Duda Amortiguadores meyle

[david530d]

Hola a todos de nuevo.
Quería preguntaros si alguien conoce la marca alemana de amortiguadores meyle , es que necesito cambiar los amortiguadores y no quiero algo duro que pierda comfort , pero que tenga una estabilidad buena en curvas o a alta velocidad, no suelo correr ni hacer el tonto con el coche pero me gusta tener seguridad por si me encuentro una curva inesperada y voy algo más deprisa.

Un saludo a todos y gracias.

 

[PSSBMW5]

No los conozco compi, pero estos dias atras, le monte al mio unos KYB y me van genial, y no son muy caros. Saludos.

 

[patches]

Son los que puse yo, bien, no sé como serán los de origen pero estos son muy equilibrados. Tenía las típicas oscilaciones del eje trasero y cuándo cambié, se le fueron, ahora el comportamiento es neutro. Un consejo, supongo que sabrás que los muelles tienen posición. Hay por ahí hilos que hablan de ello, cuando cambies los amortiguadores, te fijarás que los delanteros también tienen unas "señas" para colocar según lo pongas en la derecha o en la izquierda, los traseros nada, sólo dan trabajo. Pero los muelles delanteros es importantes que apoyen bien. Saludos.

 

[david530d]

Amigo pilotolo tu llevas los amortiguadores meyle ?
Que tal el comfort y el agarre a alta velocidad ?

No son amortiguadores duros tipo koni ni marcas de estas del tuning y locos del volante ?

 

[patches]

Amigo pilotolo tu llevas los amortiguadores meyle ?
Que tal el comfort y el agarre a alta velocidad ?

No son amortiguadores duros tipo koni ni marcas de estas del tuning y locos del volante ?

Alta velocidad?... bueno, ahora mismo estoy en plan "tranquilo", pero te comentaré que como ahora mismo llevo unas gomas de esas que mejor no hablar, no arriesgo. Estos amortiguadores por lo que he hablado y contrastado tienen un comportamiento parejo a los originales. En conducción relajada y/o rápida, que son las que suelo hacer yo pues un tds tampoco es que te dé para mucho más, van bien! son confortables, los balanceos son mínimos y no he notado ninguna deriva, en este caso, los neumaticos juegan un papel demasiado importante.

Edito: No, para nada son duros. Yo había pillado unos sport... pero al final decidí que no, por incómodos y seguro que mi tds por las calles de mi ciudad, con el tiempo, acabarían soltándosele los plásticos.

 

[david530d]

Hola.
No hay nadie más que conozca estos amortiguadores ?
Un saludo.

 

[rafael 88]

No los conozco compi, pero estos dias atras, le monte al mio unos KYB y me van genial, y no son muy caros. Saludos.

Hola pssbmw5 compi, cada vez que veo algo de amortiguadores me tiro de cabeza aver si me puedes ayudar tengo un e-39 530d del 89 y quiero cambiarle los amortiguadores traseros orijinales y no encuentro nada explicativo en los bricos y foro para meterle mano si tienes algo( enlaces , brico ,para aprender a hacer el travajo ) gracías de antemanos.

 

[rafael 88]

Alta velocidad?... bueno, ahora mismo estoy en plan "tranquilo", pero te comentaré que como ahora mismo llevo unas gomas de esas que mejor no hablar, no arriesgo. Estos amortiguadores por lo que he hablado y contrastado tienen un comportamiento parejo a los originales. En conducción relajada y/o rápida, que son las que suelo hacer yo pues un tds tampoco es que te dé para mucho más, van bien! son confortables, los balanceos son mínimos y no he notado ninguna deriva, en este caso, los neumaticos juegan un papel demasiado importante.

Edito: No, para nada son duros. Yo había pillado unos sport... pero al final decidí que no, por incómodos y seguro que mi tds por las calles de mi ciudad, con el tiempo, acabarían soltándosele los plásticos.

Hola piloto compi, cada vez que veo algo de amortiguadores me tiro de cabeza aver si me puedes ayudar tengo un e-39 530d del 89 y quiero cambiarle los amortiguadores traseros orijinales y no encuentro nada explicativo en los bricos y foro para meterle mano si tienes algo( enlaces , brico ,para aprender a hacer el travajo ) gracías de antemanos.

 

[PSSBMW5]

Hola pssbmw5 compi, cada vez que veo algo de amortiguadores me tiro de cabeza aver si me puedes ayudar tengo un e-39 530d del 89 y quiero cambiarle los amortiguadores traseros orijinales y no encuentro nada explicativo en los bricos y foro para meterle mano si tienes algo( enlaces , brico ,para aprender a hacer el travajo ) gracías de antemanos.

Hola rafael 88, mencionas un e39 530d del 89?? Mas bien sera del 99, no? Para cambiar los amortiguadores traseros hay que desmontar los asientos traseros y la bandeja de los altavoces para poder acceder a la tuerca de arriba del amortiguador.

 

[rafael 88]

Si tienes razón año 98 y te quedo agradecido por la orientación.

 

[patches]

Hola piloto compi, cada vez que veo algo de amortiguadores me tiro de cabeza aver si me puedes ayudar tengo un e-39 530d del 89 y quiero cambiarle los amortiguadores traseros orijinales y no encuentro nada explicativo en los bricos y foro para meterle mano si tienes algo( enlaces , brico ,para aprender a hacer el travajo ) gracías de antemanos.

Pues como te dicen, primero tienes que sacar los asientos traseros, desconozco si es el mismo sistema que mi e39 pre, pero no son difíciles. Luego tendrás que sacar los embellecedores de los montantes traseros, con cuidado de no romper las pattillas y desconectar todos los elementos, fijate como van.

A continuación, desmontas la bandeja, que imagino irá como la mía con unas presillas plásticas, las sueltas, levantas un poco, tiras con cuidado y ya está. Luego toca el turno de los altavoces, están con tornillos. Al sacarlos te queda a la vista una "manta" con los "huecos" de los altavoces, levantas la manta y tendrás acceso a los tres tornillos de la copela del amortiguador.

Ahora sólo falta que sueltes el mismo por abajo, tiene un tornillo pasante, ignoro ahora mismo que medida, al que se accede con un prolongador a través del brazo de suspensión, es decir, mirando desde el diferencial, a través del brazo es como se llega a él. Creo que tendrás que soltar un brazo tirante para poder sacar el conjunto muelle/amortiguador.

Por cierto, si no tienes mordazas para el muelle, olvídate!! Comprobaste a ver si había algún brico subido?

 

[rafael 88]

Perfecto Ya lotengo más claro gracias por vuestras expliciones,la parte baja del amortiguador la tenia clara, pero la que no veia era
la de la copela que en sí, es como si desmontara un amortiguador delantero ya ya ya... Pues como dije al pricipio lo he pillado es pero
meterle mano muy pronto y hacer yo el brico, Si compi he mirado pero no encuentro ningun brico de amortiguadores traseros.
No se que seria de este mundo sino existieran personas como vosotros....

 

[PSSBMW5]

Si tienes razón año 98 y te quedo agradecido por la orientación.

Ok, para eso estamos, para hechar un cable en lo que se pueda. Ya comentas como te ha ido, saludos.