Duda Consejo cambio filtros

[FanBMW]

Hola....hay algun consejo a la hora de cambiar los filtros de aire,combustible y de aceite a nuestro E60, en mi caso un 520d del 2006. Pienso cambiarlo yo por eso estoy un poco preocupado,aver si luego con tanto sensores que lleva este coche va a marcar alguna averia o algun fallo......gracias!

 

[acoranes]

Tranquilo puedes cambiarlos tu mismo sin problema

 

[MigL]

Los filtros que comentas, yo cuando los cambio pongo todo de la marca MANN, se dice que és la que fabrica el equipo original.
Tambien puedes porner bosch o qualquier otra, que seran más baratas, no se si por calidad o no.
Lo del de combustible alguna vez he visto que los de Bosch no hacian buen resultado.

 

[edupi]

Los puedes cambiar sin problema.el del aire hay q desmontar bastante recubrimientos y el de gasoil seguramente tendras q poner bridas metalicas nuevas por lo demas no deberias tener problemas

 

[edupi]

Yo tambien pongo MANN

 

[FanBMW]

Los filtros que comentas, yo cuando los cambio pongo todo de la marca MANN, se dice que és la que fabrica el equipo original.
Tambien puedes porner bosch o qualquier otra, que seran más baratas, no se si por calidad o no.
Lo del de combustible alguna vez he visto que los de Bosch no hacian buen resultado.

Del aceite que opinas...yo he pedido el castrol 5w30

 

[edupi]

Yo el aceite el q dice bmw el castrol probe otro aceite con las mismas caracteristicas y me fue bien pero el redondeo del motor y sonido no iva tan fino como el castrol puede ser una panoya mia pero......

 

[MigL]

Del aceite que opinas...yo he pedido el castrol 5w30

Del aceite hay muchas opiniones. Yo actualmente le echo el castrol edge 5w30 que és lo que recomienda el fabricante y se supone que és bueno, aunque dice el la garrafa que és 100% sintetico y no lo és, el que más me tira en cuestion de marca és el mobil 1 formula esp, que segun dicen és mejor que el castrol por ser 100% sintetico, hay tambien el Motul que tambien és uno de los buenos, y el de BP que al parecer fabrica el castrol. Luego esta la viscosidad, entre el 5w30 el 5w40 y el 0w40, me decanta mucho este ultimo por su mejor protecion en frio(0W) y mayor densidad en caliente(40) hace que consuma menos cantidad entre cambios.