Birba, la nueva marca de DR Automobiles, rompe el mercado con un eléctrico de solo 12.900 €

[*NANO*]

Birba, la nueva marca de DR Automobiles, rompe el mercado con un eléctrico de solo 12.900 €​

Birba es la nueva marca italiana del conglomerado automovilístico DR Automobiles. Una marca que rompe el mercado de microcoches con su coche eléctrico de precio imbatible. Por solo 12.900 € se puede estrenar el nuevo eléctrico de Birba. Un vehículo con «todo de serie» y una autonomía que casi 200 kilómetros.

El «universo DR» sigue creciendo. El Grupo DR Automobiles ha lanzado oficialmente una nueva marca. Este conglomerado automovilístico italiano da la bienvenida a Birba. Una firma concebida especialmente para la movilidad sostenible y, más concretamente, eléctrica. La joven marca Birba se estrena poniendo patas arriba el creciente mercado de microcoches eléctricos. Y lo hace con un automóvil de precio imbatible, con buenas prestaciones y un equipamiento que sigue la estrategia del «todo de serie».

Denominado simplemente Birba, este nuevo vehículo eléctrico puede resultarte familiar. Algo lógico ya que emana directamente de un automóvil de origen chino que conocimos años atrás. El Birba eléctrico está basado en el Chery QQ Ice Cream. Compacto, ágil y, sobre todo, asequible. El nuevo Birba está diseñado como solución de movilidad urbana eléctrica. Y es que, con un tamaño de bolsillo, encontrar aparcamiento en la ciudad ya no será un problema.

El nuevo Birba eléctrico ya se encuentra a la venta en Italia por menos de 13.000 €.

El Chery QQ Ice Cream asalta Europa bajo la marca Birba​

Las diferencias de diseño entre el modelo de Chery y el eléctrico de Birba no son especialmente grandes. Ahora bien, se ha hecho un pequeño trabajo para que este modelo luzca la identidad corporativa de la nueva marca de DR Automobiles. Y por cierto, el modelo de Birba no es el primer eléctrico de este grupo ya que desde hace tiempo se viene comercializando el DR 1.0 EV.

En el frontal se incluye la insignia. Justo encima de la tapa que esconde el cargador. La vista lateral deja al descubierto la esencia de este vehículo de tamaño mini. En ambos laterales, justo debajo de las ventanas traseras, se incorpora el nombre de la marca, que se combina con las pequeñas llantas. En la zaga las modificaciones son similares a las de la parte delantera.

Las medidas del nuevo Birba

Medidas	Birba
Largo	2.980 mm
Ancho	1.637 mm
Alto	1.490 mm
Batalla	1.960 mm

Al igual que el resto de marcas que componen este grupo automovilístico, Birba sigue la estrategia del «todo de serie». Ahora bien, la gama está estructurada en las versiones Classic, Sport y Ego. Básica y principalmente, en función de la versión el Birba adoptará unos determinados acabados estéticos. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

• Llantas de aleación de 14 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Faros con función Follow me home
• Cuadro de instrumentos digital LCD a color
• Bluetooth
• Conexión USB
• Radio digital
• Soporte para Smartphone
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería de tela
• Volante multifunción
• Selector de modos de conducción
• Sensores traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

La autonomía del nuevo Birba​

Más allá del equipamiento, que es importante, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión eléctrico. El «corazón» de este vehículo es una batería LFP de 13,9 kWh. Se encarga de alimentar un motor de 22 kW (30 CV). La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje trasero. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h y homologa una autonomía de 182 km según el ciclo WLTP.

El eléctrico de Birba puede circular más de 180 km con una sola carga.
La ficha técnica del nuevo Birba eléctrico

Ficha Técnica	Birba
Tipo	Eléctrico
Potencia nominal / máxima	14kW (19 CV) / 22 kW (30 CV)
Batería LFP	13,9 kWh
Velocidad máxima	90 km/h
Autonomía WLTP	182 km
Consumo medio	14,2 kWh/100 km

​

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Birba​

¿Cuándo llegará al mercado? Tras su reciente puesta de largo en el Salón del Automóvil de Turín 2025, el nuevo Birba eléctrico ya se encuentra a la venta en la vecina Italia con un precio de salida de 12.900 € para la versión Classic. El modelo Ego alcanza los 14.500 € respectivamente. Una vez establecida en el territorio italiano el Grupo DR Automobiles llevará a cabo la introducción de esta nueva marca en mercados vecinos.

 

[RADASON]

Pero vamos a ver, es que es obligatorio que los eléctricos estos urbanitas sean tan feos? Que los no urbanitas también se las traen...

 

[Curi_]

Perfecto

 

[pUllastre]

eh? coches? no... galletas! muy conocidas! jaja

 

[Jiro]

Pero estos aparados llevan todos los ADAS obligatorios de un coche o tienen otra calificación y no llevan nada de eso ?

Ah, no, que eso no es un coche eléctrico es un cuadriciclo.

Sistemas ADAS obligatorios en Europa (desde julio 2024)​

Estos sistemas de asistencia al conductor son exigidos por la normativa europea para todos los vehículos nuevos:

1. Frenada automática de emergencia (AEB) Detecta obstáculos y frena automáticamente si el conductor no reacciona2
2. Sistema de mantenimiento de carril (LKA) Corrige la trayectoria si el coche se desvía involuntariamente del carril
3. Detección de tráfico cruzado en marcha atrás (RCTA) Advierte de vehículos, personas u objetos al salir marcha atrás
4. Asistente inteligente de velocidad (ISA) Adapta la velocidad al límite legal y al tráfico circundante
5. Detector de fatiga y atención del conductor Analiza el comportamiento al volante y avisa si detecta somnolencia
6. Avisador de cinturón en plazas traseras (SBR) Señala si algún ocupante no lleva el cinturón abrochado
7. Reconocimiento de señales de tráfico Detecta señales y las muestra en el panel de instrumentos
8. Control de crucero adaptativo (ACC) Mantiene la distancia con el vehículo precedente ajustando la velocidad
9. Caja negra (Event Data Recorder) Registra datos clave en caso de accidente (velocidad, frenado, etc.)
10. Preinstalación del Alcolock Sistema que impide arrancar si se detecta alcohol en el conductor

 

[AMM5]

Eso es un carrito de carreful carrozado con un motor de patienete eléctrico a mi no me engañan

Cosa más fea por dios , preferiría no haberlo visto

 

[Sargento_Duke]

ROMPE EL MERCADO DICE

AJAJA 12.0000 EUROS

SI VALE 6000€ ESTE y no se fabrica en china

 

[MiniFER]

Cuando necesite un contenedor de basura con motor ya les avisaré.
Gracias y un saludo.

 

[*NANO*]

Cuando necesite un contenedor de basura con motor ya les avisaré.
Gracias y un saludo.

Estoy hablando con Mansory para ver qué puede hacer con el que me llega este mes.

 

[RADASON]

Estoy hablando con Mansory para ver qué puede hacer con el que me llega este mes.

Métele un Polini

 

[tronco39]

Bufff, viendo el aspecto del coche me parece hasta caro semejante truño por 13K mortadelos…

 

[RAZGRIZ]

ROMPE EL MERCADO DICE

AJAJA 12.0000 EUROS

SI VALE 6000€ ESTE y no se fabrica en china

La tostadora esa:

1. Solo alcanza 45km/h
2. No tiene ni aire acondicionado (porque no cabe)
3. No tiene homologación de coche con todas las de la ley, es como un microcoche sin carné, con todas las limitaciones que eso conlleva de velocidad y circulación.

12.000 pavos por ese truño no es barato, cuando hasta hace no tanto daba para un Ibiza nuevo, pero no tiene nada que ver con el Citroen AMI

 

[RADASON]

La tostadora esa:

1. Solo alcanza 45km/h
2. No tiene ni aire acondicionado (porque no cabe)
3. No tiene homologación de coche con todas las de la ley, es como un microcoche sin carné, con todas las limitaciones que eso conlleva de velocidad y circulación.

12.000 pavos por ese truño no es barato, cuando hasta hace no tanto daba para un Ibiza nuevo, pero no tiene nada que ver con el Citroen AMI

Si es que parece sacado de un huevo Kinder, no me jodas

 

[gorka]

Madre que engendro....

 

[pUllastre]

Métele un Polini

Yasunni Zeta para que se escuche ahha

 

[pUllastre]

La tostadora esa:

1. Solo alcanza 45km/h
2. No tiene ni aire acondicionado (porque no cabe)
3. No tiene homologación de coche con todas las de la ley, es como un microcoche sin carné, con todas las limitaciones que eso conlleva de velocidad y circulación.

12.000 pavos por ese truño no es barato, cuando hasta hace no tanto daba para un Ibiza nuevo, pero no tiene nada que ver con el Citroen AMI

Pues si en el barrio veo anuncio con esos de pegatina de ciclomotor y pinta mejor que esto jaja y debe costar la mitad jaja

edito, ahora veo que lo que lleva el niño con sus colegas es un AMI (o lo parece mucho jaja)

 

[RADASON]

Pues si en el barrio veo anuncio con esos de pegatina de ciclomotor y pinta mejor que esto jaja y debe costar la mitad jaja

edito, ahora veo que lo que lleva el niño con sus colegas es un AMI (o lo parece mucho jaja)

Por aquí hay un par de ellos de esos sin carnet y al menos no parecen salidos de un Kinder

 

[WIRZON]

ROMPE EL MERCADO DICE

AJAJA 12.0000 EUROS

SI VALE 6000€ ESTE y no se fabrica en china

Quién dice 6000, dice 8000, precio base.

La cosa es fea china le ha un repaso a la cosa esa fea europa

 

[nebur]

Birba, la nueva marca de DR Automobiles, rompe el mercado con un eléctrico de solo 12.900 €​

Birba es la nueva marca italiana del conglomerado automovilístico DR Automobiles. Una marca que rompe el mercado de microcoches con su coche eléctrico de precio imbatible. Por solo 12.900 € se puede estrenar el nuevo eléctrico de Birba. Un vehículo con «todo de serie» y una autonomía que casi 200 kilómetros.

El «universo DR» sigue creciendo. El Grupo DR Automobiles ha lanzado oficialmente una nueva marca. Este conglomerado automovilístico italiano da la bienvenida a Birba. Una firma concebida especialmente para la movilidad sostenible y, más concretamente, eléctrica. La joven marca Birba se estrena poniendo patas arriba el creciente mercado de microcoches eléctricos. Y lo hace con un automóvil de precio imbatible, con buenas prestaciones y un equipamiento que sigue la estrategia del «todo de serie».

Denominado simplemente Birba, este nuevo vehículo eléctrico puede resultarte familiar. Algo lógico ya que emana directamente de un automóvil de origen chino que conocimos años atrás. El Birba eléctrico está basado en el Chery QQ Ice Cream. Compacto, ágil y, sobre todo, asequible. El nuevo Birba está diseñado como solución de movilidad urbana eléctrica. Y es que, con un tamaño de bolsillo, encontrar aparcamiento en la ciudad ya no será un problema.

El nuevo Birba eléctrico ya se encuentra a la venta en Italia por menos de 13.000 €.

El Chery QQ Ice Cream asalta Europa bajo la marca Birba​

Las diferencias de diseño entre el modelo de Chery y el eléctrico de Birba no son especialmente grandes. Ahora bien, se ha hecho un pequeño trabajo para que este modelo luzca la identidad corporativa de la nueva marca de DR Automobiles. Y por cierto, el modelo de Birba no es el primer eléctrico de este grupo ya que desde hace tiempo se viene comercializando el DR 1.0 EV.

En el frontal se incluye la insignia. Justo encima de la tapa que esconde el cargador. La vista lateral deja al descubierto la esencia de este vehículo de tamaño mini. En ambos laterales, justo debajo de las ventanas traseras, se incorpora el nombre de la marca, que se combina con las pequeñas llantas. En la zaga las modificaciones son similares a las de la parte delantera.

Las medidas del nuevo Birba

Medidas	Birba
Largo	2.980 mm
Ancho	1.637 mm
Alto	1.490 mm
Batalla	1.960 mm

Al igual que el resto de marcas que componen este grupo automovilístico, Birba sigue la estrategia del «todo de serie». Ahora bien, la gama está estructurada en las versiones Classic, Sport y Ego. Básica y principalmente, en función de la versión el Birba adoptará unos determinados acabados estéticos. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

• Llantas de aleación de 14 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Faros con función Follow me home
• Cuadro de instrumentos digital LCD a color
• Bluetooth
• Conexión USB
• Radio digital
• Soporte para Smartphone
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería de tela
• Volante multifunción
• Selector de modos de conducción
• Sensores traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

La autonomía del nuevo Birba​

Más allá del equipamiento, que es importante, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión eléctrico. El «corazón» de este vehículo es una batería LFP de 13,9 kWh. Se encarga de alimentar un motor de 22 kW (30 CV). La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje trasero. Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h y homologa una autonomía de 182 km según el ciclo WLTP.

El eléctrico de Birba puede circular más de 180 km con una sola carga.
La ficha técnica del nuevo Birba eléctrico

Ficha Técnica	Birba
Tipo	Eléctrico
Potencia nominal / máxima	14kW (19 CV) / 22 kW (30 CV)
Batería LFP	13,9 kWh
Velocidad máxima	90 km/h
Autonomía WLTP	182 km
Consumo medio	14,2 kWh/100 km

​

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Birba​

¿Cuándo llegará al mercado? Tras su reciente puesta de largo en el Salón del Automóvil de Turín 2025, el nuevo Birba eléctrico ya se encuentra a la venta en la vecina Italia con un precio de salida de 12.900 € para la versión Classic. El modelo Ego alcanza los 14.500 € respectivamente. Una vez establecida en el territorio italiano el Grupo DR Automobiles llevará a cabo la introducción de esta nueva marca en mercados vecinos.

Ostia

.
Que ahora hay que mirar la potencia como en los altavoces de coche. . nominal y máxima ..

 

[Sechs]

eh? coches? no... galletas! muy conocidas! jaja

Eso iba yo a decir. Es marca de galletas

 

[julfost]

Gracias por avisar no vaya a ser que se nos escape semejante chollo...tú antes molabas @*NANO*

 

[Gus]

Pero si sus propios datos dan una autonomía ya inferior a 100 kms/h....

Batería LFP	13,9 kWh
Consumo medio	14,2 kWh/100 km

 

[nebur]

Pero vamos a ver, es que es obligatorio que los eléctricos estos urbanitas sean tan feos? Que los no urbanitas también se las traen...

Si , es norma
.
Si es barato ha de ser feo , se lo compraran de todas formas.

Si es caro , puede ser feo , se lo compraran de todas formas .

 

[*NANO*]

Métele un Polini

Polini y repro. Vais a flipar.

 

[Aliennet]

Pero estos aparados llevan todos los ADAS obligatorios de un coche o tienen otra calificación y no llevan nada de eso ?

Ah, no, que eso no es un coche eléctrico es un cuadriciclo.

Sistemas ADAS obligatorios en Europa (desde julio 2024)​

Estos sistemas de asistencia al conductor son exigidos por la normativa europea para todos los vehículos nuevos:

1. Frenada automática de emergencia (AEB) Detecta obstáculos y frena automáticamente si el conductor no reacciona2
2. Sistema de mantenimiento de carril (LKA) Corrige la trayectoria si el coche se desvía involuntariamente del carril
3. Detección de tráfico cruzado en marcha atrás (RCTA) Advierte de vehículos, personas u objetos al salir marcha atrás
4. Asistente inteligente de velocidad (ISA) Adapta la velocidad al límite legal y al tráfico circundante
5. Detector de fatiga y atención del conductor Analiza el comportamiento al volante y avisa si detecta somnolencia
6. Avisador de cinturón en plazas traseras (SBR) Señala si algún ocupante no lleva el cinturón abrochado
7. Reconocimiento de señales de tráfico Detecta señales y las muestra en el panel de instrumentos
8. Control de crucero adaptativo (ACC) Mantiene la distancia con el vehículo precedente ajustando la velocidad
9. Caja negra (Event Data Recorder) Registra datos clave en caso de accidente (velocidad, frenado, etc.)
10. Preinstalación del Alcolock Sistema que impide arrancar si se detecta alcohol en el conductor

Jiro, ¿entonces porque mi coche no cuenta con el ACC de serie? Al ser manual no lo puede llevar ni en opción.

Entiendo que se homologó el modelo en 2023 cuando salió, aunque el mío sea MY2025 y entregado hace casi 2 meses. Y por lo tanto no entra dentro de la norma de Julio/2024.

 

[Sargento_Duke]

Quién dice 6000, dice 8000, precio base.

La cosa es fea china le ha un repaso a la cosa esa fea europa

No se lo da por que por 12mil pavos ya hay microcoches europeos, con muchisima mas experiencia y calidad...

Y ahora tambien en electricos, estando el AIXAM "ACCESS" la gama mas barata justo a 11.990 euros, lo mismo que el chinorri de este hilo... eso si el aixam barato tiene la mitad de bateria y potencia, y aun asi homolgoa 75km... el chinorri te dicen 200km pero como dice el compañero con el doble de potencia y doble de bateria salen 100.

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La cosa es que eso que quieren meternos los chinos no es un coche, es un cuadriciclo...

Donde metemos al coche ese chino es la cosa, no cumple ni de flay los requisitos de un coche, es un cuadriciclo con vitaminas una cosa asi como la version del renault twizi aquel que se ponia a 90kmh... eso son coches que aqui no pueden pasar de 45kmh

IRIAIS A 90KMH CON UN CITROEN AMI O UN AIXAM? pues lo mismo

Que si el coche chino muy potente, pero es que no es legal eso, es un fukin CUADRICICLO, solo en algunos paises de europa dejan a los cuadriciclos ir a 90kmh

Eso seguramente esta pensado por que el gobierno nos quiere CUBANIZAR MAS y quiere meter un carnet para Cuadriciclos pesados de esos, por que no hay suficientes patinetes electricos.... lo del carnet B1 para conducir estos coches desde los 16 es otra gracia del gobierno para meternos coches chinos como el de este hilo que obviamente no cumplen las medidas de seguridad de un coche.

Si sigue el gobierno lo mas seguro es que se peten las carreteras de repartidores usando estos coches cual paraiso socialista

Cuadriciclos de estos a 45kmh, vale... pero a 90 es tercermundista

La tostadora esa:

1. Solo alcanza 45km/h
2. No tiene ni aire acondicionado (porque no cabe)
3. No tiene homologación de coche con todas las de la ley, es como un microcoche sin carné, con todas las limitaciones que eso conlleva de velocidad y circulación.

12.000 pavos por ese truño no es barato, cuando hasta hace no tanto daba para un Ibiza nuevo, pero no tiene nada que ver con el Citroen AMI

Es excactamente un AMI pero mas potente, un cuadriciclo pesado, que en España no hay pero en otros paises europeos si.

Te imaginas el AMI con el doble de potencia para ir a 90kmh?

Pues eso es el chinorri, ese coche chino no es un coche, es un cuadricilo tambien

Que no se pueden comercializar en España ni en muchos paises de la UE pero el gobierno nos los quiere meter

De hecho el AMI deslimitado (pues entra en regeneracion a partir de 45kmh) alcanza 80kmh

Esos coches no pueden ir a 90kmh es un verdadero peligro, por que son cuadriciclos.

Este tambien tenia version cuadriciclo pesado para ir a 90kmh:

Si quieren meter el chinorri aqui ya pueden limitarlo a 45kmh o que le soe apruebe el carnet B1 para cuadriciclos pesados de 90kmh que es lo que planean

El chinorri vale mas que el Aixam electrico de arriba

Pero no son coches, una leche a 90 con uno de esos... lo normal es que esten capados todos a 45kmh que es la mayoria de paises de la UE

Si los MG-3 que es un coche grande ya esta saliendo que han hecho trampas en los crash test y que se parten los asientos delanteros en caso de impacto, imagina un cuadlicilo chinorri

 

[AMM5]

Si es que parece sacado de un huevo Kinder, no me jodas

Ya quisiera, de los huevos kinder salen cosas más chulas, por lo menos en los que le compro yo al niño

 

[RADASON]

Ya quisiera, de los huevos kinder salen cosas más chulas, por lo menos en los que le compro yo al niño

Hasta los muñecos cabezones de Harry Potter sin más bonitos

 

[Alberto(Lagu)]

LLamar coche a esa cosa tan fea madre mia...
Prefiero casi el AMI