ayuda m3 286 o 321cv

[sarzgz]

hola,despues de vender mi 325 coupe para comprar un mercedes cosa de la que me arrepiento profundamente,voy a vender este para cojerme un e36 m3 ya que como los bmw no hay nada.
ahora mi duda es:
un 286 cv o un 321cv
el 321 es mas moderno y potente pero he oido que rompen mucho el motor y el 286 es mas fiable.si podeis darme informacion y opinon sobre uno y otro os lo agradecede.
un saludo

 

[raulfrub]

el tema esta en lo que te quieras gastar;me explico: el 321 anda mas;y gasta menos;6 velocidades...y doble vanos!la cuestion esta que al.tener dos vanos es el.doble de posible que se te joda uno..en cambio el 286 es mas fiable en ese sentido.entonces si te gastas dinero.en una buena unida yo iria de cabeza a por el 321;si tienes menos presupuesto y no puedes coge una gran unidad quizas un 286 por ser mas simple su motor

 

[DAVIKILATOR]

Esto se ha hablado mil veces!!!!!
Sin dudarlo a por el 286!!!!!

 

[m3tito]

hace poco se hizo una encuesta y lo cosa estaba ahi ahi,a la gente le echa para atras del 321 el doble vanos y cajas de 6v "delicadas"

 

[kevin_madrid]

El 321 sin.ninguna duda!!

 

[apri]

Como dice el refran, burro grande....321

 

[DAVIKILATOR]

hace poco se hizo una encuesta y lo cosa estaba ahi ahi,a la gente le echa para atras del 321 el doble vanos y cajas de 6v "delicadas"

+1 sin olvidarse de la patada desde las 5000 vueltas!
Yo he probado ambos y hemos echo el tonto tb picandonos y hasta me lo cambiaban a los pelos jejeje 1º porque andaba mas el mío (bastante mas) de 25 metros o así en cada lanzada y 2º por las sensaciones apurandolo son muy diferentes, mas dócil 321 mas nervio 286 no se pq, pero tb tengo q decir q el mío no esta de casa!

 

[rs232]

El tema del 321 no es sólo el doble vanos/doble precio de reparación. Las cajas son más delicadas y todo te va a costar más dinero.

Eso de que andan más o menos... en realidad no hay tanta diferencia. Donde tienes bastante diferencia es en elasticidad. El 286 tiene bajos, que no va cojo, pero el 321 tiene muchíísimos más.

No hay tanta diferencia. Pros del 321 que es más moderno y es más fácil dar con uno en mejor estado -que no es sinónimo, ojo-. Un pro muy grande del 286 para mí es que suele ser más barato y que estás mucho más cerca de poder asegurarlo como un clásico -aunque si es coche de uso diario no sé si merece la pena-.

En resumen, quizá te convenga más olvidarte de 286/321 y centrarte en "está bueno/es un cáncer".

Me gustaría saber cuánta gente opina de verdad esas cosas y cuánta gente quiere tener un coche de "más de 300cv" vs "no me llegó el presupuesto". Yo compré un 286 magullado porque me daba pena gastarme el doble para el trato que iba a llevar. Y me alegro de haberlo hecho así, te puedo asegurar que son coches duros con ganas.

Saludos

 

[rs232]

por cierto, davikilator, en un 0-150 un 321 le da un buen repaso a un 286, me refiero a ambos de serie y en buen estado, que luego ya sabemos que uno puede estar potenciado o el otro dar 80cv menos. Y en una lanzada, como esté por debajo de 4.000 y pico vueltas... todavía más.

Las cosas como son.

Ah, otra cosa. Vas a tener más repuestos y chorradas como montar un grupo corto te costará muchíísimo más caro en un 321. Por si acaso te sirve.

 

[tito]

286

 

[spider8385]

Esto me recuerda la misma duda entre 325 y 328...

Yo me decanto por un 321, pero la verdad es que si tuviera el dinero en mano, iria a por el que este mejor...


un saludo

 

[323icoupe]

el tema del vanos en los 321 lo solventaron a partir de los modelos del 98. Los 286 dan problemas de casquillos de biela, que si no las cambias a tiempo la biela se parte y rompes motor (conozco varios casos), luego esta la unidad que compres.. kilómetros y trato que haya podido llevar... Ahora mismo tienes M3 e36 desde 5000€ he visto alguno, hasta 13.500 que he visto varios... nose hasta que punto compensa gastar poco o mucho en el coche... Yo en el mio gaste 14.000€, pero tengo que decir que es una unidad en un estado muy bueno y por eso lo pagué, yo lo tengo en venta por 12.000€ muy negociables y nadie me hace una oferta, asique supongo que la gente lo ve caro.

Lo de que el 286 corre mas o viceversa, ni idea, creo que andarán por el estilo, como dicen los compañeros tendrá mucho que ver el estado de cada vehículo y el como se hagan esas pruebas... porque si empezamos así, el 323 que yo tenia se comió varios 25 y 28... Creo que es una discusión absurda.

Un saludo.

 

[EsenciaBMW]

yo sin duda voy al 321, ya que voy a lo grande voy a lo grende de verdad, el 286 esa una version laigh del m3 ajajaaj

Pd: pero tampoco le digo que no a un 286 en buen estado.

 

[nuria25]

yo ya tube ese dilema hace 10 años casi y otra vez me decartaria

321 mas actualizado

 

[Asvi]

Yo tuve esa duda en su momento, y al final llegué a la conclusión de comprar el que mejor estuviera dentro de mi presupuesto, y así lo hice con un 286, no tengo ni idea de como será un 321, pero vamos, que el mio es una bomba no me hace falta más motor en absoluto, aunque si que me gustaría una sexta para que fuera más relajado, pero no a costa de que sea más delicada la caja...


PD off-topic: Lo de los casquillos de biela del 286, cuáles son los síntomas, sabia lo que me compraba, pero espero que avise antes de que pase esto.

 

[rs232]

yo sin duda voy al 321, ya que voy a lo grande voy a lo grende de verdad, el 286 esa una version laigh del m3 ajajaaj

Pd: pero tampoco le digo que no a un 286 en buen estado.

Tú tienes un 325 con kit de emetrés... eso sí que es light

(es bromilla)

En serio que andan muy parecido salvo por el tema de los bajos. El día que vayas a buscar uno, si es que no lo tienes ya, que a lo mejor estoy metiendo la pata, prueba varias unidades indistintamente cuáles sean. Estoy seguro de que notarás diferencias importantes entre unos y otros y no precisamente por ser 286 ó 321.

Yo tuve esa duda en su momento, y al final llegué a la conclusión de comprar el que mejor estuviera dentro de mi presupuesto, y así lo hice con un 286, no tengo ni idea de como será un 321, pero vamos, que el mio es una bomba no me hace falta más motor en absoluto, aunque si que me gustaría una sexta para que fuera más relajado, pero no a costa de que sea más delicada la caja...


PD off-topic: Lo de los casquillos de biela del 286, cuáles son los síntomas, sabia lo que me compraba, pero espero que avise antes de que pase esto.

Lo de los casquillos de biela... no, creo que avise si pasa. El tema es que son motores que andan a muchas vueltas y con una potencia específica elevada. Y con mantenimientos de p*ta pena en muchas ocasiones. Alguno habrá que con un desgaste curioso se le acabe girando un casquillo y armando la de san quintín, yo te digo que le atizo sin compasión y que cuando solté el cárter acabé decidiendo no cambiárselos. Que me digan misa, espero no acabar reconociendo mi error

Por cierto, eso de los casquillos se lo he oído a muchos propietarios de varios tipos de M3, tanto E36 como E46. Lo gracioso es que cuando les preguntas el intervalo de mantenimiento para hacer reglaje de válvulas no suelen tener ni idea, para algunas cosas saben más que un ingeniero que ha diseñado un motor y para otras tan poco...

Sí, lo suyo sería abrir el motor y cambiar muchas cosas, no sólo eso. Pero la broma te sale miles de euros.

 

[323icoupe]

aquí muchos saben mucho y nadie sabe nada.

 

[m3tito]

sin duda 321!

 

[yo_]

cada uno barre para su casa por lo que se ve... pero lo que esta claro es que el 321 es una evolucion del 286 es decir una version mejorada lo mires por donde lo mires, menos fiable pues si pero bueno eso tmb depende mucho del mantenimiento y del trato que se le de

 

[JoseParada]

proximamente venderé mi 320i con 60.000km y voy a ir por un m3 321 sin pensarlo

 

[alex_323ci]

Ami me callo el vanos, tuve suerte de encontrar por 300€ uno que ratea el ralenti pero el coche vuela, la verdad que tengo curiosidad por probar un 286 pero no cambiaria mi 321 por nada que pasada de coche.
Como dato decir que el bloque del 286 es el de un 25, el del 321 es bastante similar al del m3 e46

 

[kevin_madrid]

Comparar un 286 con el 321 es como comparar a un 18is con el 25!!no hay color!!muchas diferencia de cv!

 

[kevin_madrid]

proximamente venderé mi 320i con 60.000km y voy a ir por un m3 321 sin pensarlo

60.000km en casi 20 años es muy dificil de q sea cierto x no decir imposible...pque haces 3.000 km al añi???????

 

[tito]

Comparar un 286 con el 321 es como comparar a un 18is con el 25!!no hay color!!muchas diferencia de cv!

No estoy de acuerdo en nada jejeje.

Los 286 se suelen acercar bastante a la cifra de cv en papeles e incluso los superan cosa qe los 321 los pata negra dan 310 y ya te puedes conformar...

Con el mio les doy pal pelo a los 321 ya te lo digo yo.

Es para gustos, si te gusta tiron a altas vueltas o potencia desde abajo.

Yo 286 sin dudarlo. Ademas ai posibilidad de reprogramar el vanos y ponerlo en 302cv. Entonces ya se caga la perra y ya se le pone un grupo algo mas corto y bye bye m3 e46 si te descuidas...

 

[kevin_madrid]

K va!!!no estoy deacuerdo!es como decir k el is le da al 25!

 

[tito]

K va!!!no estoy deacuerdo!es como decir k el is le da al 25!

Es una burrada lo qe estas diciendo jejeje

estoy todos los dias rodeaos de m3 de amigos y se de lo qe ablo jejej

 

[JoseParada]

60.000km en casi 20 años es muy dificil de q sea cierto x no decir imposible...pque haces 3.000 km al añi???????

lo compre en madrid a un hombre que lo tenia de su padre con 49.000 km, un pijito, el coche esta impresionante de motor y de todo, no orguras, volante y pomo como el 1º dia... yo pense lo mismo hasta que lo vi compi, va para 21 es del 92 ya

 

[kevin_madrid]

lo compre en madrid a un hombre que lo tenia de su padre con 49.000 km, un pijito, el coche esta impresionante de motor y de todo, no orguras, volante y pomo como el 1º dia... yo pense lo mismo hasta que lo vi compi, va para 21 es del 92 ya

Joer!pues cuidalo!

 

[kevin_madrid]

Es una burrada lo qe estas diciendo jejeje

estoy todos los dias rodeaos de m3 de amigos y se de lo qe ablo jejej

Jajaja nose tio!!me parece raro solo eso!!pero seguro que tu sabes mas,cono dices tienes uno y sabes de lo que hablas!

 

[DAVIKILATOR]

Es una burrada lo qe estas diciendo jejeje

estoy todos los dias rodeaos de m3 de amigos y se de lo qe ablo jejej

Short group mas repro llevo yo y algo mas tocado jejeje y tb se de lo q hablo Bye Bye 321, hello e46!
Si me da permiso el forero cuelgo videos!