Avería Avería polea? cigüeñal? (Ver video)

[atlente]

Hola a todos,

Después de abrir un hilo pidiendo consejos de qué le puede pasar al coche, hoy he grabado un video más evidente de lo que le pasa al coche.




Hace unos días que cuando acelero, suena mucho el viscoso creo que es. Suena como a land rover, como si fuera a despegar un avión...pero solo a veces y creo que puede ser el viscoso, pero el coche iba bien, no tenía pérdida de potencia, no olía a quemado ni nada raro.

Luego ha venido cuando sacando el coche del parking, empezó a salir humo del capó y olía a goma quemada.

Pensé que podrían ser las correas, pero luego vi la polea del A/A que cuando se activaba zimbreaba un poco. Entonces pensé que podría ser el tensor, o la polea del cigëñal.

Con este video que he colgado se ve claro que se paran las dos correas, incluso el ventilador viscoso creo que se llama.

Qué puede ser????

 

[pepe947]

has mirado el viscoso gira, a ver si se ha agarrotado, y si no te tocara desmontar

 

[atlente]

El ventilador del viscoso no gira. Bueno, a veces si lo hace, pero cuando dejan de girar las correas, también deja de hacerlo el ventilador. Mañana miraré de hacer un video más claro para que se vea mejor. Por tener un minuto el coche encendido, no pasa nada, no?
Gracias!

 

[330dMarkitos]

mete el telefono y haz una foto con flash , a la polea ciguenal, es la grande de la parte de abajo, si esta rajada lo veras en la foto claramente.

 

[atlente]

Pero se rajan cuando se rompen? Tú sabes si es normal que la polea del compresor cuando funciona A/A no gira totalmente en círculo? Es que como ya comenté, hace un vaivén un tanto raro...

 

[atlente]

mete el telefono y haz una foto con flash , a la polea ciguenal, es la grande de la parte de abajo, si esta rajada lo veras en la foto claramente.

Pues tenías razón, la polea está rota. Ahora encontrado el problema, toca buscar repuesto:
Alguien me puede decir las diferencias entre estas 3?


http://www.oscaro.es/polea-ciguenal-bmw-serie-3-e46-touring-330d-3-0-td-204cv-3213-1522-202-gt

Solo cambiar la marca? Hay mucha diferencia de precio... 105, 247 y 367 euros!

Que me decís?
Un saludo.

 

[330dMarkitos]

no veo la raja en la foto, se suele rajar en lo que es el redondel no en el borde.

 

[atlente]

A ver si ahí lo ves mejor. Parece que se ha partido lo que es la base, entonces gira el cigueñal, pero no la pole, y por eso huele a goma quemada, que ya se ve en la foto que está un poco desintegrada...

En la flecha verde, se ve una rosca, y la veo muy limpia en comparación al resto. Va algo ahí???

 

[330dMarkitos]

perdona estoy con el mobil, y no consigo verlo, pero efectivamente es donde tienes las flechas rojas por donde se raja, y si dices que gira el centro pero no el exterior es que la tienes rajada entera.

 

[330dMarkitos]

el tornillo que dices no se decirte, el mio es diferente al tuyo, yo la polea nueva bmw me costo 300e la broma haciendolo yo.
Si te lanzas a hacerlo tu, olvidate de hacer utiles, con un pistola de taller con el compresor a tope de kilos la afloja bien.

 

[atlente]

el tornillo que dices no se decirte, el mio es diferente al tuyo, yo la polea nueva bmw me costo 300e la broma haciendolo yo.
Si te lanzas a hacerlo tu, olvidate de hacer utiles, con un pistola de taller con el compresor a tope de kilos la afloja bien.

Con esto de la crisis, hay talleres que si les llevas las piezas te ponen la mano de obra. Mi mecánico de confianza, me cobra 520 euros con todo, o 150 euros de mano de obra y pongo yo la pieza. He encontrado polea para mi coche en oscaro desde 105 euros, si la pongo yo, me ahorro una buena pasta. Pero tengo que averiguar si esa me vale seguro.
EN la polea del cigueñal se ven como 4 tornillos, imagino que se quitan esos 4 tornillos, y luego está el grande ese que dicen que cuesta tanto, no?
Un saludo.

 

[atlente]

No me sale la polea del cigëñal en RealOEM, alguien sabe como puedo encontrarla?
Creo que al final me tocará pasar por caja...
Esta qué os parece? http://www.oscaro.es/polea-ciguenal-lucas-engine-lpd0142-4189455-3213-p

 

[330dMarkitos]

no el tornillo ese que cuesta tanto es del 320d tu no le tienes , tienes 4 que costaran igual, el problema es que cuando haces fuerza la polea se gira, ya te digo si te cabe , la pistola de impacto afloja bien , igual en un taller de estos que alquilan foso y herramienta que tenga una pistola pequena y el compresor atope.

Con esto de la crisis, hay talleres que si les llevas las piezas te ponen la mano de obra. Mi mecánico de confianza, me cobra 520 euros con todo, o 150 euros de mano de obra y pongo yo la pieza. He encontrado polea para mi coche en oscaro desde 105 euros, si la pongo yo, me ahorro una buena pasta. Pero tengo que averiguar si esa me vale seguro.
EN la polea del cigueñal se ven como 4 tornillos, imagino que se quitan esos 4 tornillos, y luego está el grande ese que dicen que cuesta tanto, no?
Un saludo.

 

[330dMarkitos]

para saber bien cual es la tuya, tendrias que quitar la correa y contar los canales que lleba, vamos las rayas.