Las ocho dudas más frecuentes de conductores y talleres desde la entrada en vigor de la baliza V16.
Osram desentraña los interrogantes que continúan presentes a raíz del cambio en la normativa de señalización en caso de avería o accidente.
El pasado 1 de enero entró en vigor la
baliza luminosa V16 conectada y homologada por la
Dirección General de Tráfico (DGT). Esta llegada responde a un objetivo muy concreto: evitar que los conductores tengan que abandonar su vehículo en situaciones de alto riesgo, una maniobra que durante años ha estado asociada a atropellos y accidentes graves. Aun así, la entrada en vigor de la normativa ha
generado dudas entre muchos usuarios, que ahora se enfrentan a un nuevo modo de señalizar una incidencia.
“Durante años hemos asumido como práctica responsable que un conductor tuviera que bajarse del coche y
caminar por el arcén o la calzada para colocar los triángulos, cuando en realidad era una de las
situaciones más peligrosas en carretera, sobre todo cuando hay un cambio de rasante”, ha explicado
Carlos Garrido, sales manager de
Osram España. “La
V16 elimina ese riesgo de raíz: permite señalizar la avería sin salir del vehículo o alejarse de él y reduce de forma drástica la posibilidad de atropello”, ha valorado
Garrido.
No obstante, pese a llevar ya casi 15 días en liza, todavía son numerosas las dudas que genera y sigue generando la nueva normativa. Por ello,
Osram, experto en la iluminación para automóviles, ha querido
responder a algunas de esta cuestiones y
dudas más habituales sobre su desempeño:
- ¿Qué pasa si no llevo o no activo la baliza V16? Según la normativa vigente, no llevar la baliza V16 o no utilizarla para señalizar un vehículo inmovilizado se considera una infracción leve, sancionable con 80 euros, equivalente a la multa que antes se aplicaba por no llevar triángulos. No existen multas elevadas automáticas sólo por no tenerla, aunque sí podrían imponerse sanciones mayores si se hace un uso indebido del dispositivo, como activarlo sin una situación real de emergencia. Pese a la vigencia de esta normativa, durante las Navidades, Pere Navarro, director general de Tráfico, otorgó un "tiempo prudencial" -y subjetivo- para la adaptación a la norma.
- ¿Qué pasa si activo la baliza V16 sin querer? Si la baliza V16 se activa accidentalmente, no se considera una infracción grave, pero sí se trata de un uso indebido temporal, ya que la normativa exige que la baliza solo se use para señalizar averías o accidentes reales. En caso de que ocurra, se recomienda desactivar el dispositivo inmediatamente e que la señalización vuelve a estar inactiva hasta que sea necesaria. Aunque un fallo accidental no genera una sanción. Sin embargo, activarla sin motivo real de forma repetida sí podría ser sancionable, y además podría confundir a otros conductores y al sistema de gestión de tráfico.
- ¿Debo seguir utilizando los triángulos de emergencia? Desde 2026, la baliza V16 conectada y activada es el único dispositivo legalmente reconocido para señalizar un vehículo inmovilizado, por lo que ya no es obligatorio ni recomendable salir a la calzada para colocar triángulos, dado que esta acción supone un riesgo de atropello importante. La reforma tiene como objetivo principal que los conductores puedan señalizar su vehículo sin exponerse, y cualquier desplazamiento por la carretera para colocar triángulos no es necesario ni aconsejable; la V16 encendida desde el vehículo él garantiza la señalización obligatoria y la seguridad del conductor.
- ¿La obligación de tener la baliza V16 conectada también se aplica a autocaravanas / vehículos especiales? La nueva normativa exige que todos los vehículos de motor (turismos, autobuses, furgonetas, vehículos mixtos, transporte de mercancías, etc.) lleven la baliza V16 conectada y homologada. Esto incluye autocaravanas y otros vehículos no especiales que puedan quedar inmovilizados. Los vehículos que no están obligados a llevar la baliza V16 conectada son principalmente motocicletas, ciclomotores y ciertos vehículos especiales como maquinaria agrícola o de obras. Aunque su uso no es obligatorio en estos casos, se recomienda llevar la baliza como medida de seguridad adicional para señalizar cualquier parada o avería, especialmente en vías de alta velocidad o con poca visibilidad.
- ¿Qué hago si la baliza V16 deja de funcionar en carretera? Si la baliza falla, deberás colocar el vehículo en un lugar seguro, activar siempre las luces de emergencia y, cuando sea seguro hacerlo, recurrir a otros medios de aviso complementarios(como llamar al 112 o usar otros avisos de emergencia del vehículo siempre y cuando la situación sea segura). Aunque la normativa exige que el dispositivo esté homologado y funcione correctamente, no hay sistema de inspección obligatorio periódico; por ello, se recomienda comprobar la batería y estado regularmente, igual que haces con otros elementos de seguridad del vehículo.
- ¿Debo bajarme del vehículo tras un accidente, incluso si no voy a colocar triángulos? Según el Reglamento General de Circulación y las indicaciones de la DGT, la prioridad tras un accidente es la seguridad personal. La normativa establece que, si el vehículo queda inmovilizado y existe un lugar seguro fuera de la calzada, los ocupantes deben abandonar el vehículo y situarse en ese lugar seguro, saliendo por el lado contrario al flujo del tráfico y evitando permanecer en los carriles o arcenes. Esto no tiene que ver con colocar triángulos o balizas, sino con alejarte del peligro del tráfico. En cambio, si las condiciones de circulación no permiten abandonar el vehículo con seguridad, la regla es permanecer dentro del habitáculo con el cinturón abrochado hasta que llegue la ayuda.
- ¿Qué ocurre con vehículos extranjeros en España? ¿Y fuera de España? Si vienes de otro país, según la normativa relativa a circulación internacional -Convención de Viena-, los vehículos matriculados en el extranjero pueden utilizar triángulos o el dispositivo previsto por su país de origen y se considerará que cumplen la obligación al circular por España. En el caso de los vehículos que viajan desde España al extranjero, el sistema sí puede usarse si tu coche está matriculado en España porque el Convenio sobre la Circulación Vial especifica que basta con llevar el dispositivo que exige el país de matriculación del vehículo.
- ¿En qué debe fijarse el conductor al comprar una baliza V16? Para garantizar que la baliza V16 cumple con la normativa y ofrece todas las garantías de seguridad, OSRAM recomienda comprobar varios aspectos esenciales, como que esté homologada oficialmente por la DGT, cuente con conectividad directa a la plataforma DGT 3.0 para transmitir la ubicación del vehículo de forma automática y anónima, sea fácil y rápida de utilizar, ofrezca una visibilidad de 360° en cualquier condición y disponga de elementos prácticos, como indicadores de batería, que aseguren su correcto funcionamiento cuando más se necesita.
Desde Osram consideran que "la sustitución de los triángulos por la baliza V16 conectada supone un avance clave en la prevención de accidentes, al eliminar la necesidad de caminar por la calzada para señalizar una avería o incidente". "Osram refuerza así su compromiso con la innovación y la seguridad vial, desarrollando soluciones alineadas con la normativa y con las necesidades reales de los conductores. “La verdadera seguridad empieza antes del accidente, si conseguimos que el conductor no tenga que exponerse al tráfico, ya estamos dando un paso enorme en la prevención”, concluye Carlos Garrido.
Osram desentraña los interrogantes que continúan presentes a raíz del cambio en la normativa de señalización en caso de avería o accidente.
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Si ni siquiera me acuerdo de cambiar el carnet de conducir...
Es un Z4, no?
