Z3 BMW Z3

[Munich40]

Ando de nuevo ennla busca de un Z3, posiblemente un 1.8i me da igual el motor siempre y cuando esté bién cuidado. Por encima de ese motor se me va de presupuesto. Tengo uno fichado que curiosamente tiene los elevalunas de manivela en lugar de eléctricos. Es un problema o incordio, por un lado es una avería menos pero por otro nose si será cómodo...como lo veis?

 

[chinocabron]

Ando de nuevo ennla busca de un Z3, posiblemente un 1.8i me da igual el motor siempre y cuando esté bién cuidado. Por encima de ese motor se me va de presupuesto. Tengo uno fichado que curiosamente tiene los elevalunas de manivela en lugar de eléctricos. Es un problema o incordio, por un lado es una avería menos pero por otro nose si será cómodo...como lo veis?

Yo creo que en un Z3 puede tener su rollito clásico lo de la manivela... Lo único que es importante en cuanto a extras, en mi opinión, es el aire acondicionado. Éso por huevos. Los asientos calefactables siempre puedes ponérselos después.
Busca una unidad bien mantenida. En buen estado. Siempre es mejor un 6 cilindros pero los 4 cilindros van de coj*nes también y son muy duros. Siempre he dicho que prefiero un 4 cilindros en buen estado que un 6 cilindros destroyer.
Un saludo y suerte

 

[Munich40]

Yo creo que en un Z3 puede tener su rollito clásico lo de la manivela... Lo único que es importante en cuanto a extras, en mi opinión, es el aire acondicionado. Éso por huevos. Los asientos calefactables siempre puedes ponérselos después.
Busca una unidad bien mantenida. En buen estado. Siempre es mejor un 6 cilindros pero los 4 cilindros van de coj*nes también y son muy duros. Siempre he dicho que prefiero un 4 cilindros en buen estado que un 6 cilindros destroyer.
Un saludo y suerte

Tengo fichado uno cuyo propietario lo tiene desde hace años, con lo cual es un indicativo de que está

Yo creo que en un Z3 puede tener su rollito clásico lo de la manivela... Lo único que es importante en cuanto a extras, en mi opinión, es el aire acondicionado. Éso por huevos. Los asientos calefactables siempre puedes ponérselos después.
Busca una unidad bien mantenida. En buen estado. Siempre es mejor un 6 cilindros pero los 4 cilindros van de coj*nes también y son muy duros. Siempre he dicho que prefiero un 4 cilindros en buen estado que un 6 cilindros destroyer.
Un saludo y suerte

Y si el coche está cuidado y con sus mantenimientos....si no tiene A/AC sería un coche a descartar??? Porque el que he visto no lo tiene, de hecho está casi pelado de equipamiento, creo que como.mucho tiene asientos con calefacción. Unos 180 mil km y su propietario lleva unos cuantos años con el.

 

[chinocabron]

Sin aire acondicionado, a no ser que vivas en Galicia, Asturias, Cantabria o País Vasco... Ni borracho.

 

[Munich40]

Sin aire acondicionado, a no ser que vivas en Galicia, Asturias, Cantabria o País Vasco... Ni borracho.

Vivo en Galicia, si ejejej

 

[Munich40]

Entonces lo descarto???? Son 7500 pavos

 

[Bomarang]

Entonces lo descarto???? Son 7500 pavos

Yo también pienso que sin aire, no gracias.... pero, alguien del foro te dirá que no pasa ná...no quiero mencionar quien es, pero es mujer, y del sur... @AdrGarcía

 

[Munich40]

Yo también pienso que sin aire, no gracias.... pero, alguien del foro te dirá que no pasa ná...no quiero mencionar quien es, pero es mujer, y del sur... @AdrGarcía

Es tan imprescindible??

 

[Catulo]

El mío, que es un Z4, no tiene aire acondicionado. Vivo en Asturias y la verdad que por aquí no se necesita mucho, pero alguna vez que he viajado en verano por tierras más calurosas y soleadas sí que lo eché de menos.
Saludos.

 

[Munich40]

El mío, que es un Z4, no tiene aire acondicionado. Vivo en Asturias y la verdad que por aquí no se necesita mucho, pero alguna vez que he viajado en verano por tierras más calurosas y soleadas sí que lo eché de menos.
Saludos.

Es que el Z3 tiene muy muy buena pinta....está muy cuidado y aúnque es muy básico me da buena espina....el tema es que todos los que lo tienen el 90x100 dicen que sin aire no.....por algo será aúnque nunca he tenido un cabrio.....seguro que si lo voy a ver me enamoro....argumentarme lo del aire. Es tan tan necesario en un cabrio???

 

[jesusz3]

Es que el Z3 tiene muy muy buena pinta....está muy cuidado y aúnque es muy básico me da buena espina....el tema es que todos los que lo tienen el 90x100 dicen que sin aire no.....por algo será aúnque nunca he tenido un cabrio.....seguro que si lo voy a ver me enamoro....argumentarme lo del aire. Es tan tan necesario en un cabrio???

Yo no me comería el coco.
Es tan necesario en un cabrio como en un no cabrio. Algunos nos hemos pasado muchos años viajando y soportando los calores del verano y aquí estamos...
Si te gusta la unidad que has visto, te da buenas vibraciones y está en buenas condiciones, es tu coche.

 

[Munich40]

Yo no me comería el coco.
Es tan necesario en un cabrio como en un no cabrio. Algunos nos hemos pasado muchos años viajando y soportando los calores del verano y aquí estamos...
Si te gusta la unidad que has visto, te da buenas vibraciones y está en buenas condiciones, es tu coche.

Este finde voy a verlo y ya os contare. ¿En que tengo que fijarme??? Comprobaciones y así???

 

[Munich40]

El mío, que es un Z4, no tiene aire acondicionado. Vivo en Asturias y la verdad que por aquí no se necesita mucho, pero alguna vez que he viajado en verano por tierras más calurosas y soleadas sí que lo eché de menos.
Saludos.

Y cuando vas con la capota cerrada es incómodo?? Desempaña bién con lluvia?.?

 

[Diab0lo]

Y cuando vas con la capota cerrada es incómodo?? Desempaña bién con lluvia?.?

Si no mides 2,10 no
Lo de desempañar, más rápido que un coche convencional, el habitáculo no es grande así que tarda muy poco en calentar (o enfriar si tiene aire). En cuanto al aire acondicionado, yo te voy a ayudar, si el Z va a ser segundo coche y más en Galicia, no le des mayor importancia siempre y cuando el otro sí tenga aire. Si vas a bajar a primeros de Agosto al sur, mejor te llevas el otro.

 

[Munich40]

Si no mides 2,10 no
Lo de desempañar, más rápido que un coche convencional, el habitáculo no es grande así que tarda muy poco en calentar (o enfriar si tiene aire). En cuanto al aire acondicionado, yo te voy a ayudar, si el Z va a ser segundo coche y más en Galicia, no le des mayor importancia siempre y cuando el otro sí tenga aire. Si vas a bajar a primeros de Agosto al sur, mejor te llevas el otro.

Sería como segundo coche para disfrute.

 

[jom]

Te cuento mi experiencia. Yo tengo cabrios desde hace 30 años, actualmente 2, me encantan. El primero que tuve fue un Golf Mk1 sin aire acondicionado, lo conservo conjuntamente con mi Z3, el cual compré hace ya 25 años, los dos son geniales, eso sí viajar en verano en el Golf es solo apto para adictos como yo. El gran cambio que noté al comprar el Z no fue que era un biplaza, era que tenía un aire que es una bendición. Piensa que en verano al mediodía el sol pica y tendrás que poner la capota o morir achicharrado, especialmente si haces una tirada larga o si te quedas en un atasco, si es que te das una vuelta de 15' no pasa nada lógicamente.

Dicho esto, yo el año pasado me fui a París en Julio con el Golf y excepto alguna mirada asesina de mi mujer en algún tramo, me lo pasé genial. También lo volví a usar mucho más cuando nació mi hijo, porque 3 en el Z no caben y eso, sin aire, necesitas aceptar el sufrimiento. Un Golf Mk1 con aire es una gran rareza y además el sistema de aire acondicionado es peor que el de los 911 anteriores al 98, que solo enfriaba las manso, pero el del Z3 es magnífico y acostumbra a funcionar muy bien. Yo buscaría uno con, ya que la mayoría de los que hay en España lo llevan y no me importaría pagar 2k € más por ello, sinceramente. Pero cada uno conoce su presupuesto y todo es respetable.

 

[Munich40]

Te cuento mi experiencia. Yo tengo cabrios desde hace 30 años, actualmente 2, me encantan. El primero que tuve fue un Golf Mk1 sin aire acondicionado, lo conservo conjuntamente con mi Z3, el cual compré hace ya 25 años, los dos son geniales, eso sí viajar en verano en el Golf es solo apto para adictos como yo. El gran cambio que noté al comprar el Z no fue que era un biplaza, era que tenía un aire que es una bendición. Piensa que en verano al mediodía el sol pica y tendrás que poner la capota o morir achicharrado, especialmente si haces una tirada larga o si te quedas en un atasco, si es que te das una vuelta de 15' no pasa nada lógicamente.

Dicho esto, yo el año pasado me fui a París en Julio con el Golf y excepto alguna mirada asesina de mi mujer en algún tramo, me lo pasé genial. También lo volví a usar mucho más cuando nació mi hijo, porque 3 en el Z no caben y eso, sin aire, necesitas aceptar el sufrimiento. Un Golf Mk1 con aire es una gran rareza y además el sistema de aire acondicionado es peor que el de los 911 anteriores al 98, que solo enfriaba las manso, pero el del Z3 es magnífico y acostumbra a funcionar muy bien. Yo buscaría uno con, ya que la mayoría de los que hay en España lo llevan y no me importaría pagar 2k € más por ello, sinceramente. Pero cada uno conoce su presupuesto y todo es respetable.

Pués creo que me estais convenciendo....intentaré buscar uno con aire.

 

[puntoloco]

Desde luego a mí esa precio sin aire me parece caro

No solo sirve para enfriar, para desempeñar es una bendición.

Yo entre aire o calefacción elegiría aire, la calefacción se puede apañar con asientos calefactables o abrigandote y tal

 

[LM530]

Yo tengo un z3 sin aire, en Malaga. La verdad es que en verano es cuando menos lo cojo, aunque tengo mujer y niños así que es dificil. En verano se coje mas por la tardenoche, ir descapotado en verano aqui es una locura.

Lo dicho, lo disfruto mas en todos los meses menos verano. Tener aire tampoco me solucinaria mucho, para ir con la capota cojo otro de los coches de la casa.

 

[adrianej]

Bajo mi punto de vista, el aire acondicionado es una obligación en un descapotable. Cuando el sol pega directo porque vas descapotado, se convierte en algo necesario. Por lo que yo no contemplaría una unidad que no llevase aire.

 

[David-AC]

El problema de no tener aire es que a la larga te va a limitar los viajes largos por autopista en verano. Imagínate que estás en verano y quieres hacerte un trayecto a mediodía a pleno sol… créeme ese trayecto no lo vas a disfrutar descapotado y capotado y sin aire te asas. Mi Z3 cuando lo compré no le funcionaba el aire (tenía el condensador picado) y lo arrglé, pero estaría dispuesto a arreglarlo igualmente si fuese el evaporador que va en el salpicadero con todo el dinero que implicaría esa Reparación, y soy de A Coruña…

 

[jorgeelalto]

Yo no lo pensé cuando lo compré, pero el mío tiene aire y asientos calefactados. Ahora no compraría uno sin ello... De las mejores salidas que he hecho ha sido tanto en verano descapotado con el aire puesto, como en invierno con la calefacción y los asientos a tope para no congelarme. Además de que como dicen los compañeros, en verano con la capota puesta necesitas el aire sí o sí.

 

[Get Smart 86]

si no tiene A/AC sería un coche a descartar???

En España? Yo no me compraría ningún coche sin A/C. Sea cabrio o no.

 

[AdrGarcía]

Amoavé... por alusiones... @Bomarang .... mala persona...

¿Que no pasa na?.. Pues tampoco. En verano, si eres un mantequitas blandas y vas capotao durante las horas de sol... pues qué quieres que te diga: que siendo shiquitito como es, con la capota negra, a las tres de la tarde en agosto; el interior del coche alcanza rápidamente una temperatura equivalente a la del séptimo círculo de infierno definitivamente incompatible con la vida tal y como la conocemos. Y claro, llegas a tu destino, y te bajas del coche y se te caen los pantalones porque has perdido siete kilos que ahora encharcan el cuero de tu asiento, has perdido el sentido del equilibrio, las ganas de comer, el color en el rostro, signos vitales... muy mal todo.

¿Solución? Ir descapotao... porque, al contrario de lo que te digan algunos señores calvos (tanto física como emocionalmente) de por aquí, lo malo de ir descapotao en verano no es el calor sino la luz del sol que te pega inmisericorde y te hace candidato preferente para un melanoma, o un carcinoma, o todo a la vez... Esto se soluciona con una gorra de Caja Rural (asegurada con cianocrilato en todo su perímetro pa que no salga volando cuando metas gas al salir de una curva... yo la llevo cogida con horquillas) y embadurnándose cada centímetro cuadrado de piel expuesta con protector solar factor 50 megatones... de las que usan los surferos en Tarifa... y to arreglao.

En refinitiva: si vas a ir capotao en verano porque no quieres que te salgan pecas del sol estival, vas a necesitar el A/C sí o sí. Ahora bien, si eres un machote de los que ya no quedan desde que se murió John Wayne y tomas un par de precauciones elementales... ni tan mal. Para tu información, @Munich40 , conduzco mi Zetilla-Guindilla sin A/C a diario desde los 18 años, hace ahora siete años ya (me hago vieja) y todavía no me habéis cogido viva.

 

[Bomarang]

Amoavé... por alusiones... @Bomarang .... mala persona...

¿Que no pasa na?.. Pues tampoco. En verano, si eres un mantequitas blandas y vas capotao durante las horas de sol... pues qué quieres que te diga: que siendo shiquitito como es, con la capota negra, a las tres de la tarde en agosto; el interior del coche alcanza rápidamente una temperatura equivalente a la del séptimo círculo de infierno definitivamente incompatible con la vida tal y como la conocemos. Y claro, llegas a tu destino, y te bajas del coche y se te caen los pantalones porque has perdido siete kilos que ahora encharcan el cuero de tu asiento, has perdido el sentido del equilibrio, las ganas de comer, el color en el rostro, signos vitales... muy mal todo.

¿Solución? Ir descapotao... porque, al contrario de lo que te digan algunos señores calvos (tanto física como emocionalmente) de por aquí, lo malo de ir descapotao en verano no es el calor sino la luz del sol que te pega inmisericorde y te hace candidato preferente para un melanoma, o un carcinoma, o todo a la vez... Esto se soluciona con una gorra de Caja Rural (asegurada con cianocrilato en todo su perímetro pa que no salga volando cuando metas gas al salir de una curva... yo la llevo cogida con horquillas) y embadurnándose cada centímetro cuadrado de piel expuesta con protector solar factor 50 megatones... de las que usan los surferos en Tarifa... y to arreglao.

En refinitiva: si vas a ir capotao en verano porque no quieres que te salgan pecas del sol estival, vas a necesitar el A/C sí o sí. Ahora bien, si eres un machote de los que ya no quedan desde que se murió John Wayne y tomas un par de precauciones elementales... ni tan mal. Para tu información, @Munich40 , conduzco mi Zetilla-Guindilla sin A/C a diario desde los 18 años, hace ahora siete años ya (me hago vieja) y todavía no me habéis cogido viva.

Madre mia !!! 25 tacos ya....uff....ya estás mayor pa ir sin aire . Too lo cas disho, ta mu bien, but....a que el next carro que te agencies, tendrá air conditioned???? a que sí?



.

 

[Munich40]

Tengo enfilado un 192cv 2.5 con hard top color gris plata acabado individual en un estado impoluto y bién equipado por el que piden 18500. Podría llegar a un trato entregando mi 118d, cuanto sería un precio convincente a mayores del coche??
A tener en cuenta que mi N47 lleva desde hace 1-2 años distribución nueva, damper, embrague, amortiguadores y FAP, pulido y tratamiento cerámico.
O no sería buén cambio a vuestro entender.

 

[AdrGarcía]

Tengo enfilado un 192cv 2.5 con hard top color gris plata acabado individual en un estado impoluto y bién equipado por el que piden 18500. Podría llegar a un trato entregando mi 118d, cuanto sería un precio convincente a mayores del coche??
A tener en cuenta que mi N47 lleva desde hace 1-2 años distribución nueva, damper, embrague, amortiguadores y FAP, pulido y tratamiento cerámico.
O no sería buén cambio a vuestro entender.

¡¡¡18.500 eurazos!!!

¡Madre del amor hermoso! ¡Se mabajao la tensión!

 

[AdrGarcía]

Madre mia !!! 25 tacos ya....uff....ya estás mayor pa ir sin aire . Too lo cas disho, ta mu bien, but....a que el next carro que te agencies, tendrá air conditioned???? a que sí?



.

Pues mira, a raíz de tener que aparcar en el parking del hospital y de que me hicieran un descalabro importante en el Zetilla-Guindilla en el mismo parking, me he agenciao para estos menesteres un tamagochi móvil: un Peugeot 107 de 2007 con sólo 87.000 km (todo concuerda en la documentación) muuu gracioso... y sí, tiene aire acondicionao. El problema es que tiene menos fuerza que la gaseosa La Pitusa, las ruedas parecen Filipinos (las rosquillitas esas bañadas en chocolate... no los naturales de Filipinas... que os conozco) y que sospecho que en marcha, en cuanto conecte el A/C, me tendré que bajar a empujar.

Qué cosas.