Avería E39 520d. Perdida de potencia.

Jose1

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Pues resuslta que el coche cuando va en llano y tiene que subir una cuesta y desde abajo va fenomeno y sin poblema mientras que la cojas de 2500 rpm para arriba. El problema que tengo es que como empiece a subir una cuesta y el coche esta en 2000 rpm por mucho que le pises le cuesta recuperarse pero en el momento que alcalza las 2500 en adelante se dispara que va bien. Mi duda es si puede ser del caudalimetro, valvula EGR o del manguito del turbo? Gracias
 

Manol

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No creo que tengas ninguna pérdida de potencia, estás manejando 1.700 kilos con un 136 cv's y por lo tanto, sí no coge "sus" revoluciones no tirará en cuesta arriba.
Antes de hacer nada, procura comprarlo con otro igual.
 

Jose1

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Gracias lo que lo noto es distinto por que este es el segundo coche que tengo de estas caracteristicas y el otro lo notaba en los mismos recorridos mas alegre le costaba pero subia de vueltas y este lo noto que entre las 2000 y 2500 en una cuesta prolongada no sube de ahi
 

morataun

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Limpia colector de admisión,válvula agr,y de paso déjala anulada.
Te aconsejo que cambies las tuberías de vacío de todo el sistema,se endurecen y rompen,y dan comederos de cabeza.
 

Jose1

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Ok seguire esos consejos. Limpio el cudalimertro tambien? De turbo no sera nada no?
 

morataun

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si fuera turbo,o te quedas con una castaña de coche que no anda nada al quedarse atmosférico,o llevas una fumata blanca por el escape de mil demonios.
 

isma520d

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A mi me pasa lo mismo. Limpie egr y colector de admisión, y sigue igual, algo mejor, ahora desconectare caudalimetro y si no tuvo de vacío del turbo.

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TMA

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Yo creo que lo mejor es limpiar el sensor de presión del colector, de la misma forma que se ensucia las paredes del colector, el sensor tiene un
pequeño orificio por donde toma la señal si está medio obstruido puede dar problemas, yo empezaría por ahí. Saludos
 

PSSBMW5

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+1 a lo que dice el compañero TMA
 

mat3

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También podría ser el sensor del colector de admisión.
 

isma520d

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Donde está el sensor ese que dice TMA . Que lo limpie también

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PSSBMW5

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Donde está el sensor ese que dice TMA . Que lo limpie también

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En ese modelo, si no me equivoco, esta en la zona del filtro del gasoil del vano motor, conectado a una manguera que viene desde el colector de admision. Un saludo.
 
Última edición:

isma520d

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Muchas gracias, vale mas una imagen que mil palabras.

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