Avería Caja automática

[PSSBMW5]

Pienso igual,lo que haria yo primero,seria cambiarle el aceite ATF y el filtro,limpiarle bien el carter del cambio y los imanes.Hecharle el aceite y ponerlo a su nivel correspondiente y mira como funciona y sacas conclusiones primero antes de reparar o cambiarla.Si es una ZF etiqueta verde,seguramente sea el aceite LT 71141,es el equivalente al de BMW.La mia es una ZF 5hp18 etiqueta verde,y es el aceite LT 71141.En todo caso cerciorate del aceite idoneo de esa caja.

 

[gabibb]

Steptronic

En unas cajas el + está arriba y en otras está abajo? eso como se come???

 

[gabibb]

En unas cajas el + está arriba y en otras está abajo? eso como se come???

Alguien sabe porque en unas va el + arriba y en otras abajo? porque en la mía va justo al contrario de la imagen :-s


...NO si al final voy a tener que abrir un hilo nuevo con la pregunta...

 

[blueboy_gigel]

Ni idea!
La mía es zf 5hp30

Enviado desde la Costa Tropical.

 

[jose antonio rubio]

diosss que de burradas se leen, tu cambiosi lleva mantenimiento,(que no lo hagas es otra cosa) lleva un filtro y un aceite, como todo el filtro se tupe de virutillas de la friccion de los discos, y el aceite evidentemente tembien, se calienta y enfria y recoge los restos de ferodo de los discos, hasta aquí todo correcto, ojo el aceite es distinto el de la caja general motors a la ZF, uno verde y otro rojo,

que no tire efectivamente, primero habría que mirar que el motor funciona perfectamente, si es asi el cambio puede fallar de muchísimas maneras, no siempre de la misma forma. puede deslizar(patinar) sobre todo si están los discos gastados, puede perder presión entre tambores de discos,puede ser de centrifugo,(convertidor de par) asi que te recomiendo que lo mire un profesional y no un aficionado al bricolaje, al final lo pagaras. un saludo
​

 

[blueboy_gigel]

Que burradas? Que bmw dice que no tiene manteimiento? Es que lo dice.
Los demas decimos que hay que cambiarle el aceite.
Que lo haga un profesionasl?
Le acabamos de decir que aceite lleva su caja. Como si lo quiere cambiar en su casa, vamos... teniendo el aceite junta y filtro. Nada complicado.

Enviado desde la Costa Tropical.

 

[nacho]

Alguien sabe porque en unas va el + arriba y en otras abajo? porque en la mía va justo al contrario de la imagen :-s


...NO si al final voy a tener que abrir un hilo nuevo con la pregunta...

Lo cambiaron a partir de una determinada fecha (9/2001). La de la foto es la antigua.

 

[Sechs]

Lo cambiaron a partir de una determinada fecha (9/2001). La de la foto es la antigua.

Efectivamente. Las primeras Steptronic reducían tirando hacia el conductor. Luego lo cambiaron, supongo que para adaptarlo a la tendencia más habitual entre el resto de fabricantes aunque a mi que estoy acostumbrado a las anteriores me gusta más reducir tirando hacia el conductor porque lo asocio a la maniobra de 3ª a 2ª en cambio manual que suele ser la reducción más brusca que se realiza en carretera.