AVERÍA 320TD COMPACT

[Ivan2712]

Buenas os comento mi problema a ver si alguien me puede informar;

El coche es un 320 td del 2002, y tiene pérdidas de potencia intermitentes.
Cuando te vas a incorporar a autopista por ejemplo en tercera marcha puede ir normal pero es cambiar a cuarta marcha y la aguja de los litros puede quedarse en 10,11L y no subir más, subir lento o incluso subir y de repente bajar poco a poco sintiendo la pérdida de potencia.
Después igual le pisas y vuelve a subir vueltas normal, con lo cuál es intermitente el problema. Tampoco es siempre la misma pérdida, a veces es mucho y otras poca.

No sale ningún testigo de avería; turbo? Alguna válvula?

Gracias de antemano

 

[carloslaz]

Holaa! tiene pinta de ser algún manguito del turbo o del intercooler rajado. Normalmente no se vé a simple vista por eso te lo hace de vez en cuando. Cuando pierde presión el turbo por la fisura del manguito la centralita se pone en modo emergencia y por eso la aguja del consumo no pasa de 10,11L. Yo empezaría a mirar por ahí. A ver si tienes suerte. De todas formas, si le enchufas el ordenador de diagnosis te lo tiene que cantar el fallo. Suerte!

 

[chilote42]

Buenas os comento mi problema a ver si alguien me puede informar;

El coche es un 320 td del 2002, y tiene pérdidas de potencia intermitentes.
Cuando te vas a incorporar a autopista por ejemplo en tercera marcha puede ir normal pero es cambiar a cuarta marcha y la aguja de los litros puede quedarse en 10,11L y no subir más, subir lento o incluso subir y de repente bajar poco a poco sintiendo la pérdida de potencia.
Después igual le pisas y vuelve a subir vueltas normal, con lo cuál es intermitente el problema. Tampoco es siempre la misma pérdida, a veces es mucho y otras poca.

No sale ningún testigo de avería; turbo? Alguna válvula?

Gracias de antemano

¿Como tienes los tubos de vacío?

Saludos

 

[davidr]

Buenas os comento mi problema a ver si alguien me puede informar;

El coche es un 320 td del 2002, y tiene pérdidas de potencia intermitentes.
Cuando te vas a incorporar a autopista por ejemplo en tercera marcha puede ir normal pero es cambiar a cuarta marcha y la aguja de los litros puede quedarse en 10,11L y no subir más, subir lento o incluso subir y de repente bajar poco a poco sintiendo la pérdida de potencia.
Después igual le pisas y vuelve a subir vueltas normal, con lo cuál es intermitente el problema. Tampoco es siempre la misma pérdida, a veces es mucho y otras poca.

No sale ningún testigo de avería; turbo? Alguna válvula?

Gracias de antemano

Pues lo que comentas de la aguja de consumo en 4 marcha que no suba a 20l tiene pinta de cauda… revisa de todos modos tubos de vacío y tubos de intercooler. Revisa además geometría de turbo.
Saludos.

 

[Ivan2712]

Muchas gracias por las aportaciones