idea de que no me dejesa hacerlo...

 

[bestcar]

es curioso, porque, y perdonar por el offtopic, en el mio que tiembla un poco al salir en auto, no lo hace cuando sale en segunda si lo pones en manual, que en teoría le debía costar mas. Lo que creo es que si se puede salir en primera con el manual, al menos no tengo idea de que no me dejesa hacerlo...

A mi eso me huele a tacos de motor... en segunda provoca más vibraciones y cabeceos del motor...

 

[sevillano]

Prueba lo que dice a veces Fer, con el freno de mano echado y la primera marcha metida o la D si es automatico pisa el acelerador a ver si el motor cabecea mucho o no y se va para algun lado

Saludos

 

[Kiko mani]

los tacos, los silentblocks y los discos de frenos son nuevos... lo malo es que en la revision de la casa no sale nada de inyeccion... tanta electronica para nada

 

[Sechs]

En mi coche, 728i Steptronic, sale siempre en primera en D y S y supongo que en los vuestros también.

Sólo en M cuando no reduces manualmente va bajando hasta segunda y si no pones primera arranca en segunda.

En los V8 creo que en M baja sólo hasta tercera y si no lo tocas arrancas en tercera.

 

[ranma]

no se pero de salir en 2 aut y primera manual se nota el empuje de la primera

 

[Eric Lar]

En los X5 3.0 en Aut. D y S siempre sale en 2ª. Para poder salir en 1ª tienes que pasarlo a manual.

 

[negro530]

REPOST???????, bueno el mio sale en segunda y si lo planto en la S sale en primera

 

[Sechs]

En los X5 3.0 en Aut. D y S siempre sale en 2ª. Para poder salir en 1ª tienes que pasarlo a manual.

¿Y eso cómo lo sabes?
¿Qué velocidad alcanza en segunda un coche de esos?

 

[Eric Lar]

¿Qué velocidad alcanza en segunda un coche de esos?

Siento no poder darte la respuesta, no tengo mucho tiempo para dedicarme a probar las velocidades de cada coche y en cada una de las velocidades. Tal vez te puedan contestar en el foro X.

 

[Sechs]

Lo digo porque tal vez el rango de velocidades de ese coche pueda ser bastante menor en segunda. En mi coche la segunda llega desde 0 hasta unos 125 km/h. Si en el X5 3.0d la segunda sólo llega hasta, digamos, 80 km/h entonces es probable que se use por defecto para arrancar ya que entonces sería proporcionalmente sólo un poco más larga que la primera de mi coche.

Mi coche arranca bien en segunda pero sólo lo hace si lo pongo en M2. En D y S arranca por defecto en primera.