Chip de potencia

[fgonmare]

Hola a tod@s, tengo un compact 323 TI(192cv) E-36 y quería información sobre el chip de potencia, es decir, cuantos cv ganaria?, precio, ventajas y desventajas, donde se puede conseguir y si es fácil la instalación.

Muchas gracias, un saludo.

 

[RUBEN]

192cv????

 

[CHEVI]

El 323ti tiene 170cv. Respecto a lo del chip hay gente por aqui en el foro que te los puede conseguir, pero tendras que averiguar el numero de tu centralita y el del chip que lleva.

Un saludo.

 

[Likmann]

Pienso que con esa potencia no te merece la pena ponerle el chip, he visto coche que despues del cambio del chip todo ha sido averias, y bastantes gordas.

 

[fgonmare]

Ok, lo tendré en cuenta, sobre todo estaba tb esperando opiniones a ver q opinaba la gente de poner el chip y por lo q veo no es tan buena idea.
Con respecto a la potencia tene 192 cv, es la versión q vino con el vano motor, hay muy pocos con esta potencia.

 

[nikimania]

el chip despues d puesto si le das muxisima xixa pos se rompera antes
pero al poner el chip no kiere decir ke se vaya a romper
es mas en muxas casas te dan hasta garantia del motor
saludossssss

 

[_mike]

Que nooooooooo! que el 323 nació vanos de siempre.

Tiene 170, es el 328 el que tiene 193, y el 325 192, el vanos y el no vanos.

Es la mismas cilindrada " aprox " que el 325, solo que con menos caballos.

 

[_mike]

Respecto a lo del chip... noc reo que de problemas ya que el 325 ya tiene los 192 ( y.... el motor no debve ser demasiado diferente,.... y yo tngo chip en el 325 y es una seda...

 

[CHEVI]

Que nooooooooo! que el 323 nació vanos de siempre.

Tiene 170, es el 328 el que tiene 193, y el 325 192, el vanos y el no vanos.

Es la mismas cilindrada " aprox " que el 325, solo que con menos caballos.

Los primeros 325 E36 tenian 170cv, venian con el motor del E30, me parece.

 

[Mijares]

http://www.bmwinfo.com/.
En esta pagina se despejaran dudas de potensia,motor etc.....

 

[tom101]

Un chip, si es de buen fabricante te va a dar mas prestaciones, pero siempre respetando los margenes de tolerancia que marca el fabricante del motor.

Luego lo mas importante es el trato que tu le des al motor. Yo a mi coche le doy bastante caña, pero se cuando le puedo dar y cuando no. Por eso no tengo ningun problema.

Mi coche va fino fino y lleva ya casi 100mil kms con el chip. Este fin de semana por ejemplo me he ido a Madrid y le he hecho al coche 1000kms, y no veas con que salud.