DAKAR 2026
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Cristina lo lleva haciendo desde el principio.
En el caso de Nani Roma tiene que salir a ganar la etapa, yendo todo lo rápido que sea capaz. El resto de pilotos de FORD, al menos los otros 3 oficiales, deberían de intentar escoltarlo y ayudarle como puedan.
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- Etapa 12 (Al Henakiyah - Yanbu) - 16 de enero: 310 km crono y 408 km de enlace (total 718 km)
Clasificación Etapa 12 - Coches
1. Nasser Al Attiyah / F. Lurquin (QAT/Dacia) a 3:21'52''
2. Mitch Guthrie / Kellon Walsh (USA/Ford) a 1'04''
3. Toby Price/ Armand Monleón (AUS-ESP/Toyota) a 1'25''
4. Mattias Ekström / E. Bergkvist (SUE/Ford) a 1'49''
5. Eryk Goczal / Szymon Gospodarczyk (POL/Toyota) a 3'55''
6. Marek Goczal / Maciej Marton (POL/Toyota) a 5'03''
7. Sébastien Loeb / E. Boulanger (FRA/Dacia) a 5'13''
8. Nani Roma / Alex Haro (ESP/Ford) a 7'22''
9. Henk Lategan / Brian Cummings (RSA/Toyota) a 7'33''
10. Carlos Sainz / Lucas Cruz (ESP/Ford) a 7'45''
12. Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno (ESP/Dacia) a 9'33''
18. Laia Sanz / Maurizio Guerini (ESP-ITA/Ebro) a 20'56''
22. Nandu Jubany /Marc Sola (ESP/MD Rally) a 25'16''
33. Guy Botterill / Oriol Mena (RSA-ESP/Toyota) a 39'01''
38. Michal Goczal / Diego Ortega (POL-ESP/Toyota) a 45'50''
40. Maria Gameiro/Rosa Romero (POR-ESP/Mini) a 51'47"
50. Jordi Torras/Santi Costa (ESP/Optimus) a 1:19'07"
55. Pedro Peñate / Daniel Mesa (ESP/Century) a 1:52'33"
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Clasificación general - COCHES tras etapa 12
1. Nasser Al Attiyah / F. Lurquin (QAT/Dacia) 48:01:51
2. Nani Roma / Alex Haro (ESP/Ford) a 16'02''
3. Mattias Ekström / E. Bergkvist (SUE/Ford) a 23'21''
4. Sébastien Loeb / E. Boulanger (FRA/Dacia) a 23'50''
5. Carlos Sainz / Lucas Cruz (ESP/Ford) a 36'33''
6. Mathieu Serradori / Loïc Minaudier (FRA/Century) a 53'17''
7. Lucas Moraes / D. Zenz (ALE/Dacia) a 53'35''
8. Toby Price/ Armand Monleón (AUS-ESP/Toyota) a 58'24''
9. Seth Quintero / Andrew Short (USA/Toyota) a 1:19'10''
10. Mitch Guthrie / Kellon Walsh (USA/Ford) a 1:27'27''
12. Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno (ESP/Dacia) a 1:36'24''
14. Guy Botterill / Oriol Mena (RSA-ESP/Toyota) a 1:46'44''
18. Michal Goczal / Diego Ortega (POL-ESP/Toyota) a 3:24'37''
20. Laia Sanz / Maurizio Guerini (ESP-ITA/Ebro) a 3:36'45''
21. Henk Lategan / Brian Cummings (RSA/Toyota) a 4:06'20''
41. Maria Gameiro/Rosa Romero (POR-ESP/Mini) a 13:17'06"
43. Jordi Torras/Santi Costa (ESP/Optimus) a 15:19'48"
48. Nandu Jubany /Marc Sola (ESP/MD Rally) a 20:33'59''
55. Pedro Peñate / Daniel Mesa (ESP/Century) a 184:28'18"
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Nani Roma ha vivido una agonía final en esta duodécima etapa, que pudo haberle costado incluso un puesto en el podio.
Si bien sólo cedió seis minutos y 22 segundos al catarí, lo que le coloca a 15’02” del catarí, lo cierto es que acabó la especial con una rueda perdida por una rotura del puente de la suspensión. De hecho, el piloto español perdió la rueda a 500 metros de la meta y entró como quien dice, por inercia.
Romain Dumas, que le estaba escoltando en labor de mochileo se sacrificó y le cedió su puente delantero. Una reparación que requirió su tiempo antes de que Roma pudiera reemprender viaje. Primero hubo que sacar el puente de Nani de su Ford, después, el de Romain del suyo y finalmente montar éste último en el coche del piloto español.
Ahí no acabó todo, ya que el Raptor T1+ de Nani se quedó sin gasolina y tuvo que llegar al vivac remolcado por Laia Sanz, quien se puede decir que ha salvado también el más que posible podio de su compatriota.
Si bien sólo cedió seis minutos y 22 segundos al catarí, lo que le coloca a 15’02” del catarí, lo cierto es que acabó la especial con una rueda perdida por una rotura del puente de la suspensión. De hecho, el piloto español perdió la rueda a 500 metros de la meta y entró como quien dice, por inercia.
Romain Dumas, que le estaba escoltando en labor de mochileo se sacrificó y le cedió su puente delantero. Una reparación que requirió su tiempo antes de que Roma pudiera reemprender viaje. Primero hubo que sacar el puente de Nani de su Ford, después, el de Romain del suyo y finalmente montar éste último en el coche del piloto español.
Ahí no acabó todo, ya que el Raptor T1+ de Nani se quedó sin gasolina y tuvo que llegar al vivac remolcado por Laia Sanz, quien se puede decir que ha salvado también el más que posible podio de su compatriota.
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NANI ROMA
"Hoy ha sido el día más duro de mi carrera. No creo en los milagros, pero hoy sí. Sin duda, una locura. A 50 metros del final ha llegado el error, hemos encontrado los paneles para cruzar la línea de meta. He pedido un poco de concentración y se ha roto todo en la rueda".
"Tengo la suerte de tener un gran equipo, a Romain Dumas, a Mitch Guthrie, que sin ellos no estaría aquí ahora. Es increíble lo que ha pasado hoy, normalmente sería imposible llegar aquí y yo estoy aquí. Disculpas al equipo, es mi error, a veces pasan, quizá sea el único error que he cometido en este Dakar, pero es parte del juego y mañana espero que sea un día fácil".
"Hoy ha sido el día más duro de mi carrera. No creo en los milagros, pero hoy sí. Sin duda, una locura. A 50 metros del final ha llegado el error, hemos encontrado los paneles para cruzar la línea de meta. He pedido un poco de concentración y se ha roto todo en la rueda".
"Tengo la suerte de tener un gran equipo, a Romain Dumas, a Mitch Guthrie, que sin ellos no estaría aquí ahora. Es increíble lo que ha pasado hoy, normalmente sería imposible llegar aquí y yo estoy aquí. Disculpas al equipo, es mi error, a veces pasan, quizá sea el único error que he cometido en este Dakar, pero es parte del juego y mañana espero que sea un día fácil".
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CARLOS SAINZ
El madrileño, en cambio, está viviendo un final de Dakar sin jugarse prácticamente nada. Carlos perdió todas sus opciones en la etapa del miércoles tras un problema de navegación y desde entonces, es quinto en la general, lejos incluso de las posiciones de podio, por lo que ya se conforma con llegar a meta mañana en Yanbu.
"No tengo ni idea cómo están yendo los tiempos por detrás, supongo que estarán viniendo más rápido, pero estoy contento de estar aquí. Etapa bastante rápida, con muchas piedras, quitando un sitio en el que dimos un poco la vuelta, el resto bien".
El madrileño, en cambio, está viviendo un final de Dakar sin jugarse prácticamente nada. Carlos perdió todas sus opciones en la etapa del miércoles tras un problema de navegación y desde entonces, es quinto en la general, lejos incluso de las posiciones de podio, por lo que ya se conforma con llegar a meta mañana en Yanbu.
"No tengo ni idea cómo están yendo los tiempos por detrás, supongo que estarán viniendo más rápido, pero estoy contento de estar aquí. Etapa bastante rápida, con muchas piedras, quitando un sitio en el que dimos un poco la vuelta, el resto bien".
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LAIA SANZ
Laia ha sido gran protagonista por su gran compañerismo remolcando a Nani hasta el campamento y en cuanto a su carrera, al igual que Sainz, está bastante en tierra de nadie. Tiene muy lejos a los pilotos que están por delante y los que están por detrás tampoco suponen una amenaza. Mañana quiere acabar bien la carrera y cumplir con el objetivo que se había propuesto en su primera participación con Ebro.
"Ha sido una etapa dura, corta, pero muy dura, porque había mucha piedra, más de la que esperaba, la verdad. Hemos pinchado bastante al inicio de la especial y eso nos ha llevado a tener un ritmo muy tranquilo".
"La verdad es que como estamos en la general, tampoco podemos ni avanzar posiciones y si no hacemos nada raro, ir atrás, así que creo que hemos de sólo terminar y contentos. Hemos traído el coche al final, vigilando, cuidado y mañana un día más, corto, pero habrá que estar concentrados".
Laia ha sido gran protagonista por su gran compañerismo remolcando a Nani hasta el campamento y en cuanto a su carrera, al igual que Sainz, está bastante en tierra de nadie. Tiene muy lejos a los pilotos que están por delante y los que están por detrás tampoco suponen una amenaza. Mañana quiere acabar bien la carrera y cumplir con el objetivo que se había propuesto en su primera participación con Ebro.
"Ha sido una etapa dura, corta, pero muy dura, porque había mucha piedra, más de la que esperaba, la verdad. Hemos pinchado bastante al inicio de la especial y eso nos ha llevado a tener un ritmo muy tranquilo".
"La verdad es que como estamos en la general, tampoco podemos ni avanzar posiciones y si no hacemos nada raro, ir atrás, así que creo que hemos de sólo terminar y contentos. Hemos traído el coche al final, vigilando, cuidado y mañana un día más, corto, pero habrá que estar concentrados".
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CRISTINA GUTIÉRREZ
La piloto de Dacia está haciendo trabajo en equipo esta segunda semana para Nasser Al-Attiyah y por ese mismo motivo, ha evitado apretar en la zona de piedras, para así estar en disposición de ayudar a su compañero en caso de sufrir más de dos pinchazos. No ha sido así y Cristina ha llegado a meta bien, con buenas sensaciones y el objetivo de terminar bien el Dakar mañana.
"Ha sido una etapa bastante difícil por el tema de las piedras, así que me lo he tomado con calma porque nuestro trabajo era cubrir a Nasser, por si tenía más de dos pinchazos y por eso hemos ido tranquilos en esa parte. En cuanto al resto, ha sido una etapa muy buena, limpia, bien de navegación. Estoy contenta. Podemos estar orgullosos con nuestro trabajo, queremos acabar este Dakar y ver si podemos celebrar mañana".
La piloto de Dacia está haciendo trabajo en equipo esta segunda semana para Nasser Al-Attiyah y por ese mismo motivo, ha evitado apretar en la zona de piedras, para así estar en disposición de ayudar a su compañero en caso de sufrir más de dos pinchazos. No ha sido así y Cristina ha llegado a meta bien, con buenas sensaciones y el objetivo de terminar bien el Dakar mañana.
"Ha sido una etapa bastante difícil por el tema de las piedras, así que me lo he tomado con calma porque nuestro trabajo era cubrir a Nasser, por si tenía más de dos pinchazos y por eso hemos ido tranquilos en esa parte. En cuanto al resto, ha sido una etapa muy buena, limpia, bien de navegación. Estoy contenta. Podemos estar orgullosos con nuestro trabajo, queremos acabar este Dakar y ver si podemos celebrar mañana".
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YANBU > YANBU (17/01/2026 - Etapa 13)
Enlace > 33 km - Especial > 105 km
La especial se divide en dos secciones completamente diferentes. En un primer momento, los competidores se verán inmersos en un decorado de montañas, en pistas de grava donde aún será necesario tener cuidado con las trayectorias. Una vez en la costa, después de un traslado, se dará una nueva salida para el último tramo cronometrado del rally. La llegada final se evaluará en el vivac de Yanbu.
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- Etapa 13 (Yanbu - Yanbu) - 17 de enero: 105 km crono y 36 km de enlace (total 141 km)
Clasificación Etapa 13 - Coches
1. Mattias Ekström / E. Bergkvist (SUE/Ford) 46'14"
2. Sébastien Loeb / E. Boulanger (FRA/Dacia) a 8"
3. Henk Lategan / Brian Cummings (RSA/Toyota) a 13''
4. Mathieu Serradori / Loïc Minaudier (FRA/Century) a 33"
5. Brian Baragwanath / Leonard Cremer (RSA/Century) a
6. Carlos Sainz / Lucas Cruz (ESP/Ford) a 45''
7. Joao Ferreira / Filipe Palmeiro (POR/Toyota) a 53"
8. Martin Prokop / Viktor Chytka (CHE/Ford) a 1'18"
10. Lucas Moraes / D. Zenz (ALE/Dacia) a 2'03"
11. Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno (ESP/Dacia) a 2'13''
13. Nani Roma / Alex Haro (ESP/Ford) a 2'28''
14. Toby Price/ Armand Monleón (AUS-ESP/Toyota) a 2'31''
18. Laia Sanz / Maurizio Gerini (ESP-ITA/Ebro) a 3'12"
21. Nandu Jubany /Marc Sola (ESP/MD Rally) a 4'37''
25. Michal Goczal / Diego Ortega (POL-ESP/Toyota) a 5'40"
26. Guy Botterill / Oriol Mena (RSA-ESP/Toyota) a 5'41"
36. Nasser Al Attiyah / F. Lurquin (QAT/Dacia) a 8'48"
44. Jordi Torras/Santi Costa (ESP/Optimus) a 10'31"
47. Maria Gameiro/Rosa Romero (POR-ESP/Mini) a 11'19"
51. Pedro Peñate / Daniel Mesa (ESP/Century) a 12'36"
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Clasificación General Final - COCHES
1. Nasser Al Attiyah / F. Lurquin (QAT/Dacia) 48:56:53
2. Nani Roma / Alex Haro (ESP/Ford) a 9'42''
3. Mattias Ekström / E. Bergkvist (SUE/Ford) a 14'33''
4. Sébastien Loeb / E. Boulanger (FRA/Dacia) a 15'10''
5. Carlos Sainz / Lucas Cruz (ESP/Ford) a 28'30''
6. Mathieu Serradori / Loïc Minaudier (FRA/Century) a 45'02''
7. Lucas Moraes / D. Zenz (ALE/Dacia) a 46'50''
8. Toby Price/ Armand Monleón (AUS-ESP/Toyota) a 52'07''
9. Seth Quintero / Andrew Short (USA/Toyota) a 1:15'02''
10. Saood Variawa / François Cazalet (RSA/Toyota) a 1:23'36"
11. Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno (ESP/Dacia) a 1:29'49''
14. Guy Botterill / Oriol Mena (RSA-ESP/Toyota) a 1:43'37"
19. Michal Goczal / Diego Ortega (POL-ESP/Toyota) a 3:21'29"
20. Laia Sanz / Maurizio Gerini (ESP-ITA/Ebro) a 3:31'09''
41. Maria Gameiro/Rosa Romero (POR-ESP/Mini) a 13:19'37"
43. Jordi Torras/Santi Costa (ESP/Optimus) a 15:21'31"
50. Nandu Jubany /Marc Sola (ESP/MD Rally) a 20:29'48''
59. Pedro Peñate / Daniel Mesa (ESP/Century) a 184:32'06"
1. Nasser Al Attiyah / F. Lurquin (QAT/Dacia) 48:56:53
2. Nani Roma / Alex Haro (ESP/Ford) a 9'42''
3. Mattias Ekström / E. Bergkvist (SUE/Ford) a 14'33''
4. Sébastien Loeb / E. Boulanger (FRA/Dacia) a 15'10''
5. Carlos Sainz / Lucas Cruz (ESP/Ford) a 28'30''
6. Mathieu Serradori / Loïc Minaudier (FRA/Century) a 45'02''
7. Lucas Moraes / D. Zenz (ALE/Dacia) a 46'50''
8. Toby Price/ Armand Monleón (AUS-ESP/Toyota) a 52'07''
9. Seth Quintero / Andrew Short (USA/Toyota) a 1:15'02''
10. Saood Variawa / François Cazalet (RSA/Toyota) a 1:23'36"
11. Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno (ESP/Dacia) a 1:29'49''
14. Guy Botterill / Oriol Mena (RSA-ESP/Toyota) a 1:43'37"
19. Michal Goczal / Diego Ortega (POL-ESP/Toyota) a 3:21'29"
20. Laia Sanz / Maurizio Gerini (ESP-ITA/Ebro) a 3:31'09''
41. Maria Gameiro/Rosa Romero (POR-ESP/Mini) a 13:19'37"
43. Jordi Torras/Santi Costa (ESP/Optimus) a 15:21'31"
50. Nandu Jubany /Marc Sola (ESP/MD Rally) a 20:29'48''
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Nani Roma ha vuelto al podio del Dakar siete años después. Junto a su copiloto, Alex Haro, han firmado dos semanas de competición brillantes, que les han llevado a terminar segundos, sólo por detrás de Nasser .
Un resultado que han celebrado juntos. "Estoy muy feliz"
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Carlos Sainz se despide del Rally Dakar aún sin despejar la incógnita de si volverá a competir el año que viene o no. El madrileño está feliz con esta edición, aunque es plenamente consciente de que un mal día te deja fuera de la lucha por la victoria y es exactamente lo que ha pasado en 2026.
"Mi último Dakar está muy cerca". Ésa frase de Sainz copó muchos de los titulares de la prensa tanto española como internacional en la previa de este Rally Dakar y era de esperar que al término de la edición, le iban a hacer la gran pregunta. ¿Estará Carlos Sainz en el Dakar 2027?: "No lo sé, ya veremos"
"Contento de haber acabado el Dakar por un lado. Contento porque creo que ha sido, menos un día, un buen Dakar, pero un día ha bastado para lanzar todas nuestras esperanzas al traste, pero bueno, contento con el coche, el ritmo, creo que hemos ido rápido sin excesivos riesgos y al final no ha podido ser"
"Mi último Dakar está muy cerca". Ésa frase de Sainz copó muchos de los titulares de la prensa tanto española como internacional en la previa de este Rally Dakar y era de esperar que al término de la edición, le iban a hacer la gran pregunta. ¿Estará Carlos Sainz en el Dakar 2027?: "No lo sé, ya veremos"
"Contento de haber acabado el Dakar por un lado. Contento porque creo que ha sido, menos un día, un buen Dakar, pero un día ha bastado para lanzar todas nuestras esperanzas al traste, pero bueno, contento con el coche, el ritmo, creo que hemos ido rápido sin excesivos riesgos y al final no ha podido ser"
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LAIA SANZ
"Ha sido bueno para el primer año en el proyecto. El coche ha sido increíble, hemos aprendido mucho en este Dakar y sabemos lo que tenemos que hacer para mejorar, ya sea yo o el coche".
"No puedo esperar a volver aquí y estar un poco más arriba. Acabar un Dakar siempre es agradable y más tras la experiencia del año pasado, que me tuve que ir a casa tras el primer día. Es increíble estar aquí, feliz por los chicos que han hecho un gran trabajo estas dos semanas, también Gerri, el copiloto ha sido increíble, así que muy contenta"
Más allá de eso, Laia ha dado lecciones increíbles de compañerismo y solidaridad.
En la primera semana, detuvo su Ebro para darle una rueda más a su compañero en Century, Baragwanath, que estaba detenido en pista tras haber pinchado en más de dos ocasiones. Esto la hizo acabar la etapa a un ritmo mucho más lento.
Y ayer remolcó el Ford Raptor T1+ de Nani Roma para que pudiera llegar al campamento a tiempo tras quedarse sin gasolina.
Toda una 'dakariana' por excelencia. Primero en motos y luego en coches, es toda una figura en esta carrera y este año, además de cumplir con sus objetivos, ha dejado claro al mundo que además de ser una piloto muy rápida, es una grandísima compañera. ENHORABUENA
"Ha sido bueno para el primer año en el proyecto. El coche ha sido increíble, hemos aprendido mucho en este Dakar y sabemos lo que tenemos que hacer para mejorar, ya sea yo o el coche".
"No puedo esperar a volver aquí y estar un poco más arriba. Acabar un Dakar siempre es agradable y más tras la experiencia del año pasado, que me tuve que ir a casa tras el primer día. Es increíble estar aquí, feliz por los chicos que han hecho un gran trabajo estas dos semanas, también Gerri, el copiloto ha sido increíble, así que muy contenta"
Más allá de eso, Laia ha dado lecciones increíbles de compañerismo y solidaridad.
En la primera semana, detuvo su Ebro para darle una rueda más a su compañero en Century, Baragwanath, que estaba detenido en pista tras haber pinchado en más de dos ocasiones. Esto la hizo acabar la etapa a un ritmo mucho más lento.
Y ayer remolcó el Ford Raptor T1+ de Nani Roma para que pudiera llegar al campamento a tiempo tras quedarse sin gasolina.
Toda una 'dakariana' por excelencia. Primero en motos y luego en coches, es toda una figura en esta carrera y este año, además de cumplir con sus objetivos, ha dejado claro al mundo que además de ser una piloto muy rápida, es una grandísima compañera. ENHORABUENA
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Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno han terminado undécimos en la general del Dakar 2026.
La piloto, que ha conseguido completar su segundo Dakar en la categoría de coches, ha extendido las felicitaciones a todo el equipo Dacia.
"Lo primero, agradecer la oportunidad a Dacia de poder pilotar este coche. Enhorabuena a todo el equipo, todos se merecían este resultado. Ha sido un año duro después de lo del Mundial, todos los chicos lo pasaron muy mal" "Este resultado es para ellos".
La piloto, que ha conseguido completar su segundo Dakar en la categoría de coches, ha extendido las felicitaciones a todo el equipo Dacia.
"Lo primero, agradecer la oportunidad a Dacia de poder pilotar este coche. Enhorabuena a todo el equipo, todos se merecían este resultado. Ha sido un año duro después de lo del Mundial, todos los chicos lo pasaron muy mal" "Este resultado es para ellos".
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carloscsc
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Pues el que iba primero se ha perdido y ha acabado segundo a dos segundos...
En las imágenes se ven a los dos pilotos al llegar al final de etapa, y no sabian quien habia ganado.
Imagina perder un Dakar en la ultima etapa por dos segundos...
Y sin excusas, porque ha sido un error de navegación.
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Carajo..., pues ya entiendo esto, casi la lía...
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EN LAS MOTOS sorpresa final, Luciano Benavides –KTM– se impuso entre las motos por solo dos segundos sobre Ricky Brabec –Honda–, pese a que este inició la última etapa con 3’30” de ventaja.
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