Duda Cabrios del Subforo e36.

XBetA.

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Mi coupé lleva los altavoces traseros en la bandeja. El cabrio no tiene bandeja...

Por eso mismo. Los coupé los llevan en la bandeja, los cabrio en los costados. Pregunto aquí a ver si alguien tiene algún marca y modelo concreto que encaje perfectamente en el hueco sin alterar la forma original exterior.
 

javier_m

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aseqygy4.jpg
Ahí una foto del mio. Un Individual, todo original....
 
Última edición:

320coupeM

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Sixsione

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Antes llevaba el volante ese feo, ahora lleva el de tres radios. Se lo cambié porque daba pena verlo.
 

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Quisiera lanzar una pregunta. Lo hago aquí porque creo que los altavoces de detrás son más pequeños que los de los coupé.

¿Alguno tiene montado altavoces diferentes a los de serie en los huecos originales de algún cabrio? Es decir, altavoces que encajen sin tener necesidad de meter radial, fibra ni cosas raras.

Los traseros originales en el cabrio, son 4" ovalados, no son vías separadas..aunque los embellecedores quieran interpretarlo. Van encajados a la carcasa toda de una pieza y a la vez esta a los embellecedores ( lo que vemos desde fuera, en sus diferentes terminaciones).

Se pueden cambiar...bien por otros 4" (normalmente se suministran en redondo) de mejor calidad (los originales, son unos nokia..excepto en los que montan Harman)...pero el problema surge con los embellecedores, que tendrás que comprarlos a parte.

Esto es lo que esconde, ya cambiado...

2568h15.png
 

XBetA.

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Rara avis by Baur...

E36-TC-Baur..

o7r1wm.png

Hace unos días vi uno de este tipo pero e30. Un cabrio pero con marcos, estaba curioso jeje.


Los traseros originales en el cabrio, son 4" ovalados, no son vías separadas..aunque los embellecedores quieran interpretarlo. Van encajados a la carcasa toda de una pieza y a la vez esta a los embellecedores ( lo que vemos desde fuera, en sus diferentes terminaciones).

Se pueden cambiar...bien por otros 4" (normalmente se suministran en redondo) de mejor calidad (los originales, son unos nokia..excepto en los que montan Harman)...pero el problema surge con los embellecedores, que tendrás que comprarlos a parte.

Esto es lo que esconde, ya cambiado...

2568h15.png

Interesante apunte... pensaba que eran vías separadas. Pensaba cambiarlos porque cuando lo compré ya del anterior dueño el trasero del lado del copiloto (creo que es como un pequeño subwoffer o esa es la sensación que da porque parece que transmite bass) está reventado, como que la membrana partió y se oye a cartón roto. Se buscaría algo de calidad, no llevar una verbena andante. A ver si mañana me pongo con mas tranquilidad y miro algo.

Gracias por la información!

EDITO: era como este pero en un gris más "grafito":
m3baur.jpg
 

XBetA.

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Wow, color curioso. Es original BMW? no lo había visto nunca.

Es como un Technoviolet pero más claro no?
 

javier_m

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Si es original BMW. Lila metallic. Es el único en España. Es un individual, va todo a juego con el color, capota, asientos, hasta las alfombrillas....
 

XBetA.

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Si es original BMW. Lila metallic. Es el único en España. Es un individual, va todo a juego con el color, capota, asientos, hasta las alfombrillas....

Wow! muy interesante eso! tienes fotos del interior por curiosear??
 

Sechs

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Se agradece la corrección. En mi caso, nunca vi ninguno. Pero si se vendió, nunca esta demás saberlo..para no recaer en el mismo errror.

Salu2

De hecho tengo una prueba por ahí de toda la gama y sale hasta el 518i y con placa de Madrid.
 

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En BMWVIN.COM...te saca toda la ficha de el vehículo.

Pide registro, porque..a parte de los códigos y equipamiento extra..tal cual salio de fabrica en su día..es la única (por lo menos que yo conozca) que tiene acceso a la ficha del departamento INDIVIDUAL.

Si es un INDIVIDUAL..por un lado se registra código de equipamiento, paquete etc...y por otro el departamento INDIVIDUAL desglosa en otra ficha ese equipamiento, con sus propios códigos. Y en esa página se incluyen las dos fichas separadas y cuadra todas las opciones y extras solicitados.Tanto en BMW como en BMW INDIVIDUAL.

En fabrica marca...por ejemplo..

bf4ynq.png



Y en la de BMW Individual.. desglosa..todo lo que ha pasado por su departamento..con respecto al vehículo.

blssx.png



Y lo clava......

2z7mucx.png


2v96tll.png
 

XBetA.

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En BMWVIN.COM...te saca toda la ficha de el vehículo.

Pide registro, porque..a parte de los códigos y equipamiento extra..tal cual salio de fabrica en su día..es la única (por lo menos que yo conozca) que tiene acceso a la ficha del departamento INDIVIDUAL.

Si es un INDIVIDUAL..por un lado se registra código de equipamiento, paquete etc...y por otro el departamento INDIVIDUAL desglosa en otra ficha ese equipamiento, con sus propios códigos. Y en esa página se incluyen las dos fichas separadas y cuadra todas las opciones y extras solicitados.Tanto en BMW como en BMW INDIVIDUAL.

En fabrica marca...por ejemplo..

bf4ynq.png



Y en la de BMW Individual.. desglosa..todo lo que ha pasado por su departamento..con respecto al vehículo.

blssx.png



Y lo clava......

2z7mucx.png


2v96tll.png



Que bien le sienta el verde a ese interior! y me llama la atención el borde cromado de los altavoces. Vino así o se han cambiado??
 

XBetA.

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¿Hay por aquí andando algún cabrio "individual" más? están curiosas estas preparaciones.
 

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Que bien le sienta el verde a ese interior! y me llama la atención el borde cromado de los altavoces. Vino así o se han cambiado??

Se trajo a dedo de Alemanía...el cromado (S345A) es uno extras pedidos y reflejados en ficha..

js1112.png
 

320coupeM

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Madreeee este post es la caña!!!! A ver esos M3 que se que hay varios!!!!!
 
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