Duda Diferencia peso berlina frutero

[Zemol]

Buenas, en autobild comparan en esta semana las rancheras A4, 320d touring y C250. En un número antiguo de autopista comparaban las berlinas Aunque el C era el 220.
Me ha resultado llamativa la diferencia de peso de cada "hermano".
A4 berlina:1.612 ranchera: 1.673; +61
320d berlina: 1.525 ranchera: 1644; + 119
C220 berlina: 1.634 C250 ranchera: 1.765; +131
¿No es un poco exagerada la diferencia de peso? El C es el menos comparable pues son dos versiones muy diferentes, el A4 ranchera es el que lleva el motor revisado a euroVI de 190 cv y la berlina el de 177. El 320d es muy similar, ambos automáticos, aunque el frutero lleva llantas de 18 y la berlina de 17. Me parece demasiada diferencia entre ambos, cuando la oficial creo que ronda los 75 kilos.
¿Alguien sabe cuál es la diferencia real?

 

[sisosiso]

X cierto sale vencedor el Bmw por relación calidad/precio respecto al merche

Según ficha técnica, el 250 pesa 45 kilos más que el 220, y el 250 estate pesa 65 kilos más que la berlina

Los pesos en las pruebas hay que cogerlos con pinzas, ya que dependiendo del equipamiento instalado puede variar mucho el peso final

 

[DavidV]

Según Ficha Técnica, el F31 Automático son 1575 vs 1505 de la Berlina Automática.... yo tengo ese Autobild, y lo ví por encima, pero no me suena que comparasen los pesos vs la berlina, así que me aventuro a decir que lo has hecho tú.

A lo que voy es que el dato del F31 me parece "raro".. el del A4 por ejemplo está más o menos en el oficial, pero el Bimmer no... luego le echo un ojo en casa.

Que por cierto, vaya huevos de en lugar de comparar el 220 CDI lo comparan contra el 250 CDI.. y ni por esas y luego dicen, que claro, como sale 6.000€ más caro.... que cachondos!

El único Mercedes State que iré creo que ya sabéis cual es.....

 

[sisosiso]

Según Ficha Técnica, el F31 Automático son 1575 vs 1505 de la Berlina Automática.... yo tengo ese Autobild, y lo ví por encima, pero no me suena que comparasen los pesos vs la berlina, así que me aventuro a decir que lo has hecho tú.

A lo que voy es que el dato del F31 me parece "raro".. el del A4 por ejemplo está más o menos en el oficial, pero el Bimmer no... luego le echo un ojo en casa.

Que por cierto, vaya huevos de en lugar de comparar el 220 CDI lo comparan contra el 250 CDI.. y ni por esas y luego dicen, que claro, como sale 6.000€ más caro.... que cachondos!

El único Mercedes State que iré creo que ya sabéis cual es.....

Pues a mi me está gustando el State, lástima que no tengan ningún motor gasolina decente (bueno, ni diesel )

 

[Zemol]

Según Ficha Técnica, el F31 Automático son 1575 vs 1505 de la Berlina Automática.... yo tengo ese Autobild, y lo ví por encima, pero no me suena que comparasen los pesos vs la berlina, así que me aventuro a decir que lo has hecho tú.

A lo que voy es que el dato del F31 me parece "raro".. el del A4 por ejemplo está más o menos en el oficial, pero el Bimmer no... luego le echo un ojo en casa.

Que por cierto, vaya huevos de en lugar de comparar el 220 CDI lo comparan contra el 250 CDI.. y ni por esas y luego dicen, que claro, como sale 6.000€ más caro.... que cachondos!

El único Mercedes State que iré creo que ya sabéis cual es.....

Comparo datos de autobild (rancheras) con los de autopista (berlinas).
En autopista lo comparan con el C220, y gana el Mercedes. En autobild el 250d, curiosamente anda menos que el BMW, mientras que en autopista es el C220 el que acelera ligeramente mejor.
Las prestaciones de una unidad a otra pueden variar, y hablando de décimas, tampoco me parece algo destacable, pero el peso, me parecen demasiado esos 119 kilos...

 

[DavidV]

Pues a mi me está gustando el State, lástima que no tengan ningún motor gasolina decente (bueno, ni diesel )

Definitivamente algo está cambiando en Mercedes...

con la tradición que tienen los del gremio de "A dos metros bajo tierra" de usar como base los Merches.... como que en la vida me veo comprándome un State.

Me da yuyu.... ldman:


Ya tampoco me compraré nunca un Maserati

y me ha costado, pero lo he encontrado!!!

 

[sisosiso]

Definitivamente algo está cambiando en Mercedes...

con la tradición que tienen los del gremio de "A dos metros bajo tierra" de usar como base los Merches.... como que en la vida me veo comprándome un State.

Me da yuyu.... ldman:


Ya tampoco me compraré nunca un Maserati

y me ha costado, pero lo he encontrado!!!

Ja jaaa, que radical, piensa en todo lo que podrías meter en ese habitáculo

 

[DavidV]

Ja jaaa, que radical, piensa en todo lo que podrías meter en ese habitáculo

nada bueno podía meter ahí......

 

[JESUS M]

Pues yo él otro día vi él Mercedes-Benz CLS State o como Lo llamen, el "familiar" y es precioso... me encantó.... Lo que pasa es qué es un poco carillo...
Y el clase C State con AMG me encanta.... muchísimo más qué él berlina qué por detrás me parece horrible...

 

[Tonino528]

La de cadáveres que caben ahí bien apiladitos...

 

[DavidV]

Ya lo he revisado, me juego el culo a que se trata de lo que consideran en autobild, que es una traducción del artículo alemán, como peso en vacío respecto del criterio de autopista

 

[fercamposlopez]

Definitivamente algo está cambiando en Mercedes...

con la tradición que tienen los del gremio de "A dos metros bajo tierra" de usar como base los Merches.... como que en la vida me veo comprándome un State.

Me da yuyu.... ldman:


Ya tampoco me compraré nunca un Maserati

y me ha costado, pero lo he encontrado!!!

El mejor coche para llevar a la suegra

 

[The Bimmer]

Definitivamente algo está cambiando en Mercedes...

con la tradición que tienen los del gremio de "A dos metros bajo tierra" de usar como base los Merches.... como que en la vida me veo comprándome un State.

Me da yuyu.... ldman:


Ya tampoco me compraré nunca un Maserati

y me ha costado, pero lo he encontrado!!!

Tenía que ser un Bangle

 

[Zemol]

Ya lo he revisado, me juego el culo a que se trata de lo que consideran en autobild, que es una traducción del artículo alemán, como peso en vacío respecto del criterio de autopista

Sí, pero lo que me llama la atención es que al A4 no le afecta la traducción, +61 kilos, y al Mercedes si le quitas los 45 kilos del incremento del 250 sobre el 220 se queda en 86 kilos de incremento, llevando además el State techo eléctrico.
Los 119 kilos de más del frutero son demasiados, tiene que ser un error, pero es difícil encontrar pruebas del touring 20d en las que pesen el vehículo.
Los datos de las revistas hay que cogerlos con pinzas, sí, pero al menos no son los oficiales. El día que desaparezcan estas publicaciones, de verdad que espero no verlo, seguro que todos los coches "adelgazan", corren más y gastan entre 2 y 3 litros a los 100.

 

[JESUS M]

http://www.zeperfs.com/es/duel4499-4183.htm

Según zeperfs el 2.0d f31 1674 kgs y el f30 1624 kgs... ambos automáticos...

 

[DavidV]

http://www.zeperfs.com/es/duel4499-4183.htm

Según zeperfs el 2.0d f31 1674 kgs y el f30 1624 kgs... ambos automáticos...

Esto ya me cuadra más---- Es decir, que el peso en vacío oficial de BMW es de coña

 

[Zemol]

http://www.zeperfs.com/es/duel4499-4183.htm

Según zeperfs el 2.0d f31 1674 kgs y el f30 1624 kgs... ambos automáticos...

Gracias, no conocía esa web.
Aquí el peso lo calculan con conductor de 75kg y depósito a un 90%, según norma UE.

 

[DavidV]

Gracias, no conocía esa web.
Aquí el peso lo calculan con conductor de 75kg y depósito a un 90%, según norma UE.

Con el catálogo en la mano, en BMW se supone que el criterio es el mismo...lo mismo los asientos y el motor cuentan como extra y por eso les sale ese peso.....

 

[Zemol]

Con el catálogo en la mano, en BMW se supone que el criterio es el mismo...lo mismo los asientos y el motor cuentan como extra y por eso les sale ese peso.....

Será que le dan un "poquito" más de tolerancia a la hora de fabricarlos...la serie para homologar será fabricada con cuidado, luego un poquito más de acero por aquí, un poquito más plástico por allá, o que lo pesan relleno de helio y en el Himalaya... También es posible que hayan comprado las básculas con las que pesaban las motos hace años, porque todas pesaban mucho menos que en la realidad, y eso sí que no podía ser cosa de extras...

 

[sisosiso]

Los pesos de los fabricantes son con "lo mínimo", añade llantas mas grandes, frenos más grandes, navegador, cuero, molduras, xenon, cámars, sensores de parking, etc.... Y al final acaba subiendo el peso

 

[Zemol]

Los pesos de los fabricantes son con "lo mínimo", añade llantas mas grandes, frenos más grandes, navegador, cuero, molduras, xenon, cámars, sensores de parking, etc.... Y al final acaba subiendo el peso

Ya, pero 100 kilos???