Fotos AUDI PROLOGUE CONCEPT: A9?

[*NANO*]

4.89 por 5.10 de largo, 1.89 por 1.95 de ancho y batalla 2.85 por 2.94...algo más pequeño el Serie 6 Cuopé.

Me refería a diseño, no a tamaño.

 

[cybermad]

Si no copian nada, por eso el Q8 va a ser un Q7 coupe, para competir con el X6

como el GLE coupe, otro copion

aunque lo cierto es que el X6 copio del Actyon

 

[antuan]

aunque lo cierto es que el X6 copio del Actyon

Gracias, no nos habíamos dado cuenta

 

[cybermad]

Gracias, no nos habíamos dado cuenta

Ya imagino, pero antes de que lo diga Moon...

 

[Moonlight]

Ya imagino, pero antes de que lo diga Moon...

Autozasca!!

 

[RadiK-Alfa]

El A5 es un diseño de Da Silva, realizado después de sus obras maestras 156-147 (Egger).

Es un gran diseño, pero no el mejor de su carrera, aunque Da Silva diga que es su mejor diseño.

Ha nacido en Italia. Pero después del A5 no ha dado pie con bola

 

[*NANO*]

El A5 es un diseño de Da Silva, realizado después de sus obras maestras 156-147 (Egger).

Es un gran diseño, pero no el mejor de su carrera, aunque Da Silva diga que es su mejor diseño.

Ha nacido en Italia. Pero después del A5 no ha dado pie con bola

¿Dice que el A5 es el mejor diseño de su carrera? Pues la verdad que no lo entiendo.

 

[Moonlight]

¿Dice que el A5 es el mejor diseño de su carrera? Pues la verdad que no lo entiendo.

Esto es normal...es como si CR7 va al Barça, dirá que es el mejor club de mundo además de cierto

 

[dperezs]

Se ha dicho una y otra vez lo del A5, guste o no, es la realidad, igual que BMW ha copiado la estrategia de separar el 3 berlina del 3 coupe en el 4 (Audi A4 - 5), aunque en este caso podríamos remontarnos al primer serie 6 que también era un 5 coupe (por plataforma), para tener claro quien copió a quien.

Se ha hecho siempre, y se seguirá haciendo.

Pero por no desviar el hilo, la trasera de este engendro es una copiada del S Coupe, y me vais a perdonar pero sin ser mi coche modelo, entre un aburrido y refrito Audi mas visto que el TBO y la maravilla de coche que presupongo será ese Clase S Coupe, vamos, ni que cueste 50.000 EUR menos tiene algo que hacer (en mi opinión).

Salu2!

 

[Moonlight]

Se ha dicho una y otra vez lo del A5, guste o no, es la realidad, igual que BMW ha copiado la estrategia de separar el 3 berlina del 3 coupe en el 4 (Audi A4 - 5), aunque en este caso podríamos remontarnos al primer serie 6 que también era un 5 coupe (por plataforma), para tener claro quien copió a quien.

Se ha hecho siempre, y se seguirá haciendo.

Pero por no desviar el hilo, la trasera de este engendro es una copiada del S Coupe, y me vais a perdonar pero sin ser mi coche modelo, entre un aburrido y refrito Audi mas visto que el TBO y la maravilla de coche que presupongo será ese Clase S Coupe, vamos, ni que cueste 50.000 EUR menos tiene algo que hacer (en mi opinión).

Salu2!

"Ladran" luego cabalgamos por la buena dirección

 

[dperezs]

"Ladran" luego cabalgamos por la buena dirección

Alguien tiene que aliñar la ensalada; Y LO SABES!

 

[*NANO*]

Esto es normal...es como si CR7 va al Barça, dirá que es el mejor club de mundo además de cierto

Jaja, eso nunca lo diría, porque es imposible pensar que el Barsa es el mejor equipo del mundo.

Además, que Cristiano es un ganador nato, y estando en el mejor equipo del mundo, ¿crees que se iría al Barsa?

Y hablando del A5, a mí me parece super chulo, pero de ahí a decir que es el mejor diseño de su carrera...

 

[RadiK-Alfa]

Si vamos del E92 que es una berlina cuopé y el A5 un cuopé GT, en este post poco que rascar eh!! te mola el concept y lo sabes

Que diferencia hay entre una berlina coupe y un coupe GT?

Yo pensaba que esto era un GT: cada uno barre para su casa...

 

[Moonlight]

Que diferencia hay entre una berlina coupe y un coupe GT?

Yo pensaba que esto era un GT: cada uno barre para su casa...

Si el Maserati es un GT "puro", el E92 es una berlina coupé que se diferencia del E90 por puertas y ligeros detalles.
El A5 es un coupé con rasgos de GT por lo bajito y ancho sin ser un GT "puro", es mi opinión claro

 

[antuan]

Si el Maserati es un GT "puro", el E92 es una berlina coupé que se diferencia del E90 por puertas y ligeros detalles.
El A5 es un coupé con rasgos de GT por lo bajito y ancho sin ser un GT "puro", es mi opinión claro

Con el e36 sí podías decir eso, que berlina y coupé se diferenciaban por las puertas y ligeros detalles.

Pero e90 y e92 cambia todo, no comparten ni frontal ni aletas ni nada, échales un ojo que creo que no los recuerdas bien Y no es una opinión sino un hecho.

 

[RadiK-Alfa]

Con el e36 sí podías decir eso, que berlina y coupé se diferenciaban por las puertas y ligeros detalles.

Pero e90 y e92 cambia todo, no comparten ni frontal ni aletas ni nada, échales un ojo que creo que no los recuerdas bien Y no es una opinión sino un hecho.

Antuan, como experto en BMW dominador de las distintas versiones, tengo una pregunta:

¿El 3GT y 5GT son coupes al ser ambos GT y no compartir aletas ni frontal con la berlina?

 

[antuan]

Antuan, como experto en BMW dominador de las distintas versiones, tengo una pregunta:

¿El 3GT y 5GT con coupes al ser ambos GT y no compartir aletas ni frontal con la berlina?

Me confunde la última parte. No sé

 

[RobertoCi]

No se cual es mas feo, si el merchi, el audi o el pelo ridi del diseñador de este último.

 

[cybermad]

No se sabe aun si el prologue concept anticipa el A9, pero ya hay un chop

 

[Moonlight]

Con el e36 sí podías decir eso, que berlina y coupé se diferenciaban por las puertas y ligeros detalles.

Pero e90 y e92 cambia todo, no comparten ni frontal ni aletas ni nada, échales un ojo que creo que no los recuerdas bien Y no es una opinión sino un hecho.

De aspecto y proporciones no me negarás que se parecen aunque no sean iguales.

 

[RadiK-Alfa]

Afotos al natural: en la calle

 

[RadiK-Alfa]

 

[jangel]

no entiendo porque esa rejilla j*der si el coche impresiona en la calle y luego esa rejilla estilo tunning barato de tienda de repuesto de ciudad

no entiendo porque fastidiarlo asi

 

[Moonlight]

no entiendo porque esa rejilla j*der si el coche impresiona en la calle y luego esa rejilla estilo tunning barato de tienda de repuesto de ciudad

no entiendo porque fastidiarlo asi

Has escuchado lo bien que suena

 

[jangel]

Has escuchado lo bien que suena

jajaja como no me guste....bffff por muy bien que suene......

no compro un coche por sonido, aunque lo respeto, es de lo que menos valoro .................no me va el ruidito jajajaja (vivo en la rotonda donde se dan el tono todos los gilipollas de leon, que se compran un coche, está lleno de terrazas, y les veo venir ta tranquilos y cuando llegan a la rotonda se ponen a hacer el subn*rmal,aceleroncitos.... y te hablo de gente ya entradita en edad con sus porsches etc, NO DE NIÑATOS, lo odio)

 

[RAZGRIZ]

Reconozco que en directo gana, la delantera me gusta y la linea tambien.

La trasera... No la veo horrible como la del A7 pero creo que deberian darle una vuelta, mejorable.

El interior me resulta muy plano, aunque reconozco que el salpicadero tan bajo debe ser una gozada para la visibilidad.

 

[hugomez]

Que buena barbacoa le han montado delante.

 

[Chumidj]

Pero esas parrillas, ¿tienen alguna razón de ser?
Quiero decir, ¿hay algún motivo mecánico para que tengan esas dimensiones?

 

[jangel]

Pero esas parrillas, ¿tienen alguna razón de ser?
Quiero decir, ¿hay algún motivo mecánico para que tengan esas dimensiones?

es un simbolo de la marca!!!

sino dan la nota no estan contentos jajajajaj

y ojo que la linea no es fea, eso sí para mi aguelo , pero es bonita...

 

[RadiK-Alfa]

es un simbolo de la marca!!!

sino dan la nota no estan contentos jajajajaj

y ojo que la linea no es fea, eso sí para mi aguelo , pero es bonita...

A mi por ejemplo no me gustan el símbolo de marca donuts eyes, y creo que BMW debería evolucionar.

Sobre la parrilla de Audi, será difícil que la quiten nunca, es un símbolo que ha calado en el mercado.

Al final cada uno tiene una imagen de marca y son esclavos de esos símbolos de diseño.