javimix320
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Yo el mio un 163 con 93.000km y va muy bien (toquemos madera,jajajja)
N
Nash_R
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Diciembre 2005, 163cv Step Tronic. 203cv (Centralita desde marzo 2010) 79000 kms. Sin fallos de importancia.
118d_of_borg
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320d 177CV año 2008, 55.000Km:
- Temblores de embrague desde el primer día.
- Turbo a los 15.000Km.
- Damper a los 30.000Km.
- Damper a los 45.000Km.
- Posible cambio completo de distribución, damper y cigüeñal con más de 60.000Km.
¿Te gusta conducir?. Pues sí y mucho, si no, no tendría tantos Km en dos años ni aguantaría un coche así con estos problemas. Masoca perdido vamos...
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¿Te gusta conducir?. Pues sí y mucho, si no, no tendría tantos Km en dos años ni aguantaría un coche así con estos problemas. Masoca perdido vamos...
rovigc
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El mío exactamente igual, un 320d LSE de agosto 2008 con 30.000km y los problemas de los tirones famosos, pero que no me han querido cambiar nada, salvo la reprogramación esa que te acelera el coche y no sirve para nada. Hoy lo vuelvo a llevar a ver que me dicen. Eso sí, con la garantía de Premiun Selection a ver si me quieren cambiar algo o dirán que está bien como la última vez...
Salvo este problema común en muchos por lo demás estoy encantado con el coche.
Salvo este problema común en muchos por lo demás estoy encantado con el coche.
SirDavid
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Splash;9270432 dijo:
Splash, los problemas que ha tenido el mío han sido una valvulilla o algo así que hacía que se perdiera líquido del lavaparabrisas (arreglado en garantía) y el famoso desgaste irregular en las gomas delanteras, gastándose más por los exteriores.
Creo que nada digno de mención y menos achacable a que sea un 320d.
Alexander710
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Principios de 2009 y 20.500 algún tirón de embrague pero nada importante gracias a Dios.
webesitos
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Problemas serios 0, solo mantenimiento, te comento lo que me ha pasado se me ha roto el cable de uno de los elevalunas traseros, el pomo del cambio pelado (como a todos) y ya está. Ah! por cierto no eran 211000 kms eran 221000.
SirDavid;9271614 dijo:
A eso le llamo yo 0 problemas!!! Me alegro de que te funcione bien. En el mío tengo los problemas de sobra conocidos del embrague. Tenía algún pequeño tironcito a bajas vueltas en frío y el otro día estuve un rato apurando las marchas y mano de santo.
El mio es un e92 320d 177cv de junio del 2008, a día de hoy con 84.000 kilómetros.
Justo unos días antes de que se acabara la garantía me falló unas cuantas veces el bluetooth, lo comenté en el taller y me actualizaron el software de todo el coche en garantía. No ha fallado más veces.
Las visitas al taller han sido para eso, y para el mantenimiento normal, además de una bombilla trasera fundida y un cambio de gomas. Por cierto, un dato curioso es que el mantenimiento del coche me está costando lo mismo que en mi anterior Opel Astra GTC.
Justo unos días antes de que se acabara la garantía me falló unas cuantas veces el bluetooth, lo comenté en el taller y me actualizaron el software de todo el coche en garantía. No ha fallado más veces.
Las visitas al taller han sido para eso, y para el mantenimiento normal, además de una bombilla trasera fundida y un cambio de gomas. Por cierto, un dato curioso es que el mantenimiento del coche me está costando lo mismo que en mi anterior Opel Astra GTC.
SirDavid
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Splash;9273254 dijo:
Pues sí, la verdad que muy contento. Lo de los tirones del embrague en el mío creo que es más complicado, dado que es automático.
Por cierto, que el otro día leí el post en el que temías que el turbo te estuviera fallando. Me alegro que se haya solucionado el asunto así de fácil.
Al final no van a ser tan malos los 20d...
SirDavid;9274353 dijo:
En los automáticos parece que no pasa lo del embrague. La verdad es que es una gozada ir con ese cambio. Tuve la ocasión de llevar un Mercedes C220 CDI automático y era comodísimo en ciudad.
Mi coche no es que vaya mal, la verdad es que se está comportando en estos dos años, lo peor es el síndrome que tengo todos los días de que se me va a romper algo. Siempre estoy pendiente de algún ruido o de cualquier sensación. Mi turbo la verdad es que ni suena siquiera, aunque sí que se escucha cómo coge y suelta presión.
pacoturbo;9273432 dijo:
Cuando intentas salir en primera con la rueda girada o en cuesta (también pasa marcha atrás), todo el coche tiembla y le cuesta avanzar. A mi me pasa sobretodo con el coche caliente y cuando salgo sólo con embrague o acelerando muy poco.
Pablitorz
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92.200 km, un poco de todo, caña y perdida de potencia. El coche va cada dia mejor, me alegra saber que estos coches duran.
Tambien me da fallo en la zona trasera de luces cada 2000km por hacer mal contacto, desmonto vuelvo a colocar la bombilla y listo pero toca mucho los coj*nes xD
Tambien me da fallo en la zona trasera de luces cada 2000km por hacer mal contacto, desmonto vuelvo a colocar la bombilla y listo pero toca mucho los coj*nes xD
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