consumo y sensaciones 318is
- Iniciador del tema raulfrub
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albertosmar
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Eso a mí me cuadra bastante más. Yo en ciudad ando por los 9,3, pero aquí se circula fluido y mis itinerarios no están nada atascados.kevin_madrid;12655703 dijo:
kevin_madrid
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Sanchez_318is_M
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titinhobmw;12666924 dijo:
8 litros en ciudad con un 28i? por que ciudades vas tu compañero?
Sanchez_318is_M
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titinhobmw;12666956 dijo:
si stuvieras por zaragoza, que es acelerar frenar acelerar frenar te ibas a reir de verdad jejeje
albertosmar
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Pues enhorabuena entonces por tus consumos. No seré yo el que te hable de los consumos del 28, pues mi motor tiene 1000 cm3 menos y, por tanto, desgraciada o afortunademente no es el mismo.titinhobmw;12666972 dijo:
raulfrub
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8 litros un 28i en ciudad...me parece q las condiciones q yo entiendo por ciudad son muy distintas xq es imposible sino jj.y lo digo de primera mano no hablo por hablar claro.en valladlid donde vibi yo q no es una ciudad con un trafico extremo es completamnte imposible bajar.el 28 de 11 litros..y tirando bajo.x eso digo q las condiciones seran diferentes...en misma situacion el 28 traga dos lirltros mas minimo.y quiero dejar claro q no hablo en base a suposiciones!q eso esta muy de moda jaja
Sanchez_318is_M
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raulfrub;12668218 dijo:
Yo solo digo que tenia un vecino con un 28i en su epoca... Y para quien conozca zaragoza...por el 3 cinturon llendo 60 70 osea normal... 12 litros.. Como nos metieramos ya en zaragoza... 14 y sin forzar mucho... Si gastaran esos 8... Yo tendria un 28i y no un 18is
raulfrub
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Redstys;12669036 dijo:
yo estoy ahora mismo en medio.deposito;llevo 312 km todos pos ciudad; y al final siempre me sale una media de 9.5/10...entonces a ti como te sale de 8?!! de todas formas es inutil.comparar xq no tenems las mismas condiciones..pero si no tengo un 328 es xq me.llevaria medio sueldo en gasolina jeje (en realidad tendria un m3 pero bueno jaja)
kevin_madrid;12655703 dijo:
Parecido a ti, lo unico que yo en ciudad, aparte de pisarla poco, se circula fluido. En carretera a 130 constantes 7,7 litros con llanta 17".
Antes tuve un 325i VANOs y digan lo que digan, los 6 pucheros tragan lo suyo, yo noto una diferencia abismal entre este y el 18is, pero como dicen, cada coche es un mundo.
Bmw 318is Se
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yo en mi coche si alguien me hace que se mueva el coche con menos de 11l/km es dios porque yo procuro ir en marchas largas y menos de 11l/km no va para alante....( referncia del marcador del coche ) tengo un amigo con un 318ti y me comento el lo mismo sin yo decirle nada... jajaj y coincidimos (mismo motor )
raulfrub
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eso no es normal compi...a ritmos de 120/130 y algun achuchon he sacado 7.25 en viajes de autovias
raulfrub
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quieres decir q tienes una media de 11 litros combinado?eso es demasiado para este motor...
SergioGus
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Y el 525 tds E39 con medio deposito fui a los pirineo y volvi a valencia con el deposito lleno y me sobro un cuarto de deposito, eso si con el crucero puesto y sin pasar de 120kh pero son 1000km y me decia que aun podia hacer 300km mas.
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Me temo que eso está mal medido. O tienes mal calibrado el OBC o en ese momento concreto vas en falso llano (bajando) o con viento de cola.
A esa velocidad el consumo lógico para ese coche pueden ser unos 6 l/100, tal vez un 5.7 poniéndonos en el mejor de los casos y ya está fenomenal.
En cuanto a comparar IS/TI a igualdad de motor, el IS tiene algo más de velocidad punta y consume algo menos en autopista por una razón simple: tiene mejor aerodinámica.
El 318iS (como el 320i) logra en llano y sin viento, cosa muy discutida por atrás, unos 215 reales que de aguja pueden ser 220-225 como muchísimo y si ves 225 seguramente hay algo de bajada o viento de cola de nuevo porque en principio los 225 de aguja son unos 220 reales salvo que el cuadro de un error superior a esas velocidades que no creo ya que según mis mediciones en general todos los BMW de esa época dan un error constante de unos +5 km/h, al menos entre unos 50 y 200 km/h que es donde he comprobado (con GPS). Por supuesto, con ruedas de medida homologada.
SergioGus
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No si no digo que el is no corra mas, se que corre mas que el ti, porque los he probado y el is velocidad del gps lo puse a 210. Pero creo que gasta un poquito mas que el ti. El ti tenia 181.000km y el is tiene 250.000km igual es por eso. Pero el ti con ruedas 205 y llanta 15" bien equilibrado y alineado con el escape nuevo, aceite nuevo y todos los filtros gastaba realmente poco, eso es consumo instataneo luego de media estaba en 6,8L y 7L. Todavia con el is no hecho ningun viaje largo para controlar el consumo y no trae OBC ya dire lo que gasta, pero creo que de media hace mas de 7.5L a los 100km.
Llene el deposito hice 400km lo volvi a llenar y me salia una media de 8L haciendo bastante ciudad y dandole caña a veces, luego hacer carretera a 90kh o 100kh estable no se que media de consumo puedo hacerle, igual menos que al ti no lo se.
PD. El OBC entre en calibrar y estaba en 1000 justo donde tiene que estar, porque va la calibracion de 750 a 1250
M o l l i a r t i
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Hola compañero,yo ahora cuando "me dejen" le monto a mi 318i del 91 con M40 un M42 del 91 tambien,sabes si cambia algo un is del 91 a un is de un año posterior?
Se que tengo la suerte de que mi M40 va sin catalizar,asi que cuando ponga el M42,va a ir sin catalizar,tambien creo haber visto que segun el modelo de M42 lleva unos colectores individuales de inox o uno de cuerpo entero,yo he visto que lleva los indiciduales que creo que son mejores!!
Aún no estoy preparado para contestar a este post jejejejeje
Así que cuando lo monte,a parte de hacer video,reflotare tu post y plasmare mis sensaciones despues de ir 15 años,perdón... 14,1 mes,con 113cv y M40 a ir con M42 y 138cv
Un saludo buen Diciembre y salud!
Se que tengo la suerte de que mi M40 va sin catalizar,asi que cuando ponga el M42,va a ir sin catalizar,tambien creo haber visto que segun el modelo de M42 lleva unos colectores individuales de inox o uno de cuerpo entero,yo he visto que lleva los indiciduales que creo que son mejores!!
Aún no estoy preparado para contestar a este post jejejejeje
Así que cuando lo monte,a parte de hacer video,reflotare tu post y plasmare mis sensaciones despues de ir 15 años,perdón... 14,1 mes,con 113cv y M40 a ir con M42 y 138cv
Un saludo buen Diciembre y salud!
Bmw 318is Se
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Por ciudad me refería jeje
SergioGus
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Hombre conduciendo todo el dia por ciudad¡¡ a mi sin hacer el cabra
llendo de tranqui 9,5L 10L por ciudad. Cada coche es un mundo, depende de como este el coche, rodamientos, neumaticos, caudalimetro, sonda lambda, etc. El M42 cuando salio nuevo era impresionante porque con 140cv que consumiera tan poco era notorio, el renault 5 GT Turbo con 1400cc y 115cv y 120cv consumia el doble pesando la mitad, esta claro que no le veias el culo jajja 
alecrain
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Buenos días compis..
no se como no había entrado aquí antes! Mi IS tiene motor de serie y unos 185.000 kms. Llevo 225/45/17 y las llantas stylling 73 y el uso que hago del coche es prácticamente urbano, a veces mixto, por lo que mi consumo habitual suele ser de unos 11L. Cuando está calentito a veces me gusta oírlo cantar en marchas bajas. Para ser un 4cilindros, me gusta muchísimo como tira y como suena.
En viajes largos de autopista a una velocidad constante de unos 120-130 km/h o tramos de 100 km/h me llegó a dar una media de 7.5 o 8 L a los 100. Pero acelerando y frenando como un abuelo y conteniéndome mucho a la hora de hundir el pie.
no se como no había entrado aquí antes! Mi IS tiene motor de serie y unos 185.000 kms. Llevo 225/45/17 y las llantas stylling 73 y el uso que hago del coche es prácticamente urbano, a veces mixto, por lo que mi consumo habitual suele ser de unos 11L. Cuando está calentito a veces me gusta oírlo cantar en marchas bajas. Para ser un 4cilindros, me gusta muchísimo como tira y como suena.
En viajes largos de autopista a una velocidad constante de unos 120-130 km/h o tramos de 100 km/h me llegó a dar una media de 7.5 o 8 L a los 100. Pero acelerando y frenando como un abuelo y conteniéndome mucho a la hora de hundir el pie.