RAZGRIZ
Forista Legendario
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Jelou compañeros!
Vengo a consultar con vosotros, he pensado en poner esto en el subforo específico, pero he terminado por ponerlo aquí: el general es "mi casa" y el tema tendrá más leídas de gente que conozca el modelo y no se pase por el subforo específico.
Hace poco le salió un ruido "clonk" al serie 5 en la parte trasera por el lado del piloto, no siempre, sólo en baches secos y sólo después de llevar un rato rodando, la sensación es como si alguna pieza se hubiera soltado y al pasar un bache brusco, dicha pieza golpeara en el coche, también desde que el sonido apareció, a veces la suspensión no recupera como debería (rebota de más o incluso, en situaciones muy extremas, vibra de atras).
Como ya estaba rumiando el cambio de suspensión y silentblocks, porque los años se notan, algo me dice que el problema es de ahí y voy a empezar a mirar opciones con vistas a montar este mismo mes de abril o comienzos de mayo.
Quería pediros consejo sobre qué montar con buena relación calidad/precio, no estaba pensando en bilstein, ni koni, ni nada así, porque tampoco al coche le exijo mucho y no lo necesito. Si puedo rondar los 500/600€ máximo, mejor (en suspensión, los silents irán a parte)
Mi idea es que el coche tiene que mantener su personalidad, no está tuneado ni va a estarlo, es un serie 5 clásico de estricta serie, y esa es la personalidad que debe mantener, busco un comportamiento cómodo pero que responda bien en curva. Por eso mi idea es montar algo que sea ligeramente más duro que de serie, pero sin irme a lo racing, que siga "siendo un serie 5". Tampoco quiero tirar el coche al suelo. Si la nueva suspensión le baja 1 o 2 centímetros como máximo no me importa pero no quiero ni tirarlo al suelo ni que se vea tunning.
Mi uso es de paseo, el coche actualmente hace 3-5.000 kms al año y sin forzar, alguna carretera de montaña estirando marchas y disfrutando el motor, pero sin forzar, ni ir con el cuchillo entre los dientes ni sacarle bielas por el costado
Os pongo unas fotitos, que no tenéis ninguna del coche reciente
Vengo a consultar con vosotros, he pensado en poner esto en el subforo específico, pero he terminado por ponerlo aquí: el general es "mi casa" y el tema tendrá más leídas de gente que conozca el modelo y no se pase por el subforo específico.
Hace poco le salió un ruido "clonk" al serie 5 en la parte trasera por el lado del piloto, no siempre, sólo en baches secos y sólo después de llevar un rato rodando, la sensación es como si alguna pieza se hubiera soltado y al pasar un bache brusco, dicha pieza golpeara en el coche, también desde que el sonido apareció, a veces la suspensión no recupera como debería (rebota de más o incluso, en situaciones muy extremas, vibra de atras).
Como ya estaba rumiando el cambio de suspensión y silentblocks, porque los años se notan, algo me dice que el problema es de ahí y voy a empezar a mirar opciones con vistas a montar este mismo mes de abril o comienzos de mayo.
Quería pediros consejo sobre qué montar con buena relación calidad/precio, no estaba pensando en bilstein, ni koni, ni nada así, porque tampoco al coche le exijo mucho y no lo necesito. Si puedo rondar los 500/600€ máximo, mejor (en suspensión, los silents irán a parte)
Mi idea es que el coche tiene que mantener su personalidad, no está tuneado ni va a estarlo, es un serie 5 clásico de estricta serie, y esa es la personalidad que debe mantener, busco un comportamiento cómodo pero que responda bien en curva. Por eso mi idea es montar algo que sea ligeramente más duro que de serie, pero sin irme a lo racing, que siga "siendo un serie 5". Tampoco quiero tirar el coche al suelo. Si la nueva suspensión le baja 1 o 2 centímetros como máximo no me importa pero no quiero ni tirarlo al suelo ni que se vea tunning.
Mi uso es de paseo, el coche actualmente hace 3-5.000 kms al año y sin forzar, alguna carretera de montaña estirando marchas y disfrutando el motor, pero sin forzar, ni ir con el cuchillo entre los dientes ni sacarle bielas por el costado
Os pongo unas fotitos, que no tenéis ninguna del coche reciente
