Calidad de materiales e9x

[325dcoupé]

,para mi los que tienen son bastante buenos, y comparado al e46, tengo que decir que los plásticos de las zonas bajas del salpicadero me parecen peores,


Saludos!!

Si, a mi me da exactamente la misma sensación, yo creo que en general mejoraron, o eso es lo que parece después de estar en ambos coches..

A mi en comparación con el e46, muchas veces pienso que el e90 está peor acabado

Yo creo que no, hay cosas que quizás en el e46 estan un poco mejor, pero en general el e90 creo que está algo mejor.

 

[correcaminos-mic]

Para lo que se paga no.

Estoy viendo comentarios en los que se compara con coches como Citroen, Renault etc... , yo no voy a entrar en este tipo de comparaciones, solo digo que para lo que se paga por un BMW hay cosas inaceptables.

La última que me pasó a mi en el mio ha sido la insignia del volante, que parecía que le había entrado la lepra, y me consta que no he sido el único que le ha pasado esto, solución comprar una en EBAY.

Vergüenza les debería de dar a los de BMW que el propio cliente tenga que coger y a los poco mas dos años tenga que poner la insignia nueva, su insignia, su sello de identidad.

Si que he visto a otros compañeros diciendo que tiene mejores materiales que en el E46, no se que modelos de E46 y E90 han comprado, pero yo tengo actualmente los dos, el E46 de mi padre y el E90 mio, y desde el primer día en que monté en el E90 me di cuenta que en calidad de materiales interiores había dado un paso hacia atrás, ojo, que no es la única marca en la que he visto que ha pasado esto donde modelos anteriores ofrecían mejor calidad de materiales.

Resumiendo, como dije al principio no ofrece lo que se paga.

 

[Silos]

Para lo que se paga no.

Estoy viendo comentarios en los que se compara con coches como Citroen, Renault etc... , yo no voy a entrar en este tipo de comparaciones, solo digo que para lo que se paga por un BMW hay cosas inaceptables.

La última que me pasó a mi en el mio ha sido la insignia del volante, que parecía que le había entrado la lepra, y me consta que no he sido el único que le ha pasado esto, solución comprar una en EBAY.

Vergüenza les debería de dar a los de BMW que el propio cliente tenga que coger y a los poco mas dos años tenga que poner la insignia nueva, su insignia, su sello de identidad.

Si que he visto a otros compañeros diciendo que tiene mejores materiales que en el E46, no se que modelos de E46 y E90 han comprado, pero yo tengo actualmente los dos, el E46 de mi padre y el E90 mio, y desde el primer día en que monté en el E90 me di cuenta que en calidad de materiales interiores había dado un paso hacia atrás, ojo, que no es la única marca en la que he visto que ha pasado esto donde modelos anteriores ofrecían mejor calidad de materiales.

Resumiendo, como dije al principio no ofrece lo que se paga.

ahi está el problema, en 14 meses he comprobado que verguenza no tienen ninguna.

 

[luigi_]

Pues yo estoy bastante cabreado, en este momento tengo estas tres pegas en mi E90:

- El plástico de la puerta de la izquierda se ha pelado un poco, es poquito y apenas se nota, pero se ha pelado.

- La insignia de BMW del volante está bien, pero si te acercas puedes ver que se ha deteriorado un poquito, es la edición deportiva y cuesta 500 pavos el volante que lo puse como opción. De momento no tiene importancia pero dentro de un par de años ya veremos. No es de recibo pagar algo extra y que salga malo.

- La última y la que tiene muy cabreado es que el cambio de marchas, la palanca, es plateada, para hacer juego con el volante deportivo. Se me ha pelado completamente, la tengo del color blanco del plástico. Leí en otro foro de BMW que la marca había reconocido su fallo y aunque el coche estuviera fuera de garantía que se podía solicitar el cambio. Llamé a atención al cliente de BMW y me dijeron que lo tenía que llevar al concesionario para que le hicieran una valoración. La respuesta del concescionario, en este caso BMW Madrid (Las Tablas), es que yo llevara el coche, le cambiaban la palanca, la pago y luego por mi cuenta me pego con BMW para que me le reembolsen. Como os imaginaréis no lo he llevado ni lo llevaré.

Mi padre tiene un Audi A4 y os puedo decir que su interior está hecho una p*ta mierda, está todo pelado, los botones de los elevalunas, los plásticos superficiales están levantados con burbujas. Y si tocas las partes que aún están bien te das cuenta que están como asperas y blandas, es decir, muy deterioradas.

Eso sí, en Audi cuando tienes un problema con tu coche llamas a atención al cliente y se desviven por ayudarte. En BMW eso no pasa ni de coña.

Un saludo.

 

[ruizink]

Mi coche es de importacion: fecha de fabricacion 11/2005.
Lo compré con ~95000 km en 09/2009.
Hasta ahora solo tiene una cosa pelada: el Radio Professional qué he comprado en eBay!!
Yo no voy comparar el E90/E91/E92 com Citroen o Renault... no tiene sentido!
Todos sabemos que el E90/E91/E92 no es perfecto. Si buscais algo mas perfecto de BMW teneis que gastar mas €€€. Para eso existen las gamas superiores. Si el 3 Series era perfecto, pues todo mundo lo tenia!
Por otro lado: se paga mas por ser BMW ? Claro que si!
Si compras un Ferrero Rocher es igual mas caro que otro chocolate "no premium".

 

[angutoofast]

Yo Tengo un E90 de enero de 2006 105000km ahora mismo.
la lista de deterioro es la siguiente:
-todos los acabados superficiales de las asas de las puertas muestran deterioro, previsor bmw que pone el plastico de debajo del mismo color que la especie de goma de encima, cosa que no hace audi, saab, volkswagen ni te digo, y ojo, mercedes tampoco, se ve mal, pero se nota poco por lo dicho.
-asientos de cuero con desgaste superficial en costuras, imagino que se puede disimular con pintura para cuero, pero por el momento no encuentro el color.
-volante alisado sobre todo en zona de mano izquierda( no os digo como quedaba el de audi con el mismo kilometraje), (en esto mercedes igual).
-arañazos en acabado superficial del plastico posterios de la consola central, aquí si que es de color diferente, tambien los arañazos son muy profundos (niños/zapatos).
- empieza a perderse el plateado de la palanca de cambios (igual que audi).
No creo que sea comparable con marcas como citroen, renault, peugeot, simplemente ni se molestan en muchos casos en darle acabado superficial, aunque a veces hay sorpresas agradables en este sentido. de todas formas, este coche me está dando a este nivel lo que esperaba de audi en el momento de la compra, y, ojo, audi tenia como reclamo publicitario la durabilidad y la ausencia de ruidos con el tiempo, con 60000km, el coche tenia una jaula de grillos dentro y muchos plasticos dañados, en mi e90 no hay ruidos con sus 105000.....

 

[pedrowylay]

Calidad pesima......que se pelen en otras marca no justifica que lo haga en esta......ya sabeis lo que dicen. " mal de muchos........"
Que no sois accionistas de la marca hombre

 

[325dcoupé]

Calidad pesima......que se pelen en otras marca no justifica que lo haga en esta......ya sabeis lo que dicen. " mal de muchos........"
Que no sois accionistas de la marca hombre

En el foro parece que duele hablar mal de lo que uno se compró, a mi no me importa nada de nada buscarle los defectos a mi coche. Pero bueno, hay una cosa que me parece curiosa, ahora mismo hay tres encuestas.
Sobre calidad de materiales el 47% del foro opina que nuestros coches no tienen la calidad que deberian
En atención por parte de la bmw, el 62% del foro está descontento
Y sobre averías de momento el 55% del foro tuvo que pasar por el taller.

Si abrimos otra encuesta, de si volverías a comprar el coche, o si bmw te parece mejor que audi o mercedes por ejemplo, el resultado sería que sí, que volvería a comprar otro bmw, o que bmw es mejor que la competencia..

 

[325dcoupé]

Mi padre tiene un Audi A4 y os puedo decir que su interior está hecho una p*ta mierda, está todo pelado, los botones de los elevalunas, los plásticos superficiales están levantados con burbujas. Y si tocas las partes que aún están bien te das cuenta que están como asperas y blandas, es decir, muy deterioradas.

Eso sí, en Audi cuando tienes un problema con tu coche llamas a atención al cliente y se desviven por ayudarte. En BMW eso no pasa ni de coña.

Un saludo.

Nos podrías decir que audi a4 tiene, por que mi opinión es que en estes últimos modelos mejoraron bastante... pero quizás me equivoco

 

[rhisrhis]

Pues yo estoy bastante cabreado, en este momento tengo estas tres pegas en mi E90:

- El plástico de la puerta de la izquierda se ha pelado un poco, es poquito y apenas se nota, pero se ha pelado.

- La insignia de BMW del volante está bien, pero si te acercas puedes ver que se ha deteriorado un poquito, es la edición deportiva y cuesta 500 pavos el volante que lo puse como opción. De momento no tiene importancia pero dentro de un par de años ya veremos. No es de recibo pagar algo extra y que salga malo.

- La última y la que tiene muy cabreado es que el cambio de marchas, la palanca, es plateada, para hacer juego con el volante deportivo. Se me ha pelado completamente, la tengo del color blanco del plástico. Leí en otro foro de BMW que la marca había reconocido su fallo y aunque el coche estuviera fuera de garantía que se podía solicitar el cambio. Llamé a atención al cliente de BMW y me dijeron que lo tenía que llevar al concesionario para que le hicieran una valoración. La respuesta del concescionario, en este caso BMW Madrid (Las Tablas), es que yo llevara el coche, le cambiaban la palanca, la pago y luego por mi cuenta me pego con BMW para que me le reembolsen. Como os imaginaréis no lo he llevado ni lo llevaré.

Mi padre tiene un Audi A4 y os puedo decir que su interior está hecho una p*ta mierda, está todo pelado, los botones de los elevalunas, los plásticos superficiales están levantados con burbujas. Y si tocas las partes que aún están bien te das cuenta que están como asperas y blandas, es decir, muy deterioradas.

Eso sí, en Audi cuando tienes un problema con tu coche llamas a atención al cliente y se desviven por ayudarte. En BMW eso no pasa ni de coña.

Un saludo.

Bienvenido al foro!

 

[angutoofast]

Tengo un amigo con un 525d del 98, que con 580000km en el año 2005 tenia un interior con desgastes en volante y palanca de cambios, y tenia levantado un liston del salpicadero, que era de madera autentica, le habia cambiado las esterillas, y estaba roto el cenicero, lo demas estaba perfecto y sin ningun ruido, fué por el tras hacer 3000km con el cuando me convencí de comprar bmw, hasta la fecha bien, pero no tan bien como aquel, ni por asomo espero que con casi 600000 esté igual.
me da mucha rabia lo de que por darle un acabado suave a los plasticos estos se pelen, preferiria que fuesen menos suaves y mas duraderos.........

 

[Alex850i]

ayer estuve viendo un mercedes c200 cdi y ese interior si que da pena... que pasticoso... almenos en aspecto, buff..... estaba de serie, sn cuero ni nada, pero buff que interior...

 

[Alex850i]

Tengo un amigo con un 525d del 98, que con 580000km en el año 2005 tenia un interior con desgastes en volante y palanca de cambios, y tenia levantado un liston del salpicadero, que era de madera autentica, le habia cambiado las esterillas, y estaba roto el cenicero, lo demas estaba perfecto y sin ningun ruido, fué por el tras hacer 3000km con el cuando me convencí de comprar bmw, hasta la fecha bien, pero no tan bien como aquel, ni por asomo espero que con casi 600000 esté igual.
me da mucha rabia lo de que por darle un acabado suave a los plasticos estos se pelen, preferiria que fuesen menos suaves y mas duraderos.........

Imposible, la madera no esta autorizada porque en un accidente se puede romper y astillarse y causar daños a los ocupantes. Puede que fuera muy real, pero siempre plastico

 

[325dcoupé]

ayer estuve viendo un mercedes c200 cdi y ese interior si que da pena... que pasticoso... almenos en aspecto, buff..... estaba de serie, sn cuero ni nada, pero buff que interior...

Es cierto, se criticó muchísimo el interior de nuestros coches cuando lo sacaron al mercado, pero creo que los de mercedes no pueden estar muy contentos, por que sinceramente no parece un mercedes...

Pero bueno, si son materiales que aguantan muy bien el paso del tiempo y de los km, por mi está bien, no es un coche que me disgusta el clase C

 

[angutoofast]

Alex850, tienes algun link para ver que hay sobre lo de la madera en interiores, muy muy real si que era, hasta estaba deformada y por eso se salia del salpicadero.....

 

[Marc_fm]

Mi padre tiene un Audi A4 y os puedo decir que su interior está hecho una p*ta mierda, está todo pelado, los botones de los elevalunas, los plásticos superficiales están levantados con burbujas. Y si tocas las partes que aún están bien te das cuenta que están como asperas y blandas, es decir, muy deterioradas.

Eso sí, en Audi cuando tienes un problema con tu coche llamas a atención al cliente y se desviven por ayudarte. En BMW eso no pasa ni de coña.

Un saludo.

Todo depende del trato dado al coche y de los productos utilizados. Yo, con 7 años ni una sola pelada en el Audi.

Todo y asi, yo venia a hablar mas del segundo tema.... que en Audi se desviven por ayudarte...... ni lo sueñes..... almenos mis experiencias, en esto, no puedo hablar de BMW porque por suerte, no he tenido que quejarme todavia... :roll:

Saludos.

 

[xander320]

Mi caso: se pelan zonas que apenas tienen roce. Tendré que llamar a Iker Jimenez...

 

[rs320]

para mi no como la tipica pielecilla o como lo querais llamar que va rodeando los botones de los elevalunas creo que ya saveis a cual me refiero saludos

 

[Choche]

Mmmm, he percibido en el conce antes de comprar el mío una calidad similar al e60, del cual estoy bastante satisfecho y no creo que abaraten en modelos más pequeños....

 

[correcaminos-mic]

Pero es que no creo que el tema sea comparar con lo que ofrecen los demás, porque me aburriré de decir siempre que en todas las casas se cuecen habas, para mi la cuestión es que para lo que se paga lo obtenido está por debajo de lo esperado, ¿que en Audi y Mercedes pasa?, por supuesto, si están todos inmersos en la misma política comercial.

Voy a poner otro ejemplo, voy a hablar del VW Golf, el utilitario referencia en su segmento.

Hará unos 11 años un tío mio se compró un golf, al verlo enseguida se veía que tenía una calidad de plásticos muy buena y a la larga así se ha manifestado, el año pasado se lo vendió a un vecino en un estado muy bueno donde esos plásticos siguen casi como el primer día.

Hará unos dos años un amigo mio se compró un Golf y nada mas subir a él y ver los materiales del interior recordando el viejo golf de mi tío enseguida me di cuenta de que VW había entrado en la política del ahorro de costes, nada que ver la calidad del nuevo con el del viejo, había perdido calidad.


Solo una cosa mas, no confundir diseño con calidad, son dos cosas totalmente diferentes.

 

[drechop]

Imposible, la madera no esta autorizada porque en un accidente se puede romper y astillarse y causar daños a los ocupantes. Puede que fuera muy real, pero siempre plastico

Mas que prohibida, es simplemente que estos coches (BMW, Mercedes..) salvo en su ultima version, no ven la madera, aluminio y demas materiales ni de coña... A lo sumo en micras. A ver si ahora van a utilizar los mismo materiales que un Bentley por el que pagas 3 o 4 veces mas..


Saludos

 

[rhisrhis]

Pero es que no creo que el tema sea comparar con lo que ofrecen los demás, porque me aburriré de decir siempre que en todas las casas se cuecen habas, para mi la cuestión es que para lo que se paga lo obtenido está por debajo de lo esperado, ¿que en Audi y Mercedes pasa?, por supuesto, si están todos inmersos en la misma política comercial.

Voy a poner otro ejemplo, voy a hablar del VW Golf, el utilitario referencia en su segmento.

Hará unos 11 años un tío mio se compró un golf, al verlo enseguida se veía que tenía una calidad de plásticos muy buena y a la larga así se ha manifestado, el año pasado se lo vendió a un vecino en un estado muy bueno donde esos plásticos siguen casi como el primer día.

Hará unos dos años un amigo mio se compró un Golf y nada mas subir a él y ver los materiales del interior recordando el viejo golf de mi tío enseguida me di cuenta de que VW había entrado en la política del ahorro de costes, nada que ver la calidad del nuevo con el del viejo, había perdido calidad.


Solo una cosa mas, no confundir diseño con calidad, son dos cosas totalmente diferentes.

Pero eso es una percepción tuya, yo he visto el golf como el de tu tío, y a los 5 años parecía que tenían 15 años, plásticos al tacto duros, descoloridos, gastados, etc..., supongo que tendrá que ver que lo aparques en la calle, lo dejes al sol, o lo utilices, se de mucha gente que tiene coches con siete años, y están como el primer dia, eso si alguno con 8 años, no tienen mas de 35.000 km.

Lo que tengo claro es que los materiales que utilizan ahora en casi todas las marcas, son mas agradables al tacto que los de hace 11 años.

 

[cescx]

Yo creo que si están correctos, alguna cosa a mejorar, peladas de volante, una ampolla en una moldura, halo en los faros y antinieblas, el tapizado absorve residuos y se desgasta pronto y algunos plásticos mal ubicados donde debería haber otro material más resistente al desgaste o rayadas, como en los bajos de las puertas, en el reposapiés, pero tiene detalles cuidados en algunos lugares como la telita para que el enganche del cinturón no raye la cónsola central, mejorable siempre en todo caso, pero justo por el precio que se paga. Eso si no regalan nada en ese sentido, pero no es un coche que a igualdad de motorización, sea mucho más caro que un passat o un C5... De hecho según como van las ofertas casi igual de precio y netamente superior en todo.

Lo que si creo es que la encuesta no está bién argumentada con el SI/NO, creo que debería de ser de puntuación y algo así como: puntuar de 1-5 la relación precio/calidad de materiales, por que con el si/no se va el matiz de calidad de la encuesta.

 

[gusepe]

Para el precio que cuesta un BMW deja mucho que desear,aunque malo del todo no es.

 

[325dcoupé]

Yo creo que si están correctos, alguna cosa a mejorar, peladas de volante, una ampolla en una moldura, halo en los faros y antinieblas, el tapizado absorve residuos y se desgasta pronto y algunos plásticos mal ubicados donde debería haber otro material más resistente al desgaste o rayadas, como en los bajos de las puertas, en el reposapiés, pero tiene detalles cuidados en algunos lugares como la telita para que el enganche del cinturón no raye la cónsola central, mejorable siempre en todo caso, pero justo por el precio que se paga. Eso si no regalan nada en ese sentido, pero no es un coche que a igualdad de motorización, sea mucho más caro que un passat o un C5... De hecho según como van las ofertas casi igual de precio y netamente superior en todo.

Lo que si creo es que la encuesta no está bién argumentada con el SI/NO, creo que debería de ser de puntuación y algo así como: puntuar de 1-5 la relación precio/calidad de materiales, por que con el si/no se va el matiz de calidad de la encuesta.

Yo opino que coches como el passat o un c5, no distan tanto de los modelos premiun, hay gente que lo niega con total seguridad, que ve un c5 como algo muy inferior, pero yo no lo veo asi.

En el caso del c5 cada día me sorprende más, pocas revistas hay que hablen mal de este coche, y ahora que montan un v6 diésel, poco le tiene que envidiar a un 325d berlina, poco o nada.

Hay muchas pruebas curiosas de este coche, por ejemplo:
Citroën C5 2.7 Vs Audi A4 2.7 - Autopista.es
Aquí comparan el c5 con un audi a4 2.7tdi y podemos leer cosas de este tipo:
-este C5 se muestra capaz de seguir sin problemas al Audi, éste con toda la electrónica opcional, por terreno revirado
-en el C5 se viaja con la sensación de ir en una gran berlina, algo que el Audi se guarda muy mucho de hacer. Si no, el A6 se enfadaría

Está claro que el cambio automático de audi es mejor, los frenos de audi son mejores, y está claro que el conductor de bmw quizás no se compre un c5 en su vida, por que este coche no ofrece lo que busca, pero el que busca un buen coche, y que prime la comodidad ante todo, creo que ni el clase c de mercedes ofrece la comodidad del c5.


Sobre la encuesta, si este modelo llevara 10 años en el mercado, pondría más opciones para responder. Pero lleva 5 años en la calle.

Y en el foro si calculamos la edad media de nuestros coches supongo que como mucho será de 3 años. Y nos moveremos entorno a los 50 o 60.000km

Si con 3 años, o 60.000km te parece normal que un coche premiun tenga desgaste en algunas zonas, vota que te parece buena la calidad. Pero a mi personalmente si con 3 años empiezo a sufrir ya desgastes, me parece un fracaso, y voto que no ;-). A medias sería si el desgaste que está apareciendo ahora, apareciese a partir de los 7 años, asi si me parecería una calidad normal. Pero ahora creo que solo se puede hablar de bueno o malo, no es normal que un coche con tan poco tiempo y tan pocos km presente ciertos desgastes. Y no me quejo por ser esto un bmw, si fuese un passat tampoco me parecería normal. Un coche debería casi perfecto durante los 5 primeros años o 100.000km, apartir de ahí que le fueran apareciendo costillas pues vale, pero antes casi perfecto

 

[Camionerazo]

Yo esto lo dividiria en dos puntos fundamentales.


En diseño un 10.

No me compareis el diseño interior de un bmeta con el de un citrona-pellot-renol o incluso de un audi o mercedes, el primero me parece amorfo y el segundo demasiado cuadrado. Repito Diseño; Disposicion, formas del interior.


En materiales un 0.

No puede ser que yo me compre un coche de 7 kilos con sus extras, y me lo vendan sin asientos de cuero y con molduras que imitan aluminio y son de plastico, ya que si pago 7 kilos por el coche mas extras( por poner ejemplos maletero, parktronic, asientos calefactables, suspension M...) no estoy dispuesto a pagar otro kilo mas por esas minucias...
Esto es de vergüenza! y no para el dueño sino mas bien para la marca, ya que un golf con cuatro tonterias que le pongas, te dan el cuero por nada al igual que en los pellots. Y digo que es mala imagen porque luego los coches estan aparcados en la calle y la gente los mira, ve y compara...

 

[YKpower]

Yo esto lo dividiria en dos puntos fundamentales.


En diseño un 10.

No me compareis el diseño interior de un bmeta con el de un citrona-pellot-renol o incluso de un audi o mercedes, el primero me parece amorfo y el segundo demasiado cuadrado. Repito Diseño; Disposicion, formas del interior.


En materiales un 0.

No puede ser que yo me compre un coche de 7 kilos con sus extras, y me lo vendan sin asientos de cuero y con molduras que imitan aluminio y son de plastico, ya que si pago 7 kilos por el coche mas extras( por poner ejemplos maletero, parktronic, asientos calefactables, suspension M...) no estoy dispuesto a pagar otro kilo mas por esas minucias...
Esto es de vergüenza! y no para el dueño sino mas bien para la marca, ya que un golf con cuatro tonterias que le pongas, te dan el cuero por nada al igual que en los pellots. Y digo que es mala imagen porque luego los coches estan aparcados en la calle y la gente los mira, ve y compara...

Que eI disenio interior de un e9x es bueno? Es Io mas horribIe deI mercado

 

[cescx]

Yo opino que coches como el passat o un c5, no distan tanto de los modelos premiun, hay gente que lo niega con total seguridad, que ve un c5 como algo muy inferior, pero yo no lo veo asi.

En el caso del c5 cada día me sorprende más, pocas revistas hay que hablen mal de este coche, y ahora que montan un v6 diésel, poco le tiene que envidiar a un 325d berlina, poco o nada.

Hay muchas pruebas curiosas de este coche, por ejemplo:
Citroën C5 2.7 Vs Audi A4 2.7 - Autopista.es
Aquí comparan el c5 con un audi a4 2.7tdi y podemos leer cosas de este tipo:
-este C5 se muestra capaz de seguir sin problemas al Audi, éste con toda la electrónica opcional, por terreno revirado
-en el C5 se viaja con la sensación de ir en una gran berlina, algo que el Audi se guarda muy mucho de hacer. Si no, el A6 se enfadaría

Está claro que el cambio automático de audi es mejor, los frenos de audi son mejores, y está claro que el conductor de bmw quizás no se compre un c5 en su vida, por que este coche no ofrece lo que busca, pero el que busca un buen coche, y que prime la comodidad ante todo, creo que ni el clase c de mercedes ofrece la comodidad del c5.


Sobre la encuesta, si este modelo llevara 10 años en el mercado, pondría más opciones para responder. Pero lleva 5 años en la calle.

Y en el foro si calculamos la edad media de nuestros coches supongo que como mucho será de 3 años. Y nos moveremos entorno a los 50 o 60.000km

Si con 3 años, o 60.000km te parece normal que un coche premiun tenga desgaste en algunas zonas, vota que te parece buena la calidad. Pero a mi personalmente si con 3 años empiezo a sufrir ya desgastes, me parece un fracaso, y voto que no ;-). A medias sería si el desgaste que está apareciendo ahora, apareciese a partir de los 7 años, asi si me parecería una calidad normal. Pero ahora creo que solo se puede hablar de bueno o malo, no es normal que un coche con tan poco tiempo y tan pocos km presente ciertos desgastes. Y no me quejo por ser esto un bmw, si fuese un passat tampoco me parecería normal. Un coche debería casi perfecto durante los 5 primeros años o 100.000km, apartir de ahí que le fueran apareciendo costillas pues vale, pero antes casi perfecto

Tienes razón!!!! pero es lo que tu dices, no nos vemos en un c-5 ni en un passat, son aburguesados y no van con nuestro carácter.

 

[Camionerazo]

Que eI disenio interior de un e9x es bueno? Es Io mas horribIe deI mercado

Vale okey... sobre gustos, colores... pero explicate un poco mas.
A mi me parece que el diseño interior es una pasada con ese estilo moderno y funcional, Y los diales son una pasada de noche.

Yo opino que coches como el passat o un c5, no distan tanto de los modelos premiun, hay gente que lo niega con total seguridad, que ve un c5 como algo muy inferior, pero yo no lo veo asi.

En el caso del c5 cada día me sorprende más, pocas revistas hay que hablen mal de este coche, y ahora que montan un v6 diésel, poco le tiene que envidiar a un 325d berlina, poco o nada.

Hay muchas pruebas curiosas de este coche, por ejemplo:
Citroën C5 2.7 Vs Audi A4 2.7 - Autopista.es
Aquí comparan el c5 con un audi a4 2.7tdi y podemos leer cosas de este tipo:
-este C5 se muestra capaz de seguir sin problemas al Audi, éste con toda la electrónica opcional, por terreno revirado
-en el C5 se viaja con la sensación de ir en una gran berlina, algo que el Audi se guarda muy mucho de hacer. Si no, el A6 se enfadaría

Está claro que el cambio automático de audi es mejor, los frenos de audi son mejores, y está claro que el conductor de bmw quizás no se compre un c5 en su vida, por que este coche no ofrece lo que busca, pero el que busca un buen coche, y que prime la comodidad ante todo, creo que ni el clase c de mercedes ofrece la comodidad del c5.


Sobre la encuesta, si este modelo llevara 10 años en el mercado, pondría más opciones para responder. Pero lleva 5 años en la calle.

Y en el foro si calculamos la edad media de nuestros coches supongo que como mucho será de 3 años. Y nos moveremos entorno a los 50 o 60.000km

Si con 3 años, o 60.000km te parece normal que un coche premiun tenga desgaste en algunas zonas, vota que te parece buena la calidad. Pero a mi personalmente si con 3 años empiezo a sufrir ya desgastes, me parece un fracaso, y voto que no ;-). A medias sería si el desgaste que está apareciendo ahora, apareciese a partir de los 7 años, asi si me parecería una calidad normal. Pero ahora creo que solo se puede hablar de bueno o malo, no es normal que un coche con tan poco tiempo y tan pocos km presente ciertos desgastes. Y no me quejo por ser esto un bmw, si fuese un passat tampoco me parecería normal. Un coche debería casi perfecto durante los 5 primeros años o 100.000km, apartir de ahí que le fueran apareciendo costillas pues vale, pero antes casi perfecto

No es mal coche en general y hasta no es tan feo. Por supuesto no es mi estilo de coche jejeje... Lei en una revista que su direccion era una ruleta rusa; Que viene significando que ya puedes estar subvirando dos kms que ni te enterarias. Yo en berlinas medias me cogia el Skoda Superb, solo tengo leido maravillas de esa berlina.

 

[ManuE90]

PAra mí sí, he tenido ya 6 coches y no hay color (aunque es mi primer "premium" )