Duda E30 318i

Juankixtreme

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Bueno pues tengo dudas sobre este coche y quiero que me aconsejeis un poco,se que merece mas la pena el is y demas pero quiero info de este en concreto ya que tengo dos por la zona en venta y estoy barajando la posible compra de uno.

Vengo de un Megane Diesel de 90cv asi que dudo que este pese a tener 115cv si no me equivoco me parezca perezoso.

Lo usaria como coche de diario 100% ciudad,pero suelo hacer tan solo 10km al dia 20 como mucho para ir al trabajo y demás asi que me interesaria saber lo tipico,consumos a velocidades legales,disponibilidad de repuestos,algun mal comun y como se mueve el trasto.

Las dos unidades en cuestion a simple vista estan bastante bien cuidadas una,con 139.000km demostrables (me parece poquisimo) y otra con 170.000km.

A ver si me podeis echar una manita gracias!
 

Hipno Sapo

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No creo que te parezca perezoso el coche, solo por el sonido del motor, tacto y reducido peso te va a dar muy buenas sensaciones, aunque lo mejor es que lo pruebes y salgas de dudas.

El otro día estuvo mirando un amigo mi 306 1.6 de 1993, y le pareció encantador. Dijo j*der, los motores de ahora ya no suenan como los de antes eh (a pesar de ser un ocho válvulas más ramplón que otra cosa), y al igual que al amigo @mfabreg3 , le sorprendió su excelente visibilidad. Creo que te pasará algo parecido con el E30
 

Juankixtreme

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No creo que te parezca perezoso el coche, solo por el sonido del motor, tacto y reducido peso te va a dar muy buenas sensaciones, aunque lo mejor es que lo pruebes y salgas de dudas.

El otro día estuvo mirando un amigo mi 306 1.6 de 1993, y le pareció encantador. Dijo j*der, los motores de ahora ya no suenan como los de antes eh (a pesar de ser un ocho válvulas más ramplón que otra cosa), y al igual que al amigo @mfabreg3 , le sorprendió su excelente visibilidad. Creo que te pasará algo parecido con el E30

La cosa es que me debato entre uno de estos dos y un Nissan Primera P10 eGT con el SR20DE que tampoco es mal coche,pero claro son dos conceptos distintos y el E30 me llama por la estetica y por ser trasera y debido a su poco peso no debe de ir mal,ojo que tampoco lo voy a usar para derrapar en las rotondas ni nada parecido,pero temo por el tema de encontrar repuestos reparaciones etc
 

Jose C.

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Yo te aconsejo el 318is, el m42 montado en las últimas unidades del e30. Tira muy muy bien y el consumo bajísimo seguro que igual que el 318i. Ahora eso sí estan mucho mas cotizados que un 318i.
Saludos.
 

Hipno Sapo

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La cosa es que me debato entre uno de estos dos y un Nissan Primera P10 eGT con el SR20DE que tampoco es mal coche,pero claro son dos conceptos distintos y el E30 me llama por la estetica y por ser trasera y debido a su poco peso no debe de ir mal,ojo que tampoco lo voy a usar para derrapar en las rotondas ni nada parecido,pero temo por el tema de encontrar repuestos reparaciones etc

Yo me quedaba con el bmw de aquí a Lima. Además es un coche buscado, cosa que el primera menos.
 

Juankixtreme

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Yo te aconsejo el 318is, el m42 montado en las últimas unidades del e30. Tira muy muy bien y el consumo bajísimo seguro que igual que el 318i. Ahora eso sí estan mucho mas cotizados que un 318i.
Saludos.

Obviamente si estuviera en el mismo rango de precios tiraria a por el is pero desgraciadamente no lo esta y para moverme por ciudad y darse alguna alegria algun dia ya va bien con ese motorcillo,los que tengo mirados son 1300 y 1500 euros y me tendre que dejar algo seguramente en cambiar algo,o adecentarlo cosa que si pillara un is ya seria pagar de mas por el coche y quedareme sin nada para adecentarlo.
 

Juankixtreme

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Yo me quedaba con el bmw de aquí a Lima. Además es un coche buscado, cosa que el primera menos.

Hombre si fuera un 3 puertas me imagino que si,pero es el 5 puertas que esta un poco menos cotizado,pero aun asi si,lo veo mas clasico que el primero aunque este tampoco es nada facilde encontrar...
 
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