Avería Cuantos kms lleváis y problemas?

[JEG]

Actualizo 335i sep 2013,140.000km y solo gasolina

Sólo gasolina ????

Ves ya empezando a pensar en hacerle algún cambio de aceite ..........

 

[YIYO]

Je,je....Perdón y sendos BSI,el segundo por 570€ 100.000km más

 

[ManOnIce]

Actualizo, 320d F31, de gastos han sido 6315€ en gasoil y dos juegos de neumáticos. Nada mas, así que de momento perfecto. Genial vamos.

Pues yo no pienso poner lo que me ha costado la gasolina. Simplemente para no verlo.....

 

[JEG]

Bueno, voy por 106.000 km (hago pocos km ahora) y hecha la cuarta revisión, esa en la que lo cambian todo, hasta el filtro de combustible.

De momento sin ningún tipo de problema, sólo revisiones. Me han puesto aceite BMW, según factura el 0W30, que me consta que es Shell.

He probado el coche y parece que va más fino, aunque puede ser que sea fruto de la sujetividad, al fin y al cabo el aceite es nuevo y también podría ser por eso.

Me han hablado muy bien del 0W30, claro es el que ahora ponen y no podría ser de otra manera.

Ya veremos, con el paso de los km, si aguanta bien el tipo, espero que si.

Saludos.

 

[David-AC]

Deberian ponerle una chincheta a este hilo para que no se pierda.

Yo llevo 65.000 km y de momento sin novedades.

 

[antoniop40]

435i f32 2015 ,lo adquirí con 44.000km ,seis meses después a falta de 400km si no recuerdo mal para llegar a 50.000km.
Solo gastos en gasolina y en 4 tonterías que le he puesto.

(Revisiones con bsi=0€ contratado por dueño anterior)

La última completa con cambio de bujías etc,vamos un pastón que ahorre.


Ojalá siga así.

 

[Mauricio Palacios. MD]

Bueno, voy por 106.000 km (hago pocos km ahora) y hecha la cuarta revisión, esa en la que lo cambian todo, hasta el filtro de combustible.

De momento sin ningún tipo de problema, sólo revisiones. Me han puesto aceite BMW, según factura el 0W30, que me consta que es Shell.

He probado el coche y parece que va más fino, aunque puede ser que sea fruto de la sujetividad, al fin y al cabo el aceite es nuevo y también podría ser por eso.

Me han hablado muy bien del 0W30, claro es el que ahora ponen y no podría ser de otra manera.

Ya veremos, con el paso de los km, si aguanta bien el tipo, espero que si.

Saludos.

Saludos, compañero. El filtro de combustible va dentro del depósito, por debajo del asiento trasero? Es parte del programa de mantenimiento? Gracias

 

[motok]

El mío acaba de hacer 50 mil kms. En este tiempo dos cosas que se han cambiado por garantía, la bola de remolque eléctrica que no iba bien y el borne negativo de la batería que fallaba el sistema de desconexión que lleva y se gastaba la batería.

Esta semana pasada, ha pasado su revisión correspondiente ya con 0w30

Me están saltando los cambios cada 25.000-27.000

Curiosamente, al sacarlo del concesionario marcaba 30.000 para la próxima revisión. Pero ya hoy con 1.100 km hechos, marca 27.000 para la próxima. No entiendo muy bien como hace la media la verdad, al principio corre mucho y luego se paran.

En cualquier caso, yo le haré un cambio de aceite entre medias

 

[Aritz Manterola]

En el F31 320d 210.000km y sólo me ha fallado el cierre centralizado de la puerta trasera izquierda (detrás del piloto).

 

[f1gio]

Saludos, compañero. El filtro de combustible va dentro del depósito, por debajo del asiento trasero? Es parte del programa de mantenimiento? Gracias

Hola y muy buenos días.
Sobre el filtro de combustible sí que está debajo.
Pero diría debajo del asiento del conductor, no es muy difícil de cambiar. Una vez cambiado, hay que darle unas cuantas veces al buton de contacto para almorzar la bomba de gasoil.
Saludos.
Desde Bélgica con amor.

 

[JEG]

Saludos, compañero. El filtro de combustible va dentro del depósito, por debajo del asiento trasero? Es parte del programa de mantenimiento? Gracias

En mi caso es cada dos cambios de aceite, viene en el programa de mantenimiento. Claro que el mío es diésel, creo que el tuyo es gasolina, si no recuerdo mal, no sé si el programa de mantenimiento es igual para ambos.

No sé dónde va situado ese filtro.

Saludos.

 

[JEG]

El mío acaba de hacer 50 mil kms. En este tiempo dos cosas que se han cambiado por garantía, la bola de remolque eléctrica que no iba bien y el borne negativo de la batería que fallaba el sistema de desconexión que lleva y se gastaba la batería.

Esta semana pasada, ha pasado su revisión correspondiente ya con 0w30

Me están saltando los cambios cada 25.000-27.000

Curiosamente, al sacarlo del concesionario marcaba 30.000 para la próxima revisión. Pero ya hoy con 1.100 km hechos, marca 27.000 para la próxima. No entiendo muy bien como hace la media la verdad, al principio corre mucho y luego se paran.

En cualquier caso, yo le haré un cambio de aceite entre medias

El mío también viene siendo entre 25 y 27 mil km siempre. Cuanta más ciudad se hace más acorta los intervalos.

 

[cristianlg86]

Si no me equivoco el diésel, por normal general, es cada 2 años o así, mientras que el gasolina dura más, ya que el diésel es mas sucio, y créeme, se nota cuando se cambia el filtro, y eso que echo combustible en gasolinera en marca...

 

[JEG]

Si no me equivoco el diésel, por normal general, es cada 2 años o así, mientras que el gasolina dura más, ya que el diésel es mas sucio, y créeme, se nota cuando se cambia el filtro, y eso que echo combustible en gasolinera en marca...

A mi me lo han hecho cada dos cambios de aceite, en las revisiones de servicio de aceite pares.

 

[chavi_18]

BMW 320d F31 modelo del 2018 y con 24895 km aun no piso el taller y la verdad que va fino fino, ni un solo crujido en el interior. El motor cada viaje es como si se ajustara el consumo y muy poco a poco le voy sacando más autonomía, rozando ya los 900 km con un solo depósito. Lo único que se le tiene que rellenar antes de llegar al primer mantenimiento, es el adblue. Por lo demás el coche cada día que pasa estoy más encantado con la compra.

 

[Miguel-F31]

BMW 318d F31 de 2014 153000km ruedas, cambios de filtros y aceite. Bueno y ahora mirando para cambiarle las pastillas de freno delanteras y traseras. Cada km que hago mas contento, eso si el motor n47 es ruidoso

 

[zyxel]

Actualizo a 223.500 km, y sigue solo con el cambio de EGR, lo del dumper ahora con el fresquito no lo oigo, ya veremos en verano.

Actualizo a 240500 km, sin novedad.

 

[JEG]

Actualizo a 240500 km, sin novedad.

Esto ya van siendo kilómetros eh ......

 

[zyxel]

Esto ya van siendo kilómetros eh ......

Y los que le quedan, espero!!!

 

[ipea85]

Actualizo a 240500 km, sin novedad.

18d?

 

[ipea85]

B47 18d 2016. 75000km y perfecto de motor. Solo revisiones. Algún grillo en el interior.

 

[dm78]

El mío acaba de hacer 50 mil kms. En este tiempo dos cosas que se han cambiado por garantía, la bola de remolque eléctrica que no iba bien y el borne negativo de la batería que fallaba el sistema de desconexión que lleva y se gastaba la batería.

Esta semana pasada, ha pasado su revisión correspondiente ya con 0w30

Me están saltando los cambios cada 25.000-27.000

Curiosamente, al sacarlo del concesionario marcaba 30.000 para la próxima revisión. Pero ya hoy con 1.100 km hechos, marca 27.000 para la próxima. No entiendo muy bien como hace la media la verdad, al principio corre mucho y luego se paran.

En cualquier caso, yo le haré un cambio de aceite entre medias

Pensaba que no se admitía el 0W30 para biturbo; pero en los conces en su línea, poniendoselo a todos.

Yo te recomendaría que al menos cumpla C3 como la LL04, ya que además lo llevas reprogramado. En mi caso, termino en breve el mantenimiento precontratado, donde también me están poniendo el 0W30 LL12, para pasar a ponerle algo como te aconsejo, aun siendo un 30d en lugar de un 35d. Mi idea va por un 0W30 C3 como el Mobil1 ESP 0W30 o 5W30, o algun Motul, pero siempre con HTHS de al menos 3.5cSt. El C2 exige al menos 3.

Edito para decir que me ha sorprendido ver en la foto que indican que han usado un 0W40 LL04, desconocia que existiera ese aceite en BMW.

 

[motok]

Pensaba que no se admitía el 0W30 para biturbo; pero en los conces en su línea, poniendoselo a todos.

Yo te recomendaría que al menos cumpla C3 como la LL04, ya que además lo llevas reprogramado. En mi caso, termino en breve el mantenimiento precontratado, donde también me están poniendo el 0W30 LL12, para pasar a ponerle algo como te aconsejo, aun siendo un 30d en lugar de un 35d. Mi idea va por un 0W30 C3 como el Mobil1 ESP 0W30 o 5W30, o algun Motul, pero siempre con HTHS de al menos 3.5cSt. El C2 exige al menos 3.

Edito para decir que me ha sorprendido ver en la foto que indican que han usado un 0W40 LL04, desconocia que existiera ese aceite en BMW.

Me pierdo, no te entiendo, pone “en la hoja” aunque vete a saber que le echan: 0W30 LL04

 

[JEG]

Pensaba que no se admitía el 0W30 para biturbo; pero en los conces en su línea, poniendoselo a todos.

Yo te recomendaría que al menos cumpla C3 como la LL04, ya que además lo llevas reprogramado. En mi caso, termino en breve el mantenimiento precontratado, donde también me están poniendo el 0W30 LL12, para pasar a ponerle algo como te aconsejo, aun siendo un 30d en lugar de un 35d. Mi idea va por un 0W30 C3 como el Mobil1 ESP 0W30 o 5W30, o algun Motul, pero siempre con HTHS de al menos 3.5cSt. El C2 exige al menos 3.

Edito para decir que me ha sorprendido ver en la foto que indican que han usado un 0W40 LL04, desconocia que existiera ese aceite en BMW.

El aceite que ponen en el conce actualmente, 0w30, es LL04, ACEA c2 c3, al menos eso consta en factura, pasé la revisión el otro día. Según dice todo el mundo es Shell.

 

[zyxel]

18d?

Correcto, 318da del 2013

 

[RubF30]

Bueno, voy por 106.000 km (hago pocos km ahora) y hecha la cuarta revisión, esa en la que lo cambian todo, hasta el filtro de combustible.

@JEG podrías decirnos en cuanto te ha salido la cuarta revisión en el concesionario oficial? En un par de meses me toca pasarme.

 

[JEG]

@JEG podrías decirnos en cuanto te ha salido la cuarta revisión en el concesionario oficial? En un par de meses me toca pasarme.

435€. Barato no es, pero no lo veo nada desorbitado ......

 

[RubF30]

435€. Barato no es, pero no lo veo nada desorbitado ......

Barato está claro que no es pero tampoco lo veo desorbitado teniendo en cuenta que es las grandes. Gracias por la info @JEG

 

[JEG]

Barato está claro que no es pero tampoco lo veo desorbitado teniendo en cuenta que es las grandes. Gracias por la info @JEG

No acabo de entenderte .......

 

[antoniop40]

Me pierdo, no te entiendo, pone “en la hoja” aunque vete a saber que le echan: 0W30 LL04

A mi me echaron 0w40
N55
Les pregunte ,y me dijeron que ahora es así .