Duda e39 535i

[jota.c]

muy buenas
tengo la duda de si los e39 montaban los motores 35i es que nunca lo había oído y se me hace raro que haya algún e39 35i existen?
saludos

 

[Monet23]

Creo que si, de hecho, a mi me ha parecido ver alguna vez hasta un 540i... Creo que 535i tambien los montaban los E34... así que los E39 seguro que también.

 

[Sechs]

muy buenas
tengo la duda de si los e39 montaban los motores 35i es que nunca lo había oído y se me hace raro que haya algún e39 35i existen?
saludos

Sí, existen. Desde 1996 hasta el final de producción con el motor M62 V8 igual al del 540i pero con menor cilindrada y 235-245 CV según las fechas.

 

[Sechs]

Creo que si, de hecho, a mi me ha parecido ver alguna vez hasta un 540i... Creo que 535i tambien los montaban los E34... así que los E39 seguro que también.

El 535i del E34 era 6 cilindros con motor M30, el 6 cilindros "pesado" que ya entonces llevaba muchos años en producción.

En la última época del E34 sacaron dos V8, 530i V8 (también había 530i L6) y 540i ambos con motor M60 y 3.0 y 4.0 litros respectivamente.

En el E39 se pasó a los motores M62 y como digo eran de 3.5 litros (535i) y 4.4 litros (540i)

Son los auténticos serie 5 de esa época junto con los 528i-530i.

 

[markbel]

Yo tengo uno.

 

[diego535]

Por aquí otro y lo que le queda.

 

[jota.c]

muchas gracias por las respuestas si he oído de los 540i pero nunca los 535i me parecía raro pero con vuestras explicaciones he aprendido algo más por cierto markbel lo tienes muy guapo
gracias a todos un saludo

 

[Sechs]

muchas gracias por las respuestas si he oído de los 540i pero nunca los 535i me parecía raro pero con vuestras explicaciones he aprendido algo más por cierto markbel lo tienes muy guapo
gracias a todos un saludo

Ahora no porque más de la mitad de los E39 lleva botox pero en los años 90 los E39 V8 se diferenciaban porque llevaban las rejillas verticales de los riñones plateadas. En el resto, exteriormente, no se diferenciaban del resto de gama (bueno, los 540i eran los únicos que al principio traían llanta de 16" aunque a partir de cierta fecha empezó a venir ya de serie desde el 528i).

En el interior se diferencian por el tacómetro que tiene la zona roja hacia las 5700 rpm.