BUSCO E30 CABRIO

[bmw335dcoupe]

¡Hola a todos!

Tras un tiempo dándole vueltas me he decidido a iniciarme en el mundo de los clásicos con un e30 cabrio. He empezado a mirar hace unas cuantas semanas y, la verdad, estoy un poco descorazonado. Supongo que es cuestión de paciencia. Si alguno sabéis de alguna unidad que pueda salir a la venta, por favor, escribidme por privado. Preferiblemente PRE, me parecen más auténticos aunque no le diría que no a un buen POST. En cuanto a motorizaciones, he descartado el 325 por precio. Me planteo el 318 ó 320, primando el estado del mismo. Quiero el coche para conducción tranquila y disfrutar, no para correr. Para eso ya tengo otros coches. En fin, deseadme suerte y, por favor, contactad si os enteráis de algo.

Gracias y saludos

 

[323_i]

Pues sí, suerte, paciencia y presupuesto.

A ver si aparece algo, saludos.

 

[bmw335dcoupe]

Presupuesto tengo un tope y el 325 se sale, por eso ya lo descarto. 320/318 ya me encajan pero me falta la paciencia para esperar.

 

[Aitzolovebmw]

Yo de las opciones que dices, cogería el 320i porque es 6 cilindros. No corre y gasta mucho, pero mejor que un 318i...

 

[bmw335dcoupe]

Yo de las opciones que dices, cogería el 320i porque es 6 cilindros. No corre y gasta mucho, pero mejor que un 318i...

He escuchado de todo. Desde que el 320 va muy hasta que va muy mal y peor que el 318. Lo único a favor de ese motor es el sonido, según dicen...Realmente me inclino por 320 porque creo que no hay 318 pre y el tema del sonido. El 325 está imposible...

 

[323_i]

Yo antes que a un 18 iría también a por un 20. Ya partes de un 6 cilindros por si el día de mañana quisieras hacer un swap a 25.

En el foro de etreinteros hay en 6.900 un 320i pero es post, aparentemente está muy bien, aunque se ha pintado en un color que no era el original, habría que ver que tal se ha hecho... Tiene asientos sport de cuero, obc grande, pocos km............

Tambien hay un 25 pre, un poco más caro, en 8.500, pero tiene adaptado un kit m2, por lo que si quieres la estética pre por las defensas de hierro, esto no creo que te guste...

Saludos.

 

[bmw335dcoupe]

Yo antes que a un 18 iría también a por un 20. Ya partes de un 6 cilindros por si el día de mañana quisieras hacer un swap a 25.

En el foro de etreinteros hay en 6.900 un 320i pero es post, aparentemente está muy bien, aunque se ha pintado en un color que no era el original, habría que ver que tal se ha hecho... Tiene asientos sport de cuero, obc grande, pocos km............

Tambien hay un 25 pre, un poco más caro, en 8.500, pero tiene adaptado un kit m2, por lo que si quieres la estética pre por las defensas de hierro, esto no creo que te guste...

Saludos.

Del 320 sólo leo a su favor el tema de cómo suena. Por lo demás, escucho que es lento y que consume mucho. Me han llegado a decir que el 318 corre más. No sé si es cierto o no. Por cierto, ¿cuál crees que es un buen precio para un 318 y un 320? No me refiero a unidades restauradas ni de exposición sino que estén razonablemente bien para los 30 años que tienen.