checasierra
En Practicas
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mi culatero me dijo lo mismo , el 524 sin termostato no hay circulacion pero no me lo acabo de creer del todo yo hice unas pruebas y no tube mas problema que el que le costara mas subir a la aguja recien arrancado y en autovia helado , lo mejor es poner esparrago y tuerca como se hace en competicion asi sufre menos el bloque al darle el par no torsiona como los tornillos y una junta de las de siempre espero que tengas suerte
