Duda bujias 325i no vanos

pandamoniun325i

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mi pregunta es si estas bujias son validas para el 325i no vanos del 91.
NGK BKR6EQUP laser platinium de 4 electrodos y las ngk que comentais arriba BKR6EK, en caso afirmativo ¿¿se nota diferencia entre unas y otras?? gracias un saludo
 

KRRRR9

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07.jpg


son las que monto kratzer en el 325i no vanos que se llevo para lo del viaje de africa;

http://www.bmwswap.com/index.php/preparativos/82-compra-de-diverso-material
 
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Aquí según el manual y si no me equivoco con lo que busco pone;

Bujías con electrodo de masa triangular.
Marcas y tipos:

Bosch FO3 DAR
o
NGK BCPR 7 ER

Separacion entre electrodos: No ajustable.

Es la unica info que te puedo facilitar,porque yo no lo se.

Espero que te sirva.
 

KRRRR9

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Dani323

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creo que hace referencia a la duracion de las misma que el intervalo de cambio es mallor

Encontré un enlace a un pdf, pero está en inglés y no sé como ponerlo aquí, creo que en el dice que el cambio es cada 60.000 Km.
Si cortais
Note TIS SI 12 05 98 (368)!
y lo pegais en google, lo encontrareis.
 
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KRRRR9

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jajajajajajajajja pues bueno no será !!
Y es que ni la veo la letra!!!!
A que te refieres??:nose:

Si abres el enlace que a puesto te lleva ala pagian de bmw fans info ala foto de la bobina con la bujia si bajas para abajo veras que la bujia tiene el numero 8 y dentro del ocho segun la marca de la bujia o el tipo pone la referncia por marca en las bujias que pone spark plug hig power un poco mas para delante hay un aviso de Note TIS SI 12 05 98 (368) que hace referencia a una nota tacnica del tis
 

Dani323

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Si abres el enlace que a puesto te lleva ala pagian de bmw fans info ala foto de la bobina con la bujia si bajas para abajo veras que la bujia tiene el numero 8 y dentro del ocho segun la marca de la bujia o el tipo pone la referncia por marca en las bujias que pone spark plug hig power un poco mas para delante hay un aviso de Note TIS SI 12 05 98 (368) que hace referencia a una nota tacnica del tis

Hola KRRRRR9 que tal como va amigo:)

Si,hasta ahí llegué,pero pensaba que había una letra pequeña de verdad,eso solo hace referencia a la nota que hay en el TIS,pero como no tenemos TIS...
no hay notabiggrin

Una pregunta KRRR9;

El M50B20 es sin vanos ?? )
y )= Los dos són 325 no?
El M50B25 es con vanos?? )

O me estoy haciendo la picha un lio??:sick:
 
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Encontré un enlace a un pdf, pero está en inglés y no sé como ponerlo aquí, creo que en el dice que el cambio es cada 60.000 Km.
Si cortais
Note TIS SI 12 05 98 (368)!
y lo pegais en google, lo encontrareis.

ÓLE!!!!biggrin

Gracias Dani !! (Choca:stop:)biggrin
 
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07.jpg


son las que monto kratzer en el 325i no vanos que se llevo para lo del viaje de africa;

http://www.bmwswap.com/index.php/preparativos/82-compra-de-diverso-material


Un amigo me propuso un dia algo:

Me dijo,hay una carrera de no se cuantos km por el desierto rollo Dakar,y llevas tu equipo de supervivencia,herramientas y todas las piezas de recambio que necesites para el coche que te prepares,y ala...
A hacer km!!!!:happy:

No me jodas que es eso???????:eek:

He visto palas,ruedas de tierra,etc,etc,etc y en Africa!! Nada mas y nada menos!
:nailbiting:ES?
 

KRRRR9

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Hola KRRRRR9 que tal como va amigo:)

Si,hasta ahí llegué,pero pensaba que había una letra pequeña de verdad,eso solo hace referencia a la nota que hay en el TIS,pero como no tenemos TIS...
no hay notabiggrin

Una pregunta KRRR9;

El M50B20 es sin vanos ?? )
y )= Los dos són 325 no?
El M50B25 es con vanos?? )

O me estoy haciendo la picha un lio??:sick:

buen lio tienes los M50 son los 320 y 325i los hay con y sin vamos y los M52 son los 320 323 y 328i que son la evolucion de los M50
 

Dani323

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Hola KRRRRR9 que tal como va amigo:)

Si,hasta ahí llegué,pero pensaba que había una letra pequeña de verdad,eso solo hace referencia a la nota que hay en el TIS,pero como no tenemos TIS...
no hay notabiggrin

Una pregunta KRRR9;

El M50B20 es sin vanos ?? )
y )= Los dos són 325 no?
El M50B25 es con vanos?? )

O me estoy haciendo la picha un lio??:sick:

Estás en ello :ROFLMAO:

No soy ningún experto en esto, m50 hace referencia al tipo de motor y B20 a la cilindrada
, pero no sé si los vanos llevan algo más.

M50B20 puede ser un 320i o un 320i vanos

M50B25 puede ser un 325i o un 325i vanos

M52B20 un 320i vanos

M52B25 un 323i vanos

M52B28 un 328i vanos


El mio es un 320i vanos, M50B20. También hay otro código de motor (no sé porqué hay dos) y el mio es 206S2, si fuera sin vanos sería 206S1 y si fuera el M52 sería 206S3.

EDITO: Vuelvo a llegar a tarde...
 
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Estás en ello :ROFLMAO:

No soy ningún experto en esto, m50 hace referencia al tipo de motor y B20 a la cilindrada
, pero no sé si los vanos llevan algo más.

M50B20 puede ser un 320i o un 320i vanos

M50B25 puede ser un 325i o un 325i vanos

M52B20 un 320i vanos

M52B25 un 323i vanos

M52B28 un 328i vanos


El mio es un 320i vanos, M50B20. También hay otro código de motor (no sé porqué hay dos) y el mio es 206S2, si fuera sin vanos sería 206S1 y si fuera el M52 sería 206S3.

EDITO: Vuelvo a llegar a tarde...


Ok ok ok Dani,perdonad jejeje...
He tenido un lapsus espacio-temporal superignorante con redundancia ciclica irreversible.
Me quedó claro "pitchers"
 

pandamoniun325i

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¿¿que tal de precio os parece 10e bujia de las NGK BKR6EQUP laser platinium de 4 electrodos??
 

Dani323

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Pues que son 60 pavos cambiarlas, yo de momento no tengo pensado cambiarlas porque llevo unos 36000 Km. con las mias, pero puede que en el próximo cambio de aceite le monte esas. En mi caso 60000 Km. son unos 3 años que me olvidaría de las bujias.

¿Ese precio es de concesionario?
 

markft_92

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Yo he cambiado las bujías hoy y le he puesto las NGK BKR6EQUP, el mio tambien es un 325i no vanos del 91, y se han solucionado unos tirones asquerosos que daba a 1000rpm asi que te las aconsejo 100%
 
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