Muy buenas chavales, llevaba un tiempo sin pasarme, ya que me quite de encima los tds que tuve.
Me he comprado un E92 330D 231 cv del 2008, averiado, tenia la bomba de altas rota, no llegaba gasoil a los inyectores, he comprado una bomba en desguace, la monte y purgue el gasoil hasta los inyectores y para mi sorpresa el coche no arranca, no hace ni el amago, he conectado la maquina de diagnosis (delphi) y no ay fallos importantes, lei la presion del rail y alcanza 250B, desconozco si es lo que debe dar.
Sospeche de que podria estar mal al venir de desguace, la he cambiado por otra y exactamente lo mismo, 250B....
Ahora mismo, esta sin el colector de admision montado, ni egr, ni sensor de calidad de aire, selenoide del colector, por si sirve de algo el aporte.
El coche estuvo 6 meses parado en la calle, algo de humedad a cogido de estas lluvias pasadas.
Me he comprado un E92 330D 231 cv del 2008, averiado, tenia la bomba de altas rota, no llegaba gasoil a los inyectores, he comprado una bomba en desguace, la monte y purgue el gasoil hasta los inyectores y para mi sorpresa el coche no arranca, no hace ni el amago, he conectado la maquina de diagnosis (delphi) y no ay fallos importantes, lei la presion del rail y alcanza 250B, desconozco si es lo que debe dar.
Sospeche de que podria estar mal al venir de desguace, la he cambiado por otra y exactamente lo mismo, 250B....
Ahora mismo, esta sin el colector de admision montado, ni egr, ni sensor de calidad de aire, selenoide del colector, por si sirve de algo el aporte.
El coche estuvo 6 meses parado en la calle, algo de humedad a cogido de estas lluvias pasadas.
