Exacto.
Elena los e92 en teoría no .
Ese no es el testigo del esp ? .
La baliza V16 se queda corta y la DGT ya tiene preparada la V27 para el 1 de enero
Además de la tan comentada baliza luminosa V16, la DGT empezará a implantar a partir del próximo año también la nueva V27. Te contamos en qué consiste y las diferencias con la primera.
15/12/2025
Estas son las principales características de la baliza V27 de la DGT que llega a los coches en 2026.
Mientras que todo el mundo tiene en boca la nueva baliza V16 de la DGT, la cual sustituye ya por ley a los triángulos de emergencia a partir del 1 de enero de 2026, en esa misma fecha se empezará a integrar, aunque de forma muy diferente, la nueva V27.
Se trata de una tecnología que tiene similitudes con la V16, en el sentido de que son complementarias, pero cuyo uso es completamente diferente. Una es un objeto físico, la otra es una señal virtual. De hecho, la propia DGT la llama «triángulo virtual».
Así será el aviso de la nueva baliza V27 en la instrumentación de tu coche.
Así es la nueva baliza V27
Según avanza la tecnología y la conectividad en los coches, la industria debe mover ficha también en el apartado de los servicios conectados. Ya os comentamos recientemente, de la mano de un experto en movilidad sostenible, que la baliza V16 «es solo el principio hacia una carretera donde los coches se avisen entre sí».
Y tiene todo el sentido del mundo: la nueva luz de emergencia V16 tiene que contar de forma obligatoria con la geolocalización, por lo que estarán conectadas con los servicios 3.0 de la DGT. Como sabes, las principales polémicas con este dispositivo es que durante el día apenas se logra ver su haz de luz, pudiendo generar situaciones de riesgo en curvas o cambios de rasante.
La llegada de la nueva V27 podría solucionar en parte este problema. Este “triángulo virtual”, regulado por el Real Decreto 159/2021, del 16 de marzo (el mismo que regula la V16), entró en vigor en julio del 2021, pero la DGT no empezará a implementarla hasta el próximo 1 de enero de 2026.
Las balizas V16 y V27 serán complementarias y compatibles entre sí.
A partir de esa fecha, la V16 será obligatoria en todos los coches que circulen por España, pero la V27 será voluntaria. Esta última no tiene un soporte físico como la primera: es una señal inteligente en forma de triángulo virtual que se verá en los sistemas de abordo del vehículo.
Si alguien de tus proximidades activa la baliza V16 o avisa de algún peligro, la señal V27 se encenderá en la instrumentación del coche, alertando del potencial riesgo. Esto se consigue gracias a que el vehículo estará conectado directamente a la plataforma 3.0 de la DGT, directamente al Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad.
La baliza V16 se queda corta y la DGT ya tiene preparada la V27 para el 1 de enero
Además de la tan comentada baliza luminosa V16, la DGT empezará a implantar a partir del próximo año también la nueva V27. Te contamos en qué consiste y las diferencias con la primera.www.motor.es
Lo siento, uno es debil, me ha podido la presion.
De estas si tengo una.
www.elperiodico.com
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Acabo de leer esta noticia en El Periódico, que más que aclarar, confunde...fijaos lo que dice de los descapotables....
La DGT avisa a los conductores: estos son los únicos vehículos exentos de colocar la baliza V16
Las autoridades recuerdan que la baliza debe estar homologada para no recibir sanciones
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la DGT prefiere que se mueran. Claro. Son los daños colaterales de la excepción de 'por tu seguridad'. Triángulos, te multo por pasearte por la carretera porqué es ultra peligroso. Lucecita innecesaria, no te verán com warnings, morirás aplastado por un tren.
Deben ser de esos usuarios para los que ponen en las instrucciones "no beber el agua de las baterias".
La tienen los cupé? Supongo que sería un extra.
Si, era un extra.
www.diariosur.es
Pere Navarro, director general de Tráfico: «La multa por no llevar la baliza V16 en el coche será de 80 euros y no va a haber prórroga»
A partir del próximo 1 de enero de 2026, la baliza V16 pasará a ser obligatoria en todos los vehículos en España y sustituirá definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia. El cambio busca, en principio, reducir los cerca de 25 atropellos que se producen cada año a conductores que bajan del coche tras una avería o un accidente. Eso sí, la medida no llega exenta de polémica.
Con el objetivo de despejar algunas dudas sobre el uso de este dispositivo, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha intervenido en los Informativos Telecinco, donde ha respondido a muchas de las preguntas que genera la baliza. «Todo son ventajas», ha asegurado de forma tajante al comenzar su intervención.
Ver el archivos adjunto 189031
En cuanto al uso de los triángulos, ha aclarado que no quedarán prohibidos, aunque dejarán de ser obligatorios. «Lo que será obligatorio es la baliza», ha explicado, añadiendo que quien decida seguir utilizándolos lo hará bajo su propia responsabilidad. Sobre la geolocalización, ha negado cualquier control individual. «La baliza envía los datos sin identificación alguna, solo nos dice que hay un vehículo que está parado», ha recalcado.
Por último, Navarro ha destacado que los vehículos con matrícula extranjera no estarán obligados a llevar la baliza y deberán seguir usando triángulos, mientras que los conductores españoles que viajen al extranjero estarán cubiertos legalmente si no los llevan. Sobre el precio, que ronda entre los 40 y 50 euros, ha afirmado que «la DGT no ingresa nada» y ha recordado que no llevar la baliza supondrá una sanción de 80 euros. «No va a haber prórroga» a partir del 1 de enero de 2026.
Pere Navarro, director general de Tráfico: «La multa por no llevar la baliza V16 en el coche será de 80 euros y no va a haber prórroga» | Diario Sur
A partir del próximo 1 de enero de 2026, la baliza V16 pasará a ser obligatoria en todos los vehículos en España y sustituirá definitivamente a los tradicionales triángul
