BMW o LEXUS

[scampos1984]

Cualquiera de los dos será un cochazo

 

[gkaplan]

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Por un momento se ha calentado un poquito el ambiente entre defensores y detractores pero estoy de acuerdo con Majofesa que para opinar hay que conocer. Por eso yo pregunto, por que no conozco.
Bueno, me faltó indicar en la pregunta del post que el uso que le voy a dar es para currar, una media de 250 km al día por autopista plagada de radares. ah, y soy padre de una niña de 20 meses por lo que quitar el control de tracción para tomar las curvas como que no. Ya tuve un susto de la leche con un 325 tds.
En cuanto a las pijadas como alguno dice he de reconocer que me motivan algo, pero lo que más me motiva es la garantía de 5 años que da Lexus y me lo pienso cambiar a los 4.
Ahora tengo averiado el navegador de serie del E39 y no me lo arreglan, me lo cambian por unos 4.000 €. En Lexus supongo que entraría en garantía.
En fin,... le sigo dando vueltas al tarro. Gracias a todos.
Paces

Mirate bien la oferta del is220d. Tienen 3 niveles de equipaminento y muy poco configurables. Por ejemplo la version basica tiene una 6ª largisima.

Referente a la garantia, el primer año y quizas el segundo te hacen caso. Pero presentate con 150.000 km el 3º año con un inyector mal o el turbo roto, seguramente se lavaran las manos y diran que es un problema de desgaste. Espero equivocarme!!!

En cuanto a fiabilidad, en todos los sitios cuecen habas. Ayer eche un vistazo al foro de lexus y alguno esta pensando devolver un is220d antes de los 6 meses.

Prueba los coches y elige el que mas te guste, en este nivel de coches todos son buenos.

 

[Ruxel]

Por motor me compraria con BMW.
Por acabados me compraria un Lexus.

P.D. Me compre un BMW

 

[baccardi]

No te puedo decir nada porque no he probado el lexus. Eso sí, de estética interior y exterior me gusta más el BMW. Los lexus son muy para el mercado americano. No me gustan nada

 

[PINSCHER]

Yo entiendo que a cualquier individuo sin ningun criterio en el sector del automovil, pueda llamarle la atencion un toyota venido a mas, sin historia, con 4 servicios posventa y una depreciacion bestial, pero a cualquier amante de este mundillo cuando se pone a los mandos de un bmw, se le cae la baba,
BMW, es un pata negra, para paladares que saben disfrutarlo, lexus es un serrano con la pezuña pintada de negro y sin denominacion de origen, para los que solo saben tragar.
Por cierto el 600 hibrido lo traen solo bajo pedido, porque hasta los responsables tienen claro que no existe mercado para ese automovil en este pais.
Con respecto a la garantia, la mejor garantia es que no se rompa, y desde que bmw, ha solucionado los problemas con sus fabricantes de la industria auxiliar (desde mediados del 05) , BMW es la casa de automoviles mas fiable del mundo, y justo detras esta mercedes, ocupando lexus el tercer puesto en EEUU, el octavo en europa , detras de fiat, y el quinto en asia.
Lexus es como el simca 1000 de los años 60, lo compra quien quiere distinguirse por escasez y un audi le parece bulgar por cantidad.

 

[masr]

Yo en mi humilde opinión, me quedo con BMW.

Salus.

 

[acarcedo]

Bueno, para gustos los colores. Queda casi todo dicho por delante así que no me extiendo.

Es cierto, sobre todo en apariencia el motor del Lexus es más perezoso, tiene menos empuje, pero mirando el velocímetro nos vemos obligados a tirar de crono para ver diferencias notables.

Ambos coches bien, para mí que priman por igual motor y estética, me quedo con un IS por encima del E90, pero son gustos. Desde luego efectivo el coche lo es y mucho (lo digo con un gran conocimiento de causa).

ves el is 220 d, no lleva caja automatica de cambios,menos recortes de prensa y mas informarte, que pareces el de las estampitas., por cierto las cajas de lexus son unas verdaderas patatas.

No lo dirías si lo hubieras probado y aunque todo el mundo reconozca que actualmente la nueva steptronic de BMW es la caña, créeme si te digo que la automática de BMW le da 100 vueltas al steptronic del E90/E60 tanto en velocidad como en gestión electrónica (y lo digo porque las he probado) amén del pero imperdonable para mí en la asiática, manía mercediana de bloquear marchas en su mal llamado modo secuencia, que no de seleccionarlas.

 

[dsd80]

yo, BMW :wink:

 

[greenspider]

este post no es nuevo.....jejejeje


Por cierto dani, aquí fue donde Majofesa se ganó el baneo, no?

Saludinesss

 

[320TD_MKONZEPT]

todos los que maldicen a LEXUS no tienen ni pajolera IDEA,y si os fijais bien todos con coches de 2º mano importados,y hablan de duros a 4 pesetas jajajaajajjaajajaj

Prefiero un BMW importado con 300000 km y 5 años que un lexus nuevo :wink:

 

[INTERCEPTOR]

Ya se que me vais a llamar de todo y lo asumo :embarrassed: .
Pues eso, que me cambio el 530D y me iba a pillar el 320d pero este sábado mismo al ir a probarlo entré antes en el conce de Lexus y probé un IS220d. Nada que enviadar a simpel vista. Es más a igualdad de precio mejor equipado. Mi vendedor de BMW me dice que no hay color, pero claro, que va a decir....

En fin, a riesgo de que me llameis de todo os consulto. ¿Que os parece el Lexus?
Saludos y gracias.
Paces

Llevo tiempo con lo mismo en la cabeza y concluyo...LEXUS
SALUDOS

 

[gringo]

Que bmw es mas fiable que lexus

Un saludo

 

[Landokalrisian]

Hay diferencia en motor en gasolina, en diesel y si hicieran coches de alcohol, también.
Estéticamente a mi se me parecen mucho los dos, aunque sí es cierto que la gama "básica" de uno y otro tienen diferencias apreciables a favor del japo.
Buena alternativa, pero remarco alternativa.

 

[mor]

Yo tambien prefiero el BM, i eso que los Toyota me gustan mucho, por supuesto los LExus tambien.

Pero como han dicho por ahi en todos los sitios se cuecen habas.

http://www.autocity.com/foros_coche...marca=&categoria=&nombreForo=&offsetF=&orden=


Aunque mirandolo bien, si es cierto que devuelven la pasta, pues tienen un servicio postventa muy bueno.

 

[jrgc]

Veo mucha gente por aquí menospreciando el primer Lexus diesel, y si algún día lo prueban, si son personas coherentes tal vez se arrepientan de lo que dicen al respecto.

Su rodar es más acorde con Mercedes que con BMW. Es una cuestión de gustos, pero yo soy de la filosofía de tener un Mercedes para trabajar y un M3 para el fin de semana.

Varios compañeros representantes se han comprado el Lexus, lo he probado y me ha dejado así , comodo, aeroacustica perfecta y consumos buenos. Los estoy dejando de conejillos de indias a ver si da problemas o no, y si todo va bien es un coche que prefiero 20 veces a un 320d actual. :rolleyes:

 

[Landokalrisian]

No creo que lo que yo he dicho haya sido menosprecio, es una opinión, el motor BMW siempre es más... más, y esta es una página de BMW, con lo que se supone que a los que aquí estamos nos gustan.
Estoy seguro de que Lexus es un gran coche, de los mejores en general, con todos los respetos, igual que Mercedes, Jaguar, Audi y muchas otras.

 

[dani2]

por precio el is220 d. esta bien, pero por prestaciones y agrado es un carro de melones, yo creo que no es comparable a un bmw 320d, el bmw es mucho mas homogeneo en todos sus apartados, aunque para disfrutarlo realmente hay que gastarse muchos eu. en extras. El unico problema de los bmw, viene del precio final, cuando lo pones a tu gusto, un 320d, se te coloca en los 42000 eu,. tan ricamente, contra los 30.000 de un is220 ha igualdad de equipamiento, pero no nos engañemos un Lexus no es un BMW.
Que Dios me perdone, pero para mi, la casa Lexus, es una manera muy comercial, (con mucho exito en paises donde les meten el coche por los ojos al cliente, con lucecitas y alguna chorrada mas) de maquillar toyotas fisica y tecnicamente y venderlos por el doble de euros, de todo esto te das cuenta cuando ves en el mercado de 2ª mano el precio de estos coches, y descubres que se valoran cual toyota. Es otra opcion, eso es indudable, pero por desgracia no se puede comparar con las de siempre (bmw, mb)
En EEUU, la campaña (inteligente por cierto) fue el regalo de un Lexus, a cada uno de los periodistas mas influyentes del sector del automovil, y c**o como funciono, cuando las cosas te salen "gratis", todo te parece divino y el coste es engrandecer lo comun, siendo objetivo dentro de tu subjetividad., en España no se como actuarian, pero imagino que el gremio comeria durante un tiempo buenos patas negras. (a los periodistas del motor, audi, lexus y alguna casa mas, se los lleva a cuerpo de rey durante la presentacion de sus mod. y cuando te llenan la barriga los defectos pasan a ser virtudes.)

Termino con un ejemplo, como todos sabeis BMW, innovo con su mando i-drive, hoy utilizado por audi y mercedes, pues bien, el tan masacrado mandito, fue denostado por todos los periodistas del motor, ( claro esta, por aquellos que aun realizando su trabajo, no son capaces de leerse un libro de instrucciones), cuando el usuario leia estas historias se ponia a temblar, y cuando recibia su automovil veia que el i-drive era una verdadera maravilla, facil de manejar y con cerca de 300 funciones a su disposicion, y todo ello en un par de dias de uso. Cuando tres años despues audi saca su copia del i-drive, dicen que es muy intuitivo, y cuando hace poco mb, lo saca en su clase s, dicen que es parecido al de bmw, pero ya no lo atacan como antes. Innovar en este mundo tiene su precio, y lo que bmw lleva haciendo durante decadas es eso, estar por delante del resto de marcas en todo lo concerniente a conduccion y tecnologia,.......direccion activa, suspensiones activas, i-drive, estabilizadoras activas, y un largo etc, denostado por los periodistas (la mayoria) hasta que son copiadas por el resto de fabricantes, con peores resultados y varios años despues de que el propietario de un bmw las disfrute.
Si buscas, tecnologia, atrevimiento en el diseño, pero creando escuela., si quieres disfrutar de la conduccion, de un apoyo franco en curva, pero sin falta de confort o silencio, de consumos de risa para las prestaciones que ofrecen, de una imagen dinamica, elegante y nada extridente, si quieres disfrutar de un vehiculo que durante muchos años estara por delante en tecnologia y seguridad (por eso vale mas caro) y que cuando decidas venderlo tenga salida y un valor en el mercado de usados, tu coche es un BMW.

Mira, eso que dices es una chorrada, todas las marcas se copian unas a otras, TODAS sin remisión, y todos esos "inventos" que atribuyes a BMW estaban implantados hace años en otras marcas......anda que no hace años que mercedes monta de serie en la clase S, SL y CL y como opción en la E la dirección paramétrica variable, que viene a ser como la activa de BMW pero sin tanto bombo y platillo, y lo de las estabilizadoras activas....juassss!!!, joer, cuando las montó el serie 7 E65, la anterior generación de la clase S ya llevaba como opción(de serie en los V12) el Advanced Body Control que regula absolutamente todas las opciones de suspensión, tarados, balanceo etc....automáticamente y de serie traía suspensión neumática Airmatic en todas las versiones.....así que por favor....:rolleyes:

 

[ariel]

Me parece una opción muy buena, tamto en calidad como estética.

No entiendo esos que dicen que son toyotas con maderas y aluminios pulidos .

Definiríais a los jaudis como skodas de lujo?

Lexus es una gran marca dentro del segmento de lujo; otra cosa es su pésimo diseño en los vehículos grandes, pero excelente en el Is . Porcalidad me parecen muy buenos.

Si hablamos de "dinamismo" , puedo entenderlo, pero de ahí a ponerlos a parir...

 

[Cris]

a mi lexus me encanta el nuevo is es muy bonito, pero si tubiera la posibilidad de elegir yo me quedo con bmw.

 

[kendall alvarez]

pues a mi Lexus me gusta mucho, aunque mi marca es BMW. Seria buena compra seguro.

 

[enrique manso ferrandiz]

He probado el is 220 de gasoil, la verdad es que me gusto mucho, pero en aquella epoca tenia en mente el serie 3 de beme y al final lo compre.

 

[1berto]

Yo no entro en detalles de gusto pero mi hermano tiene un Lexus IS y lo he llevado. ME QUEDO CON MI M je je. Eso sí, no es un porculero como el mío

 

[jabel]

Yo estuve a punto de comprarme el is 220d, al final me quedo con BMW 320d coupé, el lexus es muy bonito pero el bmw no se queda atrás, además supongo que en la elección influyó el que se me averiara en la prueba de conducción, se jodió el quinto inyector y el coche se quedó sin fuerza, para que luego hablen de la fiabilidad de lexus. Da igual la marca como te toque la china las cagao. Saludos

 

[carterbaja]

No he probado lexus aunque creo que es una gran marca. Lo vi antes de comprarme el 330d, la verdad es que me gustó mucho el acabado general el coche y los extras que trae de serie, pero para mi gusto tiene cosas que sobran y otras que faltan, no me hizo gracia la política que tienen respecto de los "paquetes" de extras. El mas bajo de la gama, en diesel sale por unos 33.900 euros, sin embargo no equipa ni xenon ni sensor de aparcamiento, sin embargo tiene el acceso confort, entre otras pero, lo mas gracioso es que no se lo puedes poner y la verdad gastarme 5 millones y medio en un coche que no lleve xenon pues..., para ello te tienes que ir a la versión sport que cuesta 42.500 euros mas o menos.

En mi caso le iba huyendo a los asientos de piel, no me gustan y tb a los asientos eléctricos, pues suben el asiento y a mi me gusta ir pegado al suelo totalmente, en el acabado sport tenía xenon y sensor de aparcamiento, pero por contra el asiento de piel era mas alto y eléctrico. En fin que no daba con la configuración.

Luego vas a la BMW y te haces el coche como tu quieres y que lujo.

Tb es verdad que los seis años de garantía de lexus atraen mucho.

 

[PATXILON-MALAGA]

BMW320d contra LEXUS-IS220d........

Pongais, como os pongais SON DOS PEDAZOS DE COCHES !!!
Me gustaría aportar mis conocimientos, como propietario del LEXUS y como
Casi propietario de un BMW320d ( Un familiar).
Aparte tengo un BMW525 TDS, pero este es historia.

Yo opté por el LEXUS IS 220 d SPORT+MULTIMEDIA+TECHO.
He de reconocer....que sino hubiera en el mercado este lexus, me hubiera
comprado el BMW320d.

Pero claro, ves IN SITU el LEXUS.....Lo pruebas 6 Horas, y el BMW te parece
un coche por debajo en : nivel de acabados,más caro,peor equipado,con un
diseño exterior e interior ( En comparación con LEXUS), años atrás.... y de la
GARANTÍA, sobra decir los 5 AÑOS O 160.000 KMS DE LEXUS.

En cuanto al diseño, el BMW kit M, gana muchísimo en apariencia.
Pero claro...te cargas el confort. Lo más parecido a ir en una tabla con ruedas. ( Si realizas casi 4.500 kms al MES )

Cierto es que el BMW, es más amplio..sobre todo el espacio para las piernas
en los asientos traseros. El resto de mediciones son muy escasas.

LEXUS dispone de Cuatro Gamas a elegir, con el mismo motor: (Acabados):

-PREMIUN
-LUXURY
-SPORT
-PRESIDENT

Decir que no es lo mismo un PREMIUN/LUXURY que un SPORT, y me explico:

Los primeros...tienen un desarrollo extralargo, y una suspensión más blanda.

El SPORT, tiene suspensión más dura y el desarrollo más acorde a una
conducción deportiva. ( DOY FÉ).. puesto que la prueba la realizé con un
LUXURY...y al final me compré el SPORT... y llevo 19.000 Kms en 4 Meses.

Claro, la sensación al probar uno u otro, es totalmente distinta.

Aún así, y dejando a un lado el comportamiento y prestaciones...el LEXUS
Básico..... te dá un Flechazo que no te lo dá el BMW.

Todavía no he encontrado a nadie, que NO TENGA NINGUNO DE LOS DOS...
(Opinión imparcial), que diga lo contrario.

Para que os hagais una idea, de la diferencia de los desarrollos, aquí datos:

BMW 320d = recuperación de 80-120 Km/h en Cuarta : 6,9 Seg
LEXUS IS 220d PREMIUN/LUXURY = IDEM : 7,4 Seg
LEXUS IS 220d SPORT = IDEM : 6,9 Seg

BMW 320d = recuperación de 80-120 km/h en Quinta : 8,8 Seg
LEXUS IS 220d PREMIUN/LUXURY = IDEM : 9,2 Seg
LEXUS IS 220d SPORT = IDEM : 7,3 Seg

BMW 320d = recuperación de 80-120 km/h en Sexta : 12,4 Seg
LEXUS IS 220d PREMIUN/LUXURY = IDEM : 14,5 Seg *
LEXUS IS 220d SPORT = IDEM : 11,3 Seg


*Se han llegado a medir hasta 23 segundos en esta marcha, en otras revistas.

Creo que estos datos, son significativos.... por cierto el BMW pesa 200 kilos
MENOS que el LEXUS, y claro en aceleración desde 0, el BMW le saca tajada.

Claro que el rodar a tope, se hace más aplomado en el LEXUS.
Y en el caso del LUXURY/PREMIUN ... circular a 200 km/h lo hace a escasos
3.000 R.P.M en Sexta MArcha. En un SPORT a 3.700 R.P.M.

Es clara la diferencia, entre los acabados del LEXUS,no ?

Me parece, y con datos en la mano, que el motor del LEXUS SPORT....
no es tan malo, como he leido en anteriores POST.
Al final de este POST, Escaneo y subo las mediciones publicadas por revistas
españolas ( MOTOR 16) y (AUTO DIESEL Y SEMANAL).

Por cierto, en EE.UU, los japos untarán a los periodistas... pero chicos akí en
ESPAÑA, los Germanos no hacen los mismo ??, pues no. Ya no les hace falta
Puesto que han comprado toda la prensa automovilistica de este PAIS.:err:

Todos los BMW, se agarran a las : PRESTACIONES-COMPORTAMIENTO.

En prestaciones, ya hemos visto que frente al LEXUS SPORT....... :embarrassed:

En cuanto a comportamiento, es maravilloso el comportamiento del BMW, sin
lugar a dudas..., pero os ha salido en la VERSIÓN SPORT del LEXUS..un duro
contrincante.

Creo recordar, que no estamos comparando dos coches de circuito
sino , dos vehículos para rodar en carreteras,ciudad,autovías,etc....
Dónde debe primar un buen equilibrio entre : Confort-Deportividad.

Akí el peso, tiene mayor importancia... recordemos que el BMW es 200 kilos
MÁS LIGERO. y la altura al suelo de : 1.421 mm casi 2 centímetros más bajo
que el LEXUS.

En este aspecto, el BMW tiene un comportamiento más deportivo, y el
LEXUS, una calidad de rodadura Superior a la del BMW.
Está claro que LEXUS, no ha querido apretar un poco más las tuercas en este
sentido,ya que la filosofía LEXUS,tira al Confort y el de BMW a la Deportividad.

Me he centrado en los dos apartados, más confrontativos entre estas dos
especies.... y la verdad VAYA TOCHO, llevo escrito.

Cual R24 es más rápido el de FISCHI o el de ALONSO.., o mejor dicho :
Que piloto es capaz de rodar más rápido ???:wink:

Espero que después de leer estos datos, os deis cuenta que la versión SPORT, del IS es un coche, que no tiene nada que envidiar al
BMW en prestaciones, "más bién al contrario" y comportamiento.

En cuanto al equipamiento.. decir que conociendo todas las posibilidades del NAVEGADOR, no hay nada igual de serie en ningún otro
coche, y el sonido Mark lekvinson 7.1 dts, es EXPECTACULAR, enlace : http://www.marklevinsonlexus.com/overview.asp?model=is

El sistema de aparcamiento " Cámara a Color trasera", lo mismo, al igual que todas las funciones TÁCTILES del navegador : RESUMO :

AGENDA/CALENDARIO : Anotas cualquier cosa y te avisa...según la fecha,etc....
PELÍCULAS en DVD 7.1........ UNA PASADA
MANOS LIBRES INCORPORADO, HASTA SEIS TELÉFONOS MEMORIZADOS Y RECONOZIBLES VÍA BLUETOOTH
En cuanto al navegador en sí..... tienes memorizados : restaurantes,cines,boleras,gasolineras,museos,etc,etc,
lo peculiar del sistema es que puedes ordenarlos por categorías : Gasolineras ( BP-CEPSA-REPSOL,etc.....), Hoteles ( AC-MELÍA)...... y llamar para reservar habitación,MESA ( En el caso de RESTAURANTES.. a su vez en : Restaurante chino,francés,italiano,japones , Comida rápida: BURGUER KING,etc...
Y llamar por teléfono a cualquiera de todos los puntos de interés almacenados... CON UN SIMPLE TOKE DE DEDO.

Sinceramente, el producto final.... es superior por parte de LEXUS. Sin desmerecer en absoluto al BMW.
A fin a cuentas estamos hablando de los dos mejores coches de su categoría.... a espensas del nuevo MERCEDES CLASE C...que viene
dispuesto a entablar un guerra a cuatro tres bandas.


1 Saludo

 

[PATXILON-MALAGA]

 

[acarcedo]

BMW320d contra LEXUS-IS220d........

Pongais, como os pongais SON DOS PEDAZOS DE COCHES !!!
Me gustaría aportar mis conocimientos, como propietario del LEXUS y como
Casi propietario de un BMW320d ( Un familiar).
Aparte tengo un BMW525 TDS, pero este es historia.

Yo opté por el LEXUS IS 220 d SPORT+MULTIMEDIA+TECHO.
He de reconocer....que sino hubiera en el mercado este lexus, me hubiera
comprado el BMW320d.

Pero claro, ves IN SITU el LEXUS.....Lo pruebas 6 Horas, y el BMW te parece
un coche por debajo en : nivel de acabados,más caro,peor equipado,con un
diseño exterior e interior ( En comparación con LEXUS), años atrás.... y de la
GARANTÍA, sobra decir los 5 AÑOS O 160.000 KMS DE LEXUS.

En cuanto al diseño, el BMW kit M, gana muchísimo en apariencia.
Pero claro...te cargas el confort. Lo más parecido a ir en una tabla con ruedas. ( Si realizas casi 4.500 kms al MES )

Cierto es que el BMW, es más amplio..sobre todo el espacio para las piernas
en los asientos traseros. El resto de mediciones son muy escasas.

LEXUS dispone de Cuatro Gamas a elegir, con el mismo motor: (Acabados):

-PREMIUN
-LUXURY
-SPORT
-PRESIDENT

Decir que no es lo mismo un PREMIUN/LUXURY que un SPORT, y me explico:

Los primeros...tienen un desarrollo extralargo, y una suspensión más blanda.

El SPORT, tiene suspensión más dura y el desarrollo más acorde a una
conducción deportiva. ( DOY FÉ).. puesto que la prueba la realizé con un
LUXURY...y al final me compré el SPORT... y llevo 19.000 Kms en 4 Meses.

Claro, la sensación al probar uno u otro, es totalmente distinta.

Aún así, y dejando a un lado el comportamiento y prestaciones...el LEXUS
Básico..... te dá un Flechazo que no te lo dá el BMW.

Todavía no he encontrado a nadie, que NO TENGA NINGUNO DE LOS DOS...
(Opinión imparcial), que diga lo contrario.

Para que os hagais una idea, de la diferencia de los desarrollos, aquí datos:

BMW 320d = recuperación de 80-120 Km/h en Cuarta : 6,9 Seg
LEXUS IS 220d PREMIUN/LUXURY = IDEM : 7,4 Seg
LEXUS IS 220d SPORT = IDEM : 6,9 Seg

BMW 320d = recuperación de 80-120 km/h en Quinta : 8,8 Seg
LEXUS IS 220d PREMIUN/LUXURY = IDEM : 9,2 Seg
LEXUS IS 220d SPORT = IDEM : 7,3 Seg

BMW 320d = recuperación de 80-120 km/h en Sexta : 12,4 Seg
LEXUS IS 220d PREMIUN/LUXURY = IDEM : 14,5 Seg *
LEXUS IS 220d SPORT = IDEM : 11,3 Seg


*Se han llegado a medir hasta 23 segundos en esta marcha, en otras revistas.

Creo que estos datos, son significativos.... por cierto el BMW pesa 200 kilos
MENOS que el LEXUS, y claro en aceleración desde 0, el BMW le saca tajada.

Claro que el rodar a tope, se hace más aplomado en el LEXUS.
Y en el caso del LUXURY/PREMIUN ... circular a 200 km/h lo hace a escasos
3.000 R.P.M en Sexta MArcha. En un SPORT a 3.700 R.P.M.

Es clara la diferencia, entre los acabados del LEXUS,no ?

Me parece, y con datos en la mano, que el motor del LEXUS SPORT....
no es tan malo, como he leido en anteriores POST.
Al final de este POST, Escaneo y subo las mediciones publicadas por revistas
españolas ( MOTOR 16) y (AUTO DIESEL Y SEMANAL).

Por cierto, en EE.UU, los japos untarán a los periodistas... pero chicos akí en
ESPAÑA, los Germanos no hacen los mismo ??, pues no. Ya no les hace falta
Puesto que han comprado toda la prensa automovilistica de este PAIS.:err:

Todos los BMW, se agarran a las : PRESTACIONES-COMPORTAMIENTO.

En prestaciones, ya hemos visto que frente al LEXUS SPORT....... :embarrassed:

En cuanto a comportamiento, es maravilloso el comportamiento del BMW, sin
lugar a dudas..., pero os ha salido en la VERSIÓN SPORT del LEXUS..un duro
contrincante.

Creo recordar, que no estamos comparando dos coches de circuito
sino , dos vehículos para rodar en carreteras,ciudad,autovías,etc....
Dónde debe primar un buen equilibrio entre : Confort-Deportividad.

Akí el peso, tiene mayor importancia... recordemos que el BMW es 200 kilos
MÁS LIGERO. y la altura al suelo de : 1.421 mm casi 2 centímetros más bajo
que el LEXUS.

En este aspecto, el BMW tiene un comportamiento más deportivo, y el
LEXUS, una calidad de rodadura Superior a la del BMW.
Está claro que LEXUS, no ha querido apretar un poco más las tuercas en este
sentido,ya que la filosofía LEXUS,tira al Confort y el de BMW a la Deportividad.

Me he centrado en los dos apartados, más confrontativos entre estas dos
especies.... y la verdad VAYA TOCHO, llevo escrito.

Cual R24 es más rápido el de FISCHI o el de ALONSO.., o mejor dicho :
Que piloto es capaz de rodar más rápido ???:wink:

Bueno, como acabo de darme de alta...en este foro, voy a leer e INFORMARME... un pokito más en otros POST.

1 Saludo

Encantado de verte también por aquí

 

[jrubio]

no me gustan los lexus!!

 

[acarcedo]

no me gustan los lexus!!

Eso sí que es un argumento contundente... :err:

 

[PATXILON-MALAGA]

JAJAJAJAJAJA !!!!

Igualmente ACARCEDO, aquí observando a la competencia....:wink:

Pues a mí me encantan los BMW 330 D..que máquina,PORCHE CAYMAN y cualquiera de ellos,AUDI A8... menos los LEXUS..me gustan todos. JAJAJAJA !!

Por cierto JRUBIO, no me digas que el LEXUS LS600h, no es una pasada ??
o el IS-F...aunque el diseño exterior es demasiado TUNING ??
Tampoco te gusta el GS450h ????


1 Saludo