Duda Articulación e93

[Adri93]

Hola buenas tengo una pequeña duda sobre el mecanismo articulado del techo retráctil de mi e93
Ayer cuando lo cerraba (el techo) escuché como un enganchon del revestimiento de tela con el cable tirante de la parte del copiloto y al cerrar del todo vi como se quedó la tela algo bufada respecto a la del otro lado y un poco más arriba situada por la parte del reposacabezas trasero

Mire en el maletero y vi en la articulación del brazo de la derecha que el cable de acero tirante le cruzaba por dentro uno más gordo como de corriente revestido (el más grueso que se ve ) nose si es así o si se me a liado pero lo vi muy raro

Si algún propietario o alguien que sepa me puede ayudar o subir alguna foto que se vea para aclarar la duda ? Gracias

Pd: el techo lo probé un par de veces más y funciona perfecto pero la tela y la pieza por la parte del reposacabezas trasero del copi no ajusta bien.

 

[Tizon]

Sube una foto de la zona que tienes dudas y esta tarde lo miro cuando llegue a casa en el mio.

 

[Adri93]

https://ibb.co/FgG1KJd
https://ibb.co/JHnTYM8
https://ibb.co/BzDs9HD
https://ibb.co/xsn2sqL
https://ibb.co/PW6Jr8D

 

[Tizon]

Esta tarde lo miro.

 

[Adri93]

vale gracias

Ahora de día he visto que el cable es el que lleva corriente al portón ( cierre, luces matrcula pilotos ...) he estirado un poco para subirlo y despegarlo del tirante de acero y si que sube pero no he querido moverlo del todo por si acaso

 

[Tizon]

No veo nada raro, ahora subo las fotos

 

[Tizon]

 

[Tizon]

 

[Adri93]

En tu primera foto sale el cable mejor colocado que el mío , sale por debajo y no parece forzar tanto el tirante de acero

Mañana lo intentaré colocar como lo tienes tú y iré con ojo cuando lo use a ver si me vuelve a hacer la enganchada.

Gracias y muy amable

 

[Tizon]

Suerte Adri

 

[Sergio_E93]

Hola Adri, soy el de Youtube

He podido hacerle algunas fotos a mi coche.

https://subefotos.com/ver/?880fad18bb5af97c8f726dfb00078d92o.jpg

https://subefotos.com/ver/?849d9f111dae1ec63fc6afb471165acfo.jpg

https://subefotos.com/ver/?5a79ca78b1ad97f3be52a0db7572247bo.jpg

https://subefotos.com/ver/?249ecac19dd9d7c924a21cf0e2837854o.jpg

En esta última foto puedes ver la chapuza que me hicieron; Dos tornillos phillips roscachapa y debajo se ve la grieta de la pieza rota.

En esta otra foto, ves el soporte al que me refería en el comentario, cuando indicaba que regulando la latura del soporte delantero de este conjunto, podéis eliminar el chirriar al salir el techo del maletero. Mucho cuidado con tocarlo que podéis llegar a dejar el techo empotrado. NO HACER SI NO SE SABE LO QUE SE HACE.

https://subefotos.com/ver/?0407ba8b979b8e335194d3a542692755o.jpg

En tus fotos no sabría decirte a ciencia cierta cual es tu problema. Yo "jugué" un poco con la apertura del techo hasta que di con el problema. Si hace calor y lo abres y cierras mucho, es posible que deje de funcionar, hasta que baje la temperatura de la bomba (no pasa nada). Pero ten cuidado en las posiciones que lo dejas si lo vas a dejar mucho tiempo (40 min o 1h) porque el sistema hidraulico va..."perdiendo fuerza" y aun que no se nota, al final las piezas del techo se mueven. Si lo dejas 5 min no pasa absolutamente nada.

Un saludo, mantennos informados

 

[Adri93]

Muchas gracias Sergio!! tú también tienes el cable situado diferente como el compañero (Tizon) ahora subo foto y lo señalo.
Te refieres a dejarlo descapotado por completo en lo de perder fuerza el sistema hidráulico ? Entonces no podemos tenerlo un decir abierto más tiempo de 40-60 min ?

La verdad que cuando me pego el tirón del revestimiento lo tuve abierto por completo más de una hora, porque estaba haciéndole el tratamiento al cuero... luego lo volví abrir para ir a la gasolinera y ver si volvía a pasar algo raro, pero abrió y cerró perfecto.

 

[Adri93]

https://subefotos.com/ver/?f7760277b2c77923b0ddbe58b078140fo.jpg

no está por debajo del tirante, está al lado forzándolo y deshilachando el hilo que lo recubre.
No sé si será por esto pero ya me deja rallado tenerlo diferente...

La reparación esa con los dos tornillos te la hizo la Bmw ? No te sustituyeron la pieza por una nueva ?

 

[Sergio_E93]

Cuando hablo de lo del sistema hidráulico, es sólo en caso de que lo dejes a medio descapotar en algún p*to que no sea, descapotado completamente o capotado completamente. Por ejemplo:

https://subefotos.com/ver/?eae7059b28ceb1304eeadb1284e9040ao.jpg

Si dejas el techo así durante 1h o más (tiempos aproximados), el portón del maletero se viene abajo, gradualmente. Pasará en cualquier otra posición, pero para que investigues tu techo te da tiempo. Si ves que vas a trabajar mucho rato, cada hora por ejemplo abre o cierra el techo totalmente para que vuelva a estar bien posicionado. Yo me tíre horas con el techo a medio abrir cuando hice algunos reequipamientos.

Cuando a mi se me rompió la bisagra, solo fallaba al abrir algunas veces y en el taller casi me deja por mentiroso. En mi caso mi coche era de compra venta, y fui TONTO no exigiendoles que me cambiaran el techo, porque encima pague una pequeña prima por "garantía". El interior nuevo creo recordar que eran 1400 (no lo comprobé), y viendo el trato que me dieron y los ineptos que eran, decidí que no tocaran más el coche.

en cuanto a tu foto: te rodeo en fucsia una grapa que parece que se te ha movido y por eso el mazo de cables se ha salido de su sitio.

https://subefotos.com/ver/?21ba9304a3b3295910aa8d35c2b6ac4bo.jpg

Yo intentaría dejarlo como lo tenemos @Tizon y yo. No fuerces los cables ni los tirantes e intenta posiconarlos como nosotros. Pero creo que el tirón que te dio el techo en la tela, no es problema de tener el cable fuera. Porque la parte del techo que está más cerca de esa zona al abirlo es la central. Cuando descapotas el "sandwich" de techo es de arriba abajo: Panel de luna trasera, panel delantero y abajo del todo la parte central (que es la que apoya en los soportes laterales del maletero).

 

[Sergio_E93]

Estoy cayendo en una cosa. El tirante que roza con el mazo de cables, sirve para mover la bisagra que a mí se me rompío. Si da la casualidad de que al abrir el techo, el tirante no hace bien su función es posible, que te causara la rotura.

Para entenderlo bien abre el techo y dejalo a medias en un par de posiciones distintas de esta forma:

https://subefotos.com/ver/?2f331c7b5f0056ce552fcb888854d7f0o.jpg

https://subefotos.com/ver/?9179f0104b5b9ab90a1a5ae5cac1ffefo.jpg


y fijate en como se mueve la bisagra y lo que hacen los tirantes. Quizás ahí veas claro que está pasando.

Nos vas contando.

 

[Adri93]

Ok vale pondré primero el cable igual que vosotros y miraré como funciona.

Para dejar el techo a medias que hay que soltar el botón de apertura/cierre ? Nunca lo he probado, siempre he hecho el recorrido completo...

Gracias de nuevo por tu ayuda, iré comentando como me va todo.
Tendré que esperar un tiempo, tengo la batería bajo mínimos y no quiero ir arrancando sino lo voy a mover.

 

[Tizon]

Ok vale pondré primero el cable igual que vosotros y miraré como funciona.

Para dejar el techo a medias que hay que soltar el botón de apertura/cierre ? Nunca lo he probado, siempre he echo el recorrido completo...

Gracias de nuevo por tu ayuda, iré comentando como me va todo.
Tendré que esperar un tiempo, tengo la batería bajo mínimos y no quiero ir arrancando sino lo voy a mover.

Si claro si sueltas el botón se detiene la maniobra.

 

[Sergio_E93]

Ok vale pondré primero el cable igual que vosotros y miraré como funciona.

Para dejar el techo a medias que hay que soltar el botón de apertura/cierre ? Nunca lo he probado, siempre he hecho el recorrido completo...

Gracias de nuevo por tu ayuda, iré comentando como me va todo.
Tendré que esperar un tiempo, tengo la batería bajo mínimos y no quiero ir arrancando sino lo voy a mover.

Creo que preguntabas en otro foro si servía de algo mover el coche por el garage, yo diría que no. Los alternadores de hoy día, por regla general, te van a cargar la batería a partir de las 1800, 2000 rpm. Hoy día con los diesel y tantos consumos eléctricos que tienen los coches, cargan un pelín antes. Pero si no llegas a esas rpm lo que haces es consumir más batería que cargar. Mi opción, hazte con un cargador de baterías, o bien, dale alguna vuelta de verdad al coche, "cuando puedas"

 

[Adri93]

Si abrí un hilo sobre la batería del e93 para consultar y infórmame de precios , gente que la cambiado para seguir pasos y recomendaciones .

El lunes lo tuve arrancado 30/35 min y acelerándole un poco (en caliente claro) le puse la hora y la fecha porque se me había ido.

Hoy lo he arrancado y como siempre arranca a la primera y muy fino , me ha sorprendido ver la fecha y la hora correctamente, más no me a salido el aviso de batería baja como anteriores veces.

Lo he sacado para hacer la compra, he aprovechado para darle de beber y hinchar las ruedas, todas las veces que lo arrancado igual perfecto , no sé si esta reviviendo un poco pero tengo la idea de cambiarla cuando vuelva esto a la normalidad.
Él coche es de finales del 2009 estará próxima su muerte y más ahora que me acaban de hacer un (erte)en la fábrica que trabajo y en un tiempo no podré circular los 20 kms de ir y 20 de volver al curre.
Me conformaré con sacarlo para hacer la compra al súper

Sobre la batería que voy a poner, estoy entre dos :

https://www.megataller.com/bateria-fiamm-90ah-vr900

https://voltabaterias.com/gama-star...entrega_bateria-envio_a_domicilio_en_24_horas

 

[Sergio_E93]

Pues de baterías entiendo bien poco, por que no he tenido que cambiar ninguna.

Si te animas ha hacerlo tú mismo, te puedo pasar un video de YouTube donde explican (en inglés) como programar la batería al coche con NCS expert.

Has podido cambiar los cables del techo como los tenemos nosotros ?

 

[Adri93]

Pásamelo por favor, voy a hecharle un vistazo!

si ya lo tengo igual que vosotros, pero no me convence mucho no se queda igual del todo , no se si es porque son los cables son más largos o más cortos y quedan tensados de otra manera.
La grapa que me rodeaste en la foto , no estaba suelta aunque parezca en la foto, tiene la brida sujetando.

Mañana le hago una foto con buena luz.

 

[Sergio_E93]

Aquí tienes el enlace:



Si no sabes nada de programación o los softwares que usa en el vídeo, pasate por el foro correspondiente de BMWFAQ que lo tienes todo.

 

[Adri93]

Gracias ,casualidad vi anoche el vídeo curioseando sobre el tema , la verdad que no tengo ni idea de software y programación... soy bastante manco para los pc.

Se puede hacer con Carly , BimmerCode o Carista ??

 

[Sergio_E93]

Edito el mensaje antiguo para que nadie se confunda si lee rápido. Estaba equivocado con carly si se puede registrar el cambio de batería.


"Con carly seguro que no, y no conozco bimmercode ni carista, si son por el estilo supongo que tampoco.

Yo no tenía ni idea, pero poco a poco, le he hecho de todo al coche jajaja."

 

[deirvy]

Con Btool expert se puede registrar el cambio de batería.

 

[Tizon]

Gracias ,casualidad vi anoche el vídeo curioseando sobre el tema , la verdad que no tengo ni idea de software y programación... soy bastante manco para los pc.

Se puede hacer con Carly , BimmerCode o Carista ??

Con carly si puedes decirle el cambio de batería.

 

[Tizon]

Con carly seguro que no, y no conozco bimmercode ni carista, si son por el estilo supongo que tampoco.

Yo no tenía ni idea, pero poco a poco, le he hecho de todo al coche jajaja.

Con carly si se puede.

 

[Adri93]

Hoy me acordado de hacerle la foto al cable, en volver arrancar el motor, le abriré y cerrare el techo a ver que tal va y lo pararé a medio recorrido para mirar si veo algo raro.

Iré comentando, gracias.

 

[Adri93]

Alguien sabe donde puedo conseguir estos cierres que me faltan ?
Compre el coche ya sin ellos, supongo que los perdieron cuando cambiaron los pilotos traseros

 

[Sergio_E93]

Alguien sabe donde puedo conseguir estos cierres que me faltan ?
Compre el coche ya sin ellos, supongo que los perdieron cuando cambiaron los pilotos traseros

En el enlace que te paso tienes las referencias de los enganches esos. Investiga esta página porque ahí tienes el despiece del coche. Sólo tienes que introducir tus datos (Yo he puesto que es un e93 , 320i , de mediados del 2007, volante a la izquierda). Hay elementos a los que les afecta la fecha o motorización y otros no. Supongo que esas grapas no cambian

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WK71-EUR-10-2007-E93-BMW-320i&diagId=51_6565

Yo también tuve que comprar unos y las referencias que compré fueron las del número 15 y 16. Ten cuidado porque no son las mismas y ambas se usan en el maletero. CREO que las que necesitas son las 16 y para sujetar la tapa del guarnecido del piloto mira si necesitas también la número 17 (va encastrada en la chapa y se cae fácil).

Un saludo