Se puede instalar un modulo de dws -rdc en todos los e39 o solo en los m5?alguen a hecho este retrofit?
El modulo y el buton ya los tengo,pasame esquema por favor gracias.
El modulo y el buton ya los tengo,pasame esquema por favor gracias.
Hola @bogdadtds funcionó con el modulo de e60? Me gustaría montarlo en el mio. Saludos
Y para los que tenemos asc y cuadro high funcionaría
Si mal no recuerdo hice un brico relativo a eso, no se si en este hilo o en otro en solitario.Hola @Eddie27 he conseguido la tecla y el módulo dws me podrías pasar bien como instalar y como activar o codificar el módulo para hacerlo funcionar y otra cosa en donde saco la señal del ibus gracias
Una pregunta, del sistema del que se está hablando aquí no es el que lleva sensores de presión en las válvulas y sistema inalámbrico, sino que val al abs para detectar una presión baja mediante la diferencia de giro de las ruedas, ¿no?
Una pregunta, del sistema del que se está hablando aquí no es el que lleva sensores de presión en las válvulas y sistema inalámbrico, sino que val al abs para detectar una presión baja mediante la diferencia de giro de las ruedas, ¿no?
Joer, he echado un vistazo en ebay.de para localizar la tecla y el módulo y que difícil es de encontrar, solo he visto una (y cara) y un par de módulos de este tipo, ¿Dónde los pillaste tu?
Preguntas:
El botón para que es para on/off o para que al pulsarlo de alguna información o haga algún chequeo. Donde va colocado?
Y como funciona el sistema sale algún tipo de información en el cuadro high o simplemente avisa si detecta algo raro con los giros de las ruedas. Sale mensaje, gong o ambas cosas?
Os respondo a ambos ya que ambas dudas van en la misma dirección.
BMW ha montado dos sistemas para controlar la presion de ruedas:
El bueno pero más caro y complejo (RDC) desde 9/97 a 9/02.
El menos bueno pero mas fácil (DWS) desde 9/02 a la actualidad que se llama tmps y es extra de coches actuales.
El RDC es muy complejo (22 cablecitos en total), cada llanta (en la valvula) lleva un sensor, luego en el buje una antena que recoge la señal de ese sensor y esa antena tres cables que van al modulo RDC (12 Cables, 4 a cada rueda, un dolor reequipar eso) + los tres cables al boton + el cable al k/ibus + los 4 cables al ABS + el positivo y negativo.
El DWS, como puse en intervenciones anteriores, solo 9 cables y la luz de boton:
DWS (26 pines):
Pin 01-- k bus.
Pin 09-- Masa.
Pin 10-- Corriente (fusible 20)
Pines de señal velocidad de ruedas
Pin 04-- 34 abs
Pin 06-- 19 abs
Pin 12-- 18 abs
Pin 16-- 36 abs
Pines-- 05 y 14 al botón
Botón (6 pines)
Pin 04-- iluminación botón (38lcm)
Pin 05-- pin 14 dws
Pin 06-- pin 04 dws
¿Como funciona? Cuando tu tienes la presión deseada aprietas el botón de seguido hasta que en el cuadro te sale PRESION NEUM. y ya tienes guardada esa presión. En cuanto una rueda pierde más del 5% de presión pues te sale un aviso en el cuadro + gong.
¿Donde va el boton de RDC O DWS? En la moldura de la derecha del volante, donde los pre 9/97 llevaban el boton de activar el cruise control, va en lugar de esa.
Requísitos mínimos para instalarlo:
Post 9/97
Cuadro High.
Modulo DWS (Por confirmar aún si sirve de e9x/e6x/e65 o de MINI).
Un botón cualquiera preferiblemente el de DWS o RDC (por el logo).
Un saludo
Ahora si lo tengo claro gracias.
Un par de cosas más que además nos sacaran de dudas a varios. Según tu esquema hay que cablear al abs, entonces hay que pasar cables al vano motor? O se pueden coger en el habitáculo en algún sitio. Donde va colocado el modulo dws originalmente?
Si tienes navegador original los cables del ABS los puedes pillar de la señal del navegador (ficha blanca de debajo del navegador), creo que es posible también cogerlos del cuadro (No lo explore).
El modulo de RDC y DWS va en un cajetin al lado de la ZKE justo en paralelo al LWR (El automatico de altura de luces).
Si alguno, especialmente @CIMA o tu, estaís interesados en hacerlo hago un buen brico porque creo que no lo publique, solo lo envie a @bogdadtds donde se expliquen los pormenores y donde poder coger cada cable sin tener que ir hasta el ABS.
Un saludo
Edite el mensaje a la vez que contestabas preguntaba también por el tamaño del botón, si lo sabes.
La verdad que si se puede coger señal de la pantalla se simplifica todo mucho, se queda todo ahí a mano y es más apetecible reequiparlo.
Sobre brico lo que tu veas pero si sabes los pines de la pantalla con que los pongas yo creo que se queda todo bastante claro y sencillo y con este post podría ser suficiente eso ya es cosa tuya.
, a ver si encuentro módulo y tecla con los conectores que se me simplificaría mucho la cosa.
Aclarado el tema, me interesa, soy un puñetero desastre para controlar la presión de las ruedas y una me pierde aire, no es la primera vez que cuando me acuerdo y la voy a hinchar tiene un kilo solo de presión, a ver si encuentro módulo y tecla con los conectores que se me simplificaría mucho la cosa.
Gracias @Eddie27 , estás en todo.![]()

Pues entonces habrá que quedar una semana por lo menosPor ebay tuve localizadas unas un tiempo que luego compró @pabloMG y creo que sigue teniendo en venta. No obstante si te interesa ya sabes que pregunto y por ahí siempre aparece algo. Al final en agosto vamos a tener que quedar y montar todo lo que tienes por ahi eh
Un saludo
, madre mía la de cosas que tengo a medias (como lo del sensor de luz/lluvia) o sin empezar (incluidas las cortinas traseras), tengo mas vicio que tiempo Pues entonces habrá que quedar una semana por lo menos, madre mía la de cosas que tengo a medias (como lo del sensor de luz/lluvia) o sin empezar (incluidas las cortinas traseras), tengo mas vicio que tiempo
.
Conseguiste las cortinas traseras? Esas llevan buen trabajo tanto encontrarlas como ponerlas
Un saludo





¿encontraste la que te faltaba? Entonces.
En un Pre, no es posible ???