Avería Caja de Cambios Automatica

[Josedolanch]

Hola tengo un problema con mi e39 modelo 97. Tengo una caja automatica A4S 310R. El problema es que cuando pongo en marcha REVERSA cuando se empieza a mover que talvez sean a los 800 rev/min suelta la marcha como estar en NEUTRO luego despues a las 1000 o 1200 rev/min ya retrocede normal.

Luego al poner DIRECTA "D" lo mismo sucede a las 800 rev/min se pone en NEUTRO y luego al llegar a 1000 rev/min o mas entra de golpe y avanza. A una velocidad mayor a los 60 km/h no pasa nada. Es solo cuando me muevo despacio.... Pense que era aceite y le cambié aceite de la caja, pero sigue igual? que podria pasar??

 

[Manol]

Hola.

Enlaces de interés, para aprender la dinámica del foro:

Estructura Subforo E34/39 – Como subir fotos

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¿Motor?.

 

[Josedolanch]

2800 cc gasolina. 6 cilindros

 

[blueboy_gigel]

bienvenido
Cuando frenas rápido por ejemplo de 60 a 0 en un semáforo. El coche se para y luego recibes un ¨golpe¨?

 

[Crapula]

siii eso mismo me pasa a mi..blueboy_gigel el mio tmb es un e39 del año 1997 y me pasa exactamente eso que puede ser? [Cuando frenas rápido por ejemplo de 60 a 0 en un semáforo. El coche se para y luego recibes un ¨golpe¨? ] perdon por entrometerme en la pregunta de otra persona pero es una duda que me tiene malo

 

[Crapula]

o mejor dicho, vas a 60 y frenas un poco (ya sea por que se te cruzo un coche o por lo que sea y bajas a 20, por ejemplo. y luego haces recuperacion precionando un poco mas el acelerador y sientes como un golpe (TOCK) proveniente de la zona central de la caja (zona centro del coche) y luego te empuja hacia adelante y es como si de repente tte envia la fuerza de la aceleracion de golpe... a mi me preocupa pues no se de mecanica y no se si es algo grave o que mismo es... necesito ayuda muchas gracias de antemano.

 

[BLACK 530D]

Bienvenido a este foro .

 

[wili4x4]

Hola y bienbenido al foro, creo que pueden ser los embragues de la caja de cambios que estén un poco gastados o quizas el combertidor.

 

[Josedolanch]

Hola gracias por sus respuestas. Pero observe la caja de cambios. Y hay como un modulo de plÁstico unido a una varilla (que me imagino que es la de posicion de la caja). Ese como modulo plastico tiene unos cables que estan pelados, rotos y me imagino que hacen corto circuito. Porque el tablero no muestra la posicion de la caja. Le tomarÉ una foto pronto para mostrar. Pero podria ser ese el problema??

 

[luismandley]

. Pero podria ser ese el problema??

claro que podria.....el cambio tiene gestion electronica de una centralita..e cableados pelados por ai, nunca es cosa buena...!!!...:ar:

colga unas fotos