Compact Bmw e46 Compact Dana en Valencia (Ya arrancado, peleando con linea canbus)

[Jomabm]

Saldremos de dudas cuando cargue el gas, os iré informando

Es como dice Chilote, necesitas una presion minima de gas para que el presostato permita que embrage el compresor

 

[Cristiandc90]

Buenas noches compañeros.

El otro día iba a coger el coche para irme a dar una vuelta y de repente justo cuando iba a salir se me encendió el testigo de batería, me resultó extraño pues el alternador que llevo, está cambiado; no sé si es reconstruido o nuevo, pero vamos, que el rotor estaba nuevo y las escobillas también.

Lo he desmontado y se había dañado una parte interna del alternador que no tenía nada que ver con las escobillas.

Entonces, como tenía otro alternador para despiece, he reconstruido uno entre los dos y lo he hecho funcionar, he aprovechado y he engrasado uno de los rodamientos interiores ya que estaba, en la fotos se ve claramente que son dos chasis diferentes jajajajaja

 

[Sechs]

Buenas noches compañeros.

El otro día iba a coger el coche para irme a dar una vuelta y de repente justo cuando iba a salir se me encendió el testigo de batería, me resultó extraño pues el alternador que llevo, está cambiado; no sé si es reconstruido o nuevo, pero vamos, que el rotor estaba nuevo y las escobillas también.

Lo he desmontado y se había dañado una parte interna del alternador que no tenía nada que ver con las escobillas.

Entonces, como tenía otro alternador para despiece, he reconstruido uno entre los dos y lo he hecho funcionar, he aprovechado y he engrasado uno de los rodamientos interiores ya que estaba, en la fotos se ve claramente que son dos chasis diferentes jajajajaja

No se te pone nada por delante

 

[Cristiandc90]

Buenas tardes compañeros.

Continuamos con el trabajo en el coche, he estado haciendo mantenimientos y alguna que otra cosa más.

He cambiado los topes de los amortiguadores traseros, ya que cuando cambié lo amortiguadores no los cambié y estaban en bastante mal estado, había un fuelle que no se aguantaba y me daba TOC.

También le he hecho un cambio de cremallera por la misma referencia, ya que la mía tenía un poco de holgura y no me dejaba corregirla con el tornillo de ajuste.

Esta la he engrasado y ajustado, en teoría tenía el coche 135000 km aproximadamente, eso sí, el líquido no se lo habían cambiado nunca, salía negro, le estoy haciendo unos enjuagues y lo dejaremos como toca.

La reparación que hice del alternador sigue funcionando a las mil maravillas, por lo tanto ese problema ya está solucionado.

También desmonté los paneles de las puertas para desmontar cerraduras y los frenos de puerta, estos últimos, cuando hacía calor hacían ruido al abrir la puerta, los he limpiado, engrasado y en principio el ruido ya no lo hace.

También le he vaciado el aceite del diferencial, que ya se lo cambié después de la Dana, pero como salió algo de agua me quería curar en salud, que por cierto ha salido bastante negro y no tenía ni 5000 km.

Os pongo un par de fotos de lo que he ido haciendo.

 

[adrianmou]

Buenas tardes compañeros.

Continuamos con el trabajo en el coche, he estado haciendo mantenimientos y alguna que otra cosa más.

He cambiado los topes de los amortiguadores traseros, ya que cuando cambié lo amortiguadores no los cambié y estaban en bastante mal estado, había un fuelle que no se aguantaba y me daba TOC.

También le he hecho un cambio de cremallera por la misma referencia, ya que la mía tenía un poco de holgura y no me dejaba corregirla con el tornillo de ajuste.

Esta la he engrasado y ajustado, en teoría tenía el coche 135000 km aproximadamente, eso sí, el líquido no se lo habían cambiado nunca, salía negro, le estoy haciendo unos enjuagues y lo dejaremos como toca.

La reparación que hice del alternador sigue funcionando a las mil maravillas, por lo tanto ese problema ya está solucionado.

También desmonté los paneles de las puertas para desmontar cerraduras y los frenos de puerta, estos últimos, cuando hacía calor hacían ruido al abrir la puerta, los he limpiado, engrasado y en principio el ruido ya no lo hace.

También le he vaciado el aceite del diferencial, que ya se lo cambié después de la Dana, pero como salió algo de agua me quería curar en salud, que por cierto ha salido bastante negro y no tenía ni 5000 km.

Os pongo un par de fotos de lo que he ido haciendo.

Cuando se lo cambie al diferencial, el aceite viejo apestaba de mala manera.

 

[bmwero2006]

Buenas tardes compañeros.

Continuamos con el trabajo en el coche, he estado haciendo mantenimientos y alguna que otra cosa más.

He cambiado los topes de los amortiguadores traseros, ya que cuando cambié lo amortiguadores no los cambié y estaban en bastante mal estado, había un fuelle que no se aguantaba y me daba TOC.

También le he hecho un cambio de cremallera por la misma referencia, ya que la mía tenía un poco de holgura y no me dejaba corregirla con el tornillo de ajuste.

Esta la he engrasado y ajustado, en teoría tenía el coche 135000 km aproximadamente, eso sí, el líquido no se lo habían cambiado nunca, salía negro, le estoy haciendo unos enjuagues y lo dejaremos como toca.

La reparación que hice del alternador sigue funcionando a las mil maravillas, por lo tanto ese problema ya está solucionado.

También desmonté los paneles de las puertas para desmontar cerraduras y los frenos de puerta, estos últimos, cuando hacía calor hacían ruido al abrir la puerta, los he limpiado, engrasado y en principio el ruido ya no lo hace.

También le he vaciado el aceite del diferencial, que ya se lo cambié después de la Dana, pero como salió algo de agua me quería curar en salud, que por cierto ha salido bastante negro y no tenía ni 5000 km.

Os pongo un par de fotos de lo que he ido haciendo.

¿Qué grasa le has echado al freno de puerta?

 

[Cristiandc90]

Cuando se lo cambie al diferencial, el aceite viejo apestaba de mala manera.

Ese tipo de aceites suelen oler bastante mal, pero que salga así de negro con tan pocos km del aceite me hace pensar que el diferencial por dentro estará fino

 

[Cristiandc90]

¿Qué grasa le has echado al freno de puerta?

Yo uso la misma grasa para todo, la única que tengo, lo tengo que mirar, pero creo que es de litio

 

[segundojazz]

Cuando se lo cambie al diferencial, el aceite viejo apestaba de mala manera.

Y recuerdo que el nuevo también huele mal.

 

[Josmanpol]

Menuda fuerza de voluntad que tienes, yo no tengo ganas ni de pulir los faros.... Estoy perro perro perro

 

[Cristiandc90]

Menuda fuerza de voluntad que tienes, yo no tengo ganas ni de pulir los faros.... Estoy perro perro perro

Esto para mi ya es un reto, que vuelva a estar como antes de la Dana o incluso mejor

 

[Cristiandc90]

Bueno pues volvemos a la carga, A/C cargado, no tiene fugas, pero no no acopla el embrague cuando le das al botón, pienso que es por los problemas electrónicos o eso espero, voy a probar en cuanto tenga un hueco a meterle corriente directa al compresor a ver si así acopla.

También he pedido el mando climatizador de la misma referencia que llevaba mi coche, ya que compre otra referencia y no se si eso también podría ser el causante.

Os iré informando conforme lo vaya teniendo más claro.

 

[adrianmou]

Bueno pues volvemos a la carga, A/C cargado, no tiene fugas, pero no no acopla el embrague cuando le das al botón, pienso que es por los problemas electrónicos o eso espero, voy a probar en cuanto tenga un hueco a meterle corriente directa al compresor a ver si así acopla.

También he pedido el mando climatizador de la misma referencia que llevaba mi coche, ya que compre otra referencia y no se si eso también podría ser el causante.

Os iré informando conforme lo vaya teniendo más claro.

Has revisado visualmente la caja de empalmes del bus en la fusilera?

 

[Cristiandc90]

Has revisado visualmente la caja de empalmes del bus en la fusilera?

Ya lo mire en su momento, tenia barro pero no vi nada partido

 

[Cristiandc90]

Buenas tardes


Vengo con noticias nuevas, no tiene nada que ver con el compresor, pero si con el cierre centralizado, resulta que el coche no cerraba porque tiene las cerraduras muertas, la del conductor, la del copiloto y la del maletero.

Por lo menos, ya sé cómo solucionar ese problema, una cosa menos

Mañana si no pasa nada, recojo el climatizador con la misma referencia que llevaba el coche y probaré si arranca el compresor, si no, ya será tema del propio compresor o cableado.

Os seguiré informando

 

[Cristiandc90]

Buenos días.

Estoy liado con sacar el motor de calefacción para limpiarlo, porque hace ruido muy fuerte cuando lo pones a tope, veo imposible sacarlo ya que el propio motor no me deja espacio.

Había pensado en soltar el soporte de motor del lado escape, pero la tuerca tiene muy mal acceso y me imagino que tiene que haber otra forma sin soltar el soporte.

Me podríais pasar el procedimiento oficial para ver cómo se hace?

 

[adrianmou]

Buenos días.

Estoy liado con sacar el motor de calefacción para limpiarlo, porque hace ruido muy fuerte cuando lo pones a tope, veo imposible sacarlo ya que el propio motor no me deja espacio.

Había pensado en soltar el soporte de motor del lado escape, pero la tuerca tiene muy mal acceso y me imagino que tiene que haber otra forma sin soltar el soporte.

Me podríais pasar el procedimiento oficial para ver cómo se hace?

Yo he visto que lo sacan a fuerza, deformando las aspas, pero no te lo recomiendo.

 

[adrianmou]

No puedes desenroscar las aspas del motor?

 

[Eduma]

Buenos días.

Estoy liado con sacar el motor de calefacción para limpiarlo, porque hace ruido muy fuerte cuando lo pones a tope, veo imposible sacarlo ya que el propio motor no me deja espacio.

Había pensado en soltar el soporte de motor del lado escape, pero la tuerca tiene muy mal acceso y me imagino que tiene que haber otra forma sin soltar el soporte.

Me podríais pasar el procedimiento oficial para ver cómo se hace?

Aquí lo tienes.

 

[chilote42]

Buenos días.

Estoy liado con sacar el motor de calefacción para limpiarlo, porque hace ruido muy fuerte cuando lo pones a tope, veo imposible sacarlo ya que el propio motor no me deja espacio.

Había pensado en soltar el soporte de motor del lado escape, pero la tuerca tiene muy mal acceso y me imagino que tiene que haber otra forma sin soltar el soporte.

Me podríais pasar el procedimiento oficial para ver cómo se hace?

En algún momento me he planteado quitarlo para limpiarlo y engrasarlo y he vistos vídeos sacándolo. No sé si te ayudará.

Cómo quitar el ventilador del habitáculo de un BMW Serie 3 - BMW Serie 3 (E46)

Antes de comenzar, tendremos que abrir el capó delantero de nuestro BMW Serie 3. Empecemos por desmontar y quitar la tapa trasera ubicada cerca de los limpiaparabrisas y la tapa superior del motor, d...

www.scegliauto.com

Saludos

 

[Cristiandc90]

Yo he visto que lo sacan a fuerza, deformando las aspas, pero no te lo recomiendo.

Ese es el método, la otra ya es descolgar el motor, ya he conseguido sacarlo con un poco de fuerza

 

[Cristiandc90]

Aquí lo tienes.

En los gasolina es más sencillo, en los diésel choca con el motor y hay que forzarlo o descolgar el motor, de todas formas, muchas gracias

 

[Cristiandc90]

En algún momento me he planteado quitarlo para limpiarlo y engrasarlo y he vistos vídeos sacándolo. No sé si te ayudará.

Cómo quitar el ventilador del habitáculo de un BMW Serie 3 - BMW Serie 3 (E46)

Antes de comenzar, tendremos que abrir el capó delantero de nuestro BMW Serie 3. Empecemos por desmontar y quitar la tapa trasera ubicada cerca de los limpiaparabrisas y la tapa superior del motor, d...

www.scegliauto.com

Saludos

Eso es un gasolina, para el procedimiento de desmontar tornillos y tapas sirve, para sacar el motor este en los diésel solo sale forzando un poco o descolgando el motor

 

[Eduma]

En los gasolina es más sencillo, en los diésel choca con el motor y hay que forzarlo o descolgar el motor, de todas formas, muchas gracias

Es para un Compact 320 td.

 

[Cristiandc90]

Es para un Compact 320 td.

Ver el archivos adjunto 184517

Hostia, pues yo veía inviable levantar el motor como pone en el último paso, toca por todos lados

 

[Cristiandc90]

Buenas tardes, ya he recibido hoy la cerradura del maletero y volvemos a tener cierre y apertura en el maletero, mañana me llegan las cerraduras delanteras y en teoría, suponiendo que las cerraduras funcionen bien, debería tener ya por fin cierre centralizado otra vez.

 

[Cristiandc90]

Buenos días, cerraduras montadas y confirmamos que tenemos cierre centralizado. Incluido cierre con botón central.

Una cosa menos

 

[Manol]

Buenos días, cerraduras montadas y confirmamos que tenemos cierre centralizado. Incluido cierre con botón central.

Una cosa menos

 

[Josmanpol]

Buenos días, cerraduras montadas y confirmamos que tenemos cierre centralizado. Incluido cierre con botón central.

Una cosa menos

Por saber, cuanto cuesta cada cerradura de puerta, que la mía del acompañante me cierra pero no me abre

 

[Cristiandc90]

Por saber, cuanto cuesta cada cerradura de puerta, que la mía del acompañante me cierra pero no me abre

Yo pillé una aquí en el Desguace donde trabajo y hacía lo mismo, al final las pillé en un Desguace de Murcia, las dos con envío se me quedaron en 60 euros