Duda Bilstein b12 o b14?

[Yo//Mo]

Hola buenos dias a tod@s, queria saber si alguno de vosotros ha tenido las 2 suspensiones y que me diga cual va mejor ya se que la b12 es la b8 mas muelles pro kit y las b14 son roscadas regulables en altura aparte de esto. Quiero saber algo mas aparte de esto y si de verdad merece la pena la diferencia de dinero (que no es mucho) pero si de verdad se nota mucho la diferencia de unas a otras, muchas gracias chic@s

 

[alpineweiss II]

yo llevo b14 y te diría que es una b8 con rosca, por lo menos los amortiguadores traseros son idénticos, no he montado en un coche con b12 asiq no te se decir la diferencia, la b14 en Ciudad a mi se me ace un poco durita pero para mi gusto no es incómoda, en paso por curva el coche va sobre railes

 

[monka]

Yo voy a montar b14 en el coupe que estoy preparando para circuito todas las referencias que tengo son extraordinarias eso si las voy a homologar

 

[alpineweiss II]

Yo voy a montar b14 en el coupe que estoy preparando para circuito todas las referencias que tengo son extraordinarias eso si las voy a homologar

homologar para un coche de circuito? o también lo vas a usar para calle?

 

[Racingraul]

Yo llevo b14 y super contento, no son muy secas y vas sobre railes, yo te las recomiendo si es para calle

 

[monka]

homologar para un coche de circuito? o también lo vas a usar para calle?

Calle y circuito un STREET RACE
con arco de seguridad y dos plazas homologadas aparte de otras xuxes semibaquets BC etc

 

[alpineweiss II]

Calle y circuito un STREET RACE
con arco de seguridad y dos plazas homologadas aparte de otras xuxes semibaquets BC etc

como te lo montas!

 

[oke1991]

yo llevo las B12, estuve muy tentado de poner las B14. Todo el mundo me recomendó las B12 para uso diario y la verdad es que no me arrepiento. Está en ese punto perfecto que como lo sobrepases a mi ya me cansaría conducirlo por incomodidad y dureza.
Es la combinación para mí perfecta para uso exigente y a la vez normal por carretera.
De uso en circuito no te puedo hablar pues no he entrado a circuito.
Las llevo homologadas en ficha y pachin pachan, todos contentos

PD: que largos me dejaste los dientes cuando fuiste a bro a por tus B14 alpineweiss jajaja, espero que te estén funcionando muy bien

 

[alpineweiss II]

yo llevo las B12, estuve muy tentado de poner las B14. Todo el mundo me recomendó las B12 para uso diario y la verdad es que no me arrepiento. Está en ese punto perfecto que como lo sobrepases a mi ya me cansaría conducirlo por incomodidad y dureza.
Es la combinación para mí perfecta para uso exigente y a la vez normal por carretera.
De uso en circuito no te puedo hablar pues no he entrado a circuito.
Las llevo homologadas en ficha y pachin pachan, todos contentos

PD: que largos me dejaste los dientes cuando fuiste a bro a por tus B14 alpineweiss jajaja, espero que te estén funcionando muy bien

si funcionan bien si, el único pero que les pongo es que no bajan tanto como me gustaría, supongo que si lo hicieran no trabajarían como deben jeje por lo demas fabulosas jajaaj

 

[B.U.G]

Si lo quieres bajar mas de 3 cm pilla la roscada.
Yo llevo la B12 y va bien pero aveces me gustaría ver el coche más agachado de alante pero por otro lado se agradece esa bajada justa para pasar tranquilo los badenes.
Por la diferencia de precio que hay ahora yo probaría la B14.

 

[oke1991]

si funcionan bien si, el único pero que les pongo es que no bajan tanto como me gustaría, supongo que si lo hicieran no trabajarían como deben jeje por lo demas fabulosas jajaaj

j*der, pero si yo a veces rezo por no rozar! jajajajaj
Na, en serio, una pasada como va el coche, es muy neutro, va por donde quieres y como quieres, una de las mejores inversiones para el e36..

 

[alpineweiss II]

j*der, pero si yo a veces rezo por no rozar! jajajajaj
Na, en serio, una pasada como va el coche, es muy neutro, va por donde quieres y como quieres, una de las mejores inversiones para el e36..

mariquita! jajaja si usas el coche a diario lo entiendo, pero en mi caso es esporádico, no me gusta usarlo todos los dias y ver el coche planchado me encanta, aunque hasta cierto punto

 

[oke1991]

claro, a diario es la muerte...
como esporádico pues sin problema claro jeje

 

[alvarod18]

Yo monto en el 28 la b14 para diario y depende de lo acostumbrao que estes a la de origen. Incomoda no se hace lo unico los badenes si k sufres un poco cada vez que los pasas. Y en el 25 de circuito tambien escogi esta suspension, no tengo queja ninguna

 

[Sechs]

Yo llevé algo equivalente a la B12 en el 328i y para nada era incómoda. Pero, claro, con llanta de 15". Si pones 18" la cosa cambia.

 

[Yo//Mo]

Muchisimas gracias a todos creo que probare las b14 por lo que se ha dicho arriba! Que para la diferencia de precio.. probaré las "superiores" muchas gracias a todos! Ya os pondre alguna fotillo del bicho!


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[Yo//Mo]

Y en cuanto a dureza ahora mismo el coche monta unas jom blue line que la verdad no recomiendo a nadie porque para mi gusto son muy duras no amortiguan nada y las copelas desastrosas.. asi que creo que me puedo llegar acostumbrar a la dureza de las b14 quiero ver que también van por curva


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[berto dh naron]

yo llevotiempo dudando entre gaz gold y b14, y la verdad no se que hacer....por facilidad de homologar/precio/opiniones me tira la b14, pero despues veo que la gaz se monta para tandas, rally, en foros ingleses la ponen muy bien, es comun verla en preparaciones y restauraciones que pasan los 20.000€....y me tira un huevo la verdad... el precio es similar...

 

[alvarod18]

yo llevotiempo dudando entre gaz gold y b14, y la verdad no se que hacer....por facilidad de homologar/precio/opiniones me tira la b14, pero despues veo que la gaz se monta para tandas, rally, en foros ingleses la ponen muy bien, es comun verla en preparaciones y restauraciones que pasan los 20.000€....y me tira un huevo la verdad... el precio es similar...

Las gaz gold suelen andar por el doble de precio esta claro que son mejores, pero pasan de los 1000 euros seguro. Las b14 por 650 euros las tienes puestas en casa

 

[Soriano]

Las gaz gold suelen andar por el doble de precio esta claro que son mejores, pero pasan de los 1000 euros seguro. Las b14 por 650 euros las tienes puestas en casa

donde has encontrado unas b14 por 650 euros?

 

[berto dh naron]

donde has encontrado unas b14 por 650 euros?

650 no se, pero 750 en donde quieras

Las gaz gold suelen andar por el doble de precio esta claro que son mejores, pero pasan de los 1000 euros seguro. Las b14 por 650 euros las tienes puestas en casa

Correcto, son las gha, las good valen 1300 como las b16

 

[Soriano]

650 no se, pero 750 en donde quieras

Correcto, son las gha, las good valen 1300 como las b16

ya ya, en 750 las he visto, pero me ha sorprendido esos 100 menos

 

[alvarod18]

donde has encontrado unas b14 por 650 euros?

Jjaajja buen precio ee , asi he comprao yo las dos. Si te interesa te paso info del contacto por privi

 

[alpineweiss II]

donde has encontrado unas b14 por 650 euros?

en ebay estaban, mas caras pero da opción de hacer oferta y eso es lo que acepta el vendedor, yo las pille directamente en el taller donde llevo el coche y me salieron por 700

 

[Yo//Mo]

Yo por ahora lo mas barato que he encontrado son 730 con envio!
Haber si a final de mes las pillo ya!

 

[alvarod18]

en ebay estaban, mas caras pero da opción de hacer oferta y eso es lo que acepta el vendedor, yo las pille directamente en el taller donde llevo el coche y me salieron por 700

Eso es, las compre por ebay al mismo tipo haciendole oferta, acepto y ningun problema. Si te las vas a poner tu mismo merece la pena ese ahorro

 

[Soriano]

Jjaajja buen precio ee , asi he comprao yo las dos. Si te interesa te paso info del contacto por privi

pasame el link por privado si