DUDA CON ACEITE

josezzr

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Buenas noches muchachos,os cuento,a ver que opinais,me toca cambiar aceite,siempre he usado 5w40,pero el coche tiene 400,000kms y suenan taques, sobre todo en frio,al arrancar.
estoy pensando en poner un 10w40,que al ser mas denso igual suaviza algo,o un limpiador de motor,etc,que opinais?gracias y saludos a todos
p.d. vivo en sevilla,lo digo por si alguien me orienta por el tema del calor
 
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torpedo520I

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En mi opinión, si pasas de un 5W40 a un 10W40, dejas de usar uno sintético a usar uno mineral. Asegúrate de que lo que marcan 10 no sea mineral, no parece que les siente muy bien los minerales a nuestros motores. Leí que uno de los motivos son los tensores de las cadenas, parece que les afectan.

Que suenen los taques en frio y al arrancar, puede ser normal al haberse vaciado de aceite, cuando se vuelven a llenar dejan de hacer ruido o lo hacen menos. Quizás un buen aditivo para coches con muchos km, ayudaría en el tema.

Tampoco es seguro de que los que ponen 5W40, sean 100% sintéticos aunque lo ponga en España en la etiqueta. ese mismo aceite en Alemania no pone lo mismo.
 
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astrurx

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Yo utilizo motul 10w40 sintetico(6100 technosyntehese) y va perfecto.No consume nada y es marca de plena confianza.En tienda de recambios sobre 25 euros la lata de 5l
 

josezzr

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Yo utilizo motul 10w40 sintetico(6100 technosyntehese) y va perfecto.No consume nada y es marca de plena confianza.En tienda de recambios sobre 25 euros la lata de 5l
hola,y te va bien ese aceite? tienes muchos kms? yo uso motul en la moto y estoy contento
 

davidik

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Yo siempre le he puesto ad 10w40 y tenía entendido que todos los 10w40 eran semi.. Menos los de moto. Tenía pensado echarle 5w40 shell pero después de tanto tiempo con semisintetico me dio yuyu y sigo con el. Mismo
 

Alberto(Lagu)

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En mi opinión, si pasas de un 5W40 a un 10W40, dejas de usar uno sintético a usar uno mineral. Asegúrate de que lo que marcan 10 no sea mineral, no parece que les siente muy bien los minerales a nuestros motores. Leí que uno de los motivos son los tensores de las cadenas, parece que les afectan.

Que suenen los taques en frio y al arrancar, puede ser normal al haberse vaciado de aceite, cuando se vuelven a llenar dejan de hacer ruido o lo hacen menos. Quizás un buen aditivo para coches con muchos km, ayudaría en el tema.

Tampoco es seguro de que los que ponen 5W40, sean 100% sintéticos aunque lo ponga en España en la etiqueta. ese mismo aceite en Alemania no pone lo mismo.

Ninguno de los dos son 100% sintéticos salvo excepciones, la mayoría de los 5w-40 son Hc y no PAO.
A los e34 les ponian en su momento 10w-40 con cambios cada 15000 kms o 1 año.
 
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