Alphabet Fleet Services. premiun selection?

[sorcitroen]

estoy a punto de coger un premiun selection y me entero por un amigo que el coche era de alphabet fleet services una empresa de renting para flotas o algo asi, ahora ya he dado la señal de 1000e. pero me acabo de arrepentir no me da buena espina, me enseñaron el historial del coche y todo y el coche lo lleve a un taller y no tubo ningun golpe, por dentro lo unico que tenia un poco mal cuidado eran las molduras de aluminio pero me las cambian, pero ahora me acaba de llamar mi amigo para comentarme esto y no se que hacer, si perder la pasa y pasar de todo, o cogerlo. El coche es un 330i full equipe con 56000km. de abril del 2006. POR FAVOR QUE HAGO.....!!!

 

[dreme]

si el precio te convence y el coche lo ves bien porque no has de cogerlo? Estos coches estan hechos para que duren y porque alguna vez le hayan dado cera no significa que lo vayan a j*der, o no le has dado cera tu al tuyo?

 

[sorcitroen]

si el precio te convence y el coche lo ves bien porque no has de cogerlo? Estos coches estan hechos para que duren y porque alguna vez le hayan dado cera no significa que lo vayan a j*der, o no le has dado cera tu al tuyo?

Tientes razon, pero me refiero que me entere que era de esta empresa de renting y bueno parece que te echa para atras, aunque es un vehiculo de empresa que le dan un uso de tres años y lo cambian, pero parece que si lo uso un particular o algo asi te quedas mas tranquilo aunque luego sea peor no se si me explico.

 

[joseluis3975]

yo de renting no lo compraba

 

[biktor]

+1
la gente no los cuida nada.Le haran un lavado de cara y más para adelante los problemas.Saludos

 

[javiguadalupe]

lo bueno del estos coches esq todas las revisones las pasan con la fecha y km necesarios y en un taller bmw.

Esto es como todo te puede salir bueno o malo. Tambien tienes que ver si te compensa ahorrarte pasta y conseguir este coche

Tu mismo

 

[sorcitroen]

lo bueno del estos coches esq todas las revisones las pasan con la fecha y km necesarios y en un taller bmw.
es lo unico que le veo a favor.
Esto es como todo te puede salir bueno o malo. Tambien tienes que ver si te compensa ahorrarte pasta y conseguir este coche

Tu mismo[/QUO. Bueno el caso es que di la señal de 1000e. y ahora me entero de esto.... no se que hacer creo que perdere el dinero y me quedo con mi coche.

 

[TouringBrock]

Hola

si te sirve de algo, eso lo hacen todas las marcas de coches, para dar salida y seguir ganando mas dinero......:mus-

en España, tenemos un monton de campas de este tipo de coches, de todas las marcas.......el norte de Madrid, el Este.......hay campas llenas de coches y empresas que gestionan este tipo de vehiculos...conozco algunas.......:mus-

cierto, esos coches pasan todas las revisiones, y la empresa que lo ha "alquilado", no le interesan los problemas, ya que tiene un acuerdo de garantia con Bmw en tu caso, u otra marca en otros casos, y cuando llegue la hora de devolver el coche, este se mira ENTERITO, y si hay algun problema lo tiene que pagar o la empresa que lo alquilo o Bmw.....y se tienen que poner de acuerdo......o el seguro que corresponda, pero uno de los dos tiene que hacerse cargo de todo para dejar el coche perfecto.:mus-

Cuando ese coche llega a Bmw, Audi, etc.......si esta muy jodido lo sacan a compra-ventas........si el coche esta bien, lo venden por la red de concesionarios........en algunos casos bajo empresas paraleas, por temas legales......:mus-

Despues, esos vehiculos salen como VO........pasa lo mismo, con los vehiculos de los empleados de todas las marcas de coches.......los quitan a los 6 meses o un año...........algunos van directos a familiares de los empleados.......pero claro, no es lo mismo un Megane, que se lo queda cualquiera, que un 330......

Este año hay muchas empresas que han despedido a gente, o que han decidido recortar flota de vehiculos, etc........y hay un montonazo de coches sin vender, parados y pasando el tiempo.........las marcas tienen que darles salida, y al menos ganar cuota de mercado.....son coches que estan perfectos.:supz:

Este año hemos comprado uno en casa, un coche de una marca no bmw, con el 40% sobre PVP, con garantia oficial, 9 meses de uso y 15.000km.......cuando marcamos el precio con un pequeño extra por cliente especial......vaya regalo......por ese precio y lo que cuesta un beme.....costara decirdirse en repetir Bmw si siguen en esos precios y con el trato de los conces de Bmw tan prepotentes.......:argue:

Bmw hace lo mismo, y Audi, y todos.........

Conozco casos como el tuyo, con 100.000 sin problemas....

Lo que me llama la atencion, son los Km que dices, ya este año tienes que tenerlos con 15.000 a patadas.......mirate bien esos mismos importados de Bmw ......con menos km, si te encajan, y no perder esos 1000€

Un saludo

 

[J. Martínez]

El coche te puede salir bueno o malo, pero lo que te puedo decir que los coches de renting, están revisados según les toque las revisiones.

Tiene tanto sus revisiones como kilómetros garantizados.

Si tu contratas un renting, estás obligado a pasar las revisiones, a cambiar neumáticos según los que contrates, el seguro es a todo riesgo,....

Para mí es más fiable un ciche de renting que el de un particular que no conoces.

Saludos,

Javier

 

[skarspi]

El mio salio de eso. Un 320d LSE con un año y 7000 km y me ahorre 13000 del precio de configurador y te aseguro que tu no sabes que el coche es de ahi salvo que el cuentakilometros marca 7000 km. Lo demas IMPECABLE, limpio, completo, sin rastros de uso, etc.

 

[sorcitroen]

gracias a todos por vuestras respuetas, y sobre todo a touringbrock que me has puesto un post cojonudo, eres como un libro abierto gracias. Por cierto al final me pìlo el coche, si me sale bueno tengo coche pa rato.

 

[jaco32]

gracias a todos por vuestras respuetas, y sobre todo a touringbrock que me has puesto un post cojonudo, eres como un libro abierto gracias. Por cierto al final me pìlo el coche, si me sale bueno tengo coche pa rato.

Pienso que haces bien, si fuera un diesel 4 cilindros tendría mas dudas por que es un motor menos fiable y mas sensible al maltrato.

1º) Es un 330i y veo pocas probabilidades de que lo haya tenido alguien susceptible de estar por ahí quemándolo todo el dia.

2º) Es un atmosférico y hoy en dia son muy duros y poco fallones, 56000 km en ese coche está terminando el rodaje.

3º) Fíate de lo que ves, si tu ves que el coche está en buen estado, sabes que no ha tenido golpes y no ves nada raro, para alante, seguro que es una buena compra.

Yo estoy buscando algo similar y si no veo nada raro en el que decida comprarme no voy a pensármelo mucho, es un muy buen coche con muchas probabilidades de durar muchos km.

Suerte,

 

[jccanet]

yo he tenido varios coches de renting y curiosamente uno de Alphabet (no sé muy bien cual es la relación pero es como la marca de renting oficial de BMW), todos mis coches los devolví en perfecto estado, como no te cuesta más dinero cualquier tontería pides que la cambien, todas las revisiones en su momento y en concesionario, cualquier roce lo arreglas inmediatamente (ya que normalmente tienes coche de sustitución), etc.

 

[kevinarnold]

Estoy de acuerdo con los compañeros. Si hubieras dicho que es de alquiler, vale, pero renting a no ser que dés con la oveja negra, está más cuidado que un particular.

Que sea de empresa no implica que vayas haciendo trompos por las rotondas o yendo al corte. A la mayoría de gente que le dan un coche de empresa, sobre todo de gama alta , están para otras historias...:wink:

 

[funbis]

vamos yo me lo pillaba a ojos cerrados

 

[josma]

Desde mi experiencia lo cogeria sin ninguna duda. Mi hermana se compro hace 2 años un 525d Premiun Selection que habia sido propiedad de Alphabet Fleet Services y cada dia esta mas encantada, y para mi desde luego tiene mas ventajas que inconvenientes:

* Todas las revisiones y mantenimiento en concesionario oficial donde puedes consultar historial de averias, accidentes etc.
* Los kilometros son reales y garantizados
* Como estan a todo riesgo e incluye mantenimiento y averias el cliente que lo disfruta este tipo de coches, cualquier pijada (rallazo, ruido etc) suele dar parte a la compañia y llevarlo al concesionario porque no les cuesta nada y encima les dan otro de sustitucion.
* El perfil de cliente de coches de esta gama suelen ser ejecutivos de empresas o pequeños empresarios para disfrute tanto profesional como personal, ya que se benefician de las ventajas fiscales del renting al tener empresa. Este perfil de cliente de esta gama de vehiculos es muy distinto al perfil de cliente que tienen los coches de renting de gama baja, furgonetas de empresa etc... donde todos sabemos el trato que en general le dan los obreros a la furgoneta de la empresa.

A mi desde luego dentro del mercado de segunda mano y en terminos generales me da mas confianza un coche de estas caracteristicas que uno de particular. Por supuesto que hay particulares que cuidan muchisimo el coche y se gastan lo necesario y mas en tener su coche OK, pero no son demasiados y hay que buscar bien.

Saludos

 

[TouringBrock]

yo he tenido varios coches de renting y curiosamente uno de Alphabet (no sé muy bien cual es la relación pero es como la marca de renting oficial de BMW), todos mis coches los devolví en perfecto estado, como no te cuesta más dinero cualquier tontería pides que la cambien, todas las revisiones en su momento y en concesionario, cualquier roce lo arreglas inmediatamente (ya que normalmente tienes coche de sustitución), etc.

Buenas noches

un post para enmarcar..=D=.......y me alegra haber contribuido ;-)

Si os leeis el libro del "El Economista Camuflado" un best seller de Tim Harford, en el capitulo 5, La verdad secreta, se habla sobre "la informacion asimetrica" que se produce cuando existe un desequilibrio de informacion entre en el que compra y el que vende, ya que existe un desconocimiento desigual de la realidad por ambos, comprador y vendedor......el llega a la conclusion que en segunda mano nunca jamas se paga lo que vale algo de verdad, porque ??? sencillo, si algo es bueno, solo el vendedor lo sabe, y nadie pagara esa cantidad de dinero por algo que desonoce como esta cuidado......y si lo vende muy barato y esta muy bien, no puede, porque pierde dinero, entonces tiene que vender algo menos bueno y barato....pero que hace entonces con los buenos ?????? Tim dice que nunca hay buenos en segunda mano.......lo que muchos opinan, como los que siempre compran coches nuevos.......

bien......en la practica se han inventado los Premiun Selection etc.....para sacar dinero a coches que estan bien, y los venden por empresas paralelas.........por ejemplo el caso que comentamos, es Bmw, aunque no lo sea legalmente...........y lo mismo pasa con las otras marcas, tiene zona de "salida" donde sacar buenos coches a buenos precios....ganando lo mismo o mas que vendiendolos nuevos........y que de otra forma seria imposible seguir manteniendo esa ingente flota de cohes "usados"......empleados, etc........

En esos "conces" se puede comprar, siempre con algo de riesgo pero buenos productos, pero con un buen pellizco de ahorro, 35% - 45%.......una pasta.

Ahora, el resto de concesionarios de segunda mano........ohhhhhhhhhhhh, pueden salir buenos, pero estan en segunda fila, son los que se llevan esos coches que no pueden venderse caros.........y son los que Tim Harford hace referencia, los que nadie querria vender..........es decir, ambos casos son incomparables y dan respuesta a la paradoja !!!!!!!

Hay que saber donde comprar a buen precio, no todo vale lo mismo en todos los sitios.

Un saludo

 

[alwaysbmw]

siendo un 330i,la posibilidad de tener problemas es tan pequeña...a menos que lo hayan abrasado durante esos kms,que es imposible,y a un 6 cilindros por darle cera no le pasa absolutamente nada,para eso están

 

[grinch]

Cogelo. Si algo no te gusta puedes devolverlo no?

 

[sorcitroen]

Pienso que haces bien, si fuera un diesel 4 cilindros tendría mas dudas por que es un motor menos fiable y mas sensible al maltrato.

1º) Es un 330i y veo pocas probabilidades de que lo haya tenido alguien susceptible de estar por ahí quemándolo todo el dia.

2º) Es un atmosférico y hoy en dia son muy duros y poco fallones, 56000 km en ese coche está terminando el rodaje.

3º) Fíate de lo que ves, si tu ves que el coche está en buen estado, sabes que no ha tenido golpes y no ves nada raro, para alante, seguro que es una buena compra.

Yo estoy buscando algo similar y si no veo nada raro en el que decida comprarme no voy a pensármelo mucho, es un muy buen coche con muchas probabilidades de durar muchos km.

Suerte,

. o.k. muchas gracias

 

[sorcitroen]

yo he tenido varios coches de renting y curiosamente uno de Alphabet (no sé muy bien cual es la relación pero es como la marca de renting oficial de BMW), todos mis coches los devolví en perfecto estado, como no te cuesta más dinero cualquier tontería pides que la cambien, todas las revisiones en su momento y en concesionario, cualquier roce lo arreglas inmediatamente (ya que normalmente tienes coche de sustitución), etc.

. bueno esto del foro es cada dia mejor, las respuestas de todos son increibles, gracias a todos por vuestras respuestas, no me quiero dejar ningun forero sin agradecer porque las respuestas a este post han sido muy buenas y yo creo que con mucho fundamento.